Discover the area
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Tauernpass from Radstadt

3.7
3 reviews | Statistics | 1 photo
Tauernpass from Radstadt
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
Elevation profile Tauernpass from Radstadt
Elevation profile Tauernpass from Radstadt
Elevation profile Tauernpass from Radstadt

Statistics

Difficulty points 739
Length 19.8 km
Average gradient 4.7%
Steepest 100 meters 15.1%
Total ascent 932m

Short recap

Famous climb
#16 toughest climb of Salzburg
#92 most elevation gain of Austria
#40 longest climb of Austria
Feedback about this climb?
Show climbs nearby Export to GPS device

Tauernpass from Radstadt is a climb in the region Salzburg. It is 19.8km long and bridges 932 vertical meters with an average gradient of 4.7%, resulting in a difficulty score of 739. The top of the ascent is located at 1738 meters above sea level. Climbfinder users shared 3 reviews of this climb and uploaded 1 photo.

Road name: B99

Photos (1)

Tauernpass from Radstadt
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Your uploads (max 4)

Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.

If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.

  • Receive free climbfinder goodies for your reviews & photos.
  • Create a bucket list and check off conquered climbs.
  • Add missing climbs.
Continue with GoogleContinue with Google Continue with FacebookContinue with Facebook Sign up with email
By signing up you agree to our terms of service and confirm that you have read our privacy & content policy.

Reviews (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
versebas
2 Mo 4.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

The first 10 kilometres to Untertauern are an excellent warm-up, mostly false flat on a wide road with good tarmac. The climb here runs through a wide valley. After Untertauern, the real work begins: there is an immediate kilometre around 10%. The mountains close in on you, and the road winds spectacularly through a gorge. This is followed by an easier stretch to recover for a while, then it gets steeper again, here there is a climbing lane so cars can easily pass. The road climbs out of the gorge and the valley widens again, but it remains steep: the climb reveals nothing more until you reach Obertauern. Another avalanche gallery follows, but fortunately there is a hiking and cycling path next to it so you are not bothered by this. In Obertauern it finally becomes flat again, but you're not there yet: it's another push up. Those with some left can pop this pimple in full.

At the top, there are plenty of restaurants to grab a bite to eat and some water. Get ready for a beautiful descent to Mauterndorf: you can reach mighty speeds on this easy, clear road. Just make sure you have good lights with you, as there are quite a few avalanche galleries and tunnels in this descent.

De eerste 10 kilometers tot Untertauern zijn een prima warming up, overwegend vals plat over een brede weg met goed asfalt. De klim loopt hier door een breed dal. Na Untertauern begint het echte werk: er komt meteen een kilometer rond de 10%. De bergen sluiten je in, en de weg slingert spectaculair door een kloof. Daarna volgt een makkelijker stuk om even bij te komen, waarna het weer steiler wordt, hier is een klimstrook zodat auto’s er makkelijk langs kunnen. De weg klimt uit de kloof en de vallei wordt weer breder, maar het blijft steil: de klim geeft niets meer prijs tot je in Obertauern komt. Er volgt nog een lawinegalerij, maar gelukkig ligt er een wandel- en fietspad naast zodat je hier geen last van hebt. In Obertauern wordt het eindelijk weer vlak, maar je bent er nog niet: het is nog een keer aanzetten. Wie nog wat over heeft kan deze pukkel er nog even vol in knallen.

Boven zijn genoeg restaurantjes om even wat te eten en wat water te halen. Maak je op voor een prachtige afdaling naar Mauterndorf: op deze makkelijke, overzichtelijke weg kan je machtige snelheden halen. Zorg wel dat je goede lampjes bij je hebt, want er zitten behoorlijk wat lawinegalerijen en tunnels in deze afdaling.

Dashboard
dgrm
3 Mo 4.0
This is an automatic translation, the original language is: German. Show original

We did the climb in late July '24, starting from the train station in Radstadt. The first half until Untertauern was a perfect warmup, not very steep and on good roads. The second part starts out absurdly beautiful, passing through a little gorge right outside Obertauern. After, the climbing is hard but steady, a good opportunity to get decent VAM if you have the legs. Slightly annoying are the mandatory cycling sidetracks when the road goes through an avalanche underpass - the pavement there is less good, and they wind a bit. The sections are rather short though, so no big issue. The last pinch of 6% hurts more than it should, because it comes right as you thought you were done and already in Obertauern, but it thankfully isn't very long.

We did the climb in late July '24, starting from the train station in Radstadt. The first half until Untertauern was a perfect warmup, not very steep and on good roads. The second part starts out absurdly beautiful, passing through a little gorge right outside Obertauern. After, the climbing is hard but steady, a good opportunity to get decent VAM if you have the legs. Slightly annoying are the mandatory cycling sidetracks when the road goes through an avalanche underpass - the pavement there is less good, and they wind a bit. The sections are rather short though, so no big issue. The last pinch of 6% hurts more than it should, because it comes right as you thought you were done and already in Obertauern, but it thankfully isn't very long.

