Croix de Coeur depuis Riddes est une montée située dans la région Valais. Cette montée mesure 21 km, pour un dénivelé positif de 1677 m. Croix de Coeur depuis Riddes a une pente moyenne de 8%. Avec cette pente la montée comptabilise 1363 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2175 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 8 expériences sur Croix de Coeur depuis Riddes et ont téléchargé 12 photos.
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.
Une ascension sans intérêt. Un trajet monotone et ennuyeux sur une route à deux voies en direction de Tzoumaz, avec peu de choses à voir. De nombreux tunnels sombres, dont le plus long mesurait environ 300 m. Après Tzoumaz, un tronçon en travaux recouvert de gravier grossier. Ensuite, le revêtement routier était globalement en mauvais état, avec du gravier meuble et des nids-de-poule. Le seul point positif était la vue imprenable depuis le sommet, donnant sur Verbier et, au loin, sur l...en savoir plus
Photos (12)
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Une ascension sans intérêt. Un trajet monotone et ennuyeux sur une route à deux voies en direction de Tzoumaz, avec peu de choses à voir. De nombreux tunnels sombres, dont le plus long mesurait environ 300 m. Après Tzoumaz, un tronçon en travaux recouvert de gravier grossier. Ensuite, le revêtement routier était globalement en mauvais état, avec du gravier meuble et des nids-de-poule. Le seul point positif était la vue imprenable depuis le sommet, donnant sur Verbier et, au loin, sur le massif du Mont-Blanc et ses glaciers. Le café au sommet n'était malheureusement pas ouvert (17 juin 2026).
a ho hum climb. dull and boring on 2 lane road ro Tzoumaz with little interest. lots of dark tunnels, longest was about 300m. after Tzoumaz a secrion of roadworks which was coarse gravel. then road surface was generally bad with loose gravel and potholes. the only good thing was the amazing view at the top looking down to Verbier and across to mont blanc massif and its glaciers. cafe at top unfortunately not opened (17 june 2026).
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Des montées incessantes, quelques tunnels épars, des travaux routiers et des nids-de-poule dans la partie supérieure : soyez vigilant dans les descentes. Pourquoi cette ascension est-elle géniale ? Pour la vue sur Verbier et sur le massif du Mont-Blanc.
Relentless ramps on the way up, a few random tunnels, roadworks and potholes on the top section - watch out when descending. Why is this climb awesome - the view over Verbier and across to the Mont Blanc massif.
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Très belle montée (à la fois en taille, en effort et en plaisir) !
Route un peu cahoteuse à La Tourmaz - attention en descente.
Au-dessus du village, il n'y a pratiquement pas de circulation.
En dessous, la circulation est parfaitement fluide, et comme la route est large, il n'y a pas de stress ici non plus.
Great (both size, effort and pleasure) climb!
A bit bumpy road through La Tourmaz - careful on downhill.
Above the village almost no traffic.
Below the traffic is perfectly fine, and as the road is wide - no stress here as well.
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Montée très agréable. Les feux arrière sont obligatoires pour 6-7 tunnels. Il y a un peu de trafic dans la première partie mais rien d'extrême et la route est très large et en excellent état. Il y a des marquages au sol jusqu'à la station de ski qui aident les conducteurs à se comporter un peu mieux. Après la station, il y a un passage en forêt qui est un peu cahoteux avec un mélange de petites rampes très courtes et un peu raides de 10-11％, mais elles ne durent jamais trop longtemps. La route pour les derniers kilomètres est en assez mauvais état, j'ai redescendu la montée et c'était vraiment un peu sommaire jusqu'à la station de ski, puis c'est une belle descente sur une route parfaite après cela.
Really enjoyable climb. Rear lights are mandatory for 6-7 tunnels. There is a little traffic in the earlier part but nothing extreme and the road is very wide and in excellent condition. There are road markings until the ski station which help drivers behave a little better. After the station there is a forest passage which is a little lumpy with a mix of very short, somewhat steep little ramps of 10-11％ but these never last too long. The road for the last few kilometers is in quite poor condition, I descended back down the climb and it was definitely a little sketchy until the ski station, then it is a nice descent on a perfect road after that.
Ascension très agréable, assez longue et sur une très bonne route, bien qu'assez fréquentée dans la première partie, jusqu'à la station. La pente est assez régulière, sans vrai à-coup
Je l'ai faite début juin, et il y avait encore des traces de neige sur les côtés de la route, à proximité du sommet !
