| Słynny podjazd |
| 40 serpentyn |
| Szuter |
| #58 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Świat |
| #22 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Świat |
| #36 najdłuższe wzniesienie w regionie Europa |
| #9 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Sierra Nevada |
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada przez Collado de las Sabinas to podjazd znajdujący się w regionie Sierra Nevada. Ma długość 39.4 km i pokonuje 2632 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.7%, co daje wynik trudności 1887. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 3376 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 17 zdjęcia.
Nazwa drogi: A-395
4.0 przez wernerdrTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku.Ta wersja przez A4025 (w kierunku Colorado de Las Sabina) jest ładniejsza niż ta przez A395 przez całą drogę. Mimo to jest bardzo trudna ze względu na odległość. Ostatni kilometr nie wydaje się wykonalny na normalnej trasie rowerowej.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Jeden z tych podjazdów, które musisz zrobić, jeśli musisz to zrobić, wchodząc na najwyższą przełęcz w Europie, na którą będziemy musieli wrócić, ponieważ wciąż było dużo śniegu. Droga była dobra aż do 2500 metrów nad poziomem morza, a ruch był prawie żaden w pierwszej części, a potem lekki.
Una de esas ascensiones que hay que hacer si o sí, subiendo al paso más alto de Europa, que tendremos que volver ya que había mucha nieve aún. La carretera buen firme hasta cota 2500 y tráfico sin apenas en la primera parte y luego ligero.
Najwyższa asfaltowa droga w Europie, trzeba było to zrobić. Polecieliśmy do Malagi, wynajęliśmy samochód i ruszyliśmy. Co za wspinaczka, bardzo trudna na dole, ale nachylenie łagodnieje, a potem wszystko zależy od dystansu i wytrzymałości. Do tego zimno i śnieg na szczycie. Ale nie martw się, zawsze możesz kupić kurtkę narciarską w jednej ze stacji narciarskich za 240 funtów!!!
Highest tarmac road in Europe, had to be done. Flew to Malaga, hired a car and off we went. What a climb, very tough at the bottom but the gradient eases off then it’s all about distance and end endurance. And the cold and snow at the top. But don’t worry you can always buy a ski jacket at one of the ski stations for £240!!
Wczesnym rankiem wjechałem na trasę TransIberica 2023. Noc była bardzo gorąca, a na górze (dobre cztery godziny później) było nieco mniej gorąco.
Wspinaczka jest bardzo trudna, gdy brakuje snu, ale także bardzo piękna. Mogę polecić każdemu, aby ustawił budzik na 05:00 i wskoczył na rower. Po drodze zobaczysz wschód słońca nad Sierra Nevada, dzieląc drogę z kozicami, kozami górskimi i krowami. Ruch samochodowy jest obecny, ale bardzo marginalny. Nie są one również dozwolone poza stacją narciarską na wysokości około 2800 metrów pod górę. Następnie można jechać dalej na rowerze. Jeśli nadal napotkasz samochody, będą to samochody strażników parku. Wydaje się, że jest też furgonetka dla turystów, ale jej nie widziałem. Spotyka się więcej turystów bez autobusu.
Odcinek szutrowy nie nadaje się moim zdaniem do jazdy na rowerze, ale wtedy i tak jest się już bardzo zmęczonym. Więc do tego czasu można zrobić trochę hike-a-bike. Rozrzedzone powietrze nie przeszkadzało mi aż tak bardzo. Może dlatego, że góra jest stosunkowo blisko morza, ale eksperci będą musieli powiedzieć, czy tak jest.
Na rowerze szosowym nie można dostać się wyżej w Europie, więc absolutnie to polecam. Ten podjazd nie ma sobie równych. Oczywiście są dłuższe nachylenia, ale ten podjazd ma również ciągłe duże nachylenie. Brakuje mu historii kolarstwa, ale właśnie dlatego masz tyle miejsca, ile potrzebujesz, aby napisać własną historię i zdecydowanie powinieneś to zrobić.
In de vroege ochtend van de TransIberica 2023 omhoog gereden. De nacht was erg warm, en bovenop (een dikke vier uur later) was het iets minder warm.
