Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Capraga z Premosello

4.5
Recenzje: 2 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 9
W niektórych miejscach nawierzchnia tego podjazdu jest zła, ale można przejechać go rowerem szosowym.
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Profil wysokościowy Capraga z Premosello
asfaltowa
zła nawierzchnia

Statystyki

Punkty trudności 827
Długość 7.5 km
średnie nachylenie 9.8%
Najbardziej strome 100 metrów 22.1%
łączne przewyższenie 732m

W skrócie

21 serpentyn
Zła nawierzchnia
#55 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Piemont
#100 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Piemont
#70 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Piemont
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Capraga z Premosello to podjazd znajdujący się w regionie Piemont. Ma długość 7.5 km i pokonuje 732 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 9.8%, co daje wynik trudności 827. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 966 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 9 zdjęcia.

Nazwy dróg: Via Giacomo Varetta & Via Fontana del Bosco

Zdjęcia (9)

Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
gabriele64
4 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Zrobione dzisiaj brudnym i mokrym "asfaltem", prawie gorzej się zjeżdża niż podjeżdża :) Ale warto było się odważyć..w tym do tej pory
Najlepszy czas w moim kat. 🥇

Fatta oggi con “asfalto” sporco e bagnato, quasi peggio scendere che salire :) Ma vale la pena osare..tra cui ad oggi il
Miglior tempo nella mia cat. 43,34🥇

https://strava.app.link/X1IK7lyW2Kb

Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Dashboard
esseci
1 r. 4.0 01:11:13 (6.3km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku. Pokaż oryginał

Jeśli lubisz "szalone" podjazdy z nachyleniami i warunkami nawierzchni na granicy tego, co jest wykonalne, podjazd na Capragę z Premosello i Colloro jest dla Ciebie.
Pierwsza część podjazdu (do kościoła Colloro) to podjazd podobny do wielu innych, dość utwardzony, o nachyleniu nigdy nie przekraczającym 10%, ze spinkami do włosów, które sprawiają, że można trochę odpocząć i podziwiać widoki na dolinę poniżej i Premosello.
Dojeżdżając do Colloro i spoglądając na imponującą ścianę na prawo od kościoła, która wspina się w kierunku lasu, trzeba zadać sobie kilka pytań: 4,2 km i różnica wysokości 475 m d+ przy średnim nachyleniu 11,2%... czy warto? Liczby mogą nie być przerażające na papierze, ale w rzeczywistości są. Podjazd jest bardzo nierówny, szczególnie na odcinku od mostu do Capragi, a także ma kilka odcinków zjazdowych i podjazdowych. Ponadto nawierzchnia drogi od mostu do Capragi to katastrofa: asfalt połatany w jakiś sposób, gibki (na zjeździe można połamać sobie nadgarstki i ręce), zalew gruzu i rowy odwadniające o szerokości do 30 cm, głębokie na dwie cegły, aby były spójne z nawierzchnią drogi...
I ściany: zbocza o nachyleniu do 20% z opisanym asfaltem, ciągłe i długie, które tną nogi. Naprzemienność piekielnych ścian i prawie płaskich odcinków, jeśli z jednej strony pozwala odetchnąć, z drugiej wybija z rytmu i daje prawdziwy łamacz nóg. Zjazd jest oczywiście niebezpieczny ze względu na duże nachylenia, bolesny asfalt, wąwozy i gruz. Dojechałem do mostu nad Colloro z obolałymi rękami od hamulców i stresu (jechałem na bdc, a nie mtb). Jeśli mijasz jeden z bardzo rzadkich samochodów jadących do Alpe Capraga, niemożliwe jest wyprzedzenie go w ruchu. Albo samochód, albo rower musi się zatrzymać.
Wyróżnienie dla ostatniej ściany na 19% i dalej oraz maleńkiej wioski Alpe: droga kończy się przy fontannie i staje się nieutwardzona po krótkim podjeździe w lewo. Na polanie znajdują się dwie fontanny do picia (jedna znajduje się w innej małej grupie domów u podnóża ostatniej ściany).

Se si amano le salite "folli" per pendenze e stato del manto stradale al limite del praticabile, l'ascesa a Capraga da Premosello e Colloro fa al caso vostro.
Il primo tratto della salita (fino alla Chiesa di Colloro) è una salita come tante, discretamente pavimentata, pendenze mai sopra il 10%, con tornanti che fanno un po' rifiatare e consentono qualche scorcio sulla valle sottostante e Premosello.
Arrivati a Colloro e dando uno sguardo al muro impressionante a destra della chiesa si inerpica verso il bosco, bisogna porsi qualche domanda: mancano 4,2 km e un dislivello di 475 m d+ per una pendenza media dell'11,2%... ne varrebbe la pena? I numeri non sarebbe spaventosi sulla carta ma lo sono nella realtà. La salita è molto discontinua soprattutto nel tratto dal ponte a Capraga e presenta anche dei tratti di discesa e saliscendi. In più, il manto stradale dal ponte a Capraga è un disastro: asfalto rabberciato in qualche modo, gibbosissimo (in discesa ti spacca polsi e mani), una marea di detriti e canalette di scolo larghe anche 30 cm, profonde con due mattoni che consentono di renderle coerenti con il piano stradale...
E i muri: pendenze anche al 20% con l'asfalto descritto, continui e lunghi che tagliano le gambe. L'alternarsi di muri infernali a tratti quasi piani, se da un lato consente di rifiatare, dall'altro spezza il ritmo e ti da delle vere e proprie rasoiate alle gambe. La discesa è ovviamente pericolosa a causa delle elevate pendenze, dell'asfalto penoso, canalette e dei detriti. Io sono arrivato al ponte sopra Colloro con le mani dolenti per i freni e le sollecitazioni (ero con una bdc e non una mtb). Se si incrocia una delle rarissime macchine che si recano all'Alpe Capraga, è impossibile passare in movimento. O la macchina o la bici si devono fermare.
Menzione d'onore al muro finale al 19% e oltre e al minuscolo borgo dell'Alpe: la strada termina alla fontana diventando sterrata dopo una breve salita sulla sinistra. Nello spiazzo sono presenti 2 fontanelle (1 si trova presso un altro piccolo gruppetto di case ai piedi del muro finale).

Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Capraga z Premosello
Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 01:04:02
11 km/h 00:40:45
15 km/h 00:29:53
19 km/h 00:23:35

Stan nawierzchni

0% 0% 100%
Na podstawie 1 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 1 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?