| Berühmter Anstieg |
| Schöne Landschaft |
| 14 Serpentinen |
| #31 schwierigste Anstieg in der Region Spanien |
| #70 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Welt |
| #92 längste Anstieg in der Region Welt |
| #42 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Gran Canaria |
Pico de las Nieves ist ein Anstieg in der Region Gran Canaria. Die Strecke ist 44.5 km lang und überbrückt 2056 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.6%. Der Anstieg erzielt so 1316 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1922 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 24 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 51 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: GC-60 & GC-600
5.0 von RoanDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.Wenn man aus Maspalomas herauskommt, ist es etwas mühsam, den Aussichtspunkt zu erreichen, der möglicherweise von Bussen und Buggys befahren wird, aber danach ist es eine Oase der Ruhe und der schönen Landschaften (es sieht ein bisschen aus wie der Grand Canyon). Bis zum Aussichtspunkt ist es leicht zu schaffen, etwa 6% im Durchschnitt, dann kommen die berüchtigten Haarnadelkurven hinunter (toll für die Rückfahrt). Nach den Abfahrten geht es weiter bergauf bis nach San Bartolome, wo es ... weiterlesen
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Episch! Ein Muss. Lesen Sie einige der anderen Bewertungen: es ist in der Tat ein Aufstieg in 4 Teilen. Die gesamte Höhe hin und zurück lag für mich bei 2600m. Genießen Sie!
Epic! A must do. Read some of the other reviews: it is indeed a climb in 4 parts. Total altitude back and forth for me sat at 2600m. Enjoy!
Schöner langer Aufstieg, den Sie gemacht haben müssen. Bemerkenswert ist der Waldabschnitt auf dem letzten Teil des Gipfels und die tolle Aussicht mit dem Teide 'in der Nähe'
Heerlijke lange klim die je gedaan moet hebben. Opvallend het bos gedeelte op het laatste stuk van de top en geweldig uitzicht met de Teide 'dichtbij'
Toller Aufstieg mit unserem Bike-Guide Bart von FreeMotion Tours 👍👍
Great climb with our bike guide Bart from FreeMotion Tours 👍👍
Ikonische Route auf Gran Canaria, mit vielen Anstiegen, aber immer fahrbar, nur ein paar Kilometer, die ein wenig mehr kratzen. Nach ziemlich langweiligen ersten 45 Minuten kommt man in ein Tal mit atemberaubenden Aussichten. Das zweite Mal für mich.
Percorso iconico a Gran Canaria, tanta salita ma sempre pedalabile, solo un paio di Km che graffiano un po’ di piu’. Dopo i primi 45 minuti abbastanza noiosi si entra in una valle che offre panorami mozzafiato. Per me la seconda volta.
Zu dieser Jahreszeit ist es nicht allzu schwer, wenn man die Strecke nicht kennt, kann man sie ruhig angehen.
Not to hard at this time of year, go at it steady away unless you’re familiar with the route.
Muss man machen...aber wie gesagt, lass dich nicht von den durchschnittlichen Prozentzahlen täuschen. Habe meinen Aufstieg mit Gegenwind die ersten ca. 20 km und in mehr als 34 Grad in diesem November 🤨. Schöne Fahrt, absolut schöner Asphalt und wenig Verkehr (sogar an einem Sonntag). Toll mit dem Foodtruck am Gipfel 🌭🥤.
Must do…but as mentioned, dont be fooled by the average percentage. Did my climb with headwind the first approx 20 km and in more than 34 degrees this november 🤨. Beautiful ride, absolutely lovely tarmac and little traffic (even on a Sunday). Great with the foodtruck at the top 🌭🥤
Muss man machen...beides wie gesagt, nicht nach dem durchschnittlichen Prozentsatz feilen. Habe meinen Aufstieg mit Gegenwind die ersten ca. 20 km und in mehr als 34 Grad in diesem November 🤨. Schöne Fahrt, absolut schöner Asphalt und wenig Verkehr (sogar an einem Sonntag). Toll mit dem Foodtruck am Gipfel 🌭🥤.
