Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Muur van Beek / Hogeweg z Beek

4.0
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 15
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Profil wysokościowy Muur van Beek / Hogeweg z Beek

Statystyki

Punkty trudności 58
Długość 1.1 km
średnie nachylenie 6.6%
Najbardziej strome 100 metrów 12.2%
łączne przewyższenie 75m

W skrócie

#30 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Holandia
#62 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Holandia
#64 najdłuższe wzniesienie w regionie Wzgórza Dolnego Renu
#87 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Holandia
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Muur van Beek / Hogeweg z Beek to podjazd znajdujący się w regionie Nijmegen. Ma długość 1.1 km i pokonuje 75 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6.6%, co daje wynik trudności 58. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 94 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 15 zdjęcia.

Nazwy dróg: Van Randwijckweg, Hogeweg & Nieuwe Holleweg

Zdjęcia (15)

Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Fedor
10 mies. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Nieco szybsze niż podążanie Van Randwijckweg przez całą drogę. Pierwsza część regularnej trasy biegnie wzdłuż ścieżki rowerowej po dobrym asfalcie. Na przejeździe rowerowym - uwaga - skręcamy w lewo, jest tam coś w rodzaju "poczekalni", gdzie można bezpiecznie zatrzymać się na chwilę w razie tłoku. W każdym razie, po skręceniu w lewo w małą drogę, tracisz rozpęd, ponieważ od razu szybko idzie pod górę. To naprawdę ciężka praca. Strome zbocze utrzymuje się również przez chwilę po skręcie, zanim się wypłaszczy, ale nawet potem jest dość stromo. Ładna, cicha, mała droga z zaledwie kilkoma domami, więc atrakcyjny wariant dla Van Randwijckweg. Wtedy nie jest źle stracić na chwilę rozpęd i rytm, ponieważ w zamian dostaje się niezłe wyzwanie.

Een stukje pittiger dan de Van Randwijckweg helemaal volgen. Het eerste deel via de reguliere route loopt via een fietsstrook over goed asfalt. Bij een fietsoversteekplaats - hier goed opletten - ga je linksaf, Er is een soort "wachtruimte" gemaakt waar je bij drukte even veilig kan stoppen. Hoe dan ook, na linksaf te zijn geslagen het kleine weggetje in, ben je je vaart kwijt terwijl het meteen hard omhoog gaat. Da's wel even echt hard werken dus. De steile helling loopt ook na de bocht nog even door voordat deze gaat afvlakken maar ook daarna loopt het nog best stevig op. Mooi rustig weggetje met slechts enkele huizen dus een aantrekkelijke variant voor de Van Randwijckweg. Dan is het niet erg om even je vaart en ritme kwijt te zijn want je krijgt er een mooie uitdaging voor terug.

Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Muur van Beek / Hogeweg z Beek
Dashboard
RobertS
2 r. 4.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Nieco inny niż klasyczny, który idzie na wprost. W połowie drogi można skręcić w lewo. Ponieważ trzeba się bardzo uważnie rozglądać przed przejściem, najbardziej stromą część wspinaczki przez Hogeweg rozpoczniemy niemal z miejsca. Tu już nie ma ruchu, ale mniej dobrego asfaltu. Uważajcie też na zjeżdżających rowerzystów, w końcu zjechać można tu tylko przez Hogeweg, a nie przez początek Nieuwe Holleweg.
Ten wariant daje wybór: albo iść prosto tą samą drogą, zawierającą ładne ostre zakręty i dobry asfalt, ale zajętą przez samochody's. Albo skręcić w lewo przez trudne skrzyżowanie, ale skończyć na opuszczonej spokojnej drodze na najtrudniejszym odcinku wspinaczki.

Net iets anders dan de klassieker die rechtdoor gaat. Halverwege kun je linksaf. Omdat je heel goed moet kijken, voordat je kan oversteken zul je bijna uit stilstand beginnen aan het steilste deel van de klim over de Hogeweg. Hier geen verkeer meer, maar wel minder goed asfalt. Pas ook op voor dalende fietsers; je mag hier immers alleen afdalen via de Hogeweg, niet via het begin van de Nieuwe Holleweg.
Door deze variant kun je kiezen: of rechtdoor over dezelfde weg, inclusief mooie haarspeldbocht en goed asfalt maar wel druk met auto's. Of linksaf over een moeilijke oversteekplaats, maar wel finishen op een uitgestorven stille weg op het moeilijkste deel van de klim.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:09:47
11 km/h 00:06:13
15 km/h 00:04:34
19 km/h 00:03:36

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

50% 50% 0%
Na podstawie 2 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?