| Słynny podjazd |
| Bruk |
| #25 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Flandria |
| #33 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Dijleland |
| #89 najdłuższe wzniesienie w regionie Druivenstreek |
| #41 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Flandria |
Moskesstraat to podjazd znajdujący się w regionie Druivenstreek. Ma długość 0.5 km i pokonuje 50 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9.2%, co daje wynik trudności 82. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 88 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 35 recenzje tego podjazdu i zamieścili 24 zdjęcia.
Nazwa drogi: Moskesstraat
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Jeden z najtrudniejszych w okolicy. Trudny odcinek fałszywego płaskiego przed startem z coraz bardziej stromymi pięcioliniami. Czołganie się, aby dostać się na szczyt.
Een van de zwaarste uit de omgeving. Lastig stuk vals plat voor start met progressief steilere pentes. Kruipen om boven te komen.
Obowiązkowa wspinaczka w regionie! Strome nachylenia i bruki, które są dość kiepskie, nawet jeśli zostały przerobione nie tak dawno temu, są koniecznością!
Od kilku lat jest częścią końcowej rundy Flèche Brabançonne.
Une montée incontournable de la région ! Les forts pourcentages et les pavés, assez mauvais même s'ils ont été refaits il n'y a pas trop longtemps, sont un must !
Elle fait partie du circuit final de la Flèche Brabançonne depuis plusieurs années
Pomimo procentowego "stanu nawierzchni drogi" (10/2023) 40% głosowało, że jest w złym stanie, ta trasa jest w idealnym stanie i wydaje się, że została niedawno przebudowana, choć brukowana, ładna, bez dziur. Brak ruchu.
Ondanks het percentage "staat van het wegdek" (10/2023) 40 procent gestemd heeft dat deze er slecht bij ligt is deze baan in perfecte staat en lijkt die recent heraangelegd, kasseien wel, mr wel mooi, geen putten . Geen verkeer.
(edit: met MBT 12km/h gem, mijn ingevulde tijd klopt niet, verkeerd segment ingevuld, kan ik blijkbaar niet aanapssen.
Trudny brukowany podjazd dla początkujących kolarzy. Część Brabantse Pijl, więc miło poczuć Flandrien. Najlepiej zrobić to, gdy jest sucho.
Tough cobblestone climb for the beginning rider. Part of Brabantse Pijl so nice to feel Flandrien. Best to do when dry.
Moskesstraat sprzed Mistrzostw Świata 2021 była horrorem, tylko jeden tor, po którym można było jeździć, a kiedy zjechałeś z tego toru, jazda była skończona i zwykle musiałeś zejść lub ryzykować upadek. W deszczową pogodę wejście na szczyt było prawie niemożliwe. Zawsze trzeba było jechać po zewnętrznej stronie w zakręcie S, aby jechać poprawnie.
Na szczycie znajdował się również bardzo irytujący zakręt, na którym dosłownie trzeba było przeciągnąć rower, aby dostać się na normalną drogę.
Wszystko to zostało naprawione przed Mistrzostwami Świata 2021, a wszystkie kostki brukowe zostały wyprostowane, a połączenia wypełnione. Podczas mojej pierwszej próby na "nowej" Moskesstraat, wjechałem za jednym zamachem bez żadnych problemów. Nie jest też konieczne trzymanie się zewnętrznych zakrętów, można jechać całą szerokością.
Teraz, dwa lata później, fugi ponownie otworzyły się w wielu miejscach, więc czasami zaczyna się ponownie ślizgać na najbardziej stromych odcinkach, ale to wciąż nic w porównaniu ze starą Moskesstraat, chociaż przy mokrej pogodzie znów będzie trudniej.
Najważniejsza wskazówka: zostaw trochę na koniec, ponieważ szczyt znajduje się na ostatnich 50 metrach, i zwracaj szczególną uwagę na swoją pozycję na rowerze, aby przednie koło nie chciało się podnieść.
