Fiertelmeers

Se puede hacer bien, cuesta arriba lentamente hasta la sección de grava y luego empieza a ser un poco más difícil, especialmente con una bicicleta de curso en otoño.
Personalmente no lo encuentro tan duro como el Koppenberg.

Yo he hecho la grava con mi moto de carretera pero lo desaconsejo totalmente. Ni siquiera haría ese tramo con una bicicleta de grava. Es sólo un sendero para bicicletas de montaña. Sin duda, es una subida dura hasta la grava por lo que merece la pena llegar hasta allí.

Una subida bastante empinada, incluso antes de la parte del bosque. La ruta por la calle Molekensstraat y la calle Kapellestraat pasa por la hermosa capilla Onze-Lieve-Vrouw van Wittentak, desde donde se obtiene una maravillosa vista de la región al sur de Ronse.
El camino a través del bosque es muy empinado en algunos puntos y bastante estrecho, la superficie consiste en asfalto estrecho de migas con hoyos o grava. Con una bicicleta de carreras, en tiempo seco es difícil pero factible siempre que se utilice una marcha muy pequeña, preferiblemente una triple. Es una visita obligada, junto con la cercana Riekestraat del Schapenberg, dos duros baches en las pantorrillas.

A finales de abril, hice esta subida incluyendo la parte empinada (fuera de la carretera), que por cierto en condiciones secas es perfectamente realizable en una bicicleta de carreras. En términos de belleza, la vecina Riekestraat es más bonita, pero el reto está principalmente en el último tramo de grava empinada. Los porcentajes aquí suben hasta algo menos del 20％, por lo que en combinación con una superficie blanda esto significa subir a un molinillo de café desde el sillín. Por cierto, pasé a dos ciclistas de MTB, que en realidad se convirtieron en más molinos. Conclusión: ¡una de las mejores atracciones que no debe perderse cuando esté en Ronse!

Quien piense que esta es la subida más dura de las Ardenas flamencas es evidente que nunca ha montado en el Koppenberg o en el Paterberg. Bonita subida y la parte de grava es perfecta para la bici de carretera.

¡Qué dichosa subida es la de Fiertelmeers! Para subir desde el centro de Ronse hasta la cima del Hotond de la forma más desafiante, este es el lugar indicado. La parte sobre el bonito asfalto hasta el bosque ya es firme en las piernas después de un largo viaje, pero el verdadero trabajo comienza en el bosque, allí el firme es una mezcla de una vieja cinta de asfalto mezclada con grava y arena dependiendo de la línea que elijas. Asegúrate de dejar algunas marchas para el bosque, porque más del 17％ en superficies no pavimentadas es una bestia completamente diferente que en asfalto o adoquines. La tentación de pararse sobre los pedales en la parte más empinada es grande, pero no lo hagas si vas con neumáticos estrechos.

¡Una cosa muy fuerte! Nunca he hecho la parte no pavimentada del final. Sigo la carretera asfaltada (pasando por la pintoresca capillita con su espléndida vista) y luego giro a la derecha para combinar esta subida con la Scherpenberg/Riekestraat, donde hay que planificar bien si se quiere llegar a la cima.

Creo que es la subida más dura de las Ardenas flamencas, comparable a algunas de las grandes subidas de las Ardenas (de verdad). Se ha hablado de pavimentar esa última y empinada parte a través del bosque con adoquines e incluir la subida en las clásicas flamencas. ¡Eso sería genial!

¿Es posible hacer toda la subida con una bicicleta de carreras normal? En google maps, la última parte no es visible y desde la cima del hotond, la carretera llamada Fiertelmeers no parece estar asfaltada. ¿Alguien ha subido esta cuesta recientemente y puede informarme sobre el estado de la carretera?

Creo que he dejado una marca marrón en esta subida...
Berendries - Valkenberg - La Houppe - Kanarie Berg - Fiertelmeers - Schapenberg - Achterberg
Esta fue mi vuelta y los Fiertelmeers me parecieron los más difíciles...

Por lo que sé, esta es la pendiente pavimentada más dura de Flandes. No es inferior a muchas subidas empedradas. Me parece más difícil que el antiguo Kwaremont o Patersberg, por ejemplo.

Alexander: en el Cotacol, los últimos 350m del Fiertelmeersch no cuentan para los puntos. Entonces estaban (de hecho siguen estando...) en muy malas condiciones para una bicicleta de carretera normal con neumáticos estrechos. Además, es el West Kemmelberg, y no el Muur, la única subida flamenca incluida en el Top 150 del Cotacol (es decir, la 136, con 183 puntos).

Lo que me intriga es por qué este sitio menciona Fiertelmeers como la subida flamenca más dura, mientras que en la lista de Cotacol, el Muur es la única subida flamenca en el Top 100 de las subidas belgas. Aunque creo haber leído que ambos utilizan el mismo método de medición. ¿O acaso Klimtijd se olvidó de dar puntos extra al firme del Muur?

La subida más "ardenesa" de Flandes y mi colina de entrenamiento favorita. Esa empinada última parte a través del bosque no parece del 19% y la carretera suele ser dura, Los adoquines del Koppenberg son mucho más problemáticos que la parte sin asfaltar de Fiertelmeers. Difícil, pero no es una subida monstruosa.

Lo hice la semana pasada. La verdad es que no está tan mal. No es tan duro como el Muro de Huy, donde está por encima en la clasificación. También me gustó la parte sin pavimentar. Un poco de mal asfalto con agujeros rellenos y demasiada arena. Es bueno haberlo tachado de la lista, pero no es necesario que lo vuelva a hacer.

Lo hice este verano. Gran experiencia. La última parte en el bosque no es demasiado buena, pero ¡inténtalo! No se arrepentirá.

Inhumanamente difícil.
No se recomienda (mal firme, no es una carretera bonita). Yo personalmente tacharía esta pendiente de la lista... (esto es más bien algo para una MTB)
Una alternativa mucho más agradable es ir por Kappel hasta la calle Riekestraat.

Mantén la calma en el asfalto, el centro de gravedad está en el bosque. Se puede montar si no está mojado. Un poco menos de presión y neumáticos de 25C (o más gruesos, por supuesto) también ayudan mucho. Si tienes un equipo que te permita subir a la cima de Kopjepenberg, Muur o Paterberg, también deberías poder hacerlo aquí.

Increíblemente pesado. La última parte suele ser intransitable con una moto de carreras. Lo mejor es girar a la izquierda antes del bosque en dirección a la capilla y hacer el enlace con la calle Riekestraat.