Wskazówki w pobliżu
Keutenberg to podjazd znajdujący się w regionie Limburg Południowy. Ma długość 1.6 km i pokonuje 88 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.5%, co daje wynik trudności 90. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 167 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 82 recenzje tego podjazdu i zamieścili 36 zdjęcia.
Nazwa drogi: Keutenberg
5.0 przez Bre22ntTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Niezły podjazd, który nadal można pokonać na mocy (i trochę na nogach).... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Brutalna wspinaczka z bezlitosnym początkiem. Po zakręcie natychmiast wjeżdżasz na 20％ i to jest po prostu przetrwanie. Potem jedzie się szybko, a długa ostroga wydaje się cięższa niż jest w rzeczywistości. Nie jest to najładniejszy, ale kultowy i prawdziwy test dla nóg.
Brutale klim met een genadeloos begin. Na de bocht knal je meteen tegen 20％ en is het gewoon overleven. Daarna blijft het stevig doorlopen en voelt de lange uitloper zwaarder dan hij is. Niet de mooiste, maar wel iconisch en een echte test voor je benen.
Trudna wspinaczka, ale warta naprawdę niezwykłej scenerii
Salita impegnativa ma merita il contesto veramente straordinario
Keutenberg.... Czasami jest, czasami go nie ma podczas wycieczki po południowej Limburgii. Zmniejsz bieg w odpowiednim momencie, zostań na rowerze na najbardziej stromym odcinku i pedałuj, a sam dotrzesz na szczyt
De Keutenberg.... de ene keer wel, de andere keer niet in je rondje Zuid-Limburg. Op tijd terugschakelen, het allersteilste deel op je fiets blijven zitten en trappen, en dan kom je van zelf boven
Niezła wspinaczka, o ile nie zostaniesz napadnięty na lewym zakręcie i zmienisz biegi na czas, wszystko będzie dobrze.
Leuke klim, zolang je maar niet overvallen wordt in de bocht naar links en op tijd schakelt komt het allemaal wel goed
Na papierze nie jest to najtrudniejszy podjazd w Holandii, ale osobiście uważam go za najtrudniejszy ze wszystkich. Stromy początek natychmiast powoduje, że nogi się zapełniają, a następnie trudny odcinek 11％ do wioski "Keutenberg ". Podjazd ten nigdy nie jest przyjemny.
Op papier niet de zwaarste beklimming van Nederland, maar persoonlijk vind ik dit de allerlastigste. De steile start zorgt direct voor vollopende benen, waarna een lastig stuk van 11％ volgt tot het gehucht "Keutenberg". Nooit leuk om deze klim op te rijden.
Zrobiłem to podczas Amstel Gold, a także wpadłem na Petera Sagana, zanim miał szansę!!! Początek jest bardzo stromy, więc trzeba odpowiednio dobrać przełożenie i kąt natarcia, aby wbić się na niego i potem przez ponad minutę jechać mocnym tempem, aby przebrnąć przez najtrudniejszy odcinek.
Did this during Amstel Gold and also bumped into Peter Sagan before he had a go!!! It has a steep kick to start so get your gearing right and angle of attack to smash into it so that you can then hook into a strong tempo for a good 1 minute plus to get through the hardest section.
Ze względu na stromy początek, wybrałem dość brutalne podejście: pełna prędkość na pierwszym zakręcie, aby pokonać stromą sekcję z dużą prędkością. W porządku, nie czułem stromego odcinka. Jednak sprint spowodował, że ostroga nagle stała się bardzo długa i trudna, podczas gdy tak naprawdę wcale nie była potrzebna. Nie jedź więc na maksa na początku, bo minie trochę czasu, zanim zobaczysz przełęcz.
Door het steile begin, ging ik voor een vrij brute aanpak: Volle bak de eerste bocht door om met grote snelheid het steile stuk te kunnen doen. Prima, het steile stuk eigenlijk niet gevoeld. Echter zorgde de sprint ervoor dat de uitloper opeens erg lang en taai is, terwijl dat eigenlijk helemaal niet nodig is. Niet maximaal gaan in het begin, dus, want het duurt nog even voordat je de boerderij voorbij ziet komen.
Ponieważ trochę się przestraszyłem, nie było tak źle, jak mi się podobało. Tak, jest stromo, ale stromość jest krótkotrwała. Satysfakcja trwa dłużej.
Aangezien ik mijzelf aardig bang had gemaakt, viel het voor mijn gevoel erg mee. Ja, het is steil maar de steilheid is van korte duur. De voldoening is van langere duur.
Zjeżdżając z góry Sousberg, skręciliśmy w prawo wokół stromej części, na mtb jako niedoświadczony rowerzysta dotarliśmy na szczyt, chociaż na najniższym biegu i dysząc jak koń, ale dla dwóch facetów, którzy dopiero zaczynają na rowerach, jest to światowe osiągnięcie
Vanaf de sousberg komende gelijk haaks rechtsom om het steile stuk op, op de mtb als onervaren fietser bovenengekomen welliswaar op het laagste verzet en hijgend als een paard maar voor 2 gasten die beginnen met fietsen een wereldprestatie
Steilen kuitenbuiter! Długa ostroga, na szczycie po lewej stronie zjeżdża się po deadmanie.
Steilen kuitenbuiter! Lange uitloper ,bovenaan naar links daal je de dodeman af.
Wspaniała wspinaczka! Uwaga na początek. Krótki zakręt od razu przyjemny i stromy.
Szybka jazda sprawi, że wkrótce przekroczysz połowę trasy.
Prima klim! Let op het begin. Korte draai gelijk lekker steil.
Snel doorrammen ben je snel over de helft.
Nieszczęsny płat... Grube gówno:) Wewnętrzne ostrze robi, mały czubek!!!
Ellendige lel is het… Dikke shit:) Binnenblad doen, klein tipje!!
Zaleca się zmianę na czas. Można też podjechać na zewnętrznym liściu (tak się dowiedziałem), tylko wtedy zabawa na dalszą część wspinaczki odpada. Drugi raz na odpowiednim biegu był przyjemniejszy
Op tijd terug schakelen is aan te raden. Ook op het buitenblad kom je omhoog (kwam ik achter) alleen is de lol voor de rest van de klim er dan wel af. De tweede keer in de goede versnelling was ‘leuker’
Bądź przygotowany; po zakręcie natychmiastowy styl.... Jeśli miałeś początek, przejdziesz przez to
Ben voorbereid; na de bocht meteen stijl.... Als het begin hebt gehad, kom je deze wel door
Dla mnie to najprzyjemniejszy podjazd w Holandii. Szczególnie warto zabrać ze sobą początkujących rowerzystów, wtedy od razu będą wiedzieć, na co się porywają.