De Moskesstraat van voor het WK2021 was een verschrikking, slechts één iet of wat berijdbaar spoor en eens je hieraf ging was het gedaan met rijden en moest je doorgaans of afstappen of zeer groot risico op vallen. Bij regenweer was het al quasi helemaal onmogelijk om nog boven te geraken. Je moest in de S-bocht ook de buitenkant pakken altijd om goed te kunnen rijden.
Boven lag ook nog een zeer vervelende knik waar je je fiets nog letterlijk moest over trekken om op de gewone weg te geraken.
Dit alles werd weg gewerkt voor het WK2021 en alle kasseien werd recht gelegd en de voegen opgevuld. Bij mijn 1e poging op de "nieuwe" Moskesstraat reed ik probleemloos in 1 keer naar boven. Het is ook niet per se nog nodig om buitenkant bocht te houden, je kan over de hele breedte rijden.
Ondertussen zijn we 2 jaar verder en op een aantal plaatsen komen de voegen terug open te liggen, waardoor het soms weer begint te schuiven op de steilste stukken, maar dit is nog altijd niets vergeleken met de oude Moskesstraat, als zal het nu bij nat weer wel weer moeilijker zijn.
Belangrijkste tip: wat over houden voor het einde want de piek ligt in de laatste 50 meter, en let goed op je houding op de fiets zodat je voorwiel niet omhoog wil komen.
Jako początkujący rowerzysta podjąłem się dziś pierwszej wycieczki na Huldenberg, przejeżdżając najpierw przez Smeysberg. Przyjeżdżając do Terlanen, 'en passant' chciałem zobaczyć, gdzie ukrywa się Moskesstraat: chłopcze, znalazłem!
Pierwsze kilka metrów nachylenia nie są zbyt złe, ale od stromego zakrętu w prawo narzeka się na chęć ujarzmienia tego juggernauta. Piaskowe spoiny między kostkami brukowymi są wymyte i nawet w suchy dzień tylne koło sporadycznie się ślizga, gdy stoisz prosto na pedałach.
Nawet tak niedoświadczony rowerzysta jak ja z 30x25 dostał się na szczyt, ale kleszczołapka prawie wyskoczyła mi z piersi.
O ulicy Moskali mogę być formalny: to ohyda! Najtrudniejszy stok w Druivenstreek, zwłaszcza w połączeniu z Smeysberg!
Als beginnend fietser ondernam ik vandaag mijn eerste trip naar Huldenberg, en passeerde eerst via de Smeysberg. In Terlanen aangekomen wilde ik 'en passant' eens kijken waar de Moskesstraat zich verborgen had: jongens, heb ik hem gevonden!
De eerste meters vallen de stijgingspercentages nog goed mee, maar vanaf de steile bocht naar rechts beklaag je jezelf dat je deze kanjer wilt temmen. De zandvoegen tussen de kasseien zijn weggespoeld, en zelfs op een droge dag slipt je achterwiel sporadisch door wanneer je op de trappers rechtstaat.
Zelfs een ongeoefend fietser als ik met een 30x25 geraakt boven, maar de tikker knalde wel bijna uit mijn borstkas.
Over de Moskesstraat kan ik formeel zijn: het is een verschrikking! Met vlag en wimpel de zwaarste helling van de Druivenstreek, zeker in combinatie met de Smeysberg!
Wspinaczka, na którą zdecydowanie warto się wybrać. Przy słabym stanie bruku i stromej końcówce podjazd, na którym można się kompletnie połamać. Wspinaczka wchodzi w skład wstępnie oznakowanej trasy "Brabantse Pijl". Możliwe jest tu jednak pewne zamieszanie, gdyż znaki w tym miejscu są jednymi z niewielu mniej wyraźnie umieszczonych. Jeśli przyjedziecie od Abstraatu, to ta wspinaczka jest po lewej stronie, ale znaki wskazują, że trzeba ją najpierw przejść.