Must do…both as mentioned, dont be files by the average percentage. Did my climb with headwind the first approx 20 km and in more than 34 degrees this november 🤨. Beautiful ride, absolutely lovely tarmac and little traffic (even on a Sunday). Great with the foodtruck at the top 🌭🥤
Die meisten geschlagenen Piste sowohl bergauf als auch vor allem bergab. Langer Anstieg, aber mit überschaubaren Steigungen und Abfahrten, die zum Pausieren einladen.
Versante più battuto sia in salita ma soprattutto in discesa. Salita lunga ma con pendenze gestibili e tratti in discesa che fanno rifiatare
Ich habe dies im August getan. Will't wiederholen andere Bewertungen. Ich verließ Maspalomas um 6 Uhr morgens und war hinter dem ersten Pass vor Tagesanbruch. Ich habe nicht in San Bart oder Ayacata angehalten. Mir gingen die 1,5 Liter Elektrolyte aus und es war ein Fehler, nicht anzuhalten. Der Weg hinauf zum Roque Nublo ist sehr steil und ich musste Teile davon laufen. Auf dem Pass gab es ein Food Truck so aufgefüllt, aber es dauerte eine Weile, um absorbiert werden und meine Vision begann zu verschwimmen, bevor normalisiert. Auch auf dem Gipfel gibt es einen Imbisswagen. Die Strecke von Ayatasca bis ist das steilste Stück.
Bergab ging es 25 Meilen bergab, immer auf den Bremsen. Ich kam über GC120 und 130 herunter, da ich in Bahia Feliz blieb. 8440ft des Aufstiegs und 63m lang. 4 lt Elektrolyt verbraucht...
I did this in August. Won't repeat other reviews. I left Maspalomas at 6am and was past the first pass before day break. I didn't stop in San Bart or Ayacata. Ran out of my 1.5lt of electrolyte and it was a mistake not stopping. The route up to Roque Nublo is v steep and I had to walk bits of it. At the pass there was a food truck so replenished but it took a while to be absorbed and my vision started to blur before normalising. There is a food truck at the top as well. The stretch from Ayatasca to is the steepest bit.
Down hill was 25mile descent always on brakes. I came down via GC120 and 130 as stayed in Bahia Feliz. 8440ft of ascent and 63m long. 4 lt of electrolyte used...
Es gibt vier Teilanstiege mit ebenso vielen Abfahrten (die auf dem Rückweg zu bewältigen sind!). Achten Sie nicht auf die durchschnittliche Steigung, weil es durch die Abfahrten beeinflusst wird, die Anstiege haben Spitzen bei 11/12% aber sonst sind alle bei 6/7/8%. Sie ist lang und erfordert Vorbereitung und Geduld. Von Maspalomas aus geht es relativ schnell bergab und dann wieder bergauf. Er ist etwas anspruchsvoller als der Teide-Anstieg auf Teneriffa, mit dem er sich die Länge teilt. Nach etwa 10 km von Maspalomas aus hat man eine spektakuläre Strecke vor sich, die sehr sehenswert ist. Einer der Anstiege, die sich kein Radfahrer entgehen lassen sollte. Wunderschön.
Salita che si articola in 4 sotto salite con altrettante discese (poi da fare al ritorno!…). Non prestate attenzione alla pendenza media perché risente delle discese, le salite hanno picchi al 11/12% ma per il resto sono tutte al 6/7/8%. Lunga, richiede preparazione e pazienza. Da Maspalomas si esce abbastanza rapidamente e poi si comincia a salire. Un po’ più impegnativa rispetto alla salita del Teide di Tenerife con cui condivide la lunghezza. Si pedala in un contento spettacolare (dopo ca.10 km da Maspalomas) che merita di essere visto. Una delle salite che non può mancare al alcun ciclista. Bella bella.
Dieser Aufstieg ist ein Geschenk für alle, die ihn wagen. Sie werden mit Aussichten, Steigungen, Ruhe und dem Gefühl der Erhabenheit beschenkt, das nur eine große Herausforderung wie diese mit sich bringen kann.
