Pozza San Glisente / Dos dell'Asino vanuit Esine is een beklimming in de regio Lombardije. Hij is 8.3 kilometer lang en overbrugt 1451 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 17.5%. Daarmee scoort deze klim 3031 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 1747 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 4 reviews over deze beklimming en hebben 6 foto's geüpload.
Straatnamen: SP8 & Via Fíamme Verdi
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Ik zal er niets aan toevoegen dat nog niet gezegd is: een echte beproeving, een marteling, de hel van de fietser! Nu ik hem vorige week gedaan heb, kan ik gerust zeggen dat de Mortirolo (vanaf het dek) in vergelijking daarmee een aangenaam vals plat is!
Er is niets op deze klim dat je lijden verzacht: geen rustplaats, geen acceptabel asfalt en zelfs geen adembenemend uitzicht... alleen de verbaasde gezichten van de weinige auto's die je passeert geven een beetje voldoening!
Ik vond twee waterpunten maar dronk er niet van uit angst dat het niet drinkbaar was. Beklimming gedaan met MTB met 34 x 10-52 versnellingen (bijna alles gedaan met 52).
Het enige advies als je deze beproeving aangaat is om insectenspray te gebruiken, want je wordt constant achtervolgd door paardenvliegen.
Dat gezegd hebbende... een must-do eens in je leven... maar niet nog een keer!
Non aggiungo nulla che non sia già stato detto: un vero e proprio calvario, una tortura, l'inferno del ciclista!! Avendolo fatto settimana scorsa posso affermare con sicurezza che il Mortirolo ( da mazzo) in confronto è un piacevole falso piano!
In questa salita non c'è nulla che allevierà la vostra sofferenza: non un pezzo di riposo, non un asfalto accettabile e nemmeno alcun tipo di vista mozzafiato...solo le facce sbalordite delle pochissime macchine che incrocerete regalano una piccola soddisfazione!
Ho trovato 2 punti acqua ma non ci ho bevuto per paura che non fosse potabile. Salita fatta con MTB con rapporti 34 x 10-52 ( praticamente tutta fatta con il 52).
Unico consiglio se avete intenzione di affrontare questo calvario usate del repellente per insetti perché sarete costantemente inseguito da tafani.
Detto questo...da fare una volta nella vita..ma non una di più!
Ik begin meteen met te zeggen dat dit geen klim is voor bdc, zelfs niet voor gravel, zelfs niet voor mtb. Het is een klim voor e-bikes, maar nogmaals, je zult al je batterij verbruiken. Ik heb deze klim gedaan op een gespierde mtb, wetende dat hij erg zwaar was, dus heb ik voor de gelegenheid een kroon met 30 tanden en een 51 tandwiel gemonteerd.
Uitgevoerd in juli 2022, zal ik vooropstellen dat ik een goede basistraining heb en dat ik erg licht ben, h 185cm bij 70kg.
Als je denkt dat het zwaar is, is het nog lang niet wat je te wachten staat. Er zijn continue hellingen over 25％ maar ook 30％, heel weinig stukjes om te rusten, ik heb alles gefietst maar ben een keer of tien gestopt om op adem te komen, het alternatief was doodgaan, ook van de hitte. Wat het extreem maakt is niet alleen het stijgingspercentage maar ook de lengte en de aanzienlijke hoogtewinst. Op verschillende stukken zijn er twee stroken beton, als je per ongeluk uitstapt, heb je geen hoop om verder te gaan. De herstarts zijn erg moeilijk, echte evenwichtsoefeningen. Raad ik het aan? Ja, maar slechts één keer in je leven. Het zijn van die dingen die zo onwetend zijn dat ze bijna logisch zijn. De ondergrond moet droog zijn; als hij nat is, zal het achterwiel slippen, zelfs als je zit. In het laatste derde deel van de klim dalen de hellingen zeker, dus het totale gemiddelde ook; dit is misleidend, het laat je geloven dat het toch haalbaar is. Dit is niet het geval. De eerste twee derde hellingen liggen gemiddeld ruim boven de 20％. Aangekomen bij de vijver met een bankje en een tafel, ging ik verder en kort daarna nam ik een single track naar links door het bos naar een open plek met een hut. Vanaf daar begint een halfverharde afdaling die ongelooflijk steil is (erger dan onze klim), de XT 4-zuigers leden eronder! Onderaan komt het weer bij de route bergop. Dus wees voorzichtig, op de weg omhoog, als je de splitsing vindt, ga dan rechtdoor en laat deze andere weg links liggen (het ziet er uitnodigend uit, maar het is erger dan de onze) Ik heb geen idee hoe lang het duurde... we hoeven alleen maar op de tijd te letten, hier moet je gewoon overleven. De beste wensen.
Parto subito dicendo che non è una salita per bdc, nemmeno per gravel, nemmeno per mtb. È una salita per e-bike ma, anche in questo caso, consumerete tutta la vostra batteria. Ho effettuato questa salita in mtb muscolare sapendo che era moooolto dura, quindi per l occasione ho montato una corona da 30 denti con pignone da 51.
Effettuata nel luglio 2022, premetto che ho un buon allenamento di base e sono molto leggero, h 185cm per 70kg.