Dashboard
Conrad
3 y 3.0
This is an automatic translation, the original language is: Dutch. Show original

I have done the climb 3 times now and it started as a joke, we go on holiday to Carinthia and sleep on the way in Radstadt. The next day I cycle over the passes to the south, about 160 km and 3000 meters altitude to start the holiday.
The road surface is perfect, there is a Radweg parallel to the main road but it suddenly stops and worse, there are pieces of gravel and stones.
Leaving Radtadt is easy, the road is almost straight and with a 2-3% gradient there is no problem, once you have passed Untertauern the climb starts. Once you have passed Untertauern, the climb begins. The road goes through the woods, along a small river and you will find yourself relaxing.
On busy days in the holiday period there is more traffic but now that the tunnels on the A10 are two-lane it is actually local traffic and a lost tourist.
It is a meaningless climb for most but together with the Katschberg the passage to the south if you do not want to go over the GrossGlockner.
After a small descent you get a few tough kilometers, views are not great and there are some blind bends so always keep your ears open for traffic. But beautiful cycling and you experience nature like no other.
The valley station lies to your left and right but then you're not there yet, still a few kilometers and there is still climbing to do. If you see the next lift you will also see the first wooden arch announcing Obertauern.
A bit misleading because the village and the summit are still 2 kilometers away and you can stand on the pedals because there are parts of 10%.
If you're in the village you taste the ski atmosphere, but also in the summer it is a lively environment and many downhill MTBers go loose in the beautiful area. Since it lies in a bowl it is absolutely snow sure and I think it is one of the finest ski areas in Austria. Stop in the middle of the village at Konditorei Binggl. (If you continue for example to the Wortersee you can drive through Bad Kleinkirchheim and there is also a Binggl to find!)
After your rest it is quickly back on the bike and towards the south you can in the descent that comes give your bike free hand, a wide and good asphalt road give you just a speed of 90 +, delicious.

Ik heb de klim inmiddels 3 x gedaan en het is begonnen als grap in de zin van , we gaan op vakantie naar Karinthie en slapen onderweg in Radstadt. De volgende dag fiets ik dan over de passen naar het zuiden, ca 160 kilometer en een kleine 3000 hoogtemeters om de vakantie goed te beginnen.
Het wegdek is perfect asfalt, er loopt een Radweg parallel aan de doorgaande weg maar dat houdt opeens op en erger nog er zijn stukken gravel en stenen.
Radtadt uit gaat lekker, de weg is nagenoeg recht en met 2-3% stijging niets aan de hand, als je door Untertauern bent gaat de klim pas beginnen. Meteen een pittige kilometer zodat het dal uit het zicht verdwijnt. De weg loopt door de bossen, langs een riviertje en je komt vanzelf tot rust.
Op drukke dagen in de vakantieperiode heb je meer verkeer maar nu de tunnels op de A10 tweebaans zijn is het eigenlijk lokaal verkeer en een verdwaalde toerist.
Het is een nietszeggende klim voor de meesten maar samen met de Katschberg de doorgang naar het zuiden als je niet over de GrossGlockner wilt.
Na een kleine afdaling krijg je een paar stevige kilometers, uitzicht is niet groots en er zijn wat blinde bochten dus altijd je oren openhouden voor vrachtverkeer. Wel mooi fietsen en je ervaart de natuur als geen ander.
Het dalstation ligt links en recht van je maar dan ben je er nog niet, nog enkele kilometers en er moet nog geklommen worden. Als je dan de volgende lift ziet staan zie je ook de eerste houten boog welke Obertauern aankondigt.
Een beetje misleidend want het dorp en de top zijn nog zeker 2 kilomter verder en je mag gerust op de trappers gaan staan want er zijn stukken van 10% bij.
Als je in het dorp bent proef je de skisfeer, maar ook in de zomer is het een levendige omgeving en veel downhill MTBérs gaan los in het mooie gebied. Daar het in een kom ligt is het absoluut sneewzeker en ik vind het een van de mooiste skigebieden van Oostenrijk. Stop even midden in het dorp bij Konditorei Binggl. Even rust en een heerlijke kuchen met koffie of thee.( Als je doorgaat naar bijvoorbeeld de Wortersee kun je via Bad Kleinkirchheim rijden en ook daar is een Binggl te vinden!)
Na je rust is het snel weer op de fiets en richting zuiden kun je in de afdaling die komt je fiets de vrije hand geven, een brede en goede asfalt weg geven je zomaar een snelheid van 90+, heerlijk.

Tauernpass from Radstadt
Dashboard

Climbing times

7 km/h 02:49:53
11 km/h 01:48:06
15 km/h 01:19:16
19 km/h 01:02:35

Road surface condition

100% 0% 0%
Based on 4 votes
Share your knowledge. What was the road condition during your ascent?

Traffic

0% 75% 25%
Based on 4 votes
Your experience counts. How much traffic did you encounter during the climb?