Dit is de fiets-kant van de Col de Bavella. Vanuit Solenzara is het precies 1430 meter buffelen. Je hebt namelijk na de col d’Arone nog een echte afdaling. Bij deze beklimming begin je ontspannen en wordt het pas afschakelen na de camping U Pontu. De meeste toeristen komen dus van Zonza en daarmee is de weg relatief rustig (geen touringcars) aan deze zijde. Net voor de col de Bavella heb je een aantal restaurants.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.
Pas in 2 delen, waarbij het 1e deel redelijk makkelijk is, maar het 2e deel erg moeilijk! En met de hitte erbij is het een echte beproeving!...lees verder
Foto's (30)
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.
Toon origineel
De klim aan de Solenzara-kant is moeilijk omdat je voor de laatste beklimming en percentages vaak dicht bij 10％ of zelfs meer, de Col de Larone moet beklimmen die kort en steil is en vooral erg heet op sommige plaatsen.
Persoonlijk houd ik meer van de klim via Zonza, die niet zo lang en vrij glooiend is, maar het landschap en de uitzichten op de naalden zijn spectaculair en subliem.
Kortom, een mythische beklimming via Solenzara en een meer esthetische beklimming aan de Zonza-kant....Je moet in beide gevallen een goede conditie hebben.
la montée côté Solenzara est difficile car avant l'ascension finale et des pourcentages souvent proches de 10％ voire plus , il faut grimper le col de Larone qui est court et pentu et surtout très chaud par endroits.
personnellement j'aime beaucoup la montée par Zonza qui est moins longue et assez roulante mais dont les paysages et les vues sur les aiguilles sont spectaculaires et sublimes.
En résumé une montée mythique par Solenzara et une montée plus esthétique côté Zonza....dans les deux cas il faut être en forme
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.
Toon origineel
Begint gemakkelijk, dus je komt in beweging. Dan gaat het naar matig, nog steeds een goed gevoel. Het laatste derde deel is echt zwaar, je huilt nu! Dubbele cijfers de laatste 8 km. Mooie afdaling. Over het algemeen goed geplaveid. Drie restaurants op de top. Neem een jas mee, het was erg koud op de top op de dag dat ik midden mei reed. Een must als je op Corsica bent.
Starts out easy, so you get moving. Then it switches to moderate, still feeling good. The last third is really tough, you're crying now! Double digits the last 8k. Nice descent. Overall good pavement. Three restaurants at the top. Bring a jacket, it was very cold at the top the mid May day I rode. A must ride if you're on Corsica.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.
Toon origineel
Ik klom eind april in de mist. Heel weinig verkeer, het was heel rustig, alleen de berg en ik. Ik hield van de twee verschillende delen van de klim. De eerste biedt meer diversiteit aan landschappen en wordt geleidelijk moeilijker. De tweede is bebost en constanter, maar ook moeilijker. De laatste vier kilometer waren het zwaarst voor mij, waarbij de vermoeidheid zich liet voelen en het percentage de hele tijd rond de 8% lag. Maar als je je inspanning beheert, is het grotendeels te doen. Een zeer goede ervaring.
Montée faite fin avril dans la brume. Très peu de circulation, c’était très calme, juste la montagne et moi. J’ai aimé les deux parties de la montée qui sont différentes. La première offre plus de diversité de paysages et devient progressivement plus difficile. La deuxième est boisée et plus constante mais aussi plus difficile. Les quatre derniers kilomètres ont été les plus durs pour moi, la fatigue se fait sentir et le pourcentage est à environ 8% tout le temps. Mais en gérant son effort c’est largement faisable. Une très bonne expérience.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.
Toon origineel
De pas begint echt aan de voet van de Col de Larone (daarvoor zijn het allemaal korte klimmetjes en afdalingen). Onderschat deze eerste moeilijkheid niet: het is nog 5 kilometer aan ruim 8％. Na een korte afdaling, terug naar de kolen, dit keer om de Col de Bavella te bereiken. Ook hier heb je 8 kilometer aan ruim 8％. Het is echt een moeilijke pas, waar het erg heet kan worden, maar het landschap helemaal boven en op de top is de moeite waard.
