| Berühmter Anstieg |
| Schöne Landschaft |
| 20 Serpentinen |
| #77 schwierigste Anstieg in der Region Frankreich |
| #63 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Frankreich |
| #40 längste Anstieg in der Region Frankreich |
Col de Bavella ist ein Anstieg in der Region Korsika. Die Strecke ist 29.6 km lang und überbrückt 1380 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.7%. Der Anstieg erzielt so 1092 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1218 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 13 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 30 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D268
5.0 von GB44Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.Der erste Teil ist recht einfach, aber der zweite Teil ist sehr hart. Der zweite Teil ist eine echte Qual.... weiterlesen
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der Aufstieg auf der Seite von Solenzara ist schwierig, denn vor dem letzten Anstieg und den Prozentsätzen, die oft nahe 10% oder sogar darüber liegen, muss man den Col de Larone erklimmen, der kurz und steil und vor allem stellenweise sehr heiß ist.
Ich persönlich mag den Anstieg über Zonza sehr, der weniger lang und ziemlich rollend ist, aber dessen Landschaften und Aussichten auf die Nadeln spektakulär und erhaben sind.
Zusammengefasst ein mythischer Anstieg über Solenzara und ein ästhetischerer Anstieg über Zonza....in beiden Fällen muss man in Form sein.
la montée côté Solenzara est difficile car avant l'ascension finale et des pourcentages souvent proches de 10% voire plus , il faut grimper le col de Larone qui est court et pentu et surtout très chaud par endroits.
personnellement j'aime beaucoup la montée par Zonza qui est moins longue et assez roulante mais dont les paysages et les vues sur les aiguilles sont spectaculaires et sublimes.
En résumé une montée mythique par Solenzara et une montée plus esthétique côté Zonza....dans les deux cas il faut être en forme
Es fängt leicht an, damit man in Bewegung kommt. Dann geht es auf mittelschwer über, aber man fühlt sich immer noch gut. Das letzte Drittel ist wirklich hart, du weinst jetzt! Die letzten 8 km sind zweistellig. Schöner Abstieg. Insgesamt guter Straßenbelag. Drei Restaurants auf dem Gipfel. Bringen Sie eine Jacke, es war sehr kalt an der Spitze der Mitte Mai Tag ritt ich. Ein Muss, wenn Sie auf Korsika sind.
Starts out easy, so you get moving. Then it switches to moderate, still feeling good. The last third is really tough, you're crying now! Double digits the last 8k. Nice descent. Overall good pavement. Three restaurants at the top. Bring a jacket, it was very cold at the top the mid May day I rode. A must ride if you're on Corsica.
Aufstieg Ende April im Nebel gemacht. Sehr wenig Verkehr, es war sehr ruhig, nur der Berg und ich. Ich mochte die beiden Teile des Aufstiegs, die unterschiedlich sind. Der erste bietet mehr landschaftliche Vielfalt und wird allmählich schwieriger. Der zweite ist bewaldet und konstanter, aber auch schwieriger. Die letzten vier Kilometer waren für mich die härtesten, die Müdigkeit machte sich bemerkbar und der Prozentsatz lag die ganze Zeit über bei etwa 8 %. Aber wenn man seine Kräfte richtig einteilt, ist es weitgehend machbar. Eine sehr gute Erfahrung.
Montée faite fin avril dans la brume. Très peu de circulation, c’était très calme, juste la montagne et moi. J’ai aimé les deux parties de la montée qui sont différentes. La première offre plus de diversité de paysages et devient progressivement plus difficile. La deuxième est boisée et plus constante mais aussi plus difficile. Les quatre derniers kilomètres ont été les plus durs pour moi, la fatigue se fait sentir et le pourcentage est à environ 8% tout le temps. Mais en gérant son effort c’est largement faisable. Une très bonne expérience.
Der Pass beginnt erst richtig am Fuße des Col de Larone (davor geht es nur leicht bergauf und bergab). Unterschätzen Sie diese erste Schwierigkeit nicht: Es handelt sich immerhin um 5 Kilometer bei über 8%. Nach einer kurzen Abfahrt geht es zurück zur Kohle, diesmal um den Col de Bavella zu erreichen. Dort werden Sie 8 km bei ebenfalls über 8% brauchen. Es ist ein wirklich schwieriger Pass, auf dem es sehr heiß werden kann, aber die Landschaften während des gesamten Aufstiegs und auf dem Gipfel sind die Mühe wert
Le col démarre véritablement au pied du col de Larone (avant cela, il s'agit de petites montées et descentes). Ne pas sous-estimer cette première difficulté : il s'agit tout de même de 5 bornes à plus de 8%. Après une courte descente, retour au charbon, cette fois-ci pour atteindre le col de Bavella. Là, vous en aurez pour 8km à plus de 8% également. C'est un col vraiment difficile, où il peut y faire très chaud, mais les paysages tout au long de l'ascension et au sommet en valent la peine
Über diesen Aufstieg ist in den anderen Bewertungen schon viel gesagt worden. Der Grund, warum die Straße relativ stark befahren ist, ist, dass es viel Canyoning und Schwimmen im Solenzara-Fluss gibt. Die 'Sammelpunkte' für diese Aktivitäten sind alle in dem Abschnitt zwischen etwa 10 und 20 km vom Start entfernt. (Das Schwimmen kann ich wärmstens empfehlen, es ