Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada über Collado de las Sabinas

Eine dieser Aufstiege, die man machen muss, wenn man sie machen muss, hinauf zum höchsten Pass Europas, den wir wiederholen müssen, da es noch viel Schnee gab. Die Straße war bis auf 2500 Meter über dem Meeresspiegel gut und der Verkehr war im ersten Teil kaum vorhanden und dann leicht.

Die höchstgelegene asphaltierte Straße in Europa, das musste sein. Wir flogen nach Malaga, mieteten ein Auto und fuhren los. Was für ein Anstieg, unten sehr hart, aber die Steigung lässt nach, dann geht es nur noch um die Distanz und die Ausdauer. Und die Kälte und der Schnee auf dem Gipfel. Aber keine Sorge, man kann immer eine Skijacke in einer der Skistationen für £240 kaufen!!!

Bin am frühen Morgen der TransIberica 2023 hochgefahren. Die Nacht war sehr heiß, und auf dem Gipfel (gut vier Stunden später) war es etwas weniger heiß.

Der Aufstieg ist sehr schwierig, wenn man keinen Schlaf hat, aber auch sehr schön. Ich kann jedem empfehlen, den Wecker um 05:00 Uhr zu stellen und sich aufs Rad zu schwingen. Unterwegs sieht man die Sonne über der Sierra Nevada aufgehen, während man sich den Weg mit Gämsen, Bergziegen und Kühen teilt. Der Autoverkehr ist zwar vorhanden, aber sehr gering. Diese dürfen auch nicht über die Skistation auf etwa 2800 Metern Höhe hinausfahren. Danach können Sie weiterradeln. Wenn man trotzdem Autos begegnet, sind es die der Parkranger. Es scheint auch einen Van für Touristen zu geben, aber ich habe ihn nicht gesehen.

Der Schotterabschnitt ist meiner Meinung nach nicht wirklich gut zum Radfahren geeignet, aber dann ist man sowieso schon sehr müde. Also kann man bis dahin ein bisschen wandern. Die dünne Luft hat mich nicht so sehr gestört. Vielleicht liegt es daran, dass der Berg relativ nah am Meer liegt, aber ob das so ist, müssen die Experten sagen.

Mit dem Rennrad kommt man in Europa nicht höher, daher kann ich diese Tour nur empfehlen. Dieser Anstieg sucht wirklich seinesgleichen. Natürlich gibt es längere Steigungen, aber auch dieser Anstieg hat eine durchgehende starke Steigung. Es fehlt die Geschichte des Radsports, aber dafür haben Sie ja den nötigen Platz, um Ihre eigene Geschichte zu schreiben, und das sollten Sie auf jeden Fall tun.

Diese Version über die A4025 (nach Colorado von Las Sabina's) ist über die gesamte Dauer schöner als die über die A395, denke ich. Insgesamt aber sehr hart wegen der Entfernung. Der letzte Kilometer scheint mir auf einer normalen Fahrradroute nicht machbar zu sein.

Was für ein toller Aufstieg und was für ein Erlebnis. Der Aufstieg ist sehr lang, aber machbar, auch wenn es nirgends flach ist. Nach der Schranke wird die Straße immer schlechter, auch das Wetter schlug um und es gab viel Regen und Nebel, was es ein bisschen spannender machte. Leider konnte man wenig von der Aussicht sehen.

Schöner, aber besonders langer Aufstieg, die Aussicht ist fabelhaft. Der letzte Teil ist sehr schlecht und mit den dünnen Reifen eigentlich nicht machbar.

Ein wirklich fantastischer Anstieg, vor allem im Frühjahr, wenn viele niederländische Profis hier trainieren. Ein Anstieg für die Langstrecke, denn es geht mehr als 40 km bergauf und es gibt kaum flache Stellen. Die Temperaturen stiegen im Mai von 28 Grad in Granada auf den Gefrierpunkt in der Höhe. Der letzte Teil der Straße ist sehr schlecht, vor allem, weil sich zwischen den Asphaltstücken Eis befindet. Aber wo klettert man schon über 2500 Meter