Voor mij de leukste klim van Nederland. Neem vooral wat startende fietsers mee, dan weten ze gelijk weer wat ze staan.
Dla mnie ten podjazd składa się z 3 części: pierwsza, bardzo stroma sekcja z zakrętami, przez które trzeba po prostu przejechać najlepiej jak się potrafi. Tutaj wszystko sprowadza się do pedałowania. Zaraz za zakrętami zaczyna się druga część. Wspinaczka staje się nieco mniej stroma - ale nadal wymaga od ciebie dużo, aby dotrzeć do wioski 'Keutenberg'. W porównaniu do pierwszej części, można tu jednak dokonać wyboru: na pełnym gazie, czy nieco oszczędniej? Trzecia część to fałszywa płaska ostroga. To tutaj naprawdę staje się wyborem: zjechać na farmę? Kontynuować przyspieszanie? Gdzieś pomiędzy? Ale twoje nogi są zepsute... nie zjedziesz - a gdy wiatr jest pod górę... co wtedy zrobić? Jak silny jest wtedy samotny rowerzysta?
Deze klim bestaat voor mij uit 3 delen: het eerste, zeer steile stuk met de bochtjes, waar je gewoon zo goed mogelijk door heen moet zien te komen. Hier komt het alleen maar aan op trappen. Vlak na de bochtjes begint het tweede deel. De klim wordt iets minder steil - maar het blijft veel van je vragen om bij het gehucht 'Keutenberg' te komen. Vergeleken met het eerste deel kun je hier echter een keuze maken: vol gas, of toch iets spaarzamer? Het derde deel is de vals platte uitloper. Daar wordt het pas echt kiezen: uitbollen tot aan de boerderij? Gas blijven geven? Ergens daar tussen in? Maar je benen zijn verzuurd... een afdaling krijg je niet - en als de wind op kop staat... wat doe je dan? Hoe sterk is dan de eenzame fietser?
Co za podjazd, zdecydowanie mój ulubiony. W dół nie jedź na pełnym gazie, musisz uderzyć w kotwice na zakręcie, bardzo ostrym i uważaj na rosnący ruch, który może nagle zatrzasnąć się za rogiem.
Wat een draak van een beklimming is dit toch, zeker mijn favoriet. Omlaag niet vol gas gaan, je moet bij de bocht goed in de ankers, erg scherp en opletten voor stijgend verkeer wat opeens de hoek om kan piepen.
Przed wersją Amstel Gold Tour, w lutym 2025 roku przejechałem trasę Eroica Valkenburg. To, że obejmowała ona Keutenberg, było zaskoczeniem. Mój trzeci raz stał się pierwszym bez publiczności Amstel Gold. Tak więc po Engwegen zobaczyłem rozwidlenie, którego nigdy wcześniej nie zauważyłem. Ach tak, skręt w lewo z kursu.... ale teraz to już była walka o życie. Ten najbardziej stromy odcinek nie był gładki, a moje płuca piszczały, czy coś w tym stylu. Zabawne, okazało się, że nie miałem najlżejszego sprzętu! Dwa kroki z powrotem do strategicznego 32-32 na resztę tej ciężkiej wspinaczki i po raz pierwszy bez zadyszki na szczyt!
zadyszki na szczycie! Fajnie na 66, prawda?
In aanloop naar Amstel Gold tourversie heb ik in februari 2025 een route van Eroica Valkenburg gevolgd. Dat daar de Keutenberg in zat kwam als verrassing. Mijn derde keer werd de eerste zonder Amstel Gold publiek. Dus zag ik na Engwegen een splitsing die ik nooit eerder opmerkte. Ach ja, doordraaien naar links natuurlijk... maar nu was het al harken voor je leven. Dat steilste stuk ging allesbehalve soepel en mijn longen piepten, of zoiets. Gek, bleek ik niet in mijn lichtste verzet te zitten! Twee stappen terug naar de strategische 32-32 voor de rest van die taaie klim en voor het eerst zonder
adempauze tot boven kunnen doorrijden! Mooi toch met 66?
Zrobiłem to w grudniu. Podczas rekonesansu niektórych garbów AGR.
Pełna przepustnica włączona. Zmiana biegów za wszystkimi środkami przeciwbólowymi i z przodu na wewnętrznym skrzydle. Następnie wstań i jedź na pełnym gazie. Wtedy przejedziesz pierwszą część do domków. W drodze do wioski, gdy osiągniesz punkt, w którym nie dostajesz skurczów szyi, patrząc przed siebie, możesz zmniejszyć środki przeciwbólowe do poziomu 12％. Po dotarciu do wioski kręć jeszcze przez chwilę, aby nogi mogły odpocząć, a następnie kontynuuj jazdę, zmniejszając dawkę środków przeciwbólowych do dużego oporu.
Więc baw się dobrze z keutem, powodzenia. Pamiętając o tym, to też prawie zabawa.
In december deze gedaan . Tijdens mijn verkenning van aantal AGR bulten .
Vol gas dr op. Achter al je pijnstillers doorschakelen en voorin op je binnebladje. Daarna gaan staan en voluit rammen . Dan kom je het 1e stuk wel door tot de huisjes. Wanneer je onderweg naar het dorpje zover bent dat je geen nekkramp krijgt door vooruit te kijken kun je paar pijnstillers Achter afbouwen naar niveau 12％ . Eenmaal in het dorp effe blijven spinnen zodat je benen wat rust krijgen voor je doorgaat met pijnstillers afbouwen naar groot verzet. .
Zo veel plezier met de keut succes ermee. Met dit in acht nemende is die nog bijna leuk ook.
Typ góry, gdzie znajomość trasy jest niezbędna. Najpierw jest krótki zakręt, a potem od razu najbardziej stroma część. Ważne jest, aby wiedzieć, jak pokonać ten zakręt i kiedy najlepiej zmienić bieg, aby od razu dobrze wystartować. Jeśli będziesz musiał wcisnąć hamulec, źle to oceniając lub spędzisz zbyt dużo czasu na zewnętrznym skrzydle, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zginiesz.
Het type berg waarbij parcourskennis vitaal is. Er is eerste een kort bochtje om daarna direct het steilste stuk te nemen. Het is belangrijk te weten hoe je die bocht neemt en wanneer het beste moment is te schakelen zodat je direct goed bent begonnen. Als je hier in de remmen moet door dit verkeerd in te schatten of te lang op je buitenblad zit is de kans groot dat je plafonneert.
