Fiertelmeers to podjazd znajdujący się w regionie Ardeny Flamandzkie. Ma długość 1 km i pokonuje 111 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.9%, co daje wynik trudności 165. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 150 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 19 recenzje tego podjazdu i zamieścili 2 zdjęcia.
Nazwa drogi: Fiertelmeers
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Ok do zrobienia, powoli pod górę aż do odcinka szutrowego i wtedy zaczyna się robić trochę trudniej, zwłaszcza z rowerem kursowym jesienią.
Osobiście nie uważam jej za tak trudną jak Koppenberg.
Ok te doen, rustig naar boven tot het gravel gedeelte en dan begint het iets moeilijker te worden, zeker met een koersfiets in de herfst.
Ik vind hem persoonlijk niet zo zwaar als de Koppenberg.
Robiłem szutry z rowerem szosowym, ale zdecydowanie odradzam. Tego odcinka nie zrobiłbym nawet z rowerem szutrowym. To tylko górska ścieżka rowerowa. Jest to zdecydowanie ciężka wspinaczka na żwir, więc warto się tam jednak dostać.
Ik heb de gravel gedaan met mijn racefiets maar ik raad het ten stelligste af. Ik zou dat stuk zelfs niet met een gravelfiets doen. Het is gewoon een mountainbike padje. Het is zeker een pittige klim tot aan de gravel dus tot daar wel de moeite waard.
Dość strome podejście jeszcze przed leśnym odcinkiem. Trasa przez Molekensstraat i Kapellestraat przechodzi obok ładnej kaplicy Onze-Lieve-Vrouw van Wittentak, z której rozciąga się piękny widok na okolice na południe od Ronse, a może nawet uda się tam zapalić świeczkę na to, co ma nadejść przez las.
Droga przez las jest bardzo stroma i miejscami dość wąska, nawierzchnia to albo wąski kruchy asfalt z wybojami, albo szuter. W rowerze wyścigowym jest to trudne przy suchej pogodzie, ale wykonalne pod warunkiem, że obracasz bardzo małą przekładnią, najlepiej trójką. Na pewno trzeba było to kiedyś zrobić, razem z pobliskim Riekestraat z Schapenbergu, dwa mocne łydkowe ukąszenia.
Behoorlijk pittige klim die zelfs al voor het bosgedeelte behoorlijk steil omhoog gaat. De route via de Molekensstraat en de Kapellestraat passeert langs de mooie Kapel Onze-Lieve-Vrouw van Wittentak van waar je een prachtig uitzicht op de streek ten zuiden van Ronse bekomt, je kan er misschien ook een kaarsje branden voor wat komen gaat door het bos.
De weg door het bos is op bepaalde stukken heel steil en behoorlijk smal, de ondergrond bestaat ofwel uit smal brokkelig asfalt met putten of gravel. Met een koersfiets is het bij droog weer zwaar maar doenbaar mits het ronddraaien van een heel kleine versnelling, best een triple. Moet men zeker eens gedaan hebben, samen met de nabijgelegen Riekestraat van de Schapenberg twee ferme kuitenbijters.
Pod koniec kwietnia zrobiłem ten podjazd łącznie ze stromym (terenowym) fragmentem, który swoją drogą jest jak najbardziej do zrobienia na rowerze wyścigowym w suchych warunkach. Pod względem urody ładniejsza jest sąsiednia Riekestraat, ale wyzwaniem jest głównie ostatni stromy szutrowy odcinek. Procenty sięgają tu nieco poniżej 20％, więc w połączeniu z miękkim podłożem oznacza to wejście na młynek do kawy z siodła. Przy okazji minąłem tu dwóch kolarzy MTB, którzy wykręcili jeszcze więcej młynków. Wniosek: top nie do przegapienia, jeśli jesteś w Ronse!
Eind april deze beklimming gedaan inclusief het steile (offroad) gedeelte, wat overigens in droge omstandigheden prima te doen is met de koersfiets. Qua schoonheid is de naburige Riekestraat mooier, maar de uitdaging zit toch vooral in het laatste steile gravel gedeelte. De percentages gaan hier tot net geen 20％, dus i.c.m. een zachte ondergrond betekent dit op het koffiemolentje vanuit het zadel naar boven. Ik passeerde hier trouwens twee MTB-ers, die zowaar nog meer molentjes draaiden. Conclusie: toppertje dat je niet mag laten liggen als je in Ronse bent!
Kto uważa, że jest to najtrudniejszy podjazd we flamandzkich Ardenach, ten najwyraźniej nigdy nie jechał na Koppenberg lub Paterberg. Całkiem przyjemny podjazd, a część szutrowa jest idealna do jazdy na rowerze szosowym.
