Tauernpass desde Radstadt

Los primeros 10 kilómetros hasta Untertauern son un excelente calentamiento, en su mayor parte falso llano por una carretera ancha con buen asfalto. La subida discurre por un amplio valle. Después de Untertauern, empieza el verdadero trabajo: hay un kilómetro inmediato alrededor del 10％. Las montañas se acercan y la carretera serpentea espectacularmente por un desfiladero. Le sigue un tramo más fácil para recuperarse durante un rato, luego vuelve a empinarse, aquí hay un carril de subida para que los coches puedan pasar fácilmente. La carretera sale del desfiladero y el valle se ensancha de nuevo, pero sigue siendo empinado: la subida no revela nada más hasta llegar a Obertauern. Sigue otra galería de avalanchas, pero afortunadamente hay una ruta de senderismo y ciclismo al lado, por lo que no te molesta. En Obertauern por fin vuelve a ser llano, pero aún no has llegado: hay que subir de nuevo. Aquellos a los que les quede algo pueden reventar este grano por completo.

En la cima, hay muchos restaurantes para comer algo y beber agua. Prepárate para un hermoso descenso hasta Mauterndorf: puedes alcanzar velocidades de vértigo en esta carretera fácil y despejada. Eso sí, asegúrate de llevar buenas luces, ya que hay bastantes galerías y túneles de aludes en este descenso.

Hicimos la subida a finales de julio de '24, partiendo de la estación de tren de Radstadt. La primera mitad hasta Untertauern fue un calentamiento perfecto, no muy empinada y por buenas carreteras. La segunda parte empieza absurdamente bonita, pasando por un pequeño desfiladero justo a las afueras de Obertauern. Después, la subida es dura pero constante, una buena oportunidad para conseguir un VAM decente si tienes piernas. Un poco molestos son los desvíos ciclistas obligatorios cuando la carretera pasa por un paso subterráneo de avalanchas - el pavimento allí es menos bueno, y serpentean un poco. Sin embargo, los tramos son bastante cortos, así que no es un gran problema. El último pellizco del 6％ duele más de lo debido, porque llega justo cuando pensabas que habías terminado y ya estabas en Obertauern, pero afortunadamente no es muy largo.

Ya he hecho la subida 3 veces y empezó como una broma, diciendo, nos vamos de vacaciones a Carintia y dormimos en Radstadt en el camino. Al día siguiente, atravieso en bicicleta los puertos del sur, a unos 160 kilómetros y 3000 metros de altitud para comenzar mis vacaciones.
El firme es de asfalto perfecto, hay un Radweg paralelo a la carretera principal pero que se detiene de repente y, lo que es peor, hay trozos de grava y piedras.
Salir de Radtadt es fácil, la carretera es casi recta y con una pendiente del 2-3％ no hay problema, una vez pasado Untertauern comienza la subida. Una vez que haya pasado por Untertauern, comienza la subida. El camino atraviesa el bosque, a lo largo de un pequeño río, y uno se encuentra relajado.
En los días de mayor afluencia en el periodo vacacional, hay más tráfico, pero ahora que los túneles de la A10 son de dos carriles, en realidad es tráfico local y algún turista perdido.
Es una subida sin sentido para la mayoría, pero junto con el Katschberg el paso hacia el sur si no se quiere pasar por el GrossGlockner.
Después de una pequeña bajada, hay unos cuantos kilómetros difíciles, las vistas no son muy buenas y hay algunas curvas ciegas, por lo que hay que estar siempre atento al tráfico de mercancías. Pero el ciclismo es hermoso y se experimenta la naturaleza como ningún otro.
La estación del valle se encuentra a su izquierda y a su derecha, pero aún no ha llegado, todavía hay unos cuantos kilómetros y todavía hay que subir. Si ve el siguiente ascensor, también verá el primer arco de madera que anuncia Obertauern.
Un poco engañoso, ya que el pueblo y la cima están todavía al menos a 2 kilómetros y se puede estar de pie sobre los pedales, porque hay partes de 10％.
Si estás en el pueblo puedes saborear el ambiente del esquí, pero también en verano es un ambiente animado y muchos ciclistas de descenso se desviven por la hermosa zona. Al estar situado en una cuenca, es absolutamente seguro en cuanto a la nieve y creo que es una de las zonas de esquí más bonitas de Austria. Deténgase un momento en el centro del pueblo en Konditorei Binggl. (Si se continúa hacia el Wortersee, por ejemplo, se puede pasar por Bad Kleinkirchheim y también se puede encontrar un Binggl).
Después de su descanso es rápidamente volver a la bicicleta y hacia el sur puede dar su bicicleta una mano libre en el descenso que viene, una carretera de asfalto amplia y buena le dan sólo una velocidad de 90 +, delicioso.