Le col démarre véritablement au pied du col de Larone (avant cela, il s'agit de petites montées et descentes). Ne pas sous-estimer cette première difficulté : il s'agit tout de même de 5 bornes à plus de 8％. Après une courte descente, retour au charbon, cette fois-ci pour atteindre le col de Bavella. Là, vous en aurez pour 8km à plus de 8％ également. C'est un col vraiment difficile, où il peut y faire très chaud, mais les paysages tout au long de l'ascension et au sommet en valent la peine
Veel is al gezegd over deze klim in de andere reviews. De reden dat de weg relatief druk is, is dat er druk gecanyond en gezwommen wordt in de Solenzara rivier. De 'opstappunten' voor deze activiteiten liggen allemaal in het deel tussen grofweg 10 en 20 km vanaf de start. (Zwemmen kan ik van harte aanraden, is echt geweldig mooi en verfrissend om in de rivier te liggen en de prachtige omgeving in je op te nemen. Had ik de dag voor de fietstocht gedaan.) Ik vertrok om 8.15 uur vanuit Solenzara op een dag eind juli en de drukte viel me erg mee. De klim wat minder. Met name de onregelmatigheid vind ik lastig. En in de kilometers geclassificeerd als 8 en 9 procent zitten veel stukken van honderden meters of langer die 10-2 procent zijn op mijn Bryton. Dan kruip ik meer dan dat ik klim. Maar goed, heb hem zonder stoppen opgereden dus dat zorgde toch voor trots. Toch de lastigste klim van Corsica, net iets meer klimpunten dan de Tourmalet zelfs, en mijn voorlopige topper qua klimpunten (wordt volgende week hopelijk alweer verdrongen door de Mont Ventoux). Op de top is ook een soort van altaarrots met allemaal gedenkbordjes van gelovigen. Daar zag ik nog geen foto van, dus die heb ik erbij gedaan. En eentje van mijn fiets natuurlijk :-).
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.
Toon origineel
De Col de Bavella vanuit Solenzara is een moeilijke klim, want na een heel lang vals plat waarop je moet oppassen dat je je niet laat meeslepen, is er' de eerste Col de Larone, die vrij kort is, maar steil en erg heet voor de eerste helft. Nogmaals, probeer niet te veel weg te geven, want na een korte afdaling val je het laatste deel van de Col de Bavella aan, die gelukkig schaduwrijk is, maar de stijgingspercentages in het tweede deel zijn nog steeds boven de 10％ gemiddeld, dus vergeet niet te eten na Larone. Het panorama op de top is een beloning, vooral als het helder weer is.
le col de Bavella depuis Solenzara est une ascension difficile car après un très long faux plat sur lequel il s'agit de ne pas s'emballer, vient le premier col de Larone assez court mais pentu et très chaud pour la première moitié. La encore essayer de ne pas "tout donner" car après une courte descente on attaque la dernière partie du col de Bavella heureusement ombragée mais dont les pourcentages sont dans la deuxième partie toujours supérieurs à 10％ en moyenne et donc bien penser à s'alimenter après Larone. le panorama au sommet est une récompense surtout si le temps est clair.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.
Toon origineel
Erg mooie klim, vroeg begonnen om 8.15 uur eind mei, niet veel verkeer op de heenweg, maar vrij druk op de top en meer auto's en motoren stegen terwijl ik afdaalde. Vroege start aanbevolen. Prachtige omgeving, wegdek op sommige stukken erg goed, met een paar oneffen stukken. Drie cafés op de top.
Very nice climb, started early at 8.15 in late May, not much traffic on the way up but quite busy at the top and more cars and motorbikes were ascending as I descended. Early start recommended. Amazing surroundings, road surface very good in some sections, with some uneven parts. Three cafes at the summit.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.
