Keutenberg

Schöner Anstieg, den man noch mit Kraft (und ein bisschen Oberschenkel) bewältigen kann

Mit dem Eyserbosweg, dem vielleicht schwierigsten Anstieg im Heuvelland. Er beginnt mit der Anfahrt über Engwegen. Vergewissern Sie sich, dass Sie bereits zu Beginn des Anstiegs auf die Rechts-/Linkskurve heruntergeschaltet haben. Nach der Kurve ist man zu spät dran und ich habe dort oben schon mehr als genug geparkt gesehen. Bis zu den ersten Häusern auf dem Keutenberg ist der steilste Teil und man steppt noch mehr wie 20％. Sobald man zwischen den Häusern ist, wird es schnell flacher und man kann sich ein wenig von der Anstrengung erholen

Achte darauf, dass du mit Tempo ankommst, denn dann bekommst du die ersten Meter 'umsonst'. Dann musst du schnell herunterschalten, denn am Anfang ist es wirklich ein Wadenbeißer, aber später kannst du ganz gut hochkommen.

Zum ersten Mal im Jahr 2021 aufgetaucht (wenn auch sehr träge...). Zum Glück rechtzeitig vorgewarnt, um rechtzeitig runterzuschalten ("Vor der Kurve! Tun Sie es wirklich! "). Dann ging es noch etwa dreimal hoch. Immer ein bisschen Bammel davor, aber ja, man kommt oben an....
Der ziemlich flache Sporn nach dem Schild macht den Aufstieg zu einem etwas geringeren Höhepunkt als zum Beispiel der Eyserbosweg.

Vor etwa 10 Jahren versuchte ich, völlig unvorbereitet (welcher Gang, wann schalten usw.), diesen berüchtigten Anstieg mit meinem alten Mountainbike zu bewältigen. Nach 150 Metern war ich schockiert, wie steil er war. Ich habe viele Erfahrungsberichte darüber gelesen, wie man ihn angehen kann, bin aber trotzdem jedes Mal drum herum gefahren. Jetzt, 2024, auf einem Trek-Rennrad mit den nötigen Steigungen in Südlimburg, musste es sein. Es ist immer noch steil und man weiß, dass man bis zum Schild mit dem Ortsnamen fahren muss und dass es nur 400 Meter sind, aber verdammt, es tat weh. Jetzt bin ich mit dem Fahrrad oben angekommen, total erschöpft, aber so stolz, dass ich es geschafft habe. Ich weiß nur nicht, ob ich ihn noch einmal besuchen werde.

Achten Sie darauf, dass Sie beim Abbiegen den richtigen Gang einlegen.
Hj beginnt sofort steil!
Später flacht es ab. Trotzdem machbar

Nett gemacht, aber wenn man nach Südlimburg kommt, vor allem wegen der hügeligen Landschaften, ist das nicht unbedingt ein Muss. Nach dem ersten Teil bis 22) flacht er bald mit einem sehr langen Sporn in Richtung Ingber ab. Zum Glück ist es dort recht ruhig und ohne viel Verkehr, aber für die wirklich schönen Aussichten muss man schon etwas weiter nach Süden fahren :)

Was für ein Ding :) Für mich war es ein guter Weg, um herauszufinden, dass 22％ wirklich über meinen Möglichkeiten liegt. Der Vorteil: der Cauberg schien danach viel einfacher zu sein ;)

Was für ein Start! Ich war überrascht, dass der steile Teil so kurz nach der Kurve bei den Häusern auftauchte und ich deshalb noch nicht in den niedrigsten Gängen war...es war schwierig, auf dem Rad zu bleiben. Alles in allem macht dieser Anfang den Aufstieg wirklich unverwechselbar und ich würde ihn auf jeden Fall nehmen, wenn Sie eine Runde durch Limburg machen.

Das erste Stück ist ein kleiner Schock und man muss sich festbeißen, dann geht es ein paar hundert Meter steiler, aber besonders gut gefällt mir die kilometerlange Abfahrt. De keut ist ein bekannter Klettersteig, aber ich finde ihn nicht so besonders. Es gibt schönere und schönere in der Gegend.

