Col de Bavella è una salita situata nella regione Corsica. Ha una lunghezza di 29.6 km, un dislivello di 1380 m e una pendenza media del 4.7%. La salita ottiene quindi 1092 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1218 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 13 esperienze su questa salita e hanno caricato 30 foto.
Nome della strada: D268
5.0 da GB44Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.Passaggio in 2 parti, con la prima parte abbastanza facile, ma la seconda è molto difficile! E con il caldo che fa, è un vero calvario!... per saperne di più
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la salita sul versante di Solenzara è difficile perché prima dell'ascesa finale e delle percentuali spesso vicine ai 10% o anche di più, bisogna salire il Col de Larone che è breve e ripido e soprattutto a tratti molto caldo.
Personalmente, mi piace molto la salita via Zonza, che non è così lunga e abbastanza ondulata, ma il paesaggio e la vista sugli aghi sono spettacolari e sublimi.
In sintesi, una salita mitica via Solenzara e una salita più estetica sul versante Zonza.... è necessario essere in buona forma in entrambi i casi.
la montée côté Solenzara est difficile car avant l'ascension finale et des pourcentages souvent proches de 10% voire plus , il faut grimper le col de Larone qui est court et pentu et surtout très chaud par endroits.
personnellement j'aime beaucoup la montée par Zonza qui est moins longue et assez roulante mais dont les paysages et les vues sur les aiguilles sont spectaculaires et sublimes.
En résumé une montée mythique par Solenzara et une montée plus esthétique côté Zonza....dans les deux cas il faut être en forme
L'inizio è facile, quindi ci si muove. Poi si passa a un livello moderato, ma la sensazione è ancora buona. L'ultimo terzo è davvero duro, ora si piange! Gli ultimi 8 km sono a due cifre. Bella discesa. Nel complesso un buon manto stradale. Tre ristoranti in cima. Portate una giacca, faceva molto freddo in cima il giorno di metà maggio in cui ho pedalato. Un giro da non perdere se vi trovate in Corsica.
Starts out easy, so you get moving. Then it switches to moderate, still feeling good. The last third is really tough, you're crying now! Double digits the last 8k. Nice descent. Overall good pavement. Three restaurants at the top. Bring a jacket, it was very cold at the top the mid May day I rode. A must ride if you're on Corsica.
Sono salito alla fine di aprile nella nebbia. C'era poco traffico, era molto tranquillo, solo la montagna e io. Mi sono piaciute le due diverse parti della salita. La prima offre una maggiore varietà di paesaggi e diventa progressivamente più difficile. La seconda è boscosa e più costante, ma anche più difficile. Gli ultimi quattro chilometri sono stati i più duri per me, con la stanchezza che si faceva sentire e la percentuale intorno all'8% per tutto il tempo. Ma se si gestisce lo sforzo, è ampiamente fattibile. Un'esperienza molto positiva.
Montée faite fin avril dans la brume. Très peu de circulation, c’était très calme, juste la montagne et moi. J’ai aimé les deux parties de la montée qui sont différentes. La première offre plus de diversité de paysages et devient progressivement plus difficile. La deuxième est boisée et plus constante mais aussi plus difficile. Les quatre derniers kilomètres ont été les plus durs pour moi, la fatigue se fait sentir et le pourcentage est à environ 8% tout le temps. Mais en gérant son effort c’est largement faisable. Une très bonne expérience.
Il passo inizia davvero ai piedi del Col de Larone (prima di allora sono tutte salite e discese brevi). Non sottovalutate questa prima difficoltà: si tratta pur sempre di 5 chilometri a oltre 8%. Dopo una breve discesa, si torna al carbone, questa volta per raggiungere il Col de Bavella. Anche qui ci sono 8 km a oltre 8%. Si tratta di un passo davvero difficile, dove può fare molto caldo, ma il paesaggio lungo tutta la salita e in cima vale la pena di essere affrontato.