Z Eyserbosweg, prawdopodobnie najtrudniejszą wspinaczką w regionie Heuvelland. Zaczyna się od podjazdu przez Engwegen. Upewnij się, że zdążyłeś już zmienić bieg na prawy/lewy na początku podjazdu. Po zakręcie jest już za późno i widziałem tam więcej niż wystarczająco zaparkowanych. Aż do pierwszych domów na szczycie Keutenbergu jest najbardziej stroma część i stukasz nawet więcej niż 20％. Gdy znajdziesz się między domami, szybko się wypłaszcza i masz szansę trochę zregenerować siły po wysiłku
Met de Eyserbosweg wellicht de lastigste klim in het Heuvelland. Het begint al met het aanrijden via Engwegen. Zorg dat je in de rechts/links bocht aan het begin van de klim al naar de juiste versnelling bent teruggeschakeld. Na de bocht ben je te laat en ik heb er al meer dan genoeg geparkeerd zien staan. Tot aan de eerste huizen bovenop de Keutenberg is het steilste stuk en tik je zelfs meer als 20％ aan. Zodra je tussen de huizen bent vlakt het snel af en krijg je kans om wat te herstellen van de inspanning
Upewnij się, że przyjeżdżasz w tempie, ponieważ wtedy złapiesz pierwsze metry "za darmo". Później będziesz musiał szybko redukować bieg, ponieważ na początku jest to naprawdę gryzienie w łydki, ale później możesz w miarę dobrze podjechać.
Zorg er voor dat je met tempo aan komt rijden, want dan pak je de eerste meters 'gratis' mee. Je zal dan snel terug moeten schakelen, want het is echt een kuitenbijter in het begin, maar later kun je redelijk omhoog komen.
Wyskoczył po raz pierwszy w 2021 roku (choć bardzo wolno...). Na szczęście ostrzeżony z wyprzedzeniem, aby zmienić bieg na czas ("Przed zakrętem! Naprawdę to zrób! "). Potem podjechałem jeszcze trzy razy. Zawsze trochę strachu wcześniej, ale tak, można dostać się na szczyt....
Dość płaska ostroga za znakiem sprawia, że dotarcie na szczyt jest nieco mniej kulminacyjne niż, powiedzmy, Eyserbosweg.
In 2021 voor het eerst opgeknald (hoewel erg slakkerig...). Gelukkig destijds vooraf gewaarschuwd om tijdig terug te schakelen ("Voor de bocht! Echt doen!"). Daarna nog een drietal keer op geweest. Altijd een beetje vrees vooraf, maar ja, boven kom je wel...
De vrij vlakke uitloper na het bordje maakt het komen tot de top toch net wat minder een climax dan bijv. de Eyserbosweg.
Jakieś 10 lat temu, zupełnie nieprzygotowany (jakiego sprzętu użyć, kiedy zmienić biegi itp.), spróbowałem tego niesławnego podjazdu na moim starym rowerze górskim. Skończyło się po przejściu 150 metrów i zszokowaniu, jak stromo było. Przeczytałem wiele doświadczeń na temat tego, jak go atakować, ale nadal jeździłem po nim za każdym razem. Teraz, w 2024 roku, na rowerze szosowym Trek z niezbędnymi podjazdami w południowej Limburgii, trzeba było to zrobić. Nadal jest stromo i wiesz, że musisz jechać do znaku z nazwą miejscowości i że to tylko 400 metrów, ale cholera jasna, bolało. Dotarłem na szczyt na rowerze, kompletnie wyczerpany, ale dumny, że mi się udało. Nie wiem tylko, czy odwiedzę to miejsce ponownie.
Zo'n 10 jaar geleden totaal onvoorbereid(welk verzet, wanneer schakelen enz.) op me oude mountainbike een poging gewaagd om deze beruchte klim te voltooien. Gevolg na 150 meter wandelen en me eigen kapot geschrokken hoe steil het was. Veel ervaringen gelezen hoe je hem moest aanvallen, maar toch elke keer er weer omheen rijden. Nu 2024 inmiddels op een Trek racefiets met de nodige beklimmingen getrotseerd in Zuid-Limburg moest het maar eens gebeuren. Hij is nog steeds steil en je weet dat je naar het bord met de plaatsnaam moet en dat het maar 400 meter is, maar allemachtig wat deed ie me pijn. Nu fietsend bovengekomen, totaal kapot, maar zo trots dat ik het gered had. Ik weet alleen niet of ik hem nog een keer ga opzoeken.
Upewnij się, że jesteś na właściwym biegu, gdy skręcasz.
Od razu zaczyna się stromo!
Później się wypłaszcza. Da się to jednak zrobić
Zorg dat je in e goede versnelling zit, wanneer je bochtje om gaat .
Hj begint meteen steil !
Vlakt later af. Wel goed te te doen
Można na niej całkiem dobrze jeździć, początek jest bardzo stromy, ale niezbyt długi, ale potem się wypłaszcza. Uważam, że Gulpenberg jest trudniejszy.
Den Berg kann man ganz gut fahren, der Anfang ist sehr steil aber nicht sehr lang, danach flacht aber ab. Ich finde den Gulpenberg schwieriger.
Miło, że się udało, ale jeśli przyjeżdżasz do południowej Limburgii szczególnie dla pagórkowatych krajobrazów, to niekoniecznie jest to must-do. Po pierwszym odcinku do 22％ szybko się wypłaszcza z bardzo długą ostrogą w kierunku Ingber. Na szczęście jest dość spokojna bez zbytniego ruchu, ale po naprawdę wspaniałe widoki trzeba pojechać nieco dalej na południe :)
Leuk om gedaan te hebben maar als je speciaal naar Zuid-Limburg komt voor de heuvellandschappen is dit niet per se een must-do. Na het eerste gedeelte tot 22％ vlakt die al snel af met een heel lange uitloper richting Ingber. Het is er gelukkig wel vrij rustig zonder al te veel verkeer, maar voor de écht knappe uitzichten moet je toch nog wat zuidelijker gaan :)
Co za wpadka :) Dla mnie okazało się to dobrym sposobem na odkrycie, że 22％ naprawdę jest przecież ponad moje siły. Benefit: Cauberg wydawał się po tym dużo łatwiejszy ;)
Wat een onding :) Voor mij bleek het een goede manier om te ontdekken dat 22％ toch echt boven mijn macht ligt. Voordeel: de Cauberg leek daarna wel een stuk gemakkelijker ;)
Dobry Boże, co za początek! Byłem zaskoczony, że stroma sekcja pojawiła się tak szybko po zakręcie w pobliżu domów i dlatego nie byłem jeszcze na najniższych biegach... walcząc o utrzymanie się na rowerze. W sumie ten początek sprawia, że wspinaczka naprawdę wyróżnia się na tle innych w okolicy i na pewno uwzględniłbym ją podczas wycieczki po Limburgii.
