Przełęcz Karkonoska vanuit Podgórzyn via Przesieka is een klim in de regio Reuzengebergte. De klim is 10.5 km lang en overbrugt 841 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 8%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 873. De top van de klim bevindt zich op 1198 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 10 reviews over deze klim en uploadden 27 foto's.
Straatnamen: Żołnierska, Dolina Czerwienia, Słoneczna & Droga Sudecka
4.0 door siedzeDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Pools.Een van de moeilijkste beklimmingen in Polen, je rijdt voornamelijk door het bos, ter hoogte van de weg vanaf Borowice is het wegdek in FATALE staat, afdalen vanaf de pas op een racefiets is moordend. Ik raad aan om naar de Tsjechische kant te gaan. MAAR HET IS DE MOEITE WAARD!... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Geweldige klim, slecht wegdek op sommige plaatsen. Maar je hebt er niet zoveel last van als je omhoog klimt, je kunt de kuilen gemakkelijk ontwijken. Ik kom hier zeker nog eens terug, ik raad het iedereen aan.
Wspaniały podjazd, miejscami kiepska nawierzchnia. Ale przy podjeździe to aż tak nie przeszkadza.Można spokojnie ominąć tą dziurawą nawierzchnie. Jeszcze tu wrócę ,polecam wszystkim.
Het wegdek is slecht, maar met de langzame snelheid bergop is het half zo erg, omdat je de kuilen en hobbels gemakkelijk kunt ontwijken. Auto's zijn hier sowieso niet toegestaan, dus je ziet slechts een handvol wandelaars en 1,2 andere gekke fietsers die deze klim aanpakken.
De soms erg steile stukken (tot 22% volgens Garmin) zijn een echte uitdaging, maar de afdaling aan de Tsjechische kant is de moeite waard, omdat het asfalt hier in uitstekende staat en ook breed is.
Der Straßenbelag ist zwar schlecht, aber bei der langsamen Geschwindigkeit bergauf ist es halb so schlimm, da man den Schlaglöchern und Bodenwellen gut ausweichen kann. Ein Verkehr mit dem Auto ist hier ohnehin nicht erlaubt, daher sieht man nur eine Handvoll Wanderer und 1,2 andere Wahnsinnige Radfahrer, die sich diesen Anstieg antun.
Die teilweise sehr Steilen Stücke (laut Garmin bis zu 22%) sind eine echte Herausforderung, aber die Abfahrt auf der Tschechischen Seite lohnt sich, da hier der Asphalt in einem hervorragendem Zustand ist und zudem auch noch breit.
Het stuk naar Przesieka is een aangename warming-up voor de belangrijkste uitdaging. Dan begint de strijd. Het is veeleisend, onderweg passeer je een schuurtje op het kruispunt waar je even kunt pauzeren, want vlak daarna begint het steilste stuk van enkele honderden meters lang. Later neemt het stijgingspercentage af en voor het einde valt het weer aan. De ondergrond is in zeer slechte staat.
Część do Przesieki to przyjemna rozgrzewka przed głównym wyzwaniem. Później zaczyna się walka. Jest wymagająco, po drodze mijamy wiatę na skrzyżowaniu dróg, gdzie można chwilę odsapnąć, bo zaraz za nią zaczyna się chyba najostrzejszy kilkusetmetrowy odcinek. Później nachylenie się zmniejsza, żeby przed końcem znów zaatakować. Nawierzchnia w bardzo złym stanie.
Een zeer veeleisende klim, vooral door het slechte wegdek in het laatste deel. De eerste 5 kilometer zijn vrij gemakkelijk, terwijl de tweede helft bestaat uit hellingen met dubbele cijfers. De weg in de laatste kilometers is in erbarmelijke staat. Ok. 500 meter voor de top is er een enorme kuil over de hele breedte van het pad, waar je niet overheen kunt zonder het risico te lopen een band lek te prikken of een velg te beschadigen. De afdaling hier doorheen is behoorlijk gevaarlijk. Desondanks is de uitdaging de moeite waard
Podjazd bardzo wymagający, głównie ze względu na złą nawierzchnię w końcowej części. Pierwsze 5km dość spokojnie, natomiast druga połowa to już cały czas nachylenie dwucyfrowe. Droga na ostatnich kilometrach jest w fatalnym stanie. Ok. 500m przed szczytem jest ogromna wyrwa na całej szerokości ścieżki, której nie sposób przejechać na szosie bez ryzyka przebicia opony lub uszkodzenia obręczy. Zjazd przez to dość niebezpieczny. Niemniej warto podjąć wyzwanie
De beklimming is een must-do, maar de afdaling kan uitdagender zijn dan de beklimming zelf vanwege de erbarmelijke staat van het asfalt.
