Croix de Coeur von Riddes ist ein Anstieg in der Region Wallis. Die Strecke ist 21 km lang und überbrückt 1677 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8%. Der Anstieg erzielt so 1363 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2175 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 10 Fotos hochgeladen.
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.
Große (beide Größe, Anstrengung und Vergnügen) Aufstieg!
Ein bisschen holprige Straße durch La Tourmaz - vorsichtig auf bergab.
Oberhalb des Dorfes fast kein Verkehr.
Unten ist der Verkehr völlig in Ordnung, und da die Straße breit ist - kein Stress hier auch....weiterlesen
Fotos (10)
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Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.
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Große (beide Größe, Anstrengung und Vergnügen) Aufstieg!
Ein bisschen holprige Straße durch La Tourmaz - vorsichtig auf bergab.
Oberhalb des Dorfes fast kein Verkehr.
Unten ist der Verkehr völlig in Ordnung, und da die Straße breit ist - kein Stress hier auch.
Great (both size, effort and pleasure) climb!
A bit bumpy road through La Tourmaz - careful on downhill.
Above the village almost no traffic.
Below the traffic is perfectly fine, and as the road is wide - no stress here as well.
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.
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Wirklich angenehmer Aufstieg. Rücklichter sind für 6-7 Tunnel obligatorisch. Es gibt ein wenig Verkehr in den frühen Teil, aber nichts extrem und die Straße ist sehr breit und in ausgezeichnetem Zustand. Bis zur Skistation gibt es Straßenmarkierungen, die den Fahrern helfen, sich etwas besser zu verhalten. Nach der Station folgt eine Waldpassage, die etwas holprig ist, mit einer Mischung aus sehr kurzen, etwas steilen kleinen Rampen von 10-11％, die aber nie zu lange dauern. Die Straße ist auf den letzten Kilometern in recht schlechtem Zustand. Ich bin den Anstieg wieder hinuntergefahren und bis zur Skistation war es definitiv ein wenig holprig, danach ist es eine schöne Abfahrt auf einer perfekten Straße.
Really enjoyable climb. Rear lights are mandatory for 6-7 tunnels. There is a little traffic in the earlier part but nothing extreme and the road is very wide and in excellent condition. There are road markings until the ski station which help drivers behave a little better. After the station there is a forest passage which is a little lumpy with a mix of very short, somewhat steep little ramps of 10-11％ but these never last too long. The road for the last few kilometers is in quite poor condition, I descended back down the climb and it was definitely a little sketchy until the ski station, then it is a nice descent on a perfect road after that.
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.
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Sehr angenehmer Aufstieg, ziemlich lang und auf einer sehr guten, wenn auch im ersten Teil ziemlich befahrenen Straße, bis zur Station. Die Steigung ist ziemlich gleichmäßig, ohne wirkliche Ruckler.
Ich habe ihn Anfang Juni gemacht, und es gab noch Schneespuren an den Seiten der Straße in der Nähe des Gipfels!
Ascension très agréable, assez longue et sur une très bonne route, bien qu'assez fréquentée dans la première partie, jusqu'à la station. La pente est assez régulière, sans vrai à-coup
Je l'ai faite début juin, et il y avait encore des traces de neige sur les côtés de la route, à proximité du sommet !
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.
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Die Straße ist ab Ende Juni 2024 ab Riddes vollständig geöffnet. Der Tunneleinsturz wurde repariert und eine neue Ampel zur Kontrolle großer Fahrzeuge installiert. Mega-Kletterei
The road is fully open from Riddes from late June 2024. The tunnel collapse has been repaired and new light to control large vehicles have been installed too. Mega climb
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
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Nicht umsonst der Lieblingssteig von Olympiasiegerin Anna Kiesenhofer.
Die erste Hälfte ist eine breite Piste mit klebrigem Asphalt bis nach La Tzoumaz. Diese Strecke kann etwas belebter sein als der Rest des Aufstiegs, aber immer noch viel ruhiger als die Verbier-Seite oder die Fahrt nach Nendaz. Es gibt jedoch einige Tunnel, in denen ein Rücklicht ratsam ist, auch wenn sie recht gerade und kurz sind.
Es ist wirklich ein langer Aufstieg, deshalb sollten Sie unbedingt einen kleinen Brunnen gegenüber dem großen Skilift in La Tzoumaz aufsuchen, um Ihre Getränkedose aufzufüllen. Eine Cola't auf einer Terrasse zu trinken, ist natürlich auch dort nie ein Fehler.