Goeie genade wat een begin! Ik werd verrast dat het steile stuk al zo snel na de bocht bij de huizen opdoemde en zat daardoor nog niet in de laagste versnellingen...met moeite op de fiets kunnen blijven. Al met al maakt dit begin de klim toch wel echt onderscheidend van anderen in de buurt en zou ik deze zeker meepakken wanneer je een ronde door Limburg maakt.
Pierwszy kawałek to lekki szok, potem kilka 100 metrów stromizny, ale szczególnie uwielbiam kilometrową ostrogę. Keut jest znaną wspinaczką, ale nie uważam jej za szczególną. W okolicy są ładniejsze i ładniejsze.
Eerste stukje is effe schrikken en doorbijten, dan nog enkele 100 meters steiler, maar vooral de kilometer oplopende uitloper vind ik zalig. De keut is een gekende klim, echter vind ik deze niet zo speciaal. Er zijn er leukere en mooiere in de omgeving.
Najlepiej jest przyjść z niewiarygodną prędkością na stopach, tak że pierwsze metry będą łatwiejsze, zawsze robiłem to z 5 prędkością i moim 52/48 pure on power!
Aby zostać dobrym wspinaczem nie musisz jechać w Alpy, jeśli zrobisz to 40 razy zrobisz 3200hms rocznie twoja rekuperacja będzie postępować łatwo i będziesz cieszyć się środowiskiem coraz bardziej...nie mam pojęcia o moim czasie, dobrze się bawiliśmy to co się liczy....
The best is to come with an incredible speed at the feet so that first meters will be easier, ever done with 5 speed and my 52/48 pure on power!
To become a good climber you dont need to go to the Alps, if youll do it 40 times you make 3200hms ann your recuperation will progress easily and you will enjoy the environment more and more..no idea about my time, we had fun is what counts....
To naprawdę jest mur, o który się obijasz. Jak tylko zaczyna się wspinać między domami trzeba zrzucić biegi, bo za zakrętem idzie w górę bardzo szybko i bardzo ciężko. Nie miejcie złudzeń: tutaj trzeba wstać i tupać, bo siedzenie raczej nie pomoże. Zaletą Keutenberga jest jednak to, że wspinaczka jest naprawdę podzielona na trzy sekcje, gdzie szybko widać koniec segmentu, w kierunku którego można pedałować. Na pierwszym, wściekle stromym odcinku, to już całkiem niedługo, ale nie myślcie, że już jesteście na miejscu, bo drugi odcinek kończy się dopiero przy znaku z nazwą miejscowości, a to już jest dużo wyżej, a droga w jego kierunku jest nieco mniej stroma, ale przy tętnie 100％ i kompletnie zakwaszonych nogach to już jest niesamowite grabienie. Dopiero po tabliczce z nazwą miejsca przychodzi ulga, choć do tego czasu jeszcze cię nie ma. Do końca jest to kulawe pedałowanie dalej.
Krótko mówiąc, świetna wspinaczka, jeśli lubisz ugryzienia w łydki! Ze szczytu piękne widoki na tył i lewo.
Dit is echt een muur waar je tegenaan fietst. Zodra het tussen de huizen gaat klimmen moet je omlaag in de versnellingen want na de bocht gaat het héél snel héél hard omhoog. Maak je geen illusies: hier moet je gaan staan en gaan stampen want met blijven zitten gaat vrijwel niemand het redden. Het voordeel van de Keutenberg is wel dat de klim echt is onderverdeeld in drie stukken waarbij je al snel het eind van een segment ziet waar je naar toe kan trappen. Bij het eerste, loeisteile segment is dat al redelijk snel maar denk niet dat je er dan al bent want het tweede segment eindigt pas bij het plaatsnaambord en dat ligt ver boven je, en de weg er naar toe is iets minder steil maar met je hartslag op 100％ en compleet zure benen is het enorm harken. Pas na het plaatsnaambord komt de opluchting, al ben je er dan nog steeds niet. Tot het eind is het lamlendig verder trappen.
Kortom een heerlijke klim als je van kuitenbijters houdt! Van bovenaf fraai uitzicht naar achteren en naar links.
Keutenberg faktycznie nie był dla mnie zły. Tchórzliwy na początku, ale po minucie grabienia powoli się wypłaszcza, dzięki czemu wspinaczka jest do zrobienia.
De Keutenberg viel me eigenlijk erg mee. Aan het begin loeistijl, maar na een minuut harken vlakt het langzaam af, waardoor de klim goed te doen is.
Prawdziwy mocarz. Grabienie do góry. Ze względu na gradienty, choć naprawdę jeden musiałeś zrobić w Holandii. Ostatnie 700 metrów wydaje się niemal płaskie po ogromnym wzniesieniu, które pokonuje się przez pierwsze 400 metrów.
Echte krachtpatser. Harkend naar boven. Door de stijgingspercentages wel echt een die je in Nederland gedaan moet hebben. Laatste 700 meter voelen haast vlak na de enorme stijging die je maakt de eerste 400 meter.
Myślę, że dla tego zbocza wymyślono słowo calf biter. Keutenbijter, innymi słowy. Bo jest drapiący na pierwszych metrach. Ale sprawiedliwość jest sprawiedliwa: po pokonaniu pierwszych dwustu, trzystu metrów, Keutenberg jest lekki.
Ik denk dat het woord kuitenbijter is uitgevonden voor deze helling. Een Keutenbijter dus. Want het is krasselen in de eerste meters. Maar eerlijk is eerlijk: eenmaal je de eerste twee- à driehonderd meter voorbij bent, is de Keutenberg een makkie.
Gdy przejeżdżam obok kempingu w kierunku Keutenbergu, moje tętno już strzela w górę, a łydki już pękają! Już widać, że czeka Cię wspinaczka, a to źle wpływa na Twoje morale! A przecież zawsze nie jest tak źle, wystarczy przetrwać pierwszy stromy odcinek, odpowiednio zmienić biegi i pchać się na szczyt!
Wanneer ik langs de camping richting de Keutenberg rijd, schiet mijn hartslag al omhoog en klappen mijn kuiten al uit elkaar! Je ziet de klim in de aanloop al goed liggen en dat is slecht voor je moraal! Toch valt het altijd mee, even het eerste steile stuk overleven, goed schakelen en dan doortrekken tot aan de top!