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La route est entièrement ouverte à partir de Riddes à partir de fin juin 2024. L'effondrement du tunnel a été réparé et de nouveaux feux ont été installés pour contrôler les gros véhicules. Méga ascension
The road is fully open from Riddes from late June 2024. The tunnel collapse has been repaired and new light to control large vehicles have been installed too. Mega climb
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.
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Ce n'est pas pour rien que c'est la montée préférée de la championne olympique Anna Kiesenhofer.
La première moitié est une large piste avec du tarmac gluant jusqu'à La Tzoumaz. Cette étape peut être légèrement plus fréquentée que le reste de la montée, mais reste beaucoup plus calme que le côté Verbier ou que le fait de se rendre d'abord à Nendaz. Il y a cependant certains tunnels où un feu arrière est conseillé, même s'ils sont assez droits et assez courts.
La montée est vraiment longue, alors pensez à remplir un bidon de boisson à la petite fontaine juste en face du grand téléski de La Tzoumaz. Boire un cola't sur une terrasse n'est bien sûr jamais une erreur là non plus.
La seconde moitié est vraiment prodigieuse. Elle devient une petite piste asphaltée de moindre qualité mais sans trafic. Celui-ci vous emmène au-dessus de la limite des arbres, ne manquez pas de faire attention aux marmottes. Tout en haut, vous êtes récompensé par une vue imprenable sur le massif des Combins devant vous, avec le massif du Mont-Blanc plus loin sur votre droite. Au sommet, il y a un parking avec 50 mètres plats de gravier, mais rien qu'un vélo de course normal avec des pneus normaux ne puisse traverser sans problème.
Niet voor niets de favoriete klim van de olymisch kampioene Anna Kiesenhofer.
De eerst helft is een brede baan met goeie asfalt tot in La Tzoumaz. Deze kan ietsje drukker zijn dan de rest van de beklimming, maar nog steeds veel rustiger dan de kant van Verbier of dan eerst naar Nendaz te fietsen. Er zijn wel enkele tunnels waar een achterlicht wel aangewezen is, ook al zijn ze vrij recht en vrij kort.
Het is echt wel een lange beklimming, dus overweeg zeker om een drinkbus bij te vullen aan het fonteintje recht tegenover de grote skilift in La Tzoumaz. Een cola'tje drinken op terras is natuurlijk ook nooit een vergissing daar.
De tweede helft is pas echt wonderbaarlijk mooi. Het wordt een kleinere asfalt baan van mindere kwaliteit maar zonder verkeer. Deze brengt je tot boven de boomgrens, kijk zeker uit om marmotten te kunnen zien. Helemaal bovenaan word je beloond met een prachtig zicht op het Combin-massief voor je, met verder rechts van je het Mont-Blanc massief. Boven is er wel een parking met 50 platte meter Gravel, maar niets waar een normale koersfiets met normale banden niet probleemloos over kan.
C'est aussi une très belle montée à faire dans la région. La route est bonne et les paysages superbes tout au long de l'ascension. Il y a un peu plus de trafic sur la première moitié, jusque la Tsoumaz. Par contre, un éclairage est indispensable car il y a plusieurs tunnels dans la première moitié, où il y a fréquemment des voitures et où la visibilité est réduite.
Il y a une très belle vue sur Verbier au sommet.
Croix de Coeur depuis Riddes est une ascension exigeante. Pour ce type de montée, nous recommandons un braquet de montagne, plus précisément un système compact. Cela signifie un petit plateau de 34 dents, combiné à une cassette arrière où, selon votre niveau, votre force et votre expérience, vous choisissez une couronne de 30, 32 ou même 34 dents. N'oubliez pas qu'une cadence fluide est toujours plus efficace !
Croix de Coeur depuis Riddes appartient à la Hors Catégorie, la catégorie ultime. Ce sont des ascensions légendaires et très exigeantes. Une bonne condition physique, de l’expérience et un braquet adapté sont essentiels pour maintenir une cadence fluide et terminer l’ascension confortablement.
Croix de Coeur depuis Riddes fait 21 km de long.
Croix de Coeur depuis Riddes a un pourcentage moyen de pente de 8%.
Croix de Coeur depuis Riddes a 100 mètres les plus raides avec une pente moyenne de 11.2%
Croix de Coeur depuis Riddes atteint 2175 m.
À un rythme lent de 7 km/h, il faut environ 03:00:11 pour monter Croix de Coeur depuis Riddes. À 11 km/h, le temps est de 01:54:40, et à 15 km/h 01:24:05. Pour les cyclistes les plus rapides, 01:06:23 est un temps réalisable.
Croix de Coeur depuis Riddes se trouve dans la région Valais en Suisse.
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