Le col démarre véritablement au pied du col de Larone (avant cela, il s'agit de petites montées et descentes). Ne pas sous-estimer cette première difficulté : il s'agit tout de même de 5 bornes à plus de 8%. Après une courte descente, retour au charbon, cette fois-ci pour atteindre le col de Bavella. Là, vous en aurez pour 8km à plus de 8% également. C'est un col vraiment difficile, où il peut y faire très chaud, mais les paysages tout au long de l'ascension et au sommet en valent la peine
Di questa salita si è già detto molto nelle altre recensioni. Il motivo per cui la strada è relativamente trafficata è che c'è molta attività di canyoning e di nuoto nel fiume Solenzara. I 'punti di raccolta' per queste attività sono tutti nel tratto tra circa 10 e 20 km dalla partenza. (Il nuoto lo consiglio vivamente, è davvero bello e rinfrescante sdraiarsi nel fiume e ammirare i bellissimi dintorni. L'avevo fatto il giorno prima del giro in bici). Sono partito alle 8.15 da Solenzara in un giorno di fine luglio e la folla non era male. La salita un po' meno. In particolare, trovo difficile l'irregolarità. E nei chilometri classificati all'8 e al 9 percento ci sono molti tratti di centinaia di metri o più che sono al 10-2 percento sul mio Bryton. Quindi striscio più che salire. Comunque, l'ho percorsa senza fermarmi e questo mi ha reso orgoglioso. È ancora la salita più dura della Corsica, con pochi punti di salita in più rispetto al Tourmalet, e il mio primato provvisorio in termini di punti di salita (spero che venga superato dal Mont Ventoux la prossima settimana). In cima c'è anche una specie di altare di roccia con tutti i segni commemorativi dei credenti. Non avevo ancora visto una foto di questa, quindi l'ho aggiunta. E una della mia bicicletta, naturalmente :-).
Veel is al gezegd over deze klim in de andere reviews. De reden dat de weg relatief druk is, is dat er druk gecanyond en gezwommen wordt in de Solenzara rivier. De 'opstappunten' voor deze activiteiten liggen allemaal in het deel tussen grofweg 10 en 20 km vanaf de start. (Zwemmen kan ik van harte aanraden, is echt geweldig mooi en verfrissend om in de rivier te liggen en de prachtige omgeving in je op te nemen. Had ik de dag voor de fietstocht gedaan.) Ik vertrok om 8.15 uur vanuit Solenzara op een dag eind juli en de drukte viel me erg mee. De klim wat minder. Met name de onregelmatigheid vind ik lastig. En in de kilometers geclassificeerd als 8 en 9 procent zitten veel stukken van honderden meters of langer die 10-2 procent zijn op mijn Bryton. Dan kruip ik meer dan dat ik klim. Maar goed, heb hem zonder stoppen opgereden dus dat zorgde toch voor trots. Toch de lastigste klim van Corsica, net iets meer klimpunten dan de Tourmalet zelfs, en mijn voorlopige topper qua klimpunten (wordt volgende week hopelijk alweer verdrongen door de Mont Ventoux). Op de top is ook een soort van altaarrots met allemaal gedenkbordjes van gelovigen. Daar zag ik nog geen foto van, dus die heb ik erbij gedaan. En eentje van mijn fiets natuurlijk :-).
Il Col de Bavella da Solenzara è una salita difficile perché dopo un lunghissimo falsopiano in cui bisogna stare attenti a non farsi prendere la mano, c'è il primo Col de Larone, abbastanza breve ma ripido e molto caldo per la prima metà. Anche in questo caso, cerchiamo di non dare troppo nell'occhio, perché dopo una breve discesa si attacca l'ultima parte del Col de Bavella, fortunatamente ombreggiata, ma le pendenze nella seconda parte sono ancora mediamente superiori al 10%, quindi ricordatevi di mangiare dopo il Larone. Il panorama in vetta premia, soprattutto se il tempo è sereno.
le col de Bavella depuis Solenzara est une ascension difficile car après un très long faux plat sur lequel il s'agit de ne pas s'emballer, vient le premier col de Larone assez court mais pentu et très chaud pour la première moitié. La encore essayer de ne pas "tout donner" car après une courte descente on attaque la dernière partie du col de Bavella heureusement ombragée mais dont les pourcentages sont dans la deuxième partie toujours supérieurs à 10% en moyenne et donc bien penser à s'alimenter après Larone. le panorama au sommet est une récompense surtout si le temps est clair.