Quando penserete che è dura, sarà ancora lontano rispetto a quello che vi aspetta. Ci sono continue rampe oltre il 25％ ma anche 30％, pochissimi pezzi per rifiatare, l'ho pedalata tutta ma mi sono fermato una decina di volte per riprendere fiato, l'alternativa era morire, pure di caldo. Ciò che la rende estrema non è solo la pendenza ma anche la lunghezza e il dislivello significativo. In diversi tratti ci sono due strisce di cemento, se per sbaglio uscite, non avete speranza di proseguire. Le ripartenze sono durissime, veri giochi di equilibrismo. La consiglio? Si, ma solo una volta nella vita. Son quelle cose così ignoranti che arrivano quasi ad avere un senso. Il fondo deve essere asciutto, se fosse umido la ruota posteriore slitterà anche stando seduti. Nell'ultimo terzo di salita le pendenze calano decisamente, quindi la media complessiva pure; ciò è fuorviante, vi porterà a credere che in fondo sia fattibile. Non è così. I primi due terzi hanno una media ben oltre il 20％. Arrivato alla pozza con panchina e tavolo, ho proseguito e poco dopo ho preso single track a sx che attraversa il bosco fino ad una radura con una baita. Da lì parte una discesa semi asfaltata incredibilmente ripida (peggio della nostra salita), gli XT 4 pistoni hanno sofferto!! Sul fondo si ricongiunge con la via di salita. Quindi attenzione, salendo, quando troverete il bivio, proseguite dritti lasciando quest'altra strada a sx (appare invitante ma è peggiore della nostra) Non ho idea del tempo impiegato...ci manca solo di stare a guardare i tempi, qui basta sopravvivere. Auguri.
Als je de marteling ook wilt ondergaan, lees dan hier mijn recensie met tips en trucs.
De hoogtewinst is vergelijkbaar met de Stelvio-pas. Het is alleen over het algemeen 2,5 keer zo steil en de steilste stukken zijn ook 2,5 keer zo steil.
De klim is nog helemaal onontdekt, maar daar komt binnenkort verandering in door de GCN-video over deze klim. Maar zelfs op het moment van schrijven, 9 maanden na de video, ben ik pas de 22e fietser op Strava die deze beklimming heeft gedaan (maar het was nog steeds lente, en koud op de top). Bekijk het segment op https://www.strava.com/segments/10109995
De steile stukken voelen aan als een trap zonder treden, het is helemaal te gek. Ik moest deze stukken lopen, maar als je sterker bent kun je misschien zitten en rijden, maar dan heb je wel een fatsoenlijke gravelbike of mountainbike met superlage versnellingen nodig. Ik reed op een 32 voor en 51 achter (dus een 0,61 versnelling). Zorg ervoor dat je fiets remblokken heeft die lang meegaan in de afdaling, want je zult ze nodig hebben.
Het wegdek is relatief glad asfalt, met af en toe een greppel ertussen. Maar verder naar boven zijn er gravel- en kasseisegmenten (zie foto).
Je kunt je auto aan de overkant van de weg in het dorp Esine parkeren en je hoeft geen grote hoeveelheden water mee te nemen, want er zijn onderweg een paar kranen met superkoud vers bergwater.
Als je na dit alles nog steeds wilt gaan, ben je misschien net zo'n masochist als ik :)
Dus sleep je geliefden de volgende vakantie mee naar Lombardije om deze te overwinnen (!!)
If you’re willing to suffer the torture as well, hereby my review with tips and tricks.
The height gain is comparable with the Stelvio pass. It is only 2,5 times more steep in general, and the steepest parts are also 2,5 times more steep.
The climb is totally undiscovered, but this will change soon due to the GCN-video about this climb. However, even at the time of writing 9 months after the video, I am only the 22nd cyclist on Strava to tackle this (but it was still spring, and cold at the top). See the segment on https://www.strava.com/segments/10109995
The steep parts feel like a staircase without the steps, it is totally crazy. I had to walk these parts, but if you’re stronger you may be able to sit down and ride, but you’ll need a decent gravelbike or mountainbike with super low gears. I rode a 32 front and 51 in the back (so a 0,61 transmission). Make sure your bike has brake pads that will last for the downhill, because you’ll need them.
The road surface is relatively smooth tarmac, with the occasional gutters inbetween. But further up there are gravel and cobbled segments (see photo).
You can park your car across the road in the village of Esine, and you don’t need to bring loads of water, as there are a few taps en route with super cold fresh mountain water.
If you are still willing to go after knowing all this, you may be a masochist like me :)
So drag your loved ones to Lombardia next holiday to conquer this one (!!)
Heerlijk filmpje van het bekende GCN over hoe zwaar deze beklimming is, waarbij daadwerkelijk een poging wordt gedaan ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=8I3jmic7-to
Het is verplicht een sterren-waardering te geven bij een review. Nu heb ik deze niet zelf beklommen maar "Mag je niet missen" kan eigenlijk de enige juiste score zijn voor de zwaarste klim die er is :-)
| 7 km/u | 01:10:56 |
| 11 km/u | 00:45:08 |
| 15 km/u | 00:33:06 |
| 19 km/u | 00:26:08 |
