Pozza San Glisente / Dos dell'Asino desde Esine

No añadiré nada que no se haya dicho ya: ¡un auténtico calvario, una tortura, el infierno del ciclista! Después de haberla hecho la semana pasada, puedo decir sin temor a equivocarme que el Mortirolo (desde la cubierta) ¡es un agradable falso llano en comparación!
No hay nada en esta subida que alivie tu sufrimiento: ni un lugar de descanso, ni un asfalto aceptable y ni siquiera ningún tipo de vista impresionante... ¡sólo las caras atónitas de los poquísimos coches con los que te cruzas dan un poco de satisfacción!
Encontré dos puntos de agua pero no bebí de ellos por miedo a que no fuera potable. Ascenso hecho con MTB con marchas 34 x 10-52 (prácticamente todo hecho con 52).
El único consejo si te vas a enfrentar a este calvario es que uses repelente de insectos porque te perseguirán constantemente los tábanos.
Lo dicho... un imprescindible que hay que hacer una vez en la vida... ¡pero ni una más!

Empezaré inmediatamente diciendo que no es una subida para bdc, ni siquiera para gravel, ni siquiera para mtb. Es una subida para e-bikes, pero de nuevo, usarás toda tu batería. Hice esta subida en una mtb musculosa sabiendo que era muy dura, así que monté una corona de 30 dientes con un piñón de 51 para la ocasión.
Realizada en julio de 2022, tendré como premisa que tengo un buen entrenamiento de base y soy muy ligero, h 185cm por 70kg.
Cuando piensas que es difícil, todavía queda mucho para lo que te espera. Hay rampas continuas de más de 25％ pero también de 30％, muy pocos trozos para descansar, lo pedaleé todo pero paré unas diez veces para recuperar el aliento, la alternativa era morir, incluso de calor. Lo que lo hace extremo no es sólo la pendiente sino también la longitud y el importante desnivel. En varios tramos hay dos franjas de hormigón, si te sales accidentalmente, no tienes ninguna esperanza de continuar. Los reinicios son muy duros, verdaderos actos de equilibrismo. ¿Lo recomiendo? Sí, pero sólo una vez en la vida. Son esas cosas tan ignorantes que casi tienen sentido. El suelo debe estar seco; si está mojado, la rueda trasera patinará aunque estés sentado. En el último tercio de la subida las pendientes bajan bruscamente, por lo que la media general también; esto es engañoso, te hará creer que es básicamente factible. Pero no es así. Los dos primeros tercios superan ampliamente el 20％. Tras llegar al estanque con un banco y una mesa, continué y poco después tomé un sendero a la izquierda a través del bosque hasta un claro con una cabaña. A partir de ahí empieza una bajada semipeatonal que es increíblemente empinada (peor que nuestra subida), ¡los pistones de la XT 4 sufrieron! En la parte inferior vuelve a unirse a la ruta de subida. Así que cuidado, en la subida, cuando encuentres la bifurcación, sigue recto dejando este otro camino a la izquierda (parece apetecible pero es peor que el nuestro) No tengo ni idea del tiempo que tardamos...hay que mirar los tiempos, aquí solo hay que sobrevivir. Un saludo.

Si tú también estás dispuesto a sufrir la tortura, aquí tienes mi reseña con consejos y trucos.

El desnivel es comparable al del Stelvio. Sólo es 2,5 veces más empinado en general, y las partes más empinadas son también 2,5 veces más empinadas.

La subida está totalmente por descubrir, pero esto cambiará pronto debido al vídeo de GCN sobre esta subida. Sin embargo, incluso en el momento de escribir 9 meses después de que el vídeo, yo soy sólo el ciclista 22a en Strava para hacer frente a esto (pero todavía era primavera, y frío en la parte superior). Ver el segmento en https://www.strava.com/segments/10109995
Las partes empinadas parecen una escalera sin escalones, es una locura. Tuve que caminar estas partes, pero si eres más fuerte puedes ser capaz de sentarte y montar, pero necesitarás una gravelbike o mountainbike decente con marchas super bajas. Yo montaba una 32 delante y 51 detrás (es decir, una transmisión de 0,61). Asegúrate de que tu bici tiene pastillas de freno que duren para el descenso, porque las necesitarás.

La superficie de la carretera es de asfalto relativamente liso, con alguna cuneta de vez en cuando. Pero más arriba hay tramos de grava y adoquines (ver foto).

Se puede aparcar el coche al otro lado de la carretera, en el pueblo de Esine, y no es necesario llevar mucha agua, ya que hay algunos grifos en el camino con agua fresca de montaña muy fría.

Si después de saber todo esto sigues dispuesto a ir, puede que seas un masoquista como yo :)
Así que arrastra a tus seres queridos a Lombardía las próximas vacaciones para conquistar ésta (!!)

Precioso vídeo del conocido GCN sobre lo dura que es esta subida, intentándolo de verdad ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=8I3jmic7-to

Es obligatorio dar una puntuación de estrellas con una reseña. Ahora no he subido este yo mismo, pero "No se puede perder" en realidad puede ser la única calificación correcta para la subida más dura que hay :-)