Wie dit de zwaarste klim van de vlaamse ardennen vindt heeft duidelijk nooit de koppenberg of paterberg opgereden. Leuke mooie klim wel en het gravel gedeelte is perfect met de racefiets te doen
Jakże błoga jest wspinaczka na Fiertelmeers! Aby wspiąć się z centrum Ronse na szczyt Hotond w najbardziej wymagający sposób, to jest to miejsce. Odcinek po ładnym asfalcie aż do lasu jest już solidny w nogach po długiej jeździe, ale prawdziwa praca zaczyna się w lesie, tam nawierzchnia drogi to mieszanka starego pasa asfaltu wymieszanego ze żwirem i piaskiem w zależności od wybranej linii. W lesie należy pamiętać o pozostawieniu kilku biegów, ponieważ ponad 17％ na nieutwardzonych nawierzchniach to zupełnie inna bestia niż asfalt czy bruk. Pokusa nadepnięcia na pedały na najbardziej stromym odcinku jest wielka, ale zdecydowanie nie rób tego, jeśli jeździsz na wąskich oponach.
Wat een zalige klim is de Fiertelmeers! Om vanuit het centrum van Ronse naar de top van de Hotond op de meest uitdagende manier te klimmen moet je hier zijn. Het stuk op het mooie asfalt tot aan het bos is al stevig in de benen na een lange rit, maar het echt werk begint in het bos, daar is het wegdek een mengeling van een oude asfaltstrook gemengd met gravel en zand naargelang de lijn die je kiest. Houd voor het bos zeker nog een aantal versnellingen over, want meer dan 17％ op onverharde ondergrond is een heel ander beest dan op asfalt of kasseien. De verleiding om op het steilste stuk op de trappers te gaan staan is groot, maar zeker niet doen als je met smalle bandjes rijdt.
Pikantna rzecz! Nigdy wcześniej nie robiłem tego nieutwardzonego kawałka na końcu. Podążam asfaltową drogą (obok malowniczej kapliczki ze świetnymi widokami), by następnie skręcić w prawo i połączyć tę wspinaczkę z Scherpenberg/Riekestraat, gdzie trzeba dobrze zaplanować, jeśli i tu chce się wejść na szczyt.
Pittig ding! Nog nooit het onverharde stukje op het einde gedaan. Ik volg de asfaltweg (langs het pittoreske kapelletje met prachtig uitzicht) om dan rechtsaf te slaan en deze klim te combineren met de Scherpenberg/Riekestraat, waarbij je goed moet indelen wil je hier ook nog degelijk boven geraken.
Jest moim zdaniem najtrudniejszą wspinaczką we flamandzkich Ardenach, porównywalną z niektórymi klapami z (prawdziwych) Ardenów. Mówi się o wybrukowaniu tego ostatniego, stromego odcinka przez las kostką brukową i włączeniu go do flamandzkich klasyków. Teraz to by było fajne!
Is volgens mij zwaarste beklimming van de Vlaamse Ardennen, vergelijkbaar met sommige kleppers uit de (echte) Ardennen. Er is sprake van geweest om dat laatste, steile stuk door het bos te verharden met kasseien en de klim op te nemen in de Vlaamse klassiekers. Dat zou pas gaaf zijn!
Czy da się przejechać ten podjazd na całej długości normalnym rowerem wyścigowym? Na google maps nie widać ostatniego fragmentu, a ze szczytu hotond droga o nazwie Fiertelmeers nie wydaje się być utwardzona. Ktoś, kto ostatnio pokonywał tę wspinaczkę i może coś powiedzieć o nawierzchni drogi?
Kan je deze klim wel helemaal berijden met een gewone koersfiets? Op google maps is het laatste gedeelte niet zichtbaar en vanop de top van de hotond lijkt het weggetje dat Fiertelmeers heet niet geasfalteerd te zijn. Iemand die deze klim recent beklommen heeft en wat kwijt kan over het wegdek?
Chyba zostawiłem brązową smugę na tej wspinaczce.
Berendries - Valkenberg - La Houppe - Kanarie Berg - Fiertelmeers - Schapenberg - Achterberg
To było moje okrążenie, a najtrudniejsze okazały się bikeelmeery.
Ik denk dat ik een bruine streep heb achter gelaten op deze klim...
Berendries - Valkenberg - La Houppe - Kanarie Berg - Fiertelmeers - Schapenberg - Achterberg
Dit was mijn ronde en vond de fietselmeers het zwaarste...