Beklimming die zeker de moeite waard is om een te beklimmen. Met de slechte staat van de kasseien en het steile einde een beklimming waar je jezelf volledig kan op stuk rijden. Beklimming is opgenomen in de premantent bewegwijzerde "Brabantse Pijl". Echter is hier wel wat verwaring mogelijk gezien de bordjes hier één van de weinig keren minder duidelijk zijn geplaatst. Als je van Abstraat komt ligt deze beklimming links, de bordjes laten echter uitschijnen dat je de beklimming eerst moet voorbij rijden.
przy deszczowej pogodzie jeszcze trudniejsze, bo wtedy nie da się chodzić na pedałach z powodu zbyt małej przyczepności na śliskim bruku.
met regenweer nog moeilijker omdat je dan niet op de trappers kan lopen door te weinig grip op de gladde kasseien.
droga została odbudowana, ale bruk (po wypłukaniu piasku) nadal jest naprawdę kiepski. w połączeniu z tymi procentami to naprawdę drenaż. W połączeniu ze Smeysbergiem, jest to naprawdę trudne
de weg is opnieuw aangelegd maar de kasseien zijn (na het wegspoelen van het zand) nog altijd bar slecht. in combinatie met deze percentages is dat echt afzien. In combinatie met de Smeysberg is het echt zwaar
Bardzo fajna wspinaczka, która jest jak najbardziej do zrobienia. Pod koniec zdecydowanie robi się stromo, ale krótki dystans sprawia, że do szczytu jest do pokonania. Jedynym minusem jest to, że nie masz tam bezpośredniego zejścia, a więc możesz nieco słabiej odzyskać siły.
Een erg leuke klim, die prima te doen is. Het wordt zeker steil op het einde, maar door de korte afstand is het nog vol te houden tot de top. Enige nadeel is dat je daar niet direct een afdaling hebt en dus wat minder makkelijk kunt herstellen.
Zrobione w weekend mistrzostw świata. Pstrokata, mała uliczka, po której ślicznie się poruszać. Początek jest przyjemny, ale kiedy między drzewami......
Tijdens het weekend van het WK gedaan. Een pittig straatje waar het heerlijk laveren is. Het begin is gemoedelijk, maar eenmaal tussen de bomen……
Po Pucharze Świata w końcu spróbowałem tej trudnej wspinaczki. Jeszcze przed rozpoczęciem brukowanego odcinka przeszedłem na najmniejsze przełożenie, żeby się upewnić, ale tak naprawdę nie było to konieczne; na początku nie jest bardzo stromo. Potem dojeżdżasz do ostrego zakrętu, nagle strzela do ponad 10％ i robi się coraz ciężej. Ale jak widzisz szczyt, to tylko tupanie i jesteś tam. Fajne doświadczenie!
Na het WK deze pittige klim eindelijk eens geprobeerd. Al voor de kasseistrook begon ging ik naar mijn kleinste versnelling voor de zekerheid, maar dat was niet echt nodig; het is nog niet heel erg steil in het begin. Dan kom je in de scherpe bocht, schiet het ineens naar boven de 10％ en wordt het steeds maar zwaarder. Maar wanneer je de top ziet is het enkel nog stampen en ben je er. Leuke ervaring!
Kiedy robiłem to rok temu, nie było jeszcze nowych kostek brukowych i pod koniec było ogromnie ciężko. Na Mistrzostwa Świata w 2021 roku została ładnie wyremontowana, dzięki czemu jest naprawdę całkiem do zrobienia. Pomyśl o brukach a la Paterberg (również o podobnym nachyleniu).
Toen ik hem een jaar geleden deed lagen er nog geen nieuwe kasseien en was deze enorm zwaar naar het einde toe. Voor het WK 2021 mooi heraangelegd waardoor het echt nog heel doenbaar is. Denk aan kasseien à la Paterberg (ook een gelijkaardig stijgingspercentage)
Ta wspinaczka jest jak piosenka Eurowizji: zaczyna się powoli, potem stopniowo rośnie i kończy się fajerwerkami! Do stromego zbocza u góry (między 15 a 20％) dodać należy kostkę brukową, przerobioną, ale dość szeroko rozstawioną i uniemożliwiającą wejście do tancerki. Straszne!
