Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Tauernpass z Radstadt

3.7
Recenzje: 3 | Statystyki | Zdjęcia: 1
Tauernpass z Radstadt
Profil wysokościowy Tauernpass z Radstadt
Profil wysokościowy Tauernpass z Radstadt
Profil wysokościowy Tauernpass z Radstadt

Statystyki

Punkty trudności 739
Długość 19.8 km
średnie nachylenie 4.7%
Najbardziej strome 100 metrów 15.1%
łączne przewyższenie 932m

W skrócie

Słynny podjazd
#8 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Salzburg
#6 najdłuższe wzniesienie w regionie Salzburg
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Tauernpass z Radstadt to podjazd znajdujący się w regionie Salzburg. Ma długość 19.8 km i pokonuje 932 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.7%, co daje wynik trudności 739. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1738 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 1 zdjęć.

Nazwa drogi: B99

Zdjęcia (1)

Tauernpass z Radstadt

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z Google Kontynuuj z Facebook Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (3)

versebas
3 tyg. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Pierwsze 10 kilometrów do Untertauern to doskonała rozgrzewka, w większości po płaskim i szerokim asfalcie. Podjazd prowadzi przez szeroką dolinę. Po Untertauern zaczyna się prawdziwa praca: od razu jest kilometr około 10%. Góry zbliżają się do ciebie, a droga wije się spektakularnie przez wąwóz. Po tym następuje łatwiejszy odcinek, aby przez chwilę zregenerować siły, a następnie znów robi się stromo, tutaj jest pas wspinaczkowy, dzięki czemu samochody mogą się łatwo minąć. Droga wychodzi z wąwozu, a dolina ponownie się rozszerza, ale pozostaje stroma: wspinaczka nie ujawnia nic więcej, aż do Obertauern. Następuje kolejna galeria lawinowa, ale na szczęście obok znajduje się ścieżka piesza i rowerowa, więc nie przeszkadza to w jeździe. W Obertauern w końcu znów robi się płasko, ale to jeszcze nie koniec: to kolejny podjazd. Ci, którzy mają jeszcze trochę sił, mogą wyskakać tego pryszcza w całości.

Na szczycie znajduje się wiele restauracji, w których można coś przekąsić i napić się wody. Przygotuj się na piękny zjazd do Mauterndorf: na tej łatwej, czystej drodze możesz osiągnąć potężne prędkości. Upewnij się tylko, że masz ze sobą dobre światła, ponieważ na tym zjeździe znajduje się kilka galerii lawinowych i tuneli.

De eerste 10 kilometers tot Untertauern zijn een prima warming up, overwegend vals plat over een brede weg met goed asfalt. De klim loopt hier door een breed dal. Na Untertauern begint het echte werk: er komt meteen een kilometer rond de 10%. De bergen sluiten je in, en de weg slingert spectaculair door een kloof. Daarna volgt een makkelijker stuk om even bij te komen, waarna het weer steiler wordt, hier is een klimstrook zodat auto’s er makkelijk langs kunnen. De weg klimt uit de kloof en de vallei wordt weer breder, maar het blijft steil: de klim geeft niets meer prijs tot je in Obertauern komt. Er volgt nog een lawinegalerij, maar gelukkig ligt er een wandel- en fietspad naast zodat je hier geen last van hebt. In Obertauern wordt het eindelijk weer vlak, maar je bent er nog niet: het is nog een keer aanzetten. Wie nog wat over heeft kan deze pukkel er nog even vol in knallen.

Boven zijn genoeg restaurantjes om even wat te eten en wat water te halen. Maak je op voor een prachtige afdaling naar Mauterndorf: op deze makkelijke, overzichtelijke weg kan je machtige snelheden halen. Zorg wel dat je goede lampjes bij je hebt, want er zitten behoorlijk wat lawinegalerijen en tunnels in deze afdaling.

dgrm
1 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po niemiecku. Pokaż oryginał

Wspinaliśmy się pod koniec lipca '24, zaczynając od stacji kolejowej w Radstadt. Pierwsza połowa do Untertauern była idealną rozgrzewką, niezbyt stromą i po dobrych drogach. Druga część zaczyna się absurdalnie pięknie, przejeżdżając przez mały wąwóz tuż za Obertauern. Później wspinaczka jest ciężka, ale stabilna, dobra okazja do uzyskania przyzwoitego VAM, jeśli masz nogi. Nieco irytujące są obowiązkowe boczne ścieżki rowerowe, gdy droga prowadzi przez przejście podziemne pod lawiną - nawierzchnia jest tam gorsza i trochę wieje. Odcinki te są jednak dość krótkie, więc nie stanowią większego problemu. Ostatnia szczypta 6% boli bardziej niż powinna, ponieważ pojawia się zaraz po tym, jak myślałeś, że skończyłeś i jesteś już w Obertauern, ale na szczęście nie jest zbyt długa.

We did the climb in late July '24, starting from the train station in Radstadt. The first half until Untertauern was a perfect warmup, not very steep and on good roads. The second part starts out absurdly beautiful, passing through a little gorge right outside Obertauern. After, the climbing is hard but steady, a good opportunity to get decent VAM if you have the legs. Slightly annoying are the mandatory cycling sidetracks when the road goes through an avalanche underpass - the pavement there is less good, and they wind a bit. The sections are rather short though, so no big issue. The last pinch of 6% hurts more than it should, because it comes right as you thought you were done and already in Obertauern, but it thankfully isn't very long.