Die zweite Hälfte ist wirklich erstaunlich. Sie wird zu einer kleineren Asphaltstrecke von geringerer Qualität, aber ohne Verkehr. Dieser Weg führt Sie oberhalb der Baumgrenze, halten Sie Ausschau nach Murmeltieren. Ganz oben angekommen, werden Sie mit einem atemberaubenden Blick auf das Combin-Massiv vor Ihnen und das Mont-Blanc-Massiv zu Ihrer Rechten belohnt. Oben gibt es einen Parkplatz mit 50 flachen Metern Schotter, aber nichts, was ein normales Rennrad mit normalen Reifen nicht problemlos bewältigen könnte.
Niet voor niets de favoriete klim van de olymisch kampioene Anna Kiesenhofer.
De eerst helft is een brede baan met goeie asfalt tot in La Tzoumaz. Deze kan ietsje drukker zijn dan de rest van de beklimming, maar nog steeds veel rustiger dan de kant van Verbier of dan eerst naar Nendaz te fietsen. Er zijn wel enkele tunnels waar een achterlicht wel aangewezen is, ook al zijn ze vrij recht en vrij kort.
Het is echt wel een lange beklimming, dus overweeg zeker om een drinkbus bij te vullen aan het fonteintje recht tegenover de grote skilift in La Tzoumaz. Een cola'tje drinken op terras is natuurlijk ook nooit een vergissing daar.
De tweede helft is pas echt wonderbaarlijk mooi. Het wordt een kleinere asfalt baan van mindere kwaliteit maar zonder verkeer. Deze brengt je tot boven de boomgrens, kijk zeker uit om marmotten te kunnen zien. Helemaal bovenaan word je beloond met een prachtig zicht op het Combin-massief voor je, met verder rechts van je het Mont-Blanc massief. Boven is er wel een parking met 50 platte meter Gravel, maar niets waar een normale koersfiets met normale banden niet probleemloos over kan.
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.
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Es ist auch ein sehr schöner Aufstieg, den man in der Region machen kann. Die Straße ist gut und die Landschaft während des gesamten Aufstiegs wunderschön. Auf der ersten Hälfte, bis La Tsoumaz, gibt es etwas mehr Verkehr. Allerdings ist eine Beleuchtung unerlässlich, da es in der ersten Hälfte mehrere Tunnel gibt, in denen häufig Autos unterwegs sind und die Sicht eingeschränkt ist.
Auf dem Gipfel hat man eine sehr schöne Aussicht auf Verbier.
C'est aussi une très belle montée à faire dans la région. La route est bonne et les paysages superbes tout au long de l'ascension. Il y a un peu plus de trafic sur la première moitié, jusque la Tsoumaz. Par contre, un éclairage est indispensable car il y a plusieurs tunnels dans la première moitié, où il y a fréquemment des voitures et où la visibilité est réduite.
Il y a une très belle vue sur Verbier au sommet.
Croix de Coeur von Riddes ist ein anspruchsvoller Anstieg. Für diese Art von Steigung empfehlen wir eine Bergübersetzung, genauer gesagt ein Kompaktsystem. Das bedeutet ein kleines Kettenblatt mit 34 Zähnen, kombiniert mit einer Hinterkassette, bei der Sie je nach Niveau, Kraft und Erfahrung ein Ritzel mit 30, 32 oder sogar 34 Zähnen wählen. Denken Sie daran, dass eine gleichmäßige Trittfrequenz immer effizienter ist!
Croix de Coeur von Riddes gehört zur Hors Catégorie, der höchsten Kategorie. Dies sind legendäre und äußerst anspruchsvolle Anstiege. Eine solide Fitness, Erfahrung und eine gute Bergübersetzung sind entscheidend, um eine flüssige Trittfrequenz beizubehalten und den Anstieg komfortabel zu bewältigen.
Croix de Coeur von Riddes ist 21 km lang.
Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Croix de Coeur von Riddes beträgt 8%.
Croix de Coeur von Riddes hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 11.2%.
Croix de Coeur von Riddes erreicht 2175 m.
Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 03:00:11 für den Aufstieg auf Croix de Coeur von Riddes. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 01:54:40, und bei 15 km/h 01:24:05. Für die schnellsten Radfahrer ist 01:06:23 eine erreichbare Zeit.
Croix de Coeur von Riddes liegt in den Regionen [regions] in Schweiz.
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