Der Aufstieg über den Fataga-Klettersteig bietet Ihnen in relativ gleichmäßigen Abständen einige Momente der Erholung, aber täuschen Sie sich nicht - es ist eine Anstrengung auf der ganzen Strecke. Konzentrieren Sie sich aber nicht auf Steigungen und Prozentsätze. Wenn Sie das tun, verpassen Sie das Wesentliche. Dieses Biest ist 42 km lang. Wenn Sie die Tour in Erwägung ziehen, sind Ihnen Rampen, Haarnadelkurven und pikante Abschnitte nicht fremd. Ihre körperliche Fähigkeit, die Steigung zu überwinden, steht nicht in Frage. Aber haben Sie die mentale Belastbarkeit, um 3,5 Stunden lang zu klettern? Der Pico ist eine mentale Herausforderung. Hier ein paar Tipps, wie Sie sie mental bewältigen können.
Teilen Sie die Strecke in 4 kleinere Anstiege auf und machen Sie sich mit Ihrem Tempo an diesen Anstiegen vertraut, denn Ausdauer ist der Schlüssel.
Der erste Anstieg ist eine kleine Aufwärmphase bis zum Aussichtspunkt Las Yeguas. Er sieht harmlos aus, hat aber, wie so oft bei GC, einige freche Abschnitte von +9%. Und die kommen schon früh, bevor man richtig aufgewärmt ist. Seien Sie also auf sie vorbereitet. Und denken Sie nicht: "Oh Gott - wo sind meine Beine?" Deine Beine sind in Ordnung. Aber dein Geist muss stark sein. Im Park "Mundo Aborigine" angekommen, ist der Rücken dieses Anstiegs gebrochen, also kraxeln Sie weiter nach oben und genießen Sie Ihren ersten Aufstieg. Klettersteig 1 geschafft.
Der nächste Anstieg beginnt in Arteara, gleich hinter der Kamelfarm. Von diesem Punkt aus klettert man bis nach San Bart, mit Ausnahme des kleinen Abstiegs kurz nach dem Gipfel des Fataga. Es handelt sich um einen heimtückischen Aufstieg, denn Sie werden so sehr auf die bevorstehende Fataga konzentriert sein, dass Sie den Höhenmetern vor dem Dorf Fataga keine Beachtung schenken. Und diese Abschnitte zehren an den Beinen, denn Sie sind immer noch auf den Abstieg eingestellt und versuchen, zum Fuß des Fataga zu galoppieren. Diesen Abschnitt kann man nicht galoppieren. Respektieren Sie ihn, stellen Sie ihn nicht in Frage und seien Sie sich bewusst, dass die Sturzkurve, oft ohne dass Sie es merken, auf +10% ansteigt. Bleiben Sie konzentriert, bis Sie das Dorf Fataga erreichen, und bereiten Sie sich dann auf den magischen Aufstieg zur berühmten Fataga vor. Die Fataga selbst ist ein wunderschöner Anstieg mit Ausblicken und Haarnadelkurven (und viel Verkehr, wenn man zu spät losfährt), also finden Sie einen Rhythmus und genießen Sie ihn. Wenn Sie den Gipfel erreichen und nach San Bart weiterfahren, haben Sie die Gewissheit, dass der zweite Anstieg geschafft ist und Sie nicht mehr weit vom Ziel entfernt sind. In San Bart gibt es eine wunderbare Bäckerei, die fast immer geöffnet hat und über eine Toilette verfügt. Ein Zwischenstopp hier ist also nie eine schlechte Idee. Aber machen Sie es sich nicht zu bequem. Die Arbeit fängt gerade erst an.
Der Abschnitt von San Bart nach Ayacata ist spektakulär. Die ersten 4 km erfordern etwas Konzentration, aber genießen Sie die Aussicht und seien Sie bereit für die großen Emotionen, die Sie überkommen werden, wenn Sie die Straße vor sich sehen, die Sie aber nie überwältigt. Diese harten ersten 4 km werden mit einer Abfahrt und einer schnellen Straße nach Ayacata belohnt. Jetzt wird es kalt, Sie werden im Schatten sein, also halten Sie ein paar Schichten bereit. Cruise in Ayacata wie ein Chef mit Anstieg 3 unter Ihrem Gürtel, halten Sie an der Pizza-Café auf der rechten Seite, carb up und die Toilette benutzen, weil die harte Arbeit beginnt jetzt.
