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Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka

5.0
3 Bewertungen | Höhenprofil | 16 Fotos
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Höhenprofil Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka

Statistiken

Bergpunkte 873
Länge 10.5 km
Durchschnittlicher Anstieg 8%
Die steilsten 100 Meter 19.2%
Höhenmeter 841m

Kurz gesagt

Berühmter Anstieg
Schöne Landschaft
3 Serpentinen
#1 schwierigste Anstieg in der Region Polen
#2 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Polen
#18 längste Anstieg in der Region Polen
#69 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Sudeten
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Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka ist ein Anstieg in der Region Riesengebirge. Die Strecke ist 10.5 Kilometer lang und überbrückt 841 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8%. Der Anstieg erzielt so 873 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1198 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 16 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Żołnierska, Dolina Czerwienia, Słoneczna & Droga Sudecka

Fotos (16)

Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
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Bewertungen (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
SztukaWedrowania
1 M 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Polnisch. Original anzeigen

Die erste Hälfte des Aufstiegs ist sehr einfach und führt hauptsächlich zwischen Häusern hindurch. Der Spaß beginnt erst weiter hinten. Der Beginn der zweiten Hälfte des Aufstiegs ist sehr anstrengend und bietet eine echte Herausforderung. Er ist jedoch nicht sehr lang. Die Steigung nimmt ab, und dieser sanftere Abschnitt ist leicht und lang genug, um sich zu entspannen. Das ist nicht das, was ich von Polens schwerstem Anstieg erwartet habe. Der Schluss ist tatsächlich stark und etwas lang. Ohne gute Kondition kann es hart werden. Der Zustand des Straßenbelags lässt zu wünschen übrig. Es gibt viele Löcher und kaputte Stellen. Bergauf ist das kein großes Problem. Abwärts muss man ein wenig vorsichtig sein. Oben gibt es einige schöne Aussichten. Es gibt sicherlich schwierigere Anstiege in Polen, aber es lohnt sich, zumindest einmal hierher zu fahren.

Pierwsza połowa podjazdu jest bardzo łatwa, prowadzi głównie wśród domostw. Zabawa zaczyna się dalej. Już sam początek drugiej połowy podjazdu jest mocny i daje nieźle popalić. Nie jest jednak bardzo długi. Nachylenie spada i ten łagodniejszy odcinek jest na tyle łatwy i długi, że się po prostu odpoczywa. Nie tego spodziewałam się po najtrudniejszym polskim podjeździe. Końcówka faktycznie mocna i nieco długa. Bez dobrej formy może być ciężko. Stan nawierzchni pozostawia wiele do życzenia. Sporo dziur i rozwalonych fragmentów. Do góry nie stanowi to aż takiego problemu. W dół trzeba trochę uważać. U góry całkiem ładne widoki. Są na pewno trudniejsze podjazdy w Polsce, ale i tak warto wybrać się tu chociaż raz.

Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Przełęcz Karkonoska von Podgórzyn über Przesieka
Dashboard
krawiec
2 M 5.0 00:51:00 (12.4km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Meiner Meinung nach der härteste Anstieg im polnischen Teil des Riesengebirges. Der Abschnitt nach der Abzweigung nach Borowice ist einfach brutal und kann die Beine schnell verbrennen. Man hat keine Zeit, sich zu erholen, weil es bis zum Gipfel steil ist. Der Belag ist wirklich schlecht und der Abstieg auf der PL-Seite ist gefährlich, es ist besser, nach CZK zu fahren. Kein Autoverkehr, nur ein paar Touristen, die sich über den Anblick des Mannes auf dem Rennrad wundern.

In my opinion the hardest climb in Polish part of Karkonosze mountains. The segment, after the intersection to Borowice is just brutal and can burn your legs quickly. There is not time to recover, because it is steep until the summit. The surface is eally poor and the descent on PL side is dangerous, it is better to go to CZK. No car traffic, just some tourist, which are amazed by the look of the guy on the road bike.

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Primco
7 M 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Polnisch. Original anzeigen

Ein stellenweise sehr steiler Anstieg, wie jeder, der schon einmal dort war, bestätigen wird. Leider ist der Belag schlecht (Schlaglöcher im Asphalt), was den Aufstieg nicht behindert, aber ich empfehle dringend den Abstieg auf der tschechischen Seite, über eine viel sanftere Serpentinenstraße, nach Spindlerův Mlýn selbst.

Miejscami bardzo sztywny podjazd, kto był ten potwierdzi. Niestety kiepska nawierzchnia (dziurawy asfalt), która wprawdzie aż tak nie przeszkadza przy podjeździe, natomiast zdecydowanie polecam zjazd na czeską stronę, po sporo łagodniejszej serpentynie, do samego Spindlerowego Młyna.

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Zeiten

7 km/Std. 01:30:06
11 km/Std. 00:57:20
15 km/Std. 00:42:03
19 km/Std. 00:33:11

Zustand des Straßenbelages

0% 0% 100%
Basierend auf 31 Stimmen
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Verkehr

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Basierend auf 28 Stimmen
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