Das Beste ist, mit einer unglaublichen Geschwindigkeit an den Füßen zu kommen, so dass die ersten Meter einfacher sein werden, jemals mit 5 Geschwindigkeit und meine 52/48 rein auf Macht getan!
Um ein guter Kletterer zu werden, müssen Sie nicht in die Alpen gehen, wenn Sie es 40 Mal tun Sie 3200hms ann Ihre Erholung wird leicht fortschreiten und Sie werden die Umwelt mehr und mehr zu genießen..keine Ahnung, über meine Zeit, wir hatten Spaß ist, was zählt....

Das ist wirklich eine Mauer, gegen die man fährt. Sobald es zwischen den Häusern bergauf geht, muss man einen Gang zurückschalten, denn nach der Kurve geht es sehr, sehr schnell bergauf. Machen Sie sich keine Illusionen: Hier müssen Sie aufstehen und strampeln, denn im Sitzen wird es kaum gehen. Der Vorteil des Keutenbergs ist, dass der Anstieg wirklich in drei Abschnitte unterteilt ist und man bald das Ende eines Abschnitts sieht, zu dem man mit dem Fahrrad fahren kann. Der erste, sehr steile Abschnitt ist recht schnell, aber glauben Sie nicht, dass Sie schon am Ziel sind, denn der zweite Abschnitt endet erst am Ortsschild, und das liegt weit über Ihnen, und der Weg dorthin ist etwas weniger steil, aber mit einem Puls von 100％ und völlig übersäuerten Beinen ist es eine große Anstrengung. Erst nach dem Wegweiser stellt sich Erleichterung ein, obwohl man noch nicht am Ziel ist. Bis zum Ende ist das Pedalieren lahm.
Kurzum, ein wunderbarer Aufstieg, wenn man gerne in die Waden beißt! Von oben hat man einen schönen Blick nach hinten und nach links.

Der Keutenberg war eigentlich gar nicht so schlecht. Am Anfang war es sehr steil, aber nach einer Minute des Harkens flacht es langsam ab, so dass der Aufstieg machbar ist.

Ein echtes Kraftpaket. Ungefähr bis zur Spitze. Wegen der Steigungen ist es eine, die man in den Niederlanden gemacht haben muss. Die letzten 700 Meter fühlen sich fast flach an, nachdem man auf den ersten 400 Metern einen enormen Anstieg gemacht hat.

Ich glaube, das Wort 'kuitenbijter' wurde für diese Piste erfunden. Ein Keutenbijter, mit anderen Worten. Denn die ersten Meter sind ein echter Knackpunkt. Aber fair ist fair: Wenn man die ersten zwei- bis dreihundert Meter hinter sich gebracht hat, ist der Keutenberg ein Kinderspiel.

Als ich am Campingplatz vorbei in Richtung Keutenberg fahre, schlägt mein Herz bereits bis zum Hals und meine Waden platzen bereits! Sie sehen den Anstieg bereits im Vorfeld und das ist schlecht für Ihre Moral! Trotzdem ist es immer gut, den ersten steilen Teil zu überstehen, gut zu schalten und dann bis zum Gipfel durchzuhalten!

Ein Aufstieg, den man gemacht haben muss, wenn man in Südlimburg ist. Achten Sie darauf, dass Sie sich links halten, sonst fahren Sie auf den Schotter. Die ersten 300 Meter sind die steilsten und damit die schwierigsten. Gehen Sie weiter bis zum Keutenberg-Schild, von dort an wird es viel einfacher. Ich bin froh, dass ich es geschafft habe und den Gipfel erreicht habe, ohne abzusteigen. Ich habe viele Leute gesehen, die dort spazieren gingen.

Der Keutenberg wird besser als Wadenberg bezeichnet, irgendwie bin ich in einem zu schweren Gang hinaufgefahren. Das Stück bis zum Ortsschild tut wirklich weh, unbedingt machen, wenn Sie dort sind

22％ Nun, das tut sehr weh. Es ist harte Arbeit, bis man nach etwa 400 Metern den Weiler erreicht, aber der Aufstieg ist noch nicht zu Ende. Erst nach 1,1 km wird es wieder richtig flach. Bis dahin: Treten Sie weiter in die Pedale und schauen Sie nicht zu weit voraus!