De klim is erg lastig bij slaapgebrek, maar ook erg mooi. Ik kan iedereen aanraden om de wekker om 05:00 te zetten en op je fietsje te springen. Onderweg zie je de zon opkomen boven de Sierra Nevada terwijl je de weg deelt met gemzen, berggeiten en koeien. Autoverkeer is er wel, maar zeer marginaal. Die mogen ook niet verder dan het skistation op ongeveer 2800 meter hoger. Naderhand kan je doorfietsen. Als je nog auto's tegenkomt dan zijn die van de parkrangers. Er schijnt ook een busje te zijn voor toeristen maar die heb ik niet gezien Je komt wel meer wandelaars zonder bus tegen.
Het gravelstuk is naar mijn mening niet echt goed te fietsen, maar tegen die tijd ben je sowieso erg moe. Dus een beetje hike-a-bike kan er dan nog wel af. Van de ijle lucht had ik niet zo'n last. Misschien omdat de berg relatief dicht bij zee licht, maar daarover zouden de experts maar moeten zeggen of dat zo is.
Per racefiets kan je in Europa niet hoger komen dus ik raad dit absoluut aan. Deze klim kent eigenlijk niet echt een gelijke. Natuurlijk zijn er langere hellingen maar deze klim heeft er ook een continu zwaar hellingspercentage bij. Er ontbreekt wielerhistorie, maar daarom heb je alle ruimte om je eigen verhaal te schrijven en dat zou je dan ook zeker moeten doen.
Ta wersja przez A4025 (w kierunku Colorado de Las Sabina) jest ładniejsza niż ta przez A395 przez całą drogę. Mimo to jest bardzo trudna ze względu na odległość. Ostatni kilometr nie wydaje się wykonalny na normalnej trasie rowerowej.
Cette version par le A4025 (vers Colorado de Las Sabina's) est plus jolie que celle par A395 sur toute la durée, je pense. Très dure quand même globalement a cause de la distance. Le dernier km me semble pas faisable sur un route de vélo normal.
Co za wspaniała wspinaczka i co za doświadczenie. Podjazd jest bardzo długi, ale wykonalny, mimo że nigdzie nie jest płasko. Po przekroczeniu bariery droga staje się coraz gorsza, również pogoda się zmieniła i było dużo deszczu i mgły, co czyni ją nieco bardziej 'ekscytującą'. Niestety niewiele było widać.
Wat een geweldige klim, en wat een ervaring. De klim is erg lang maar goed te doen, ook al is het nergens vlak. Na de slagboom word de weg steeds slechter, ook sloeg het weer om en was er veel regen en mist, waardoor het nog wat ''spannender' was. Helaas weinig van het uitzicht kunnen zien door het slecht weer. Wees goed voorbereid het kan spoken op de top.
Piękna, ale w większości długa wspinaczka, widoki bajeczne. Ostatni odcinek jest bardzo zły i właściwie nie do zrobienia na cienkich oponach.
Mooie maar vooral lange klim, vergezichten zijn fabuleus. Laatste stuk is erg slecht en eigenlijk niet te doen op de dunne banden.
Naprawdę fantastyczna wspinaczka, szczególnie na wiosnę sls wielu holenderskich zawodowców również tu trenuje. Jest to jednak wspinaczka na dłuższą metę, bo ponad 40 km pod górę, bez prawie żadnego płaskiego odcinka. Temperatura wzrosła w maju od 28 stopni w Granadzie do mrozu na szczycie. Ostatni odcinek drogi jest bardzo zły zwłaszcza, że między kawałkami asfaltu jest lód. Ale gdzie można się wspiąć na ponad 2500 metrów
Echt een fantastisch klim, vooral in het voorjaar sls veel Nederlandse profs hier ook aan het trainen zijn. Wel een klim voor de lange adem want het is meer dan 40 km omhoog met bijna geen vlak stukje. Temperatuur steeg in mei van 28 graden in Granada naar vriespunt op de top. Laatste stuk weg is erg slecht vooral omdst er ijs ligt tussen de brokken asfalt. Maar waar klim je dik 2500 meter
| 7 km/h | 05:37:22 |
| 11 km/h | 03:34:41 |
| 15 km/h | 02:37:26 |
| 19 km/h | 02:04:17 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
