Zobacz na mapie
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Kaltenbronn

2.5
Recenzje: 4 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 7
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
transparant thumb
Twój osiągalny czas
Obliczanie na podstawie twoich najlepszych wyników...
Spokojnie
Maksymalnie
W/kg
W/kg
W/kg
Analizuj swoje wyniki na podjazdach
Szczegółowy wgląd w Twoje osiągnięcia wspinaczkowe i automatyczne odznaczanie podjazdów
Na podstawie twoich najlepszych wyników.
Twoja najlepsza próba:
Liczba prób:
Profil wysokościowy Kaltenbronn

Statystyki

Punkty trudności 606
Długość 11.3 km
średnie nachylenie 6.7%
Najbardziej strome 100 metrów 14.2%
łączne przewyższenie 750 m

W skrócie

Piękna sceneria
7 serpentyn
#46 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Niemcy
#40 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Niemcy
#56 najdłuższe wzniesienie w regionie Badenia-Wirtembergia
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Kaltenbronn to podjazd znajdujący się w regionie Karlsruhe. Ma długość 11.3 km i pokonuje 750 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.7%, co daje wynik trudności 606. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 932 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 7 zdjęcia.

Nazwa drogi: L76b

4.0 przez thobe96
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.
Nawierzchnia drogi została niedawno odnowiona i teraz można po niej jeździć. Niezła wspinaczka, z bardzo stromym odcinkiem za Reichental... więcej

Zdjęcia (7)

Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (4)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
thobe96
1 mies. 4.0 00:55:00 (12.3 km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Nawierzchnia drogi została niedawno odnowiona i teraz można po niej jeździć.

Niezła wspinaczka, z bardzo stromym odcinkiem za Reichental

Het wegdek is vrij recent vernieuwd, nu prima om op te rijden.

Mooie klim, met een erg steil stuk na Reichental

Dashboard
JohanR
4 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Zapomniałem wrzucić zdjęcia'z moim poprzednim postem. Niniejszym przesyłam je osobno.

Ik had de foto's vergeten op te laden bij mijn vorige post. Bij deze laad ik ze alsnog even apart op.

Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Dashboard
JohanR
4 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

To Kaltenbronn na niektórych stronach nazywane jest również Hohloh (kol.). A na szczycie widnieje napis "Schwarzmiss" z wysokością 933. Ale wieża Hohloh stoi w pobliżu góry Holoh o wysokości 984 metrów, co czyni ją jednym z najwyższych szczytów w północnym Schwarzwaldzie. Jeśli jesteś na szczycie zwykłej drogi (ze znakiem), wystarczy skręcić w ulicę wolną od samochodów i 1 km dalej jesteś przy Wieży i kolejne 50 metrów wyżej.
Muszę jednak podkreślić uwagę Sjorsa. Szczególnie od Reichenbach nawierzchnia drogi jest ERBORABLE. We wspinaczce nie cierpisz z tego powodu aż tak bardzo. Ale ja'nigdy nie robiłem tak niebezpiecznych zjazdów. Jest to wręcz nieodpowiedzialne. Podczas schodzenia należy zwrócić szczególną uwagę na zakrętach. Bo przyjeżdżasz za róg na tak'n obskurnych zakrętach i nagle jedyne co widzisz przed sobą to głębokie wyboje w drodze. Nawet przy małej prędkości, dudnienie roweru po tych wybojach powodowało, że mój łańcuch samoistnie zrywał się z koła zębatego. Więc uważaj!
Tylko górna część wspinaczki pokryta jest ładnym asfaltem (patrz zdjęcie). Na dolnej i środkowej części co jakiś czas pojawiają się napisy z "Strass damage". To też jest rozwiązywanie problemu oczywiście :o)
Na torze panuje też dość duży ruch. Ale zazwyczaj utrzymują go bardzo bezpiecznie dla wolniejszych rowerzystów.
Gdyby asfalt był lepszy i trochę mniejszy ruch, to byłby to jednak fajny podjazd pod względem technicznym. Również łuki i spinki do włosów ładnie przełamują monotonię.