Sind Sie wirklich in Limburg geradelt, wenn Sie nicht den Keutenberg erklommen haben? Prozentsätze, die Sie nirgendwo sonst in den Niederlanden finden werden. Er hat nicht den Status des Caubergs, weil er in der AGR oft nicht entscheidend ist.

Wenn Sie es zum ersten Mal tun, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass Sie den Gipfel zu Fuß erreichen. Wenn man in die Kurve einbiegt, muss man den kleinsten Gang einlegen, weil man nicht mehr schalten kann. Nach dem Bauernhof ist es ein langer Weg nach oben, bevor man die Herzfrequenz wirklich herunterbringen kann.

Natürlich eine Ikone, die man nicht verpassen sollte. Der Gedanke an 22％ macht Ihnen Angst. Aber wenn man ein bisschen Tempo von unten mitbringt, ist man im Nu durch. Bis zum Dorf kann man spüren, wie die Beine brennen, aber es ist machbar. Vom Dorf aus nehmen Sie die große Platte und treten bis zum Ende in die Pedale, mit viel Power!

Schwer, aber weil nur der Anfang so steil ist, kommt man mit ein bisschen Treten und voller Kraft durch. Dann ist es schwer bis zum Schild 'Keutenberg' und Sie können schalten und versuchen, bis zur Kreuzung mit dem Dodemanweg durchzukommen. Der Gipfel liegt kurz vor dieser Abzweigung und ist durch ein kleines Stück steilen Geländes recht gut zu sehen. Die letzten paar hundert Meter führen durch eine Wiese, so dass es sich nicht mehr so anfühlt, als würde man wirklich klettern, aber wenn man Gegenwind hat, bleibt es hart.
Keutenbergabfahrt nicht empfohlen! Die Radfahrer, die auf der Straße Slalom fahren, zwingen dich ständig zum Bremsen. Wenn Sie den Doodeman gemacht haben, würde ich nach Gulpen oder über die Hochebene nach Sibbe absteigen und nicht über den Keutenberg.

Ein Gefälle von über 20％, das in den Niederlanden natürlich einzigartig ist. Leider ist sie so kurz, dass man sie mit einem kräftigen Schubs und einem kurzen Sprint im Handumdrehen überwinden kann. Sobald Sie das berühmte Zeichen 22 sehen, treten Sie in die Pedale und fahren los! Der nächste Teil tut zwar immer noch weh und die Herzfrequenz ist nicht wirklich in Zone 1, aber mit einem Herunterschalten auf die Kaffeemühle und zurück im Sattel können Sie weiterradeln und die Säure in Ihren Beinen genießen. Wenn Sie noch einen klaren Verstand haben, schauen Sie sich um. Keine schlechte Aussicht auf diesem Plateau.

Ich verstehe den Hype um diesen Aufstieg nicht wirklich. Nach den steilen 20％ ist es eigentlich recht bald vorbei mit dem Schrecken und man kann sich fast bis zum Gipfel ausrollen. Vielleicht lag es daran, dass es beim letzten Mal, als ich dort war, ziemlich einfach war, aber ich fand es viel einfacher als den Doodeman.

Jedes Mal, wenn ich hier hochfahre, werde ich daran erinnert, was für ein Drache dieser Anstieg ist. Das erwartet man in Limburg einfach nicht. Nirgendwo in den Niederlanden ist es so fies steil. Sie sind an steile, aber stetige Anstiege wie den Eyserbos oder den Cauberg gewöhnt, und dies ist wirklich ein anderes Paar Ärmel. Auch wenn sich das alles etwas negativ anhört, ist dies ein absolutes Muss, wenn Sie einen Tag mit dem Fahrrad in Südlimburg verbringen wollen. Es tut zwar weh, aber das lässt sich auf einem Fahrrad nicht vermeiden... ;)

Ein sehr steiler Anstieg, bei dem unbedingt dosiert werden muss.
Oben angekommen, wird die Anstrengung mit einer wunderschönen Aussicht belohnt.

Ein Muss, wenn Sie in Südlimburg sind. Wunderbar steil, leider nur für kurze Zeit, aber man MUSS wirklich sofort loslegen. Wenn Ihnen das gefällt, nehmen Sie den Doodeman, von dem Sie bei der ersten Abzweigung nach links absteigen.