Wspinaczka, którą musisz zrobić, jeśli jesteś w Południowej Limburgii. Uważaj tylko, żeby trzymać się lewej strony, bo inaczej skończysz na żwirze. Pierwsze 300 metrów jest najbardziej strome, a więc najtrudniejsze. Wytrwaj aż do znaku nazwy miejsca Keutenberg i od tego miejsca robi się znacznie łatwiej. Cieszę się, że mogłem to odhaczyć i dotarłem na szczyt bez zsiadania. Widziałem mnóstwo spacerujących tam ludzi.
Beklimming die je moet gedaan hebben als je in Zuid Limburg bent. Even goed opletten dat je links aanhoudt, anders rijd je het grind op. Eerste 300 meter zijn het steilst en dus het zwaarst. Volhouden tot het plaatsnaam bordje Keutenberg en vanaf daar wordt het veel makkelijker. Blij dat ik hem kon afstrepen en zonder afstappen de top bereikt. Heb er genoeg mensen zien lopen.
Keutenberg lepiej byłoby nazwać cielęcą górą, jakoś poszedł w górę w zbyt ciężkim biegu. Odcinek aż do znaku wioski naprawdę boli, zdecydowanie zrób to, jeśli tam jesteś
Keutenberg kan beter de kuitenberg genoemd worden, op de een of andere manier in een te zwaar verzet naar boven gegaan. Het stuk tot het dorpsbordje doet echt pijn, zeker doen als je er bent
22％, cóż, to bardzo boli. Cierpi się aż do momentu dotarcia do przysiółka po około'400 metrach, ale to jeszcze nie koniec wspinaczki. Dopiero po 1,1 kilometra znów robi się naprawdę płasko. Do tego czasu pedałuje dalej i nie patrzy zbyt daleko w przyszłość!
22％, tja, dat doet heel veel pijn. Het is afzien tot je het gehucht na zo'n 400 meter bereikt, maar de klim is nog niet gedaan. Pas na 1.1 kilometer wordt het weer echt vlak. Tot die tijd is het doortrappen en niet al te ver vooruit kijken!
Czy naprawdę jeździłeś rowerem po Limburgii, jeśli nie wszedłeś na Keutenberg? Procenty, których nie znajdziecie nigdzie indziej w Holandii. Nie ma statusu Cauberga, bo często nie jest decydujący w AGR.
Jeśli robisz to po raz pierwszy, są szanse, że dotrzesz na szczyt idąc. Jak wchodzisz w zakręt, to właściwie musisz być już na bardzo lekkim biegu, bo podniesienie biegu nie jest już możliwe. Po farmie czeka nas długa jazda pod górę, zanim będzie można naprawdę obniżyć tętno.
Heb je wel echt in Limburg gefietst als je de Keutenberg niet hebt beklommen? Percentages die je nergens anders in Nederland gaat vinden. Heeft niet de status van de Cauberg omdat het vaak niet beslissend is in de AGR.
Als je deze voor de eerste keer doet, is de kans dat je lopend boven komt groot. Bij het indraaien van de bocht moet je eigenlijk al op het allerlichts geschakeld staan, want bijschakelen is niet meer mogelijk. Na de boerderij is het nog lang omhoog uitrijden, voor je echt de hartslag weer naar beneden kan brengen
Ikoniczne oczywiście, nie do przeoczenia. Myśl o 22％ przeraża cię. Ale jeśli wniesiesz odrobinę szybkości z dołu, przebrniesz przez to w mgnieniu oka. Aż do wsi czuje się, że nogi płoną, ale da się to wytrzymać. Z wioski na wielką płytę i pedałować do końca, moc w nogi!
Iconisch natuurlijk, mag je niet missen. De gedachte aan 22％ boezemt je angst in. Maar als je een beetje snelheid meeneem van onderen ben je daar zo weer doorheen. Tot aan het dorpje voel je de benen branden maar het is goed te doen. Vanaf het dorp de grote plaat erop en doortrappen tot het einde, krachtpatsen!
Ciężkie, ale bo tylko początek jest tak niesamowicie stromy, że można go pokonać stojąc tylko na pedałach i z pełną mocą. Potem jest ciężko aż do znaku 'Keutenberg' i można upshiftować i spróbować przeciągnąć do skrzyżowania z Dodemanweg. Szczyt leży nieco przed tym skrzyżowaniem i jest dość wyraźny przez niewielki odcinek nieco bardziej stromy. Ostatnie kilkaset metrów prowadzi przez łąkę, tam na pewno nie czuje się już, że naprawdę się wspinasz, ale jeśli masz wiatr z przodu, to nadal jest ciężko.
Zjazd na Keutenberg nie zalecany! Przy rowerzystach plodujących wzdłuż drogi pod górę, ciągle trzeba naciskać hamulce. Więc jeśli zrobiłeś Doodemana, to ja bym zszedł do Gulpen lub przez płaskowyż do Sibbe, a nie w dół keutem.
Zwaar, maar de omdat alleen het begin zo enorm steil is kom je met even voluit staan op je pedalen en volle kracht leveren er wel doorheen. Dan is het zwaar tot het bordje 'Keutenberg' en kan je opschakelen en proberen door te trekken tot de kruising met de Dodemanweg. De top ligt net iets voor die kruising en is redelijk duidelijk te zien door een klein stukje wat steiler. De laatste paar honderd meter is door een weiland, daar het voelt zeker niet meer alsof je echt aan het klimmen bent maar als je tegenwind hebt blijft het zwaar.
Keutenberg naar beneden niet aan te raden! Door de fietsers die slingerend over de weg naar boven ploeteren moet je continu in de remmen. Als je de Doodeman hebt gedaan zou ik dus naar Gulpen afdalen of over het plateau naar Sibbe en niet de keut naar beneden.
Nachylenie powyżej 20％, co jest oczywiście ewenementem w Holandii. Niestety jest on tak krótki, że przy dobrym pchnięciu i krótkim sprincie błyskawicznie go pokonasz. Gdy tylko zobaczysz słynny znak 22％, wsiądź na pedały i ruszaj! Rozciąganie po tym nadal boli, a tętno nie jest tak naprawdę w strefie 1, ale z przełączeniem z powrotem do młynka do kawy i z powrotem w siodle możesz kontynuować jazdę na rowerze po prostu dobrze i cieszyć się kwasem w nogach. Jeśli masz jeszcze jasność umysłu, rozejrzyj się wokół siebie. Niezłe widoki na tym płaskowyżu.
Een hellingspercentage boven de 20％, dat is natuurlijk uniek in Nederland. Het is jammer genoeg wel zo kort dat je er met goed aanzetten en een korte sprint zo voorbij bent. Zodra je het beroemde bord met 22％ ziet op de pedalen staan en gaan! Het stuk daarna doet dan nog steeds pijn en je hartslag zit niet echt in zone 1, maar met terugschakelen naar je koffiemolen en terug in het zadel kun je prima blijven fietsen en genieten van het zuur in je benen. Als je nog de helderheid van geest hebt, kijk dan om je heen. Geen verkeerd uitzicht op dit plateau.