Auf den ersten 3 Kilometern von Anstieg 4 (dem letzten Anstieg) wird die durchschnittliche Steigung mit 9% angegeben. Ignorieren Sie dies und stellen Sie sich auf eine Strecke ein, die nicht unter 10% fällt. Es ist durchaus machbar, also machen Sie sich keine Gedanken. Sie sollten sich eher darauf konzentrieren, dass es sich um eine technische Strecke mit engen, steilen Haarnadeln und engen Querabschnitten handelt. Aber schalten Sie früh in den richtigen Gang, verbinden Sie sich mit Ihren Klettermuskeln und ehe Sie sich versehen, haben Sie die schwierigen Abschnitte hinter sich und klettern wieder mit 7-8%. Wenn Sie fit sind und sich mit solchen Prüfungen mental wohl fühlen, werden Sie diesen Abschnitt gut meistern. Sie werden es genießen.
Sie klettern weiter zum Roque Nublo und werden dann mit einem wunderbaren welligen Abschnitt belohnt. Erholen Sie sich, schütteln Sie die Beine aus, gönnen Sie Ihrem Sattel eine Pause, denn nach einer Reihe von Campingplätzen und Abzweigungen biegen Sie in den letzten Abschnitt ein. An jedem anderen Tag würden Sie dieses Stück zum Frühstück essen. Sie kennen es. Ich weiß es. Aber heute ist es anders. Sie werden sehen, wie die Straße nach rechts ansteigt, ein rostiger Maschendrahtzaun markiert den Weg. Sobald der Zaun endet, sind Sie so gut wie am Gipfel angelangt. Greifen Sie also tief in die Tasche, verlieren Sie nicht den Mut und halten Sie durch, bis Sie den kleinen Parkplatz erreichen.
Der Gipfelplatz ist wenig beeindruckend, das braune Gipfelschild völlig mit Aufklebern übersät. Und der kleine Parkplatz voll mit Fahrzeugen. Aber machen Sie Ihre Fotos, klettern Sie hinauf zum oberen Aussichtspunkt und genießen Sie den Ruhm Ihrer Anstrengung, während Sie ins Tal blicken. Sie haben es geschafft. Und ich hoffe, es hat Ihnen genauso viel Spaß gemacht wie mir.
Ein kurzes Wort zur Haushaltsführung. Sie müssen mehrere Schichten tragen. Sogar im Mai, als die Temperatur im Ort 29 Grad betrug, fing ich in San Bart an, die Kälte zu spüren. Auf dem Gipfel ist es selbst bei Sonnenschein frisch, und beim Abstieg wird es kalt sein. Schichtweise anziehen!
Früh aufbrechen. Ich fuhr um 5.30 Uhr los, war um 7.40 Uhr in San Bart, um 8.45 Uhr in Ayacata und um 10 Uhr auf dem Gipfel. Die meiste Zeit des Aufstiegs war ich allein unterwegs, es gab nur wenige Autos und viel Ruhe. Außerdem war ich während des gesamten Aufstiegs der Hitze der Sonne entzogen. Wäre ich später losgegangen, wäre die Sonne im Mai ein Faktor gewesen (in den ersten Monaten ist das weniger ein Problem).
Schließlich sollte man sich über das Wetter informieren. Oberhalb von San Bart ist das Wetter unberechenbar, also gehen Sie nicht von Sonnenschein aus. Wenn es zu Beginn der Saison auch nur den Hauch von Wolken gibt, sollten Sie einen trockenen Schirm mitnehmen. Auch in der Vorsaison neigten die Wolken dazu, sich im Laufe des Nachmittags zu verdichten, so dass ein heller, klarer Morgen oft zu einem wolkigen, schauerartigen Nachmittag führte.
Genießen Sie diesen Aufstieg. Schaffen Sie Erinnerungen auf ihm. Lasst ein Stück eures Herzens auf dem Gipfel zurück. Und versprechen Sie, dass Sie eines Tages wiederkommen werden.
This climb is a gift to all those who give it a go. You’ll be gifted views, gradients, peace and the feeling of sublime achievement that can only come from a big challenge like this.
