Karkonosze Pass from Podgórzyn via Przesieka is a climb in the region Giant Mountains. It is 10.5 km long and bridges 841 m of vertical ascent with an average gradient of 8%, resulting in a difficulty score of 873. The top of the ascent is located at 1198 m above sea level. Climbfinder users shared 10 reviews of this climb and uploaded 27 photos.
Road names: Żołnierska, Dolina Czerwienia, Słoneczna & Droga Sudecka
4.0 by siedzeThis is an automatic translation, the original language is: Polish.One of the hardest climbs in Poland, you ride mainly in the forest, at the level of the road from Borowice the surface is in FATAL condition, descending from the pass on a road bike is murder. I recommend going to the Czech side. BUT IT IS WORTH IT!... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Great climb, poor surface in places. But it doesn't bother you so much when you are climbing up, you can easily avoid the potholes. I will come back here again, I recommend it to everyone.
Wspaniały podjazd, miejscami kiepska nawierzchnia. Ale przy podjeździe to aż tak nie przeszkadza.Można spokojnie ominąć tą dziurawą nawierzchnie. Jeszcze tu wrócę ,polecam wszystkim.
The road surface is poor, but at the slow speed uphill it's half as bad, as you can easily avoid the potholes and bumps. Cars are not allowed here anyway, so you only see a handful of hikers and 1.2 other crazy cyclists tackling this climb.
The sometimes very steep sections (up to 22% according to Garmin) are a real challenge, but the descent on the Czech side is worth it, as the tarmac here is in excellent condition and also wide.
Der Straßenbelag ist zwar schlecht, aber bei der langsamen Geschwindigkeit bergauf ist es halb so schlimm, da man den Schlaglöchern und Bodenwellen gut ausweichen kann. Ein Verkehr mit dem Auto ist hier ohnehin nicht erlaubt, daher sieht man nur eine Handvoll Wanderer und 1,2 andere Wahnsinnige Radfahrer, die sich diesen Anstieg antun.
Die teilweise sehr Steilen Stücke (laut Garmin bis zu 22%) sind eine echte Herausforderung, aber die Abfahrt auf der Tschechischen Seite lohnt sich, da hier der Asphalt in einem hervorragendem Zustand ist und zudem auch noch breit.
The part to Przesieka is a pleasant warm-up before the main challenge. Then the fight begins. It's demanding, on the way you pass a shed at the crossroads, where you can take a break for a while, because just after it the steepest part, several hundred metres long, starts. Later, the gradient decreases and before the end, it attacks again. The surface is in very poor condition.
Część do Przesieki to przyjemna rozgrzewka przed głównym wyzwaniem. Później zaczyna się walka. Jest wymagająco, po drodze mijamy wiatę na skrzyżowaniu dróg, gdzie można chwilę odsapnąć, bo zaraz za nią zaczyna się chyba najostrzejszy kilkusetmetrowy odcinek. Później nachylenie się zmniejsza, żeby przed końcem znów zaatakować. Nawierzchnia w bardzo złym stanie.
A very demanding climb, mainly due to the bad road surface in the final part. The first 5km are quite easy, while the second half is all double-digit gradients. The road in the last kilometres is in terrible condition. Ok. 500m before the summit, there is a huge pothole across the entire width of the path, which is impossible to cross on the road without the risk of puncturing a tyre or damaging a rim. The descent through this is quite dangerous. Nevertheless, the challenge is worth it
Podjazd bardzo wymagający, głównie ze względu na złą nawierzchnię w końcowej części. Pierwsze 5km dość spokojnie, natomiast druga połowa to już cały czas nachylenie dwucyfrowe. Droga na ostatnich kilometrach jest w fatalnym stanie. Ok. 500m przed szczytem jest ogromna wyrwa na całej szerokości ścieżki, której nie sposób przejechać na szosie bez ryzyka przebicia opony lub uszkodzenia obręczy. Zjazd przez to dość niebezpieczny. Niemniej warto podjąć wyzwanie
The ascent is a must-do, but the descent can be more challenging than the ascent itself due to the dire state of the asphalt.
Podjazd obowiązkowy da zaliczenia, ale zjazd może okazać się większym wyzwaniem niż sam podjazd ze względu na tragiczny stan asfaltu.
One of the hardest climbs in Poland, you ride mainly in the forest, at the level of the road from Borowice the surface is in FATAL condition, descending from the pass on a road bike is murder. I recommend going to the Czech side. BUT IT IS WORTH IT!
Jeden z najcięższych podjazdów w Polsce, jedzie się głownie w lesie, na wysokości drogi z Borowic nawierzchnia jest w stanie FATALNYM, zjeżdżanie z przełęczy na rowerze szosowym to morderstwo. Polecam jechać na stronę czeską. ALE WARTO !
The first half of the climb is very easy, leading mainly among houses. The fun begins further on. The very beginning of the second half of the ascent is strong and gives you a real workout. However, it is not very long. The gradient decreases and this gentler section is easy and long enough to just relax. This is not what I expected from Poland's most difficult climb. The end is actually strong and a bit long. Without good form it can be tough. The condition of the road surface leaves a lot to be desired. Lots of holes and broken sections. Upwards it is not so much of a problem. Downwards you have to be a little careful. There are some nice views at the top. There are certainly more difficult climbs in Poland, but it is still worth going here at least once.
Pierwsza połowa podjazdu jest bardzo łatwa, prowadzi głównie wśród domostw. Zabawa zaczyna się dalej. Już sam początek drugiej połowy podjazdu jest mocny i daje nieźle popalić. Nie jest jednak bardzo długi. Nachylenie spada i ten łagodniejszy odcinek jest na tyle łatwy i długi, że się po prostu odpoczywa. Nie tego spodziewałam się po najtrudniejszym polskim podjeździe. Końcówka faktycznie mocna i nieco długa. Bez dobrej formy może być ciężko. Stan nawierzchni pozostawia wiele do życzenia. Sporo dziur i rozwalonych fragmentów. Do góry nie stanowi to aż takiego problemu. W dół trzeba trochę uważać. U góry całkiem ładne widoki. Są na pewno trudniejsze podjazdy w Polsce, ale i tak warto wybrać się tu chociaż raz.
In my opinion the hardest climb in Polish part of Karkonosze mountains. The segment, after the intersection to Borowice is just brutal and can burn your legs quickly. There is not time to recover, because it is steep until the summit. The surface is eally poor and the descent on PL side is dangerous, it is better to go to CZK. No car traffic, just some tourist, which are amazed by the look of the guy on the road bike.
A very stiff climb in places, as anyone who has been there will confirm. Unfortunately, the surface is poor (potholes in the asphalt), which does not hinder the ascent, but I strongly recommend the descent to the Czech side, along a much gentler serpentine road, to Spindlerův Mlýn itself.
Miejscami bardzo sztywny podjazd, kto był ten potwierdzi. Niestety kiepska nawierzchnia (dziurawy asfalt), która wprawdzie aż tak nie przeszkadza przy podjeździe, natomiast zdecydowanie polecam zjazd na czeską stronę, po sporo łagodniejszej serpentynie, do samego Spindlerowego Młyna.
| 7 km/h | 01:30:06 |
| 11 km/h | 00:57:20 |
| 15 km/h | 00:42:03 |
| 19 km/h | 00:33:11 |
This page is better in the app