| Słynny podjazd |
| #26 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Holandia |
| #56 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Holandia |
| #74 najdłuższe wzniesienie w regionie Niederrheinischer Höhenzug |
| #72 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Holandia |
Nieuwe Holleweg to podjazd znajdujący się w regionie Rijk van Nijmegen. Ma długość 1.1 km i pokonuje 75 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.9%, co daje wynik trudności 59. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 91 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 12 recenzje tego podjazdu i zamieścili 22 zdjęcia.
Nazwa drogi: Nieuwe Holleweg
3.0 przez GriezwardTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.New Holleweg rozpoczyna się w Beek i stopniowo wspina się po morenie bocznej w kierunku Nijmegen długą brukowaną drogą. Na początku nie jest źle, ale wkrótce zaczyna się dość ciągła wspinaczka. Pod koniec trasa nieco się rozkręca i skręcamy na bardziej ruchliwą drogę asfaltową, by pokonać ostatni odcinek.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
New Holleweg rozpoczyna się w Beek i stopniowo wspina się po morenie bocznej w kierunku Nijmegen długą brukowaną drogą. Na początku nie jest źle, ale wkrótce zaczyna się dość ciągła wspinaczka. Pod koniec trasa nieco się rozkręca i skręcamy na bardziej ruchliwą drogę asfaltową, by pokonać ostatni odcinek.
Nieuwe Holleweg begint in Beek en loopt via een lange klinkerweg geleidelijk de stuwwal op richting Nijmegen. In het begin valt het nog mee, maar al snel zit je in een vrij constante klim die door blijft trekken. Richting het einde wordt het wat opener en draai je de drukkere asfaltweg op voor een laatste stuk dat nog even doorloopt.
Via van der veurweg jest lepsza. Na dole należy skręcić w lewo. Przy tej trasie przyjemniej jest jechać starą pustą drogą
Via van der veurweg is beter. Beneden linksafslaan. Via deze route is het leuker om oude holleweg te pakken
Zaskakująco przyjemna wspinaczka, najpierw po bruku, a na końcu po asfalcie. Spory ruch na drodze, ale podobała mi się ta wspinaczka.
Verrassend mooie klim, eerst over klinkertjes en het laatste stuk over asfalt. Wel aardig wat verkeer, maar ik heb van deze klim genoten.
Świetny podjazd, jego długość sprawia, że jest przyjemny do pokonania pomimo stromizny podczas jazdy przez ten obszar. Bruk na trzech czwartych dystansu sprawia, że jest trudniej
Prima klim, door de lengte is ie ondanks de steilheid erg leuk om tussendoor mee te pakken als je door deze omgeving rijdt. De klinkers over driekwart van de afstand maken hem zwaarder
Podjazd prowadzący głównie po ładnie położonej, brukowanej drodze. Ostatnia część prowadzi w górę przez - niestety bardzo ruchliwą - drogę asfaltową, ale potem nie trzeba długo czekać, aż się wypłaszczy, po czym jest krótki odcinek do końca. Podjazd zaczyna się spokojnie, ale potem ciągnie się przyjemnym podjazdem prawie do samego końca.
Klim die voornamelijk over een mooi gelegen klinkerweg voert. Het laatste stuk gaat rechtsaf via de - helaas erg drukke - asfaltweg verder omhoog maar dan duurt het niet lang voordat het afvlakt waarna het nog een kort stukje tot het eind is. De klim begint relaxed maar gaat daarna via een lekker percentage vrijwel door tot het eind.
Nieco dłuższa niż Old Hollow Road, ale nieco mniej stroma. Świetna zabawa, jeśli bardziej odpowiada Ci mniej stroma trasa. W przypadku bardziej stromych odcinków lepsza jest Oude Holleweg.
Wat langer dan de Oude Holleweg maar iets minder steil. Leuk om te doen als het minder steile werk je beter ligt. Voor het steilere werk is de Oude Holleweg beter.
Preferuj wspinaczkę starą dziurawą drogą ze względu na duży ruch, zwłaszcza pod koniec wspinaczki.
Klim liever de oude holleweg vanwege drukke verkeer vooral aan het einde van de klim.
Zrobiłeś Oude Holleweg, ale lubisz trochę bólu? W takim razie powinieneś spróbować także New Holleweg: podjazd jest dłuższy, jest więcej bruku, a kiedy już myślisz, że jesteś na miejscu, możesz jeszcze skręcić w prawo na skrzyżowaniu na Van Randwijckweg, aby wpompować ostatni kwas w nogi. Auć.
Wariant z Van der Veurweg i Bosweg jest również zabawny, ponieważ zawiera dwa bardzo strome krótkie odcinki z dość płaskim odcinkiem pomiędzy nimi. Oba strome odcinki można spokojnie ścigać na potęgę, więc ten wariant uważam za nieco łatwiejszy.
Heb je de Oude Holleweg gedaan, maar hou je wel van een beetje pijn? Dan moet je de Nieuwe Holleweg zeker ook proberen: de klim is langer, er liggen meer klinkers en als je denkt dat je er bent, mag je nog rechts bij de kruising de Van Randwijckweg op om het laatste zuur in je benen te pompen. Auw.
De variant met de Van der Veurweg en de Bosweg is ook leuk, omdat daar twee hele steile korte stukken in zitten met een vrij vlak stuk ertussen. Beide steile stukken kun je makkelijk op de macht op racen, dus ik vind deze variant wat makkelijker.
Wariant Van der Veurweg / Bosweg: na zakręcie w prawo jest najbardziej stromym odcinkiem asfaltu w środkowej Holandii.
De variant Van der Veurweg / Bosweg: in de bocht naar rechts bevindt zich het steilste stukje asfalt van Midden Nederland.
Leuke en onbekende variant op de Nieuwe Holleweg is hem te fietsen via de Van der Veurweg / Bosweg. Misschien nog wel net iets zwaarder. Aan het begin meteen linksaf (ziet er al meteen te steil uit) en dan kom je uiteindelijk weer op de klinkers van de Nieuwe Holleweg uit.
Ik vond deze klim net iets makkelijker dan de Oude Holleweg. De nieuwe Holleweg is voor mij de max waar ik met mijn stadsfiets met 4 versnellingen omhoog kon fietsen. Pas wel op op het laatste stuk want er rijden hier veel auto s met behoorlijke snelheid en een fietspad is er niet.
Net zo zwaar als de Oude Holleweg, zeker het laatste stuk. Alleen jammer dat je het laatste deel over een drukke weg rijd.
| 7 km/h | 00:09:14 |
| 11 km/h | 00:05:52 |
| 15 km/h | 00:04:18 |
| 19 km/h | 00:03:24 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