The route up via the Fataga climb gives you a few moments of respite at fairly evenly-spaced intervals but make no mistake - it is an effort all the way. But don’t focus on gradients and percentages. If you do that, you’re missing the point. This beast is 42kms long. If you’re considering doing it, you’re no stranger to ramps and hairpins and spicy sections. Your physical ability to overcome the gradient isn’t in question. But do you have the mental resilience to climb for +3.5hrs? Pico is a mental challenge. So here are a few tips on how to cope, mentally.
Break the climb into 4 smaller climbs and get familiar with your pacing on these climbs, because endurance is key.
The first climb is a little warm up to the viewpoint at Las Yeguas. It looks innocuous but, as is often the case with GC, it has some cheeky sections of +9%. And they come at you early-on, before you are properly warmed up. So be prepared for them. And don’t get in your head, thinking “oh God - where are my legs??” Your legs are fine. But your mind needs to be strong. Once at the ‘Mundo Aborigine’ park, the back of this climb has been broken so crack on to the top and enjoy your first ascent. Climb 1 done.
The next climb starts at Arteara, just after the camel farm. From this point, you are climbing all the way to San Bart, excepting the small descent just after the summit of the Fataga. This is a sneaky climb because you will be so focused on the upcoming Fataga that you will not pay any attention to the metres climbed before you reach Fataga village. And these sections are leg sapping because you’ll still be in your descending mindset, trying to gallop onto the foot of the Fataga. You can’t gallop this section. Respect it, don’t question it and appreciate that, often without you realising it, the garlanding camber is rising to +10%. Keep your focus until you get to Fataga village and then prepare for the magical ascent of the famous Fataga. The Fataga itself is a beautiful climb, with views and hairpins (and lots of traffic if you leave too late.) So get into a rhythm and enjoy it. As you summit and push onto San Bart, you will be safe in the knowledge that climb 2 is done and you’re not far off half way there. A wonderful bakery is nearly always open in San Bart, and it has a toilet. So a stop here is never a bad idea. But don’t get too comfortable. The work is only beginning.
The section from San Bart to Ayacata is spectacular. The first 4 kms require some concentration but drink in the views and be ready for the huge emotions that will flow over you as you tap it out, the road ahead very visible but never too overwhelming. Those tough first 4 kms are rewarded with a descent and a quick road to Ayacata. It’ll be cold now, you’ll be in the shade so be ready with some layers. Cruise into Ayacata like a boss with climb 3 under your belt, stop at the pizza cafe on the right, carb up and use the toilet because the hard work starts now.
You’ll see the average gradient mooted at 9% for the first 3 kms of climb 4 (the final climb). You need to disregard this and prepare yourself for a stretch of road that doesn’t really dip below 10%. It is very doable so don’t get in your head. Your focus needs to be more on the fact that it is a technical stretch, with tight steep hairpins and narrow transverse sections. But get into the right gear early, connect with your climbing muscles and before you know it, you’ll be past the testing sections and climbing at 7-8% again. If you are fit and mentally comfortable with tests like this, you will be fine on this section. You will enjoy it.
You will climb on to the Roque Nublo after which point you will be gifted with a wonderful rolling section. Recover, shake out the legs, give your saddle a break because after a series of campsites and junctions you will turn onto the last section. On any other day, you’d have this bit for breakfast. You know it. I know it. But today is different. You’ll see the road ride up to the right, a rusty chicken wire fence marking the route. Know that, once the fence ends, you’re pretty much at the top. So dig deep, don’t lose heart and tap it out until you arrive at the tiny car park.
The summit space is underwhelming, the brown summit sign totally covered in stickers. And the small car park full of vehicles. But get those photos, climb up to the upper viewpoint and bask in the glory of your effort as you look down the valley. You did it. And I hope you enjoyed it as much as I did.
A quick word on housekeeping. You need to carry layers. Even in May when the resort temperature was 29c, by San Bart I was starting to feel the cold. At the top, even in sunshine, it is nippy and the descent will be cold. Layer-up!
Leave early. I left at 5.30am, I was in San Bart by 7.40am, Ayacata by 8.45 and summit by 10. I was on my own for the majority of the climb, very few cars and lots of peace. Also, I was out of the sun’s heat for the entire climb. Had I left it later, the sun would have been a factor in May (less of a problem in the early months).