Nie rozumiem tego całego szumu wokół tej wspinaczki. Po stromych 20％ właściwie bardzo szybko kończy się horror i można się prawie wywinąć na szczyt. Może dlatego, że kiedy ostatnio się na niego wspinałem, poszedł dość łatwo, ale ten wydał mi się znacznie łatwiejszy niż Doodeman.
Snap de hele hype rondom deze klim niet echt. Na de steile 20％ is het eigenlijk al heel snel over met de verschrikking en kun je bijna uitbollen naar boven. Misschien omdat het hij de laatste keer dat ik er best best eenvoudig ging, maar ik vond deze veel eenvoudiger dan de Doodeman.
Za każdym razem, gdy tu podjeżdżam, przypomina mi się, jaki to smoczy podjazd. W Limburgu po prostu się tego nie spodziewasz. Nigdzie w Holandii nie jest tak wrednie stromo. Jesteś przyzwyczajony do trudnych, ale biegowych wspinaczek jak Eyserbos czy Cauberg przez cały dzień, a wtedy to jest naprawdę inna para rękawów. Pomimo tego wszystkiego, co brzmi nieco negatywnie, jest to zdecydowanie godne polecenia, jeśli zamierzasz spędzić dzień na rowerze w południowej Limburgii. To tylko boli, ale i tak nie da się tego uniknąć na rowerze.... ;)
Elke keer als ik hier naar boven rij word ik er weer aan herinnerd wat voor draak van een klim dit is. Je verwacht het gewoon niet in Limburg. Nergens in in Nederland word het zo gemeen steil. Je bent de hele dag pittige maar lopende klimmen als het Eyserbos of Cauberg gewend, en dan is dit echt een andere paar mouwen. Ondanks dat dit allemaal een beetje negatief klinkt, is dit zeker wel een aanrader als je een dagje gaat fietsen in Zuid-Limburg. Het doet alleen wel pijn, maar daar ontkom je op de fiets toch niet aan... ;)
Piekielnie stroma wspinaczka, gdzie dawkowanie jest zdecydowanie w porządku.
Jednak wysiłek wynagradzają piękne widoki po wejściu na szczyt
Een hel steile klim, waar doseren zeker aan de orde is.
De inspanning wordt wel beloond met mooie uitzichten als je eenmaal boven bent geraakt
Koniecznie, jeśli jesteś w południowej Limburgii. Śliczna stromizna, niestety tylko krótka, ale naprawdę MUSI się od razu ruszyć. Jeśli Ci się to spodoba, to weź Doodemana, z którego schodzisz po zjechaniu w pierwszą lewą stronę.
Een must als je in Zuid-Limburg bent. Heerlijk steil, helaas maar kort maar je MOET echt gelijk aan de bak. Als je hiervan houdt, pak de Doodeman mee, daar daal je vanaf als je de eerste afslag naar links pakt.
Fajna wspinaczka, ale też trudna.
Obejmuje ona odcinek 22％.
Pierwsze 600 metrów jest najtrudniejsze.
Ostatni odcinek przez otwarte pola.
Mooie klim maar ook pittig.
Er is een stuk van 22％ bij.
De eerste 600 meter zijn het zwaarste.
Het laatste stuk door open veld.
Bardzo fajnie, że Limburgia też ma takie klimaty. Jeśli lubisz strome podjazdy, to Keutenberg jest naprawdę godny polecenia. Na bardzo małym odcinku można już dogonić kolegów rowerzystów. Po wejściu na szczyt z wysokim tętnem masz jeszcze długi odcinek przez otwarte pole, gdzie prawie zawsze masz wiatr czołowy. To nie jest łatwa jazda na rowerze.
Heel mooi dat Limburg ook klimmetjes heeft als deze. Als je van steile klimmetjes houdt is de Keutenberg echt een aanrader. Op een heel klein stukje kan je je medefietsers al op grote achterstand rijden. Eenmaal boven met een hoge hartslag moet je nog een lang stuk door het open veld waar je vrijwel altijd tegenwind hebt. Dat is niet rustig uitfietsen.
Bardzo fajna wspinaczka, zwłaszcza jeśli właśnie ukończyłeś większość trasy Amstel Gold Race To jest możliwe przez cały rok, tak na marginesie, dzięki stałym znakom drogowym. Prosto za zakrętem w przysiółku Engwegen, a potem 100m lekkiego biegu i buch. Potem tylko powoli skręcić pod górę. Jeśli masz jeszcze energię, nie zapomnij spojrzeć w prawo i od czasu do czasu w tył. Bardzo ładne widoki.
Hele mooie klim, vooral als je net het grootste deel van het parcours van de Amstel Gold Race erop hebt zitten Dat kan overigens het gehele jaar door, met de permanente wegbewijzering. Direct de bocht om in het gehucht Engwegen en dan 100 m licht verzet en knallen maar. Daarna gewoon rustig naar boven draaien. Als je nog fut hebt, vergeet dan niet om naar rechts te kijken en af en toe achterom. Zeer mooi uitzicht.
An sich not very special, the first part is a bit careful and after the bend it gets very steep, if you are not on the inner sheet you can continue on foot.
Podczas wycieczek często jest to wąskie gardło ze wszystkimi spacerowiczami, ale normalnie jest bardzo spokojnie. Zaszczepia w wielu strach, a nie ma takiej potrzeby. Jeśli trzeba to przekroczyć po 150+ kilometrach, to jest to inne uczucie.
Wystarczy, że włączysz go do swojej kolejnej przejażdżki po Limburgu, a wtedy już raz go doświadczysz.
An sich niet erg bijzonder, het eerste stuk is even opletten en na de bocht wordt het erg steil, als je niet op het binnenblad zit kun je te voet verder.
Tijdens toertochten vaak een bottelnek met alle wandelaars maar normaliter erg rustig. Hij boezemt bij velen angst in en dat is nergens voor nodig. Als je na 150+ kilometer hier nog over moet is het een ander gevoel.
Gewoon meenemen in je volgende ritje in Limburg en dan heb je het ook een keer meegemaakt.