Schöner Aufstieg, aber auch hart.
Es gibt eine Strecke von 22％.
Die ersten 600 Meter sind die schwierigsten.
Das letzte Stück führt durch offene Felder.

Es ist sehr schön, dass Limburg auch solche Anstiege hat. Wenn Sie steile Anstiege mögen, ist der Keutenberg sehr zu empfehlen. Schon bei einer sehr geringen Entfernung kann man hinter den anderen Radfahrern zurückbleiben. Wenn man den Gipfel mit hoher Herzfrequenz erreicht hat, muss man noch einen langen Weg durch das offene Feld radeln, wo man fast immer Gegenwind hat. Das ist keine entspannende Art, Rad zu fahren.

Ein sehr schöner Anstieg, vor allem, wenn man den größten Teil der Strecke des Amstel Gold Race hinter sich hat. Direkt um die Kurve im Weiler Engwegen und dann 100 m im leichten Gang weiter. Danach einfach langsam bergauf fahren. Wenn Sie noch Energie haben, vergessen Sie nicht, nach rechts und gelegentlich zurück zu schauen. Sehr schöne Aussicht.

An sich nicht sehr besonders, der erste Teil ist ein bisschen Aufmerksamkeit und nach der Kurve wird es sehr steil, wenn Sie nicht auf der inneren Klinge sind, können Sie zu Fuß weiter.
Während der Touren ist es oft ein Engpass mit all den Wanderern, aber normalerweise sehr ruhig. Sie flößt vielen Menschen Angst ein, und das ist nicht nötig. Wenn man ihn nach über 150 Kilometern überqueren muss, ist das ein ganz anderes Gefühl.

Nehmen Sie es einfach mit auf Ihre nächste Fahrt in Limburg, dann haben Sie es einmal erlebt.

Einer der bekanntesten und schönsten Anstiege in Limburg. Ein echtes Muss, wenn Sie in Limburg radeln. Schalten Sie in der Rechtskurve zwischen den Häusern einen Gang zurück. Unmittelbar nach der Kurve biegen Sie links ab, und die Steigung beginnt mit einer bösartigen 21％. Nach ein paar Dutzend Metern biegen Sie rechts und wieder links ab und fahren dann fast geradeaus bis zum Weiler Keutenberg. Sie haben den steilsten Teil hinter sich, aber bis zum Ortsschild von Keutenberg bleibt es steil. Danach geht es auf der Hochebene von Margraten noch einmal ~1200 Meter allmählich bergauf bis zum Gipfel beim Berghof. Übrigens, wenn die Milchsäure nach dem steilen Anstieg schon in den Beinen ist, sind diese 1200 Meter auch nicht einfach.

Im steilen Teil in die Brüche gehen und dann ein falsches Flat (gegen den Wind), harte Sache, aber das muss man einmal erlebt haben.

In den frühen 80er Jahren, als ich etwa 30 Jahre alt war, habe ich den Keutenberg mit einem Widerstand von 42/20 hochgefahren. Ganz einfach, weil es auf meiner Gazelle Tour de l'Avenir einen festen Pignon 14, 15, 16, 17, 18, 20 gab. Jetzt mache ich es mit 30/30 auf einem federleichten Verbundrad. Nicht schlecht. Ich kann es immer noch genießen.

Stetiges Klettern, vor allem am Anfang, steht auf meiner wöchentlichen Trainingstour. Der schwierigste Teil des Aufstiegs ist für mich immer noch, wenn man denkt, dass man es bis zum Gipfel geschafft hat, muss man den ganzen Weg bis zur Farm gehen. Es kommt oft vor, dass man den Wind im Rücken hat und es dann sehr schwer ist, sich zu erholen.

Verdammt schwer. Am Anfang muss man seine Kräfte sparen, aber wie macht man das mit 22％? Danach wird sie zwar flacher, aber nicht flach genug, um mit halber Geschwindigkeit zu fahren: Man muss warten, bis die falsche Ebene erreicht ist. Zu Fuß gehen ist hier keine Schande und nicht viel langsamer als Radfahren.

