Passo dello Spluga vanuit Chiavenna via Isola is een beklimming in de regio Lombardije. Hij is 33.1 kilometer lang en overbrugt 1823 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 5.5%. Daarmee scoort deze klim 1357 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 2118 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 3 reviews over deze beklimming en hebben 20 foto's geüpload.
Straatnamen: Strada Statale 36 del lago di Como e dello Spluga, Strada Provinciale di Isola, Strada Provinciale di Isola & Strada Statale 36 del lago di Como e dello Spluga
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Lange klim... eindeloos... vermoeiend... tot Campodolcino stelt het landschap niet veel voor, maar daarna verandert het drastisch en wordt het vanuit dit oogpunt aangenaam. Eenmaal bij de stuwdam kun je even uitrusten voordat je de laatste paar haarspeldbochten naar de pas (ongeveer 2,5 km) neemt.
Je kunt dit het beste doordeweeks doen, want in het weekend neemt het verkeer enorm toe!
Salita lunga.. infinita.. sfiancante.. fino a Campodolcino nemmeno un granché a livello paesaggistico, poi cambia drasticamente e diventa piacevole sotto questo punto di vista. Una volta arrivati alla diga si può rifiatare prima di affrontare gli ultimi tornanti che portano al passo (2,5 km circa).
Meglio affrontarla in settimana perché nel week-end il traffico aumenta a dismisura!
Vanwege wegwerkzaamheden of te veel verkeer neem ik vaak deze route.
Naar mijn mening is het beter omdat ik niet door de tunnels hoef en het dorp Isola is altijd een aangename plek om te stoppen.
De klim is lang en zwaar, vooral van Isola naar de dam.
Vaak blootgesteld aan noordenwind.
Vrij druk, vooral door motorrijders.
Geen verfrissingen op de pas (stop in Montespluga).
Waterfonteinen in Campodolcino en Montespluga.
Bij Chiavenna is er meestal een parkeerplaats voordat je het dorp binnenkomt (gemakkelijk te vinden bij Gordona).
Causa lavori stradali o per troppo traffico, spesso effettuo questa variante.
Secondo me preferibile in quanto non passo dalle gallerie e il paese di Isola è sempre un posto in cui sostare volentieri.
La salita è lunga e impegnativa soprattutto da Isola sino alla diga.
Spesso esposta a vento da nord.
Abbastanza frequentata, soprattutto da motociclisti.
Nessun ristoro al passo (fermatevi a Montespluga).
Fontane acqua a Campodolcino e Montespluga.
A Chiavenna solitamente parcheggio auto prima di entrare in paese ( si trova facilmente a Gordona).
Alternatieve route , licht verschillend en met iets meer afstand/hoogtemeters dan de klassieke route van de Passo dello Spluga, gefietst (Juni 2022).
Na de start in Chiavenna wacht er meer dan 33 kilometer onregelmatig klimwerk met vele haarspeldbochten tussen kleine dorpjes met verschillende (natte) tunnels en galerieën in alle lengtes en wisselende verlichtingsintensiteit (absoluut voor/achterlicht op fiets!!!!!). Kwaliteit van het wegdek en de verkeersdrukte varieert op gehele route.
Vanaf Campodolcino is wegens langdurige wegenwerken in de bekende "gestapelde" tunnelsectie de weg volledig afgesloten en wordt je omgeleid ( via SP1) naar het kleine stuwmeer met hydro elektriciteitscentrale van Isola waarna je stevig moet klimmen om terug op de oorspronkelijke weg te belanden vlak na Pianazzo. Deze omleiding bestond reeds voor iets langere voertuigen die niet door de tunnelpuzzel konden.
Klimwerk blijft onverminderd verdergaan tot het wondermooie stuwmeer van Montespluga waarlangs je ongeveer 3 vlakke recuperatiekilometers hebt, als de wind geen spelbreker is, gevolgd door de laatste 10 haarspeldbochten in hooggebergte decor tot de pas/grensovergang. Top is desolaat met alleen een verlaten vervallen douanegebouw in een schitterende omgeving.
Praktisch: Klassieke route heeft 51 genummerde haarspeldbochten die optellen naar de top maar door de omleiding (slechts 6 ongenummerde bochten) vallen er wat tussenuit.
Op de top is er dus geen bevoorrading maar wel onderweg in de kleine dorpjes.
Prachtige zware letterlijk grensoverschrijdende klim in al zijn facetten ,ondanks het soms drukke verkeer.
Ik ben het volledig eens met de covertitel van het Brits fietswielertijdschrift Cyclist (Oktober 2021) :
" Italy's new masterpiece - the 30 km climb destined to become a classic ".
| 7 km/u | 04:43:25 |
| 11 km/u | 03:00:21 |
| 15 km/u | 02:12:15 |
| 19 km/u | 01:44:25 |
