| 22 serpentyn |
| #21 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Szwajcaria |
| #46 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Alpy |
| #46 najdłuższe wzniesienie w regionie Szwajcaria |
| #50 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Valais |
Croix de Coeur z Riddes to podjazd znajdujący się w regionie Valais. Ma długość 21 km i pokonuje 1677 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 8%, co daje wynik trudności 1363. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2175 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Droga jest w pełni otwarta od Riddes od końca czerwca 2024 roku. Zawalony tunel został naprawiony, a także zainstalowano nowe światła do sterowania dużymi pojazdami. Mega wspinaczka
The road is fully open from Riddes from late June 2024. The tunnel collapse has been repaired and new light to control large vehicles have been installed too. Mega climb
Nie na darmo ulubiona wspinaczka mistrzyni olimpijskiej Anny Kiesenhofer.
Pierwsza połowa to szeroka ścieżka z grząskim asfaltem aż do La Tzoumaz. To może być nieco bardziej ruchliwe niż reszta wspinaczki, ale wciąż znacznie spokojniejsze niż strona Verbier lub potem jazda rowerem do Nendaz najpierw. Istnieją tunele, w których światło tylne jest jednak wskazane, mimo że są one dość proste i dość krótkie.
To naprawdę długa wspinaczka, więc zdecydowanie rozważ uzupełnienie puszki z napojem przy małej fontannie naprzeciwko dużego wyciągu w La Tzoumaz. Picie coli't na tarasie oczywiście też nigdy nie jest tam błędem.
Druga połowa jest naprawdę rozrzutna. Staje się mniejszą asfaltową ścieżką o gorszej jakości, ale bez ruchu. Ta prowadzi ponad linią drzew, uważaj na świstaki. Na samym szczycie czeka na nas wspaniały widok na masyw Combin przed nami, a dalej po prawej stronie masyw Mont-Blanc. Na szczycie znajduje się parking z 50 płaskimi metrami szutru, ale nic, czego normalny rower wyścigowy z normalnymi oponami nie jest w stanie przejechać bez problemu.
Niet voor niets de favoriete klim van de olymisch kampioene Anna Kiesenhofer.
De eerst helft is een brede baan met goeie asfalt tot in La Tzoumaz. Deze kan ietsje drukker zijn dan de rest van de beklimming, maar nog steeds veel rustiger dan de kant van Verbier of dan eerst naar Nendaz te fietsen. Er zijn wel enkele tunnels waar een achterlicht wel aangewezen is, ook al zijn ze vrij recht en vrij kort.
Het is echt wel een lange beklimming, dus overweeg zeker om een drinkbus bij te vullen aan het fonteintje recht tegenover de grote skilift in La Tzoumaz. Een cola'tje drinken op terras is natuurlijk ook nooit een vergissing daar.
De tweede helft is pas echt wonderbaarlijk mooi. Het wordt een kleinere asfalt baan van mindere kwaliteit maar zonder verkeer. Deze brengt je tot boven de boomgrens, kijk zeker uit om marmotten te kunnen zien. Helemaal bovenaan word je beloond met een prachtig zicht op het Combin-massief voor je, met verder rechts van je het Mont-Blanc massief. Boven is er wel een parking met 50 platte meter Gravel, maar niets waar een normale koersfiets met normale banden niet probleemloos over kan.
Jest to również bardzo fajna wspinaczka do zrobienia w okolicy. Trasa jest dobra, a sceneria wspaniała na całej długości. Na pierwszej połowie, aż do Tsoumaz, jest nieco większy ruch. Jednak oświetlenie jest niezbędne, gdyż w pierwszej połowie jest kilka tuneli, w których często stoją samochody i widoczność jest ograniczona.
Na szczycie znajduje się piękny widok na Verbier.
C'est aussi une très belle montée à faire dans la région. La route est bonne et les paysages superbes tout au long de l'ascension. Il y a un peu plus de trafic sur la première moitié, jusque la Tsoumaz. Par contre, un éclairage est indispensable car il y a plusieurs tunnels dans la première moitié, où il y a fréquemment des voitures et où la visibilité est réduite.
Il y a une très belle vue sur Verbier au sommet.
| 7 km/h | 03:00:11 |
| 11 km/h | 01:54:40 |
| 15 km/h | 01:24:05 |
| 19 km/h | 01:06:23 |