Salita molto bella, iniziata presto alle 8.15 a fine maggio, poco traffico in salita ma abbastanza trafficata in cima e più auto e moto che salivano mentre io scendevo. Si consiglia di partire presto. Ambiente stupendo, fondo stradale molto buono in alcuni tratti, con alcune parti sconnesse. Tre caffè in cima.
Very nice climb, started early at 8.15 in late May, not much traffic on the way up but quite busy at the top and more cars and motorbikes were ascending as I descended. Early start recommended. Amazing surroundings, road surface very good in some sections, with some uneven parts. Three cafes at the summit.
Una salita meravigliosa! Ottime superfici e pendenze, molto piacevole. Completata in una giornata asciutta di febbraio, la temperatura era ideale e non ho visto nemmeno una macchina!
Wonderful climb! Great surfaces and gradients, very enjoyable. Completed on a dry February day so temperature was ideal and I did not see a single car!
Passaggio in 2 parti, con la prima parte abbastanza facile, ma la seconda è molto difficile! E con il caldo che fa, è un vero calvario!
Col en 2 parties, avec une 1ere assez simple, mais la 2eme partie est très dur! Avec en plus la chaleur c est un vrai calvaire
Un vero gigante alpino in Corsica. Come dappertutto in Corsica, bisogna partire presto. in bicicletta può fare un caldo inaudito. Tutto inizia in modo tranquillo, ma più avanti verso la vetta diventa più duro e ripido. in cima, i turisti escursionisti ti guardano in modo strano. Loro iniziano le escursioni in cima, mentre voi arrivate lì con lo stik rotto.
Een echte alpenreus op Corsica. Zoals overal in Corsica geldt dat je vroeg op pad moet. het kan ongekend heet worden op de fiets. Het begint allemaal nog rustig maar steeds verder richting de top wordt het zwaarder en steiler. bovenop kijken de wandelende toeristen je vreemd aan. Zij beginnen de wandelingen op de top, terwijl jij stik kapot daar aankomt.
Grandi salite, da propriano all'altra costa fino a solazano. Salite intense, soprattutto al ritorno da solazano. La lunghezza del percorso, la temperatura (luglio), il sole e la ripidezza di alcune parti lo rendono un percorso che richiede un certo allenamento per essere portato a termine. Paesaggi bellissimi, asfalto buono. Solo l'ultima parte della discesa, dopo Sainte Lucie de Tallano, è stata interessata da lavori di costruzione e quindi da un fondo pericoloso. Fate attenzione e rallentate, soprattutto se siete stanchi.
Great climbs, did it from propriano to the other coast to solazano. Intens climbs, especially on the way back from solazano. The length of tge course, the temperature (July),the sun and the steepness of some parts makes it a coarse you need to be trained to finish. Beatiful scenery, good asphalt. Only the last part of the descent after Sainte Lucie de Tallano had a lot of road construction going on and because of that a dangerous surface. Be careful and slowdown especially when you sre tired.
Si tratta di una salita davvero impegnativa. Pochi istanti per riprendersi. Gradienti elevati. Bellissimi dintorni, strada tranquilla al mattino. L'Arone è stato in realtà piuttosto deludente per me, mi ha già demolito più del previsto. E poi c'è il pesantissimo Bavella... È importante dividere bene le forze per averne a sufficienza per la Bavella. In definitiva, una tappa obbligata se vi trovate in questo angolo di Corsica!
Dit is een serieus zware klim. Weinig momenten om te recupereren. Hoge stijgingspercentages. Wel een prachtige omgeving, rustige weg in de ochtend. De Arone viel me eigenlijk wel tegen, die sloopte me al meer dan verwacht. En dan moet je de loodzware Bavella nog... Het is belangrijk om je krachten goed te verdelen, om over te houden voor de Bavella. Alles bij elkaar een must als je in deze hoek van Corsica bent!
Un'attività da non perdere da maggio a metà ottobre. La stessa salita del Col de Bavella, cioè la seconda, è magica.
Bellissima foresta e meraviglioso paesaggio minerale.
À faire absolument de mai à mi octobre. L'ascension de col de bavella proprement dit c'est à dire la seconde est magique.
Belle forêt🌲 et paysage minéral merveilleux.
| 7 km/h | 04:13:18 |
| 11 km/h | 02:41:11 |
| 15 km/h | 01:58:12 |
| 19 km/h | 01:33:19 |
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