Col de Mollard z En Bas des Maisons

Rano serwisowałem rower (nowe klocki), więc wybrałem tę przejażdżkę na popołudnie. Wspaniała wspinaczka z SJM, mały ruch i malownicze widoki.

Dla mnie jest to najładniejsza strona Col i najmniej znana, ponieważ nigdy nie była częścią Tour ani Dauphiné, tylko Tour de l'Avenir. Droga jest wyjątkowo niebezpieczna na zjeździe ze względu na nawierzchnię, która nie jest godna drogi dojazdowej do jednego z 5 głównych francuskich Alp, ponieważ droga prowadzi do Cx de Fer przez Albiez, co stanowi 35 kilometrów garbu. Ale na podjeździe, w moim przypadku to trochę gratka, bo zatrzymuję się w Albiez jako przerwa od Trilogie de Maurienne. Spokojny początek z długim 3-kilometrowym fałszywym płaskim, potem dojeżdżasz do hydroelektrowni i naprawdę zaczyna się wspinaczka - na początku łagodnie, ze zboczami znanymi mi z Owernii, 4-5%, potem, gdy docierasz do parkingu, zbocze staje się strome do wąwozów Arve, a od Le Gevoudaz już bez przerwy;To długa wspinaczka o długości od 8 do 12 kilometrów, ale dla mnie to prawie przyjemność, ponieważ jestem na to wystarczająco lekki, ale dla Holendra lub kogoś z równin musi to być prawdziwa męka, ponieważ nawet dla mnie nienaturalne jest wspinanie się na długie przełęcze na 8 kilometrów. Małe płaskie miejsce przed Albiez le Vieux, a potem dwa okropne kilometry z nachyleniem i słońcem bijącym w dół, jeśli w środku jest gorąco. Fontanna i mały obszar do odpoczynku na szczycie.

Jedna z trzech tras wspinaczkowych na Col du Mollard rozpoczyna się w St. Jean de Maurienne, z którego wyjeżdża się główną trasą do Croix de Fer, z której wkrótce zjeżdża się na drugorzędną trasę D110.
Tam start jest wskazywany przez biało-żółte słupki informacyjne, które będą Cię informować przez 16 km. (odległość do szczytu/ wysokość/％volgende km.). Początkowo dość prosta, lekko wznosząca się droga, która kilkakrotnie przecina górską rzekę Arvan.
Z En Bas de Maisons (punkt startowy CF), nienumerowane zakręty zaczynają się w górę zalesionej skalnej ściany (cień), szybko pod górę, od czasu do czasu przez wioski z kilkoma domami i panoramami na ośnieżone szczyty górskie. Nieco mniej wspinaczki podczas jazdy do Albiez-le-Vieux, gdzie również dołącza się do trasy z Villargondran, na ostatnie dwa trudne km. na szczyt.
W najwyższym punkcie znajduje się trasa rowerowa z żyłką krzewów w kropki, źródło wody, punkt gastronomiczny (w czerwcu jeszcze zamknięty) i widoki na Aiguilles-le-Vieux.
widoki, z których szczególnie wyróżniały się Aiguilles d'Arves (francuskie "Tre Cime").
Asfalt jest różnej jakości i zwykle nie ma prawie żadnego ruchu.
W czerwcu 2023 r. był on wyjątkowo nieco bardziej ruchliwy, ponieważ Croix de Fer był zamknięty przez długi czas z powodu robót drogowych i cały ruch został przekierowany przez ten podjazd. Nieplanowane wprowadzenie dla wielu rowerzystów.
Dla mnie podjazd był zaplanowany i gorąco polecam!

Wykonana podczas koronki Maurienne, długa prosta w false flat idąca w górę na początku ST Jean de Maurienne aż do punktu wyjścia tuż po przejściu mostu, który przecinał Arvan.
Pierwsza część jest równoległa do drogi na Col de la Croix de Fer, którą można zobaczyć patrząc w górę.
Col du Mollard po tej stronie jest długi i stromy, asfalt w momencie, gdy się na niego wspinałem nie był zbyt ładny.

Wspiąłem się na nią tylko raz, w 1997 roku podczas mojego BRA (Brevet de Randonnée Alpine), przed atakiem na Croix de Fer. Mam wspomnienia przyjemnej wspinaczki, wystawionej na słońce, raczej trudnej, ale wynikało to po części z faktu, że tego dnia miałem już w nogach Lautaret i Galibier...