Finally, check the weather. Above San Bart, the weather is unpredictable so do not assume sunshine. If there is even the hint of clouds in the early part of the season, bring a shake dry. And clouds tended to build during the afternoon in the early season too, so a bright clear morning often led to a cloudy, showery afternoon.
Enjoy this climb. Make memories on it. Leave a bit of your heart at the top. And promise you’ll return again one day.
Ein Muss bei jedem Besuch von GC. Kann kalt sein, nachdem Ayacata so zusätzliche Kleidung an die Spitze und der Abstieg wird empfohlen.
A must do every time visiting GC. Can be cold after Ayacata so extra clothes to the top and the descend is recommended.
DER Aufstieg von Gran Canaria. Es ist ziemlich lang mit absolut erstaunlichen Ansichten und große glatte Asphalt! Die anfängliche Steigung von Maspalomas ist ziemlich hart, aber dann bekommen Sie in den Fluss, können Sie eine Pause in San Bartolome oder Ayacata vor dem härtesten Teil haben - die 3k 11% Abschnitt von Ayacata zu Viewpoint. Als schwerer Fahrer empfehle ich eine 32er Kassette für diesen Anstieg, bin ihn mit 28er gefahren und habe an den steilen Abschnitten sehr gelitten.
THE climb of Gran Canaria. Its quite long with absolutely amazing views and great smooth tarmac! The initial climb from maspalomas is quite hard, but then you get into the flow, you can have a rest in San Bartolome or Ayacata before the hardest part - the 3k 11% section from Ayacata to Viewpoint. As a heavy rider i recommend a 32 cassette for this climb, rode it on 28 and suffered greatly at the steep sections.
Der Aufstieg lohnt sich wirklich. Starten Sie früh und Sie werden noch eine ganze Weile im Schatten radeln. Gelegentlich einige steile Abschnitte und die Länge macht es zermürbend. Unterwegs gibt es reichlich Gelegenheit, Essen und Trinken zu kaufen.
Beklimming die echt wel de moeite waard is. Vroeg beginnen, dan fiets je nog behoorlijk lang in de schaduw. Af en toe wat steile passages en de lengte maakt hem slopend. Voldoende gelegenheid om onderweg eten en drinken te kopen.
Sehr schöne Kletterei zu tun. Vor allem das letzte Stück von Ayacata bis zum Gipfel ist ebenso hart. Was mir am meisten auffiel, war der schlechte Straßenbelag. Der Abstieg bergab ist nicht sehr angenehm. Diese Strecke ist vor allem sehr schlecht zurück nach Ayacata und von Ayacata nach San Bartolome(60%).
Lassen Sie sich davon nicht abschrecken, denn der Weg nach oben ist wirklich wunderschön, mit all den Felsformationen und Ausblicken um Sie herum!
Hele mooie klim om te doen. Vooral laatste stuk van Ayacata naar de top is even pittig. Wat me vooral opviel was het slechte wegdek. Naar beneden dalen is niet heel prettig. Dit stuk is vooral terug naar Ayacata zeer slecht en vanuit Ayacata naar San Bartolome(60%).
Laat dit je alleen niet afschrikken want de weg naar boven is echt mooi met alle rotspartijen en uitzichten om je heen!
Ein langer Anstieg, der dennoch machbar ist. Es gibt eine Reihe von Abfahrten auf dem Weg und auch viele gut begehbare Abschnitte (weniger als 6%). Jedenfalls waren die steilen Abschnitte für mich nicht allzu schlimm, nur wie bereits erwähnt ab Ayacata ist ein längerer steiler Abschnitt. Der Straßenbelag ist bis San Bartolome sehr gut, dann variabel bis man auf die GC-130 kommt und dann ist es wieder angenehm. Die Aussichten unterwegs sind schon gut, aber oben (wo es auch einen Stand mit Wasser und Essen gibt) sind phänomenal.
Lange klim die desondanks goed te doen is. Er zijn een aantal afdalingen onderweg en ook veel goed lopende stukken (minder dan 6%). Sowieso vielen de steile stukken me erg mee, alleen zoals eerder genoemd vanuit Ayacata. Wegdek is tot San Bartolome erg goed, daarna wisselend tot je op de GC-130 komt en dan is het weer genieten. Het uitzicht onderweg is al goed, maar op de top (waar ook een kraam met water en eten staat) is het fenomenaal.
