Capraga von Premosello

✏️ Sobald Sie Capraga erreichen, können Sie sagen, dass Sie an einem der südlichen Zugänge zum Nationalpark Val Grande angekommen sind.

Heute mit schmutzigem und nassem 'Asphalt' gemacht, fast schlimmer hinunter als hinauf :) Aber es lohnt sich, es zu wagen..inklusive der bis dato
Bestzeit in meiner Katze. 43.34🥇

Wenn Sie "verrückte" Anstiege mit Steigungen und Straßenverhältnissen an der Grenze des Machbaren mögen, ist der Aufstieg nach Capraga von Premosello und Colloro genau das Richtige für Sie.
Der erste Teil des Anstiegs (bis zur Kirche von Colloro) ist ein Anstieg wie viele andere, ziemlich gepflastert, Steigungen nie über 10％, mit Haarnadelkurven, die Sie dazu bringen, eine kleine Pause zu machen und einige Blicke auf das Tal unten und Premosello zu erlauben.
Wenn man in Colloro ankommt und einen Blick auf die beeindruckende Mauer rechts von der Kirche wirft, die in Richtung Wald ansteigt, muss man sich ein paar Fragen stellen: 4,2 km und ein Höhenunterschied von 475 m d+ bei einer durchschnittlichen Steigung von 11,2％... würde sich das lohnen? Die Zahlen mögen auf dem Papier nicht erschreckend sein, aber in der Realität sind sie es. Die Steigung ist sehr uneben, vor allem im Abschnitt von der Brücke nach Capraga, und weist auch einige Bergab- und Bergaufpassagen auf. Außerdem ist der Straßenbelag von der Brücke nach Capraga eine Katastrophe: Asphalt, der in irgendeiner Weise geflickt ist, kippelig (bei der Abfahrt kann man sich Handgelenke und Hände brechen), eine Flut von Geröll und bis zu 30 cm breite, tiefe Entwässerungsgräben mit zwei Ziegeln, um sie mit dem Straßenbelag in Einklang zu bringen...
Und die Wände: Steigungen bis zu 20％ mit dem beschriebenen Asphalt, durchgehend und lang, die einem die Beine abschneiden. Der Wechsel zwischen höllischen Wänden und fast flachen Abschnitten ermöglicht einerseits eine Verschnaufpause, unterbricht aber andererseits den Rhythmus und ist ein echter Beinbrecher. Die Abfahrt ist natürlich aufgrund der hohen Steigungen, des schmerzhaften Asphalts, der Rinnen und des Gerölls gefährlich. Ich kam an der Brücke oberhalb von Colloro mit wunden Händen von den Bremsen und der Anstrengung an (ich war mit einem Fahrrad und nicht mit einem MTB unterwegs). Wenn man eines der sehr seltenen Autos auf dem Weg zur Alpe Capraga überholt, ist es unmöglich, während der Fahrt zu überholen. Entweder muss das Auto oder das Fahrrad anhalten.
Eine lobende Erwähnung für die letzte Wand bei 19％ und darüber hinaus und den kleinen Weiler der Alpe: Die Straße endet am Brunnen und wird nach einem kurzen Anstieg nach links ungepflastert. Auf der Lichtung gibt es zwei Trinkbrunnen (einer befindet sich bei einer anderen kleinen Häusergruppe am Fuße der letzten Wand).