Jeden z najsłynniejszych i najpiękniejszych podjazdów w Limburgii. Naprawdę trzeba to zrobić, jeśli przyjeżdża się na rowerze do Limburgii. Zjedź w dół, gdy dotrzesz do zakrętu w prawo między domami. Zaraz za zakrętem skręć w lewo, a wzgórze zaczyna się od błędnego 21％. Po kilkudziesięciu metrach skręcasz w prawo i ponownie w lewo, a następnie wspinasz się prawie prosto do wioski Keutenberg. Najstromszy odcinek masz już za sobą, ale aż do znaku Keutenberg nadal jest stromo. Następnie wspinasz się stopniowo na kolejne ~1200 metrów w górę płaskowyżu Margraten, aż do szczytu na farmie Berghof. Nawiasem mówiąc, jeśli kwas mlekowy jest już w nogach po stromej wspinaczce, te 1200 metrów również nie jest łatwe.
Eén van de beroemdste en mooiste klimmen van Limburg. Moet je echt gedaan hebben als je in Limburg komt fietsen. Terugschakelen als je bij de bocht naar rechts tussen de huizen komt. Direkt na de bocht ga je linksaf en start de heuvel met een venijnige 21％. Na enkele tientallen meters draai je weer rechtsaf en links en klim je vervolgens vrijwel rechtdoor naar het gehuchtje Keutenberg. Het steilste stuk heb je gehad, maar tot aan het bordje Keutenberg blijft het steil. Daarna klim je nog ~1200 meter geleidelijk verder op het plateau van Margraten naar de top bij boerderij Berghof. Als het melkzuur je na de steile klim je al in de benen zit, vallen die 1200 meter trouwens ook niet mee.
Przejazd Kapot na stromym odcinku, a potem kolejny false flat (pod wiatr), ciężka sprawa ale trzeba mieć chociaż raz.
Kapot gaan op het steile stuk en daarna nog een vals plat (tegen de wind in), taai ding maar moet je zeker een keer gehad hebben.
Na początku lat 80-tych, miałem około 30 lat, zgarnąłem Keutenberga z biegiem 42/20. Po prostu w mojej Gazelle Tour de l'Avenir była stała zębatka 14, 15, 16, 17, 18, 20. Teraz robię to z 30/30 na kompozytowym rowerze wagi piórkowej. Nieźle. Nadal mogę się nim cieszyć.
Begin jaren 80, ik was zo’n dertig jaar oud, harkte ik op de Keutenberg naar boven met een verzet van 42/20. Simpelweg omdat er een vaste pignon 14, 15, 16, 17, 18, 20 op mijn Gazelle Tour de l’Avenir zat. Nu doe ik het met 30/30 op een vederlicht composiet-fietsje. Niet erg. Ik kan er nog van genieten.
Trudny podjazd szczególnie na początku, jest w mojej cotygodniowej jeździe treningowej. Nadal uważam, że najtrudniejszą częścią wspinaczki jest to, że kiedy myślisz, że osiągnąłeś szczyt, nadal musisz przejechać ten cały fałszywy płaski aż do farmy. Regularnie zdarza się, że wiatr wieje w twarz i wtedy jest naprawdę ciężko, bo nie można się pozbierać.
Stevige klim met name in het begin, zit in mijn wekelijkse trainingsrondje. Het zwaarste aan de klim vind ik nog altijd als je denkt dat je boven bent moet je nog dat hele eind vals plat tot bij de boerderij. Het komt regelmatig voor dat je hier de wind vol op de kop hebt en dan is het echt afzien want je kunt niet herstellen.
Ciężko ołowiane. Na początku trzeba oszczędzać siły, ale jak to zrobić z 22％? Potem robi się bardziej płasko, ale nie na tyle płasko, by kontynuować jazdę na rowerze z połową mocy: w tym celu trzeba poczekać aż do fałszywego płaskiego. Spacery nie są tu wstydem i nie są dużo wolniejsze od jazdy na rowerze.
Ja osobiście bardziej lubię Eyserbosweg i Gulpenberg z Party, jako że tam diabeł tkwi w ogonie uważam, że jest łatwy do dozowania.
Loodzwaar. Je moet je krachten sparen in het begin, maar hoe doe je dat met 22％? Het wordt daarna wel vlakker, maar niet vlak genoeg om op halve kracht verder te fietsen: daarvoor moet je wachten tot het vals plat. Lopen is hier geen schande en gaat niet veel langzamer dan fietsen.
Ikzelf vind Eyserbosweg en Gulpenberg vanuit Partij leuker, doordat het venijn daar in de staart zit vind ik het makkelijk doseren.
Kiedy po raz pierwszy wjechałem na "Keut" (po latach unikania go), byłem zaskoczony; czy to wszystko? Tak, to wszystko! Prawie na samym szczycie może być brudno i rozczarowująco, gdy na równinie wiatr wieje prosto w pysk. Pffff
De eerste keer dat ik de 'Keut' opreed (na jaren gemeden te hebben) was ik verrast; is dit alles? Ja, dit is alles! Bijna boven kan vies tegenvallen als op de vlakte de wind recht in je 'snoetje' staat. Pffff
09-06-2020 Byłam wcześniej w Limburgu Południowym, ale nigdy nie robiłam teraz Keutenberga, ale zmiana biegów w zbyt dużym młynie nie wyszła, więc musiałam iść pieszo (używanie najmniejszych biegów i wstawanie z powrotem nie jest czymś, co robi się 20％ ot tak sobie).
11-06-2020 Druga próba, trasa w Limburgu Południowym obejmująca Kruisberg i Keutenberg (teraz bieg w najmniejszym młynku 34-32 i tak wstał! a teraz zawróć i zrób to jeszcze raz, nie dziś). Wróćcie jeszcze raz.
09-06-2020 Al meer in Zuid Limburg geweest maar nog nooit de Keutenberg gedaan nu dus, maar ja verzet in te grote molen schakelen lukte niet dus lopen ( handbediening kleinste verzet en weer opstappen doe je ook niet zomaar 20％).
11-06-2020 tweede poging , route in Zuid Limburg met o.a. Kruisberg en Keutenberg (nu verzet in kleinste molen 34-32 en ja kwam boven! en nu omdraaien en nog een keer, nee vandaag niet). Kom nog een keer terug.
Wspinałem się na Keutenberg kilka razy. Ja osobiście lepiej trawię podjazdy z diabłem na początku niż te z najbardziej stromym fragmentem na szczycie, jak np. Eyserbosweg. Mimo to uważam, że jest to jeden z najtrudniejszych podjazdów w Holandii. Początkowy odcinek wzdłuż kempingu sprawia, że patrząc na szczyt można poczuć przygnębienie.
De Keutenberg nu een paar keer beklommen. Ik verteer beklimmingen met het venijn aan het begin persoonlijk beter dan met het stijlste stuk bovenin, zoals de Eyserbosweg. Desondanks vind ik dit wel een van Neerlands zwaarste klimmen. Het beginstuk langs de camping doet je de moed even in de schoenen zakken als je schuin naar de top kijkt.