Cette montée est comme une chanson de l'Eurovision : ça commence doucement, puis ça augmente progressivement et ça finit en feu d'artifice ! A la forte pente au sommet (entre 15 et 20％), ajoutez les pavés, refaits mais assez écartés et qui empêchent de se mettre en danseuse. Terrible !
Wredna, mała wspinaczka na Brabantse Pijl. Bruki w drugiej połowie tworzą ciekawą ścieżkę... Jeżdżone niedawno po kilku deszczach i jest naprawdę ślisko. Fajny podjazd jako uzupełnienie dłuższej jazdy w tym rejonie.
Mean little climb on the Brabantse Pijl. Cobbles on the second half create for an interesting path... Ridden recently after some showers and it is really slippery. Nice climb to complement a longer ride in the area.
Pikantna wspinaczka, ale do zrobienia, bo nie tak długa. Kostka brukowa jest w dobrym stanie. Jeśli jesteś w okolicy, koniecznie uwzględnij tę lokalną ikonę na swojej trasie.
Pittig klimmetje, maar wel doenbaar want niet zo lang. De kasseien liggen er goed bij. Als je in de buurt bent, moet je dit lokale icoon zeker meenemen op je route.
Gdy niedawno bruk został ponownie ułożony, fugi były jeszcze wypełnione piaskiem. W związku z tym nawierzchnia drogi była dość płaska.
Tymczasem ten piasek został wypłukany. Sprawiając, że jest to zupełnie inna historia. Teraz, gdy piasku już nie ma, widać tylko, że bruk jest dość daleko od siebie (czasem nawet ponad pasmo grubości) z głębokimi fugami pomiędzy nimi. Trzeba więc uważać, by nie utknąć kołem w jednym z tych przegubów. To sprawia, że w górnej części jest trochę zagadek, aby podążać ładną ścieżką.
Toen de kasseien pas waren heraangelegd, waren de voegen nog opgevuld met zand. Hierdoor was het wegdek vrij vlak.
Intussen is dat zand weggespoeld. Waardoor het een heel ander verhaal is geworden. Nu het zand weg is, valt het pas op dat de kasseien vrij ver uit elkaar liggen (soms zelfs meer dan een bandbreedte dik) met diepe voegen ertussen. Het is dus oppassen dat je niet met je wiel klem komt te zitten in zo'n voeg. Hierdoor is het op het bovenste stuk toch weer wat puzzelen om een mooi pad te volgen.
Zrobił rundę po trasie Pucharu Świata, w tym po zrekonstruowanej Moskensstraat. Dość trudny ze względu na kombinację bruków i stromych ostatnich 100-200m metrów. Podbieg jest łagodny i sam w sobie wystarczająco krótki, aby przepchnąć się na szczyt. Szczególnie zdradliwe, jeśli mijasz się ze startem i właśnie przepchnąłeś także inne podjazdy.
Ponownie wyłożony odcinek odbiera trochę uroku, bruk jest mniej więcej taki sam, ale jest przede wszystkim więcej miejsca wzdłuż boku, więc wszystko dobrze widać. Wcześniej miało się wrażenie, że jest się w zamkniętym lesie.
Rondje WK parcours gedaan met ook de herlegde Moskensstraat. Lastig genoeg door combinatie kasseien en steile laatste 100-200m meter. De aanloop is zacht en op zich kort genoeg om door te duwen tot boven. Vooral lastig als je van in het begin doorgeeft en net ook de andere klimmetjes hebt doorgeduwd.
Het herlegd stuk neemt een beetje de charme weg, de kasseien liggen er ongeveer hetzelfde bij, maar er is vooral meer plaats langs de kant zodat je alles goed ziet. Daarvoor waande je iets meer in afgesloten bos.