Toller Aufstieg mit atemberaubender Aussicht, El Teide kann von der Spitze gesehen werden. Die Steigung erreicht manchmal 12-13%, aber nicht für sehr lange. Straßen mit gutem Asphalt und Abfahrten mit einigen schönen Haarnadeln zum Üben der Kurventechnik. Die meisten überholenden Autos lassen Ihnen viel Platz beim Überholen. Unterwegs gibt es einige Bars/Restaurants, wo man sich ausruhen und auftanken kann.
Great climb with stunning views, El Teide can be seen from the top. The gradient sometimes reaches 12-13% but not for very long. Roads with good tarmac and descents with some nice hairpins to practice your cornering technique. Most of the passing cars give you plenty of room when overtaking. There are some bars/restaurants on the way where you can rest and refuel.
Ein großartiger Aufstieg, der ziemlich anstrengend ist, aber dank der Pausen dazwischen gut durchzuhalten ist. Die schwierigsten Abschnitte liegen nach dem Dorf Ayacata und vor dem Gipfel. Sehr abwechslungsreiche Landschaft, ruhige Strecke, meist guter Asphalt, dazwischen einige sehr moderate Kilometer. Die Aussicht auf dem Gipfel ist eine sehr schöne Belohnung. In den Sommermonaten gibt es oben einen Wagen, an dem man etwas essen und trinken kann.
Geweldige klim die je wel aardig uitput, maar door de rustpunten tussendoor wel vol te houden is. De zwaarste stukken zitten na het dorp Ayacata, en voor de top. Zeer afwisselend landschap, rustige route, grotendeels goed asfalt, met wel een aantal heel matige kilometers er tussen. Het uitzicht bovenop is wel een hele fijne beloning. In de zomermaanden staat er boven op de top een karretje waar je wat eten en drinken kunt halen.
Schöner Aufstieg. Der erste Teil nach Ayacata ist hart. Das Garmin zeigte Abschnitte von 15-16% an. Nach dem Roque Nublo gibt es noch ein bisschen Wald, dann schnell warme Kleidung im Januar anziehen.
Mooie klim. Het eerste stuk na Ayacata is pittig. De Garmin gaf stroken van 15-16% aan. Voorbij de Roque Nublo nog een stuk bos, dan in Januari snel wat warms aan.
Ich habe nur den Teil von San Bartalomé in Kombination mit Alto de Fatago von Vecindario gemacht. Ein harter Anstieg, vor allem der Teil von Ayacata aus, mit Prozentsätzen von 11% und mehr. Am Ende ist es nicht so schlimm, aber man hofft, dass der Gipfel in der Nähe ist. Äußerst empfehlenswert!
Ik heb enkel het stuk vanaf San Bartalomé gedaan in combinatie met Alto de Fataga vanuit Vecindario. Pittige klim, vooral het stuk vanaf Ayacata is zwaar, percentages van 11% en meer. Op het einde valt het terug mee maar hoop je vooral dat de top nabij is. Aanrader!
Sehr schön und sicher kein leichter Aufstieg. Die beschriebene Variante ist die klassische Anflugroute. Dort gibt es alles, leichte Abschnitte, aber auch steilere Passagen und 3 kurze Abfahrten. Insgesamt kommt man bei einem Hin- und Rückflug auf über 2400 Höhenmeter, es ist also sicher nicht einfach. Es ist auch sehr empfehlenswert, die zahlreichen anderen Varianten auszuprobieren, wobei die nördlichen Routen aufgrund der dort vorhandenen Vegetation sicherlich die schönsten sind. Es gibt zwei extrem steile Routen: die Passage durch das Tal der Tränen (Westseite) und die Passage durch La Pasadille im Südosten. Beide gehören zum Mortirolo-Niveau - extrem steil.
Erg mooie en zeker geen eenvoudige klim. De variant die beschreven staat is de klassieke aanvliegroute. Daarin vind je van alles, eenvoudige stukken, maar ook steilere passages en een 3 tal korte afdalingen. In totaal komt een retourtje op ruim 2400 hoogtemeters, dus dat is zeker niet eenvoudig. Warm aanbevolen is het ook om de talloze andere varianten eens te proberen, waarbij de noordelijke routes zonder meer de mooiste zijn door de daar aanwezige vegetatie. Er zijn twee routes is extreem steil zijn: de passage via de Valley of the Tears (westkant) en de passage via La Pasadille in het zuidoosten. Beide zijn van het niveau Mortirolo - extreem steil dus.