Toon origineel
Prachtige klim! Geweldige oppervlakken en hellingen, erg leuk. Voltooid op een droge februaridag, dus de temperatuur was ideaal en ik heb geen enkele auto gezien!
Wonderful climb! Great surfaces and gradients, very enjoyable. Completed on a dry February day so temperature was ideal and I did not see a single car!
Een echte alpenreus op Corsica. Zoals overal in Corsica geldt dat je vroeg op pad moet. het kan ongekend heet worden op de fiets. Het begint allemaal nog rustig maar steeds verder richting de top wordt het zwaarder en steiler. bovenop kijken de wandelende toeristen je vreemd aan. Zij beginnen de wandelingen op de top, terwijl jij stik kapot daar aankomt.
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.
Toon origineel
Geweldige beklimmingen, gedaan van propriano naar de andere kust naar solazano. Intensieve beklimmingen, vooral op de terugweg van Solazano. De lengte van het parcours, de temperatuur (juli), de zon en de steilte van sommige stukken maken het een zware tocht waarvoor je getraind moet zijn om hem uit te rijden. Prachtig landschap, goed asfalt. Alleen het laatste deel van de afdaling na Sainte Lucie de Tallano had te maken met wegwerkzaamheden en daardoor een gevaarlijk wegdek. Wees voorzichtig en vertraag vooral als je moe bent.
Great climbs, did it from propriano to the other coast to solazano. Intens climbs, especially on the way back from solazano. The length of tge course, the temperature (July),the sun and the steepness of some parts makes it a coarse you need to be trained to finish. Beatiful scenery, good asphalt. Only the last part of the descent after Sainte Lucie de Tallano had a lot of road construction going on and because of that a dangerous surface. Be careful and slowdown especially when you sre tired.
Dit is een serieus zware klim. Weinig momenten om te recupereren. Hoge stijgingspercentages. Wel een prachtige omgeving, rustige weg in de ochtend. De Arone viel me eigenlijk wel tegen, die sloopte me al meer dan verwacht. En dan moet je de loodzware Bavella nog... Het is belangrijk om je krachten goed te verdelen, om over te houden voor de Bavella. Alles bij elkaar een must als je in deze hoek van Corsica bent!
Dit is een automatische vertaling, de originele taal is: Frans.
Toon origineel
Een must van mei tot half oktober. De beklimming van de Col de Bavella zelf, dat wil zeggen de tweede, is magisch.
Prachtig bos en prachtig mineraal landschap.
À faire absolument de mai à mi octobre. L'ascension de col de bavella proprement dit c'est à dire la seconde est magique.
Belle forêt🌲 et paysage minéral merveilleux.
Voor de Col de Bavella heb je geen speciaal bergverzet nodig. De helling is niet lang of steil genoeg om ver terug te hoeven schakelen. Je kunt deze klim op kracht bedwingen. Een zogenaamd compact schakelsysteem met een kleinste voorblad van 34 en een grootste krans achter van 28 of 30 is echter wel altijd prettig als je graag omhoog fietst Zo behoud je een soepele cadans.
Col de Bavella behoort tot de Hors Catégorie, de buitencategorie. Dit zijn de legendarische en flink zware beklimmingen. Een gedegen fietsconditie, ervaring en een goed bergverzet zijn essentieel om een soepele cadans te behouden en de klim comfortabel te voltooien.
De Col de Bavella is 29.6 km lang.
Het gemiddelde stijgingspercentage van de Col de Bavella is 4.7%.
De steilste 100 meter van de Col de Bavella zijn gemiddeld 10.8%.
De top van de Col de Bavella ligt op 1218 m.
Bij een langzaam tempo van 7 km/u doe je ongeveer 04:13:18 over de Col de Bavella. Bij 11 km/u is de tijd 02:41:11 en bij 15 km/u 01:58:12. Voor de snelste fietsers is 01:33:19 een haalbare tijd.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
