Col du Mollard von Saint Jean de Maurienne

Kurzer Kommentar zur Straße: Der Großteil des Straßenbelags ist brandneu, vor allem im oberen Teil. Das Fahren darauf ist daher sehr angenehm. Die Abfahrt ist sehr angenehm, vor allem wegen der vielen Kurven und der Passage durch die Schlucht.

Spontan betrachtet ist sein Name nicht besonders passend!
Für mich war er mit keiner Geschichte, keiner Erinnerung verbunden, und doch ist Pierre Roland hier zweimal an der Spitze gefahren.
Aber nun ist es so, dass man auf diesem Pass einfach nur durchfährt.
Kurzum, ich hatte beschlossen, eher nach La Toussuire aufzusteigen.
Und dann, auf dem Weg, haben mich die Grenzsteine "Col du Mollard" gepackt!
Ich bereue es nicht. Dieser Pass war eine echte positive Überraschung.
Auf den ersten Kilometern langweilt man sich ein wenig. Aber die letzten sechs sind recht angenehm.
Der Belag wurde an den kritischen Stellen erneuert.
Die Prozentsätze sind ernst, aber nie teuflisch.
Die Kurven sind wundersam und magisch. Sie wurden mit Sicherheit von einem Radfahrer entworfen, der sich mit aufregenden Abfahrten auskennt!
Die Kurven dieses Passes sind übrigens sorgfältig in Abfahrtsrichtung nummeriert.
Hier oben sind die Nadeln von Arves sehr elegant. Der kleine, in die Berge eingebettete See ist sehr niedlich. Das Dorf macht regelrecht Lust, ein paar Tage dort zu verbringen.
Dieser Pass ist nicht absolut umwerfend, aber dennoch sehr schön.
Und die Abfahrt ist ein Genuss.

Ich hatte mein Fahrrad gewartet (neue Beläge) am Morgen, so wählte ich diese Fahrt für den Nachmittag. Ein großartiger Aufstieg von SJM, wenig Verkehr und schöne Aussichten.

Für mich die schönste Seite des Passes und die unbekannteste, da sie nie von der Tour oder der Dauphiné befahren wurde, sondern nur von der Tour de l'Avenir. Die Straße ist bei der Abfahrt sehr gefährlich, da der Straßenbelag einer Zufahrtsstraße zu einem der fünf wichtigsten Orte der französischen Alpen unwürdig ist, da die Straße über Albiez zum Cx de Fer führt, was 35 Kilometer Buckel bedeutet. Aber bergauf ist es ein kleines Vergnügen, das ich in meinem Fall als Deblockierung der Trilogie de Maurienne gemacht habe, da ich in Albiez untergebracht bin. Der Anstieg beginnt zunächst sanft mit Steigungen, die mir aus der Auvergne bekannt sind, 4-5 Prozent, dann, als ich den Parkplatz erreicht habe, bäumt sich der Hang in den Schluchten der Arve auf, ab Gevoudaz geht es stetig bergauf;Es sind lange Kilometer zwischen 8 und 12％ zu klettern, aber für mich ist das fast ein Vergnügen, denn ich habe den leichten Körperbau dafür, aber für einen Niederländer oder einen Mann aus dem Flachland muss es eine schöne Tortur sein, denn selbst für mich sind lange Pässe mit 8％ nicht natürlich. Eine kleine Ebene vor Albiez le Vieux, dann zwei schreckliche Kilometer mit Steigungen und der Sonne, die bei Hitze hineinknallt. Brunnen und kleiner Platz, um sich oben niederzulassen.

Eine der drei Aufstiegsrouten zum Col du Mollard beginnt in St.Jean de Maurienne, das Sie über die Hauptroute nach Croix de Fer verlassen, die Sie bald in die Nebenroute D110 übergehen lassen.
Dort wird der Start durch die weiß-gelben Infotafeln angezeigt, die Sie 16 km lang informieren. (Entfernung zum Gipfel/ Höhenmeter/％volgende km.). Anfänglich ziemlich gerade, leicht ansteigende Straße, die mehrmals den Gebirgsfluss Arvan überquert.
Ab En Bas de Maisons (Ausgangspunkt der CF) geht es in unzähligen Kehren die bewaldete Felswand (Schatten) zügig bergauf, gelegentlich durch Dörfer mit ein paar Häusern und Panoramen auf schneebedeckte Berggipfel. Etwas weniger Steigung gibt es in Albiez-le-Vieux, wo man auch auf die Route von Villargondran trifft, für die letzten zwei harten Kilometer zum Gipfel.
Am höchsten Punkt ist der Radweg mit der gepunkteten Strauchader, es gibt eine Wasserquelle, Verpflegung (im Juni allerdings noch geschlossen) und
Aussicht, wobei die Aiguilles d'Arves (französisch "Tre Cime") besonders hervorstechen.
Der Asphalt ist von unterschiedlicher Qualität und in der Regel gibt es kaum Verkehr.
Im Juni 2023 war ausnahmsweise etwas mehr los, da die Croix de Fer wegen Straßenbauarbeiten für längere Zeit gesperrt war und der gesamte Verkehr über diesen Anstieg umgeleitet wurde. Ein ungeplanter Einstieg für viele Radfahrer.
Für mich war der Anstieg geplant und sehr empfehlenswert!

Diese Strecke ist eine lange Gerade, die von ST Jean de Maurienne bis zum Startpunkt kurz nach der Überquerung der Brücke über den L'Arvan ansteigt.
Der erste Teil der Strecke verläuft parallel zur Straße zum Col de la Croix de Fer, die man sehen kann, wenn man den Kopf hebt.
Der Col du Mollard auf dieser Seite ist lang und steil, der Asphalt war zu der Zeit, als ich ihn bestieg, nicht sehr schön.

Ein Anstieg, den ich nur ein einziges Mal bestiegen habe, 1997 während meines BRA (Brevet de Randonnée Alpine), bevor ich die Croix de Fer in Angriff nahm. Ich erinnere mich an einen landschaftlich angenehmen, sonnigen und recht schwierigen Aufstieg, was aber zum Teil daran lag, dass ich an diesem Tag bereits den Lautaret und den Galibier in den Beinen hatte...