Deze Kaltenbronn wordt op sommige sites ook wel de Hohloh (col) genoemd. En boven op de top staat een bordje "Schwarzmiss" met als hoogte 933. Maar de Hohloh Toren staat in de buurt van de Holoh berg met een hoogte van 984 meter, en daarbij een van de hoogste toppen in de Noordelijk deel van het Zwarte Woud. Als je op de top bent van de gewone weg (met het bord), sla je gewoon een autoloze straat in en 1 km verder ben je bij de Toren en nog eens 50 meter hoger.
Ik moet de opmerking van Sjors toch even benadrukken. Vooral vanaf Reichenbach is het wegdek ERBARMELIJK. In het klimmen heb je daar niet zo'n last van. Maar ik heb nog nooit zo'n gevaarlijke afdaling gedaan. Het is eigenlijk onverantwoord. Let vooral op in de bochten bij het dalen. Want je komt in zo'n onoverzichtelijke bocht de hoek om, en plots zie je voor je enkel nog diepe putten in de weg. Zelfs tegen lage snelheid vloog, van het gedaver van de fiets over die putten, mijn ketting spontaan van het tandwiel. Oppasen dus !!
Enkel het bovenste gedeelte van de beklimming is met mooi asfalt bedekt (zie foto). Op het onderste en middenstuk staan om de haverklap borden met "Strassenschade". Da's ook een probleem oplossen natuurlijk :o)
Er is ook wel vrij veel verkeer op de baan. Maar die houden het meestal wel erg veilig voor de langzamere fietsers.
Als het asfalt beter was en wat minder verkeer, zou dit klimtechnisch wel een mooie beklimming zijn. Ook de bochten en haarspeldbochten breken mooi de eentonigheid.

Dashboard
Sjors
4 r. 2.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Opis nie do końca odpowiada rzeczywistości. Już w Reichentall idzie z 10%, po czym Garmin wskazuje >10% na dalsze 4 km. Pierwszy odcinek drogi jest fatalny, co sprawia, że naprawdę trzeba uważać, zwłaszcza na zjeździe. Okazuje się, że co roku robią odcinek, więc trzymaj się tam. Ostatnie 4 do 5 km są do zrobienia, a potem się wypłaszcza i można podziwiać piękne widoki, które są bardzo satysfakcjonujące. Swoją drogą prawdziwy szczyt jest trochę trudny do zauważenia.

Omschrijving matcht niet helemaal met de werkelijkheid. Al in Reichentall gaat het met 10% waarna de Garmin de verdere 4km steevast >10% weergeeft. Wegdek is eerste stuk erbarmelijk wat met name in de afdaling echt oppassen is. Blijkt dat ze ieder jaar een stuk doen, nog even volhouden dus. Laatste 4 á 5 km zijn goed te doen en vlakt het af en kun je genieten van het mooie uitzicht, dat is zeer de moeite waard. De echte top is wat lastig te herkennen overigens.

Kaltenbronn
Kaltenbronn
Kaltenbronn
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:36:33
11 km/h 01:01:26
15 km/h 00:45:03
19 km/h 00:35:34

Stan nawierzchni

89% 11% 0%
Na podstawie 9 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

33% 67% 0%
Na podstawie 9 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Frequently Asked Questions

Kaltenbronn można pokonać z 2 stron. Kaltenbronn z Hilpertsau jest najpopularniejszą stroną, ale szczyt można również osiągnąć przez Kaltenbronn z Sprollenhaus.

Kaltenbronn to wymagający podjazd. Dla tego typu wzniesień zalecamy przełożenia górskie, a dokładnie system kompaktowy. Oznacza to małą tarczę przednią z 34 zębami, w połączeniu z kasetą tylną, gdzie w zależności od poziomu, siły i doświadczenia, wybierasz zębatkę 30, 32 lub nawet 34-zębową. Pamiętaj, że płynna kadencja jest zawsze bardziej efektywna!

Kaltenbronn to podjazd pierwszej kategorii: długi i wymagający. Nie lekceważ tego podjazdu. Wiele słynnych przełęczy Tour de France należy do tej kategorii. Przygotuj się na długą i wymagającą jazdę. Tylko dobrze wytrenowani kolarze wjadą na szczyt bez problemów. Upewnij się, że masz rower szosowy z odpowiednim przełożeniem górskim i wystarczającym treningiem, w przeciwnym razie będzie to walka.

Kaltenbronn ma 11.3 km długości.

Kaltenbronn ma średni procent nachylenia wynoszący 6.7%.

Kaltenbronn ma 100 najstromszych metrów ze średnim nachyleniem 14.2%.

Kaltenbronn osiąga wysokość 932 m.

Przy wolnym tempie 7 km/h, pokonanie Kaltenbronn zajmuje około 01:36:33. Przy 11 km/h czas wynosi 01:01:26, a przy 15 km/h 00:45:03. Dla najszybszych kolarzy osiągalny jest czas 00:35:34.

Kaltenbronn znajduje się w regionie Karlsruhe w Niemcy.

Ta strona jest lepsza w aplikacji

Climbfinder app
Climbfinder
(Bezpłatnie)
Otwórz