Przełęcz Karkonoska desde Podgórzyn por Przesieka

Gran subida, superficie pobre en algunas partes. Pero no molesta tanto cuando estás subiendo, puedes evitar fácilmente los baches. Volveré aquí de nuevo, se lo recomiendo a todo el mundo.

El firme es malo, pero a baja velocidad cuesta arriba es la mitad de malo, ya que se pueden evitar fácilmente los baches y los baches. De todos modos, aquí no está permitido circular en coche, así que solo se ven unos cuantos excursionistas y 1,2 ciclistas locos más que afrontan esta subida.

Los tramos, a veces muy empinados (hasta el 22％ según Garmin), son un verdadero reto, pero el descenso por el lado checo merece la pena, ya que el asfalto aquí está en excelentes condiciones y además es ancho.

La parte hacia Przesieka es un agradable calentamiento antes del desafío principal. Entonces comienza la lucha. Es exigente, por el camino se pasa por un cobertizo en el cruce, donde se puede descansar un rato, porque justo después empieza la parte más empinada, de varios cientos de metros. Después, la pendiente disminuye y antes del final, ataca de nuevo. El firme está en muy mal estado.

Una subida muy exigente, principalmente debido al mal estado del firme en la parte final. Los primeros 5 km son bastante fáciles, mientras que la segunda mitad tiene pendientes de dos dígitos. La carretera en los últimos kilómetros está en pésimas condiciones. Bien. 500 metros antes de la cima, hay un enorme bache en toda la anchura del camino, que es imposible cruzar por la carretera sin riesgo de pinchar un neumático o dañar una llanta. El descenso a través de él es bastante peligroso. Sin embargo, el desafío merece la pena.

La subida es imprescindible, pero la bajada puede ser más difícil que la propia subida debido al pésimo estado del asfalto.

Una de las subidas más duras de Polonia, se rueda principalmente por el bosque, a la altura de la carretera de Borowice el firme está en condiciones FATALES, descender del puerto en una bici de carretera es mortal. Recomiendo ir por el lado checo. ¡PERO MERECE LA PENA!

Asesinato principalmente por pavimento. Sin acondicionar mal.

La primera mitad de la subida es muy fácil y transcurre principalmente entre casas. La diversión comienza más adelante. El comienzo de la segunda mitad de la subida es fuerte y supone un verdadero entrenamiento. Sin embargo, no es muy larga. La pendiente disminuye y este tramo más suave es fácil y lo suficientemente largo como para relajarse. No es lo que esperaba de la subida más difícil de Polonia. El final es fuerte y un poco largo. Sin una buena forma puede ser duro. El estado del firme deja mucho que desear. Muchos agujeros y tramos rotos. Hacia arriba no hay tanto problema. Hacia abajo hay que tener un poco de cuidado. Hay algunas vistas bonitas en la cima. Sin duda hay subidas más difíciles en Polonia, pero merece la pena subir al menos una vez.

En mi opinión, la subida más dura de la parte polaca de las montañas Karkonosze. El segmento, después de la intersección a Borowice es simplemente brutal y puede quemar las piernas rápidamente. No hay tiempo para recuperarse, porque es empinado hasta la cumbre. La superficie es realmente pobre y el descenso en el lado PL es peligroso, es mejor ir a CZK. No hay tráfico de coches, sólo algunos turistas, que se quedan asombrados por la mirada del tipo en la bicicleta de carretera.

Una subida muy dura en algunos tramos, como confirmará cualquiera que haya estado allí. Por desgracia, la superficie es mala (baches en el asfalto), lo que no dificulta la subida, pero recomiendo encarecidamente el descenso hacia el lado checo, por una carretera serpenteante mucho más suave, hasta el mismo Spindlerův Mlýn.