Ich selbst mag den Eyserbosweg und den Gulpenberg mehr von der Partei, weil dort der Teufel im Schwanz steckt, ich finde es einfach zu dosieren.

Als ich das erste Mal den "Keut" hinauffuhr (nachdem ich ihn jahrelang gemieden hatte), war ich überrascht: Ist das alles? Ja, das ist alles! Fast ganz oben kann es dreckig und enttäuschend sein, wenn man in der Ebene den Wind in der Schnauze hat. Pffff

06.09.2020 Ich war schon einmal in Südlimburg, aber noch nie auf dem Keutenberg, also habe ich es jetzt getan, aber ich konnte in der großen Mühle nicht schalten, also musste ich laufen (die kleinste Schaltung von Hand zu bedienen und wieder einzusteigen ist nichts, was man leichtfertig tut).
11-06-2020 Zweiter Versuch, Route in Südlimburg mit Kruisberg und Keutenberg (jetzt Gangschaltung in kleinster Mühle 34-32 und ja, ich bin aufgestanden! und jetzt umdrehen und nochmal machen, nein, nicht heute). Kommen Sie wieder.

Ich habe den Keutenberg jetzt schon ein paar Mal bestiegen. Ich persönlich bevorzuge Anstiege, bei denen der steilste Teil am Anfang liegt, gegenüber Anstiegen, bei denen der steilste Teil oben liegt, wie beim Eyserbosweg. Trotzdem finde ich, dass dies einer der härtesten Anstiege in den Niederlanden ist. Der erste Teil entlang des Campingplatzes macht Mut, wenn man schräg nach oben blickt.

Eine Art umgekehrter Eyserbosweg, beide auf ihre eigene Art extrem. Auf dem Keut läuft man Gefahr, schon in der ersten Runde umzukippen, während der Eyserbosweg einen langsam verheizt, um dann endgültig den Todesstoß zu versetzen. Respektiere die ersten dreihundert Meter, dann schalte in den nächsten Gang und trete weiter in die Pedale. So hole ich das Beste aus diesem Denkmal heraus.

Ich bin 5 Mal auf den Keutenberg gewandert, ohne viele Probleme.

Ich finde den Keutenberg in Kombination mit dem Doodeman die härtesten Anstiege in den Niederlanden, gefolgt vom Eyserbosweg. Wenn Sie geschult sind, sollte dies kein Problem sein, wenn Sie nicht geschult sind, wünsche ich Ihnen viel Glück.

22% am anfang scheint beängstigend. aber das stück ist sehr kurz, es sorgt mehr dafür, dass man den fiesen teil, der folgt (auch mindestens 18%) mit fast keiner geschwindigkeit hinauflaufen muss. hier ist es schwer zu gehen, wenn man sich selbst ein wenig herausfordert. man sieht das zeichen von Keutenberg und man will dorthin und es scheint so nah. aber an einem schlechten tag dauert es ewig. nachdem man den Weiler passiert hat, übrigens wenig von Bedeutung, ein wenig durchradeln und dann der tote Mann.

Der Anfang ist furchtbar steil. Später wird es wirklich einfacher

Letztes Wochenende habe ich den Keutenberg bestiegen.
Zuvor hatten wir auf unserer Tour auch den Gulperberg, den Kruisberg und den Eyserbosweg bestiegen.
Davor gibt es einige weniger schwierige Anstiege.
Der Keutenberg ist besonders am Anfang schwierig. Hier müssen Sie in den sauren Apfel beißen.
Wenn Sie diesen schwierigen, steilen Abschnitt hinter sich gebracht haben, ist er nicht mehr allzu schwierig.

Nach einem Besuch im (sehr freundlichen) Fahrradladen in Schin op Geul kehrte ich zurück, um den Keutenberg zu besteigen, anstatt nach Valkenburg weiterzufahren. Was für ein wunderbarer Aufstieg! Trotz des Regens (der Hinterreifen rutschte auf den weißen Streifen, als ich in die Pedale trat) habe ich es in vollen Zügen genossen!

Sehr würzig!!!