Podjazd obowiązkowy da zaliczenia, ale zjazd może okazać się większym wyzwaniem niż sam podjazd ze względu na tragiczny stan asfaltu.
Een van de moeilijkste beklimmingen in Polen, je rijdt voornamelijk door het bos, ter hoogte van de weg vanaf Borowice is het wegdek in FATALE staat, afdalen vanaf de pas op een racefiets is moordend. Ik raad aan om naar de Tsjechische kant te gaan. MAAR HET IS DE MOEITE WAARD!
Jeden z najcięższych podjazdów w Polsce, jedzie się głownie w lesie, na wysokości drogi z Borowic nawierzchnia jest w stanie FATALNYM, zjeżdżanie z przełęczy na rowerze szosowym to morderstwo. Polecam jechać na stronę czeską. ALE WARTO !
De eerste helft van de klim is erg gemakkelijk en voert voornamelijk tussen huizen door. De pret begint verderop. Het allereerste begin van de tweede helft van de klim is sterk en geeft je een echte workout. Het is echter niet erg lang. De helling neemt af en dit zachtere deel is gemakkelijk en lang genoeg om gewoon te ontspannen. Dit is niet wat ik verwachtte van de moeilijkste klim van Polen. Het einde is eigenlijk sterk en een beetje lang. Zonder goede vorm kan het zwaar zijn. De staat van het wegdek laat veel te wensen over. Veel gaten en kapotte stukken. Naar boven is het niet zo'n probleem. Naar beneden moet je een beetje oppassen. Er zijn een paar mooie uitzichten op de top. Er zijn zeker moeilijkere beklimmingen in Polen, maar het is nog steeds de moeite waard om hier minstens één keer naartoe te gaan.
Pierwsza połowa podjazdu jest bardzo łatwa, prowadzi głównie wśród domostw. Zabawa zaczyna się dalej. Już sam początek drugiej połowy podjazdu jest mocny i daje nieźle popalić. Nie jest jednak bardzo długi. Nachylenie spada i ten łagodniejszy odcinek jest na tyle łatwy i długi, że się po prostu odpoczywa. Nie tego spodziewałam się po najtrudniejszym polskim podjeździe. Końcówka faktycznie mocna i nieco długa. Bez dobrej formy może być ciężko. Stan nawierzchni pozostawia wiele do życzenia. Sporo dziur i rozwalonych fragmentów. Do góry nie stanowi to aż takiego problemu. W dół trzeba trochę uważać. U góry całkiem ładne widoki. Są na pewno trudniejsze podjazdy w Polsce, ale i tak warto wybrać się tu chociaż raz.
Naar mijn mening de zwaarste klim in het Poolse deel van het Karkonoszegebergte. Het segment na de splitsing naar Borowice is gewoon wreed en kan je benen snel verbranden. Er is geen tijd om te herstellen, want het is steil tot aan de top. De ondergrond is erg slecht en de afdaling aan de PL-kant is gevaarlijk, je kunt beter naar CZK gaan. Geen autoverkeer, alleen wat toeristen die zich verbazen over de aanblik van de man op de racefiets.
In my opinion the hardest climb in Polish part of Karkonosze mountains. The segment, after the intersection to Borowice is just brutal and can burn your legs quickly. There is not time to recover, because it is steep until the summit. The surface is eally poor and the descent on PL side is dangerous, it is better to go to CZK. No car traffic, just some tourist, which are amazed by the look of the guy on the road bike.
Op sommige plaatsen een zeer steile klim, zoals iedereen die er geweest is zal bevestigen. Helaas is het wegdek slecht (kuilen in het asfalt), wat de klim niet belemmert, maar ik raad de afdaling naar de Tsjechische kant sterk aan, langs een veel zachtere slingerweg, naar Spindlerův Mlýn zelf.
Miejscami bardzo sztywny podjazd, kto był ten potwierdzi. Niestety kiepska nawierzchnia (dziurawy asfalt), która wprawdzie aż tak nie przeszkadza przy podjeździe, natomiast zdecydowanie polecam zjazd na czeską stronę, po sporo łagodniejszej serpentynie, do samego Spindlerowego Młyna.
| 7 km/u | 01:30:06 |
| 11 km/u | 00:57:20 |
| 15 km/u | 00:42:03 |
| 19 km/u | 00:33:11 |
Deze pagina is beter in de app