Według mojej wiedzy, najtrudniejszy asfaltowy stok we Flandrii. Nie powinien być gorszy od wielu brukowanych podjazdów. Uważam, że jest trudniejszy niż np. oude kwaremont czy patersberg.
Bij mijn weten de zwaarste geasfalteerde helling van Vlaanderen. Moet niet onderdoen voor vele kasseiklimmetjes. Ik vind hem zwaarder dan de oude kwaremont of patersberg bijvoorbeeld.
Alexander: w Cotacol ostatnie 350 m Fiertelmeersch nie liczy się do punktacji. Były one wtedy (właściwie nadal są...) w zbyt złym stanie dla zwykłego roweru szosowego z wąskimi oponami. Co więcej, to West-Kemmelberg, a nie Muur, jest jedynym flamandzkim podjazdem uwzględnionym w rankingu Cotacol Top 150 (tj. 136., z 183 punktami).
Alexander: in de Cotacol tellen de laatste 350 m van de Fiertelmeersch niet mee voor de punten. Ze lagen toen (ze liggen nog eigenlijk…) in te slechte staat voor een gewone racefiets met smalle banden. Bovendien is het de West-Kemmelberg, niet de Muur, de enige Vlaamse klim die opgenomen is in de Top 150 van Cotacol (nl. 136de, met 183 punten).
Zastanawia mnie, dlaczego ta strona wymienia Fiertelmeers jako najtrudniejszą flamandzką wspinaczkę, podczas gdy w zestawieniu Cotacol, Muur jest jedyną flamandzką wspinaczką w Top 100 belgijskich wspinaczek? Chociaż wydaje mi się, że czytałem, że oba opierają się na tej samej metodzie pomiaru. A może Klimtijd zapomniał dać dodatkowe punkty za nawierzchnię drogi w Muur?
Wat mij een raadsel in waarom deze site Fiertelmeers als zwaarste Vlaamse klim noemt, terwijl in de Cotacol lijst de Muur de enige Vlaamse klim is in de Top 100 van Belgische beklimmingen? Terwijl ik toch meen gelezen te hebben dat men beide uitgaat van dezelfde meetmethode. Of is Klimtijd misschien vergeten het wegdek van de Muur extra punten toe te kennen?
Najbardziej "ardeński podjazd" Flandrii i moja ulubiona górka treningowa. Ten stromy ostatni odcinek przez las nie czuje się jak 19% i droga jest zwykle twarda, Bruki Koppenberg są dużo bardziej problematyczne niż nieutwardzony odcinek Fiertelmeers. Trudne, ale nie jest to wspinaczka na potwora.
De meeste "Ardense klim" van Vlaanderen en mijn favoriete trainingshelling. Dat steile laatste stuk door het bos voelt niet aan als 19% en de weg ligt er doorgaans hard bij, De kasseien van de Koppenberg zijn een pak problematischer dan het onverhard stukje Fiertelmeers. Lastig, maar geen monsterklim.
Afgelopen week gedaan. Vond hem eigenlijk wel meevallen. Lang niet zo zwaar als de Muur van Huy waar hij boven staat in het klassement. Ook het onverharde stuk vond ik wel meevallen. Beetje slecht asfalt met opgevulde gaten en een beetje teveel zand. Leuk om afgestreept te hebben, maar hij hoeft niet heel nodig opnieuw.
Heb hem deze zomer gedaan. Geweldige ervaring! Laatste stuk in het bos ligt er inderdaad niet al te best bij, maar gewoon een keer proberen! Je krijgt er geen spijt van.
Onmenselijk lastig.
Niet aan te raden( slecht wegdek, geen mooie weg). Zou deze helling persoonlijk zelf schrappen van deze lijst... (dit is meer iets voor met een MTB)
Veel mooier alternatief is inderdaad om via kappel naar de riekestraat te rijden.
Rustig blijven op het asfalt, zwaartepunt ligt in bos. Goed berijdbaar als het niet nat ligt. Iets minder druk en 25C banden (of dikker uiteraard) helpen ook al heel veel. Wie een verzet heeft waarmee hij boven kan op koppenberg, muur of paterberg, moet dat hier ook kunnen.
Onnoemelijk zwaar. Laatste stuk is meestal wel onberijdbaar met een racefiets. Best is om voor het bos links af te slaan richting kapel en de koppeling te maken met de Riekestraat.
| 7 km/h | 00:08:40 |
| 11 km/h | 00:05:31 |
| 15 km/h | 00:04:02 |
| 19 km/h | 00:03:11 |