Typowy stok flamandzki w Brabancji. Dziurawa, stroma, brukowana droga. Jeśli planujecie postój, wybierzcie Terlanen u podnóża, bo to piękna miejscowość. Zrobiłbym to jednak dopiero po wspinaczce na Moskesstraat, bo jeśli wczołgasz się na rower z krzesła i będziesz musiał iść tu prosto do góry, to będzie bolało. Bruk był obrzydliwie zły do połowy lat 20. Ale z myślą o Mistrzostwach Świata w Leuven, Moskesstraat została ponownie wybrukowana. Teraz są niezmiernie gładkie chodniki. To ułatwiło sprawę, ale spokojnie: nadal będziesz czuł, że jedziesz w górę. Co za strasznie podstępny stok. Jak dla mnie: najpiękniejsze w regionie, a może nawet w całej Flandrii.
Een typisch Vlaamse helling in Brabant. Een holle, steile, bekasseide weg. Als je een tussenstop plant, kies dan voor Terlanen aan de voet, want dat is een prachtig dorpje. Ik zou dat wel pas doen na de beklimming van de Moskesstraat doen, want als je vanuit een stoel op je fiets kruipt en direct hier omhoog moet, dan zal het pijn doen. De kasseien waren tot midden 2020 abominabel slecht. Maar met oog op het WK in Leuven is de Moskesstraat heraangelegd. Nu liggen er immens gladde plaveien. Daardoor is hij eenvoudiger geworden, maar wees gerust: je zal nog voelen dat je omhoog rijdt. Wat een verschrikkelijk lastige helling. Wat mij betreft: de mooiste van de regio, en misschien zelfs van heel Vlaanderen.
Jedna z najtrudniejszych wspinaczek w okolicy. Mimo, że bruk został naprawiony, ostatni odcinek jest naprawdę trudny. Nie zabrakło też piasku i żwiru do wypełnienia spoin, przez co przyczepność jest znacznie mniejsza. Są fragmenty, które pod koniec idą do 20％. Usiądź, zmień lekko bieg i przebij go aż do szczytu! I tak będziesz tu cierpiał...
Een van de zwaarste beklimmingen in de buurt. Ook al zijn de kasseien heraangelegd, het laatste stuk is echt wel zwaar. Er lag ook nog veel zand en grind om de voegen te vullen wat voor veel minder grip zorgt. Er zijn passages die tot 20％ gaan op het einde. Zitten, klein verzetje en stompen maar tot boven! Afzien doe je sowieso hier...
Niedawno reperowane, więc jest to teraz dobre do zrobienia.
Pozostaje oczywiście stromy odcinek, ale rower nie będzie go już tak mocno odczuwał jak wcześniej.
Ta wspinaczka jest również włączona do Flandrien Circuit Mistrzostw Świata 2021 w Leuven.
Recent heraangelegd en nu dus goed te doen.
Er blijft natuurlijk het steile stuk, maar je fiets ziet er niet meer zo hard van af als voorheen.
Deze klim is ook opgenomen in het Flandrien Circuit van het Wereldkampioenschap 2021 in Leuven.
Moskestraat jest miejscem świętym jak mur Grammont.
Jest mniej trudny, ale i tak trzeba się podciągnąć na końcu.
Chodnik został przebudowany, ale na górze nadal jest trochę piachu, który nie bardzo pozwala stanąć na pedałach.
La moskestraat c est un lieu sacré comme le mur de Grammont.
Bon c est moins dur mais il faut quand même s arracher sur la fin.
Le pavé a été refait mais il reste un peu de sable sur le sommet qui ne permet pas vraiment de se dresser sur les pédales.
Najtrudniejsza w regionie, poza maleńką brukowaną ścieżką dobrze ukrytą w sercu Overijse (wymienioną na Cotacol jako "Kardaan", ale szczerze mówiąc niemożliwą do pokonania na rowerze szosowym - lepiej użyć roweru szutrowego i nie przekraczać pieszych, ponieważ jest tak wąska!) Ta Moskestraat była świadkiem zwycięstwa Juliana Alaphilippe'a we Flèche Brabançonne w 2020 roku. Niestety, został on odnowiony w ramach przygotowań do mistrzostw świata we wrześniu 2021 r. i stracił część swojego uroku dzięki zwichrowanej kostce brukowej (patrz zdjęcie przed / po), choć niewątpliwie jest teraz mniej niebezpieczny...