Conrad
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Wspinaczkę zrobiłem już 3 razy i zaczęło się od żartu w sensie , jedziemy na wakacje do Karyntii i po drodze śpimy w Radstadt. Następnego dnia przejeżdżam przez przełęcze na południe, około 160 kilometrów i około 3000 wysokości, aby dobrze rozpocząć wakacje.
Nawierzchnia drogi to idealny asfalt, równolegle do głównej drogi biegnie Radweg, ale nagle się urywa i co gorsza są odcinki szutru i kamieni.
Z Radtadt jedzie się przyjemnie, droga jest prawie prosta i przy 2-3% wzniesieniach nie ma się czym przejmować, po przejechaniu przez Untertauern zaczyna się dopiero wspinaczka. Od razu trudny kilometr, żeby dolina zniknęła z pola widzenia. Droga prowadzi przez las, wzdłuż małej rzeczki i automatycznie osiadasz na laurach.
W ruchliwe dni w okresie wakacyjnym masz większy ruch, ale teraz, gdy tunele na A10 są dwupasmowe, to w zasadzie ruch lokalny i zabłąkany turysta.
Dla większości jest to bezsensowna wspinaczka, ale wraz z Katschbergiem stanowi przejście na południe, jeśli nie chce się iść przez GrossGlockner.
Po małym zjeździe czeka nas kilka trudnych kilometrów, widoki nie są najlepsze i jest kilka ślepych zakrętów, więc zawsze miejcie uszy otwarte na ruch ciężarówek. Piękna jazda na rowerze i obcowanie z przyrodą jak żadna inna.
Stacja doliny jest po lewej i prawej stronie, ale to jeszcze nie koniec, jeszcze kilka kilometrów i trzeba się wspinać. Gdy następnie zobaczysz kolejny wyciąg, zobaczysz również pierwszy drewniany łuk zapowiadający Obertauern.
Trochę mylące, bo do wioski i szczytu jest jeszcze co najmniej 2 kilometry, a na pedałach można stanąć, bo są odcinki 10%.
Będąc w wiosce smakuje się narciarską atmosferę, ale latem jest to również tętniąca życiem okolica, a wielu downhillowych MTB-owców szaleje w pięknej okolicy. Będąc położonym w misie, jest absolutnie śnieżny i uważam, że jest to jeden z najpiękniejszych terenów narciarskich w Austrii. Zatrzymaj się na chwilę w środku wsi przy Konditorei Binggl. Odpoczynek i pyszna kuchenka z kawą lub herbatą.( Jeśli dalej idziesz nad Wortersee, możesz np. jechać przez Bad Kleinkirchheim i tam też znajdziesz Binggl)!
Po odpoczynku, szybko wracamy na rower i kierując się na południe możemy dać rowerowi wolną rękę w zjeździe, który nadchodzi, szeroka i dobra asfaltowa droga daje prędkość 90+, urocze.

Ik heb de klim inmiddels 3 x gedaan en het is begonnen als grap in de zin van , we gaan op vakantie naar Karinthie en slapen onderweg in Radstadt. De volgende dag fiets ik dan over de passen naar het zuiden, ca 160 kilometer en een kleine 3000 hoogtemeters om de vakantie goed te beginnen.
Het wegdek is perfect asfalt, er loopt een Radweg parallel aan de doorgaande weg maar dat houdt opeens op en erger nog er zijn stukken gravel en stenen.
Radtadt uit gaat lekker, de weg is nagenoeg recht en met 2-3% stijging niets aan de hand, als je door Untertauern bent gaat de klim pas beginnen. Meteen een pittige kilometer zodat het dal uit het zicht verdwijnt. De weg loopt door de bossen, langs een riviertje en je komt vanzelf tot rust.
Op drukke dagen in de vakantieperiode heb je meer verkeer maar nu de tunnels op de A10 tweebaans zijn is het eigenlijk lokaal verkeer en een verdwaalde toerist.
Het is een nietszeggende klim voor de meesten maar samen met de Katschberg de doorgang naar het zuiden als je niet over de GrossGlockner wilt.
Na een kleine afdaling krijg je een paar stevige kilometers, uitzicht is niet groots en er zijn wat blinde bochten dus altijd je oren openhouden voor vrachtverkeer. Wel mooi fietsen en je ervaart de natuur als geen ander.
Het dalstation ligt links en recht van je maar dan ben je er nog niet, nog enkele kilometers en er moet nog geklommen worden. Als je dan de volgende lift ziet staan zie je ook de eerste houten boog welke Obertauern aankondigt.
Een beetje misleidend want het dorp en de top zijn nog zeker 2 kilomter verder en je mag gerust op de trappers gaan staan want er zijn stukken van 10% bij.
Als je in het dorp bent proef je de skisfeer, maar ook in de zomer is het een levendige omgeving en veel downhill MTBérs gaan los in het mooie gebied. Daar het in een kom ligt is het absoluut sneewzeker en ik vind het een van de mooiste skigebieden van Oostenrijk. Stop even midden in het dorp bij Konditorei Binggl. Even rust en een heerlijke kuchen met koffie of thee.( Als je doorgaat naar bijvoorbeeld de Wortersee kun je via Bad Kleinkirchheim rijden en ook daar is een Binggl te vinden!)
Na je rust is het snel weer op de fiets en richting zuiden kun je in de afdaling die komt je fiets de vrije hand geven, een brede en goede asfalt weg geven je zomaar een snelheid van 90+, heerlijk.

Tauernpass z Radstadt

Prognozowane czasy

7 km/h 02:49:53
11 km/h 01:48:06
15 km/h 01:19:16
19 km/h 01:02:35

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 4 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

0% 75% 25%
Na podstawie 4 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?