Alto de l'Angliru von La Vega

Nach all den Berichten über diesen Aufstieg war ich ziemlich nervös, und das zu Recht. Die ersten 6 km konnte ich ganz entspannt hochfahren und auf die Dinge warten, die da kommen. Ab dem Mirador, auf halber Höhe, wurde es schwierig; ein ziemlich steiler Abschnitt, bei dem ich Mühe hatte, mein Vorderrad auf der Straße zu halten; danach kam ich in einen guten Rhythmus mit gelegentlichen schwierigen Passagen. Die letzten 3 km waren wirklich die härtesten, die ich je auf dem Rad hatte... aber der Straßenbelag war gut und kurz vor dem Gipfel kam ich plötzlich aus den Wolken in die Sonne und wurde von einer Gruppe jubelnder Spanier begrüßt. Ich habe auch einen Anstoß in Richtung des eigentlichen Gipfels erhalten. Danach habe ich die Aussicht genossen! Der Abstieg war wieder im Nebel und das machte es schwer, aufzupassen; manchmal steht eine Kuh 5 Meter vor einem... schwer, aber was für einen schönen Aufstieg ich hatte!

Ich habe eine Reise nach Asturien organisiert, um diesen und andere Anstiege, die in die Geschichte der Vuelta eingegangen sind, fahren zu können. Vor allem der Angliru ist ein Anstieg mit zwei Gesichtern: Der erste Teil ist sanft mit tretbaren Steigungen in einer von Grün dominierten Berglandschaft, der zweite Teil ist ein heftiger Schlag aus steilen Anstiegen, atemberaubenden Kehren ohne Unterbrechung, und das alles gerade dann, wenn Ihre Kräfte zu Hilfe kommen. Ende Juli, am 22. Juli, an einem wunderschönen Tag, war es eine einzigartige Erfahrung. Tip.... plante eine Periode harten Trainings, bevor er es tat.

die Mutter aller Steigungen.

Gehen Sie nur, wenn Sie bereits sehr gut in Form sind. Ansonsten... ist es nicht nötig.

El Infierno. Von der Schwierigkeit her gehört dieser Aufstieg für mich mühelos zu den besten. Auf den letzten Kilometern folgen die ultrasteilen Abschnitte in schneller Folge aufeinander. Besonders der Streifen 'Cuena les Cabres' ist mörderisch. Selten musste ich so viel Zickzack laufen, um im Gleichgewicht zu bleiben. Doch dieser Aufstieg ist nicht nur eine Qual, sondern auch landschaftlich sehr schön. Der Trick ist, es zu genießen, während man leidet.

Zweifellos die härteste Kletterei, die ich je gemacht habe. Der einzige Grund, warum ich in dieses Gebiet gereist bin, war, um Angliru zu besteigen.

Definitiv ein zweigeteilter Aufstieg. Der erste 'leichte' Abschnitt verläuft auf guten Straßen, mit einer ziemlich gleichmäßigen Steigung (etwa 7％ / 8％), und man gewöhnt sich ein und fragt sich, was es damit auf sich hat. Dann kommt der zweite Abschnitt und man wird fast sofort von der Steigung und dem Wechsel des Straßenbelags überrascht.

Vorbei ist es mit dem schönen Asphalt und der breiten Straße. Jetzt ist es eng, steil und eine holprige, mit Kuhscheiße bedeckte Oberfläche!

Ich bin der Meinung, dass die Steigungen so schwierig sind, wie man sie gestalten möchte... man muss nur die Anstrengung, das Tempo und den Gang variieren. Auf Angliru ist es einfach nur schwer. Ab der Hälfte des Weges ist es sehr schwer. Man braucht die einfachste Schaltung (meine 30er Kassette ist kaputt gegangen und ich konnte nur eine 28er verwenden). Wenn man nicht die richtige Übersetzung hat, bleibt man stehen und es ist fast unmöglich, wieder einzusteigen und weiterzufahren.

Es ist an jeder Stelle steil. Und man weiß, dass man sich auf einen Kampf einlässt, wenn man einen Abschnitt sieht, in dem die Durchschnittssteigung 13％ beträgt, und man erleichtert ist, dass sie nachlässt!

Als Sie den Anstieg erklimmen (mit großartiger Aussicht), denken Sie, dass Sie am Ende sind. Jetzt ist der Aufstieg geschafft, aber es gibt eine Art leichten Abstieg um den Berg herum, der zum Parkplatz und zum offiziellen Ende des Aufstiegs führt. Meine Kumpels haben dieses letzte Stück nicht geschafft, also haben sie technisch gesehen den Aufstieg nicht geschafft!

Das ist ein Muss.

Nach Meinung vieler Radprofis ist dieser Anstieg der härteste im heutigen Radsport und bei der Spanienrundfahrt.
Die durchschnittliche Steigung von 10,2％ spiegelt nicht die tatsächliche Schwierigkeit dieses Anstiegs wider, denn die ersten 6 km sind nur 7％ steil. Die Straße im steilen Teil wurde eigens für die Vuelta asphaltiert, denn ursprünglich war es ein Ziegenpfad oder " camino de la cabra " wie die Spanier sagen. Der berüchtigte Teil hat ein Gefälle von bis zu 26,7％. Er ist zwar nur wenige Meter lang, aber auf dem über 3 km langen Ziegenpfad gibt es regelmäßig Steigungen von über 20％, ab km 6 jedoch nicht unter 13％. Unter anderem brach das spanische Kelme-Team sein Verfolgungsfahrzeug auf ihm, aber auch viele Radprofis fuhren auf ihm ihre Runden. Die älteren Radsportfans werden sich an die Bilder von David Millar erinnern, der wenige Meter vor dem Ziel sein Fahrrad in den Abgrund warf, um gegen das Vorgehen der Vuelta-Organisatoren bei der ersten Besteigung des Angliru bei der Tour zu protestieren.
Contador hat dort zweimal gewonnen, das letzte Mal bei seiner letzten Etappe und eigentlich letzten Wertungsprüfung überhaupt. Das legendärste Duell wurde zwischen Nibali und Horner bei der Vuelta ausgetragen und von Horner gewonnen.
Der Pass liegt oft in einer Nebelschicht und das Wetter ist selten sonnig, obwohl der Gipfel nur knapp 1500 Meter hoch liegt. Die Natur ist rau und sehr grün, aber so schön, dass man sie auf den letzten 6 km kaum noch genießen kann, weil einem die Zunge zwischen den Beinen hängt.
Wenn Sie diesen Pass ohne Abstieg geklettert sind, können Sie sich ein großes Kompliment abholen. Vergessen Sie nicht, vorne ein Trippel zu montieren, sonst können Sie es vergessen, selbst die Profis machen das bei diesem Aufstieg.
Dieser Aufstieg ist legendär, und wer ihn gewinnt, wird mit ewigem Ruhm belohnt.