Rodzaj odwróconego Eyserbosweg, oba skrajne na swój sposób. Na Keut ryzykujesz, że zostaniesz znokautowany na pierwszym okrążeniu, gdzie Eyserbosweg wypala cię powoli, by w końcu wyjść z ostatecznym ciosem. Szanuj pierwsze trzysta metrów, a potem wrzuć bieg i pedałuj dalej. W ten sposób wychodzę najlepiej na tym pomniku.
Een soort omgekeerde Eyserbosweg, allebei extreem op hun eigen manier. Op de Keut loop je het risico in de eerste ronde knockout te gaan waar de Eyserbosweg je langsaam opbrandt om uiteindelijk alsnog met een genadeslag te komen. Respect hebben voor de eerste driehonderd meter, en dan bijschakelen en doortrappen. Zo kom ik het beste boven op dit monument.
heb de keutenberg 5x op gewandeld zoder veel problemen
Ik vind de keutenberg in combinatie met de doodeman de zwaarste beklimmingen van Nederland, gevolgd door de eyserbosweg. Ben je getraind dan mogen deze geen probleem zijn, ben je niet getraind dan wens ik je veel succes.
22% in het begin lijkt angstgevend. maar dat stuk is erg kort, het zorgt er meer voor dat je dat smerige gedeelte wat daarna volgt ( ook zeker 18%) met bijna geen snelheid op moet draaien. hier is het afzien als je jezelf een beetje uitdaagt. je ziet dat bordje van Keutenberg en je wilt erheen en het lijkt zo dicht bij. maar op een mindere dag duurt dat eindeloos. nadat je het gehucht bent gepasseerd overigens weinig van betekenis, een stukje doorfietsen en aansluitend de doodeman.
Begin is verschrikkelijk steil. Later word hij echt makkelijker
Afgelopen weekend heb ik de Keutenberg beklommen.
Hiervoor hadden we in onze tour ook de Gulperberg, Kruisberg, Eyserbosweg beklommen.
Met ervoor ook enkele minder zware hellingen.
De Keutenberg is vooral op het begin heel zwaar. Hier moet je op je tanden bijten.
Wanneer je voorbij dit zware, steile stuk bent is het eigenlijk niet al te zwaar meer.
Na een bezoekje bij de (uiterst vriendelijke) fietsenmaker in Schin op Geul, teruggekeerd om de Keutenberg te beklimmen ipv mijn weg naar Valkenburg te vervolgen. Wat een heerlijke klim! Ondanks de regen (achterband slipte weg op de witte strepen op het moment dat ik op de pedalen ging staan)met volle teugen genoten!
Zeer pittig !!!
Voor de liefhebbers van deze berg die ook een mtb hebben is de alternatieve route zeker aan te raden. Er lopen langs de Keuteberg 2 onverharde paden. Eentje is officiële mtb route en de ander wordt standaard tijdens de Bart Brentjes Challenge beklommen. Deze is te vinden Door vóór de Dodeman met je mtb rechts af te slaan en dan naar 600 meter links in te gaan. Dat is echt een killer. Echte aanrader.
Gisteren de big five van Zuid Limburg gedaan! Volgorde; Kruisberg, Eyserboschweg, Doodeman, Keutenberg en als toetje de Gulpenerberg.... we hebben ze bedwongen! De Keut was toch wel de moeilijkste...;)
leuk filmpje maar wat niet klopt, is dat ik als 11 jarige met die nog nooit in limburg had gefietst, en 1 keer amerongse berg op was gegaan 2 kjeer de keutenberg op heb kunne fietsen zonder voetje aan de grond maar in het filmpje word gezegd dat je het dan niet haalt
Het stuk van 22% is echt niet te doen! Als je dat stuk gehad hebt, is het even 6% en dan weer gemeen omhoog tegen de 16% aan. Maar.... Een mooie klim die als je in de buurt bent echt een keer moet doen!
Als beginneling in mijn eentje deze pukkel beklommen! Kwam kapot boven, maar zonder voetje op de grond!
Super trots en voldaan gevoel nadat je boven bent! Een aanrader!
Gisteren hem voor het eerst op gereden, na alle verhalen en de film van hierboven had ik me goed voorbereid en reed ik toch vrij eenvoudig naar boven en kon ik verder door rijden tot de afdaling. Hij is wel ontzettend gaaf om te rijden. Volgende week weer !
Als amateurtje op voornamelijk vlak gebied was dit een fantastische uitdaging. Strijden voor iedere meter dat eerste stuk, een collega amateur inhalend die was gaan lopen en ik met 10 km er langs. Maar erg tof om dat eens mee te maken, aanrader!
Gewoon doen en vol houden is mentaal en voor dat je het weet is het voor bij en heb je een leuke prestatie neer gezet die veel niet aan durven als je met angst er aan begin ga het niet lukken ook jij kunt dit heb dit jaar pas 300 km gefiets na vandaag 385 we hebben de Vaalse berg gedaan de keutel berg en de kauberg was leuke ervaring wel tande bijten
Als mountainbiker ben ik ook verzot op lastige verharde beklimmingen, en de Keutenberg behoort tot een van m'n favorieten. Het super steile stuk in het begin is net zo uitdagend als een van de vele steile bospaden in het nabijgelegen Gerendal. Fantastische klim, maar niet geschikt om af te dalen.
hardlopend de keutenberg op hij was behoorlijk pittig en idd zwaarder dan de Cauberg
Wat een prachtberg. Ga je lekker op stuk over de eerste 400 m. Maar was gelukkig te doen vandaag bedwongen
Tja, Hendrik, alles is relatief. Wanneer je als profi echt zwaar wilt klimmen, moet je volgens mij de Waalse Ardennen in. Maar voor weinig getrainde amateur-fietsers zoals ik is de Keutenberg zwaar genoeg. Dat stuk van 22 % is bijzonder om eens mee te maken maar gelukkig aan het begin van de klim en maar kort. De eerste 200 meter zijn wel zo steil dat je daarna naar boven blijft harken en eigenlijk pas op het vals plat van 2% weer op adem komt.
Nou van het weekeinde deze en de cauberg gedaan en voor een eiland bewoner met enkel vlakke meters been spieren een stevige klim. Wordt dus trainen op de tacx en de tunnels rondom eiland van Dordt
Tja, een kuitenbijtertje. Maar voor een doorgewinterde wielerfanaat, een lachertje. Wél moet ik zeggen, niks voor slapdarmen!!
| 7 km/h | 00:13:52 |
| 11 km/h | 00:08:49 |
| 15 km/h | 00:06:28 |
| 19 km/h | 00:05:06 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