Für Liebhaber dieses Berges, die auch ein MTB besitzen, ist die alternative Route auf jeden Fall zu empfehlen. Es gibt 2 unbefestigte Wege entlang des Keutebergs. Die eine ist eine offizielle MTB-Route und die andere ist eine Standardroute der Bart Brentjes Challenge. Sie finden es, wenn Sie vor dem Dodeman rechts abbiegen und dann nach 600 Metern links abbiegen. Das ist ein echter Killer. Äußerst empfehlenswert.

Gestern habe ich die Big Five von Südlimburg gemacht! In der Reihenfolge: Kruisberg, Eyserboschweg, Doodeman, Keutenberg und als Wüste der Gulpenerberg.... Wir haben sie besiegt! Der Keut war am schwierigsten...;)

netter Film, aber was nicht stimmt ist, dass ich als 11-jähriger, der noch nie in Limburg geradelt ist, einmal den amerongse berg hinaufgefahren bin, 2 kjeer den keutenberg hinauf, ohne einen Fuß auf den Boden zu setzen, aber in dem Film wird gesagt, dass man es nicht schafft

Der Anteil von 22 % ist wirklich nicht machbar! Danach beträgt sie nur noch 6 % und steigt dann wieder auf 16 % an. Aber.... Ein schöner Aufstieg, den man unbedingt machen sollte, wenn man in der Gegend ist!

Als Anfängerin habe ich diesen Pickel selbst erklommen! Ich habe den Gipfel erreicht, aber ohne einen Fuß auf den Boden zu setzen!
Ein super stolzes und zufriedenes Gefühl, wenn man den Gipfel erreicht hat! Äußerst empfehlenswert!

Gestern bin ich sie zum ersten Mal gefahren, nach all den Geschichten und dem Film oben hatte ich mich gut vorbereitet und bin ganz leicht bis zum Gipfel gefahren und konnte bis zum Abstieg weiterfahren. Es ist sehr cool zu fahren. Nächste Woche wieder!

Für mich als Amateur in überwiegend flachem Gelände war das eine fantastische Herausforderung. Auf der ersten Strecke kämpfte ich um jeden Meter, überholte einen Mitläufer, der zu laufen begonnen hatte, und überholte ihn bei Kilometer 10. Aber sehr cool, das einmal zu erleben, zu empfehlen!

Einfach machen und durchhalten ist mental und bevor man sich versieht ist es vorbei und man hat eine schöne Leistung hingelegt, die sich viele nicht trauen, wenn man mit Angst anfängt wird es nicht gelingen auch kann man dieses Jahr nur 300 km radeln nach heute 385 wir haben den Vaalse Berg den Keutel Berg und den Kauberg gemacht war eine schöne Erfahrung aber Zähne zusammenbeißen

Als Mountainbiker mag ich auch schwierige asphaltierte Anstiege, und der Keutenberg ist einer meiner Favoriten. Der supersteile Teil am Anfang ist genauso anspruchsvoll wie einer der vielen steilen Waldwege im nahen Gerendal. Fantastischer Aufstieg, aber nicht zum Absteigen geeignet.

den Keutenberg hinaufzulaufen, war ziemlich hart und tatsächlich härter als der Cauberg

Was für ein schöner Berg. Auf den ersten 400 Metern wird man verrückt. Aber zum Glück war es heute überschaubar.

Nun, Henry, alles ist relativ. Wenn Sie als Profi richtig hart klettern wollen, sollten Sie in die wallonischen Ardennen gehen. Aber für untrainierte Hobbyradler wie mich ist der Keutenberg hart genug. Die 22%ige Steigung ist ein besonderes Erlebnis, aber zum Glück befindet sie sich am Anfang des Anstiegs und ist nur kurz. Die ersten 200 Meter sind so steil, dass man sich hocharbeiten muss und erst auf der falschen Ebene von 2 % wieder zu Atem kommt.

Nun, an diesem Wochenende habe ich diesen und den Cauberg bestiegen, und für einen Inselbewohner mit nur flachen Metern Beinmuskulatur ist das ein harter Aufstieg. Also Training auf dem Tacx und in den Tunneln rund um die Insel Dordt.

Ja, es ist ein bisschen wie ein Wadenbeißer. Aber für einen erfahrenen Radsportfanatiker ist das ein Witz. Ich muss allerdings sagen, dass es nichts für schwache Nerven ist!