La plus difficile de la région, si on excepte un tout petit sentier pavé bien caché au coeur d'Overijse (repris sur Cotacol comme "Kardaan" mais franchement pas faisable en vélo route, mieux vaut un gravel et ne pas croiser un piéton tellement c'est étroit!). Cette Moskestraat a vu Julian Alaphilippe démarrer vers la victoire en 2020 lors de la Flèche Brabançonne. Elle a malheureusement été refaite en vue des championnats du monde de septembre 2021 et a perdu de son charme et ses pavés tout disloqués (voir photo avant/après) même si elle est sans doute moins dangereuse maintenant...
Fajna wspinaczka, gdzie jest się sam na sam z naturą. Mało który samochód'przejeżdża. Uważam, że nowe kostki brukowe to poprawa. Więc wraca do wspinania się, a mniej do sterowania scrubem, aby utrzymać się prosto. Na wierzchu jest jeszcze sporo piasku (aby wypełnić fugi jak sądzę). Co oznacza, że "ślizgające się" koło może być twoim losem na najbardziej stromym odcinku na szczycie. Jeśli podczas mundialu pada deszcz, to chyba nawet zawodowcy po prostu stoją tu w miejscu. Wtedy wszystko się ślizga.
Leuke klim, waar je alleen bent met de natuur. Er rijden nauwelijks auto's door. De nieuwe kasseien vind ik wel een verbetering. Zo komt het terug neer op klimmen en minder op stuuracrobatie om recht te blijven. Er ligt nog veel zand op (om de voegen te vullen denk ik). Waardoor een "slippend" wiel wel eens je deel kan zijn op het steilste stuk bovenaan. Als het tijdens het WK regent, staan volgens mij zelfs de profs hier gewoon stil. Dan slipt alles gewoon door.
Wielokrotnie pokonywałem tę drogę. Wcześniej bruk był w złym stanie, więc wejście na szczyt było zwykle walką. Dzięki nowej kostce brukowej stało się to o wiele łatwiejsze. Podsumowując, pozostaje to trudna i przyjemna wspinaczka!
Al vaak afgezien op deze klim. Vroeger lagen de kasseien er slecht bij waardoor het meestal stoempen was tot boven. Met de nieuwe kasseien is het wel een stuk makkelijker geworden. Al bij al blijft het wel een pittige en leuke klim!
Nowe kostki brukowe, więc ten podjazd nie wymaga już kontroli kierownicy. Oczywiście, nadal jest to niebezpieczna wspinaczka.
Nieuwe kasseien zodat deze klim niet langer stuuracrobatie vereist. Blijft uiteraard een venijnig klimmetje
Nowy bruk odbiera trochę uroku, ale czyni wspinaczkę bardziej wykonalną. Nie ma już potrzeby przeskakiwania z kawałka asfaltu na kawałek asfaltu. Wystarczy parować na szczyt z siodła.
De nieuwe kasseien nemen een deel van de charme weg, maar zorgt ervoor dat de klim beter te doen is. Gedaan met zwalpen van stukje asfalt naar stukje asfalt. Gewoon vanuit het zadel stoempen tot boven.
Jeden z najwspanialszych brukowanych stoków jaki istnieje. Dobre zrzeczenie się ostatnich 200m. Nowy bruk od 2021 roku, dużo lepszy pod względem komfortu, ale niestety odbiera trochę autentyczności wspinaczki.
Een van de fijnste kasseihellingen die er zijn. Goed afzien de laatste 200meter.. Sinds 2021 nieuwe kasseien, qua comfort een pak beter, maar neemt jammer genoeg wel wat van de authenticiteit van de klim weg.
Er zijn inderdaad nieuwe kasseien. Wspinaczka odbyła się 6 marca 21 r. Ale jest jeszcze piasek. Trzeba więc pozostać w pozycji siedzącej, a i wspinaczka jest trudniejsza, bo śliska. Ale przynajmniej droga jest w dobrym stanie :-)
Er zijn inderdaad nieuwe kasseien. Montée faite le 6 mars 21. Mais il y a encore du sable. De ce fait, il faut rester assis et c'est plus compliqué pour faire la montée car ça patine. Mais au moins la route est en bon état :-)
Dobrze wiedzieć, że droga jest już zamknięta z powodu prac prawdopodobnie na wk w 2021 roku. Wygląda na to, że będzie tam nowy bruk, więc wspinaczka staje się łatwiejsza.
Het is goed om te weten dat de weg nu gesloten is door werkzaamheden waarschijnlijk voor de wk in 2021. Het lijkt erop dat er nieuwe kasseien erop komen te liggen dus de klim wordt wel makkelijker
Niektóre odcinki są bardziej strome niż wskazane 15％. A przynajmniej sprawiają takie wrażenie ze względu na fatalną nawierzchnię. Należy ich unikać podczas lub po deszczu. Twoje koło będzie się ślizgać tak bardzo, że całkowicie się zatrzymasz.
Some parts are steeper than the indicated 15％. Or at least they feel like it, because of the horrible road surface. To be avoided during or after rainy weather. Your wheel will slip so much, you will come to a total stand still.
Znajduję Moskesstraat "the Koppenberg of Flemish Brabant". Dla mnie jedna z najtrudniejszych górek w okolicy.
Diabeł jest na końcu.
Dopiero w lesie robi się zdradliwie, a bruk jest naprawdę w nie najlepszym stanie. Tu i ówdzie plastry asfaltu na drodze do "en danseuse" pedałów, aby nabrać trochę prędkości. Potrzebujesz tego, aby uniknąć przeciągnięcia i na stromym zakręcie na końcu.
Podejrzewam, że prawie niemożliwe jest wejście na szczyt, jeśli padał deszcz i na bruku są liście.
O tym stoku będzie głośniej, ponieważ będzie on częścią Mistrzostw Świata w 2021 roku.
Ik vind de Moskesstraat "de Koppenberg van Vlaams-Brabant". Voor mij één van de lastigste hellingen uit de buurt.
Het venijn zit hem op het einde.
Pas in het bos wordt het lastig en de kasseien liggen er echt niet goed bij. Hier en daar plakjes asfalt op de rijbaan om "en danseuse" op de pedalen te trappen om wat snelheid bij te maken. Die heb je nodig om niet stil te vallen en voor de steile knik op het einde.
Ik vermoed bijna onmogelijk om boven te raken als het geregend heeft en er bladeren op de kasseien liggen.
Deze helling zal meer bekendheid genieten aangezien het deel zal uitmaken van het WK 2021.
Piękno tej wspinaczki polega na tym, że jest tam mały lub żaden ruch, więc możesz wspinać się w spokoju. Mimo to, bruk i stromy podjazd sprawiły, że była to naprawdę trudna wspinaczka.
Het mooie van de beklimming is dat er weinig tot geen verkeer is dus je kunt in alle rust omhoog klimmen. De kasseien en de steilte van de beklimming maakte het toch echt een pittige beklimming.
Druga połowa trasy jest brukowana i trudna do pokonania, a nachylenie stopniowo rośnie, by zakończyć się na prawdziwej ścianie. Fani trudnych podjazdów powinni połączyć ją z pobliskim Smeysbergiem.
Ruelle pavée dans sa deuxième moitié, délicate à gérer, avec des pourcentages augmentant graduellement pour finir par un véritable mur. Pour les amateurs de côtes coriaces, c'est à combiner avec le Smeysberg voisin.
| 7 km/h | 00:04:39 |
| 11 km/h | 00:02:57 |
| 15 km/h | 00:02:10 |
| 19 km/h | 00:01:42 |