Habe diesen Aufstieg über Arguineguin, Baranquillo Andrés, Salto del. Perro und dann in Ayacata nach einer kleinen Pause den letzten Anstieg. Es ist sehr schwierig und herausfordernd. Schade, dass diese Variante hier nicht erhältlich ist.
Heb deze klim via Arguineguin, Baranquillo Andrés, Salto del. Perro en vervolgens bij Ayacata na een kleine pauze de laatste klim. Het is zeer pittig en uitdagend. Jammer dat deze variant hier niet te vinden is.
schön und ruhig im Allgemeinen. Ich war in der Vorsaison 2018 dabei. Fantastisches Wetter und allgemein eine sehr gute Straßenoberfläche
lekker rustig over het algemeen. Ik was er in het voorseizoen in 2018. Fantastisch weer en over het algemeen een heel goed wegdek
Wenn man aus Maspalomas herauskommt, ist es etwas mühsam, den Aussichtspunkt zu erreichen, der möglicherweise von Bussen und Buggys befahren wird, aber danach ist es eine Oase der Ruhe und der schönen Landschaften (es sieht ein bisschen aus wie der Grand Canyon).
Bis zum Aussichtspunkt ist es leicht zu schaffen, etwa 6% im Durchschnitt, dann kommen die berüchtigten Haarnadelkurven hinunter (toll für die Rückfahrt). Nach den Abfahrten geht es weiter bergauf bis nach San Bartolome, wo es nie wirklich steil ist und es einige schöne Kehren gibt. In San Bartolome können Sie einen Kaffee trinken und dann nach Ayacata hinaufsteigen. In Ayacata (das keineswegs ein Dorf ist) gibt es ein Restaurant, in dem man Pasta essen und sich eventuell am Feuer wärmen kann (besonders nützlich, wenn es oben sehr kalt ist). Der Abschnitt von Ayacata bis zum Aussichtspunkt Roque Nublo (+/- 2,5 km) ist der schwierigste Teil dieses sehr langen Anstiegs mit einer durchschnittlichen Steigung von 11%. Von dort aus sind es noch 10 Kilometer bis zum Gipfel, wobei die letzten Kilometer, auf denen man den Gipfel schon sehen kann, etwas anstrengend sind, aber wenn man erst einmal oben angekommen ist, hat man bei klarem Wetter eine wunderschöne Aussicht, und man kann sogar den Teide sehen.
Maspalomas eenmaal uit is het even doorbijten tot het uitzichtspunt met mogelijk wat verkeer zoals touringcars en buggy's maar daarna is het een oase van rust en prachtige landschappen (het lijkt wel wat op de grand canyon).
Tot aan het uitzichtspunt is het prima te doen, rond de 6% gemiddeld, dan krijg je de beruchte haarspeldbochten naar beneden (fijn voor de terugreis). Na de afdalingen lekker doorklimmen tot aan San Bartolome waar het nooit echt stijl is en een paar leuke haarspeldbochten inzitten. In San Bartolome kun je even een koffie doen en om vervolgens naar Ayacata te klimmen. In Ayacata (wat niks voorsteld als dorp) zit 1 restaurant waar je een pasta kunt eten en mogelijk op kunt warmen bij een haardvuur (met name handig als het op de top erg koud is). Het stukje van Ayacata naar Roque Nublo viewpoint (van +/- 2.5 km) is het zwaarste stuk van deze superlange klim met een gemiddeld percentage van 11%. Eenmaal daar is het nog een kilometer of 10 naar de top, waarbij de laatste kilometers waarbij je de top al kunt zien echt nog wel even afzien is, maar eenmaal boven aangekomen word je bij helder weer getrakteerd op een prachtig uitzicht, zelfs de Teide is te zien
| 7 km/h | 06:21:49 |
| 11 km/h | 04:02:58 |
| 15 km/h | 02:58:11 |
| 19 km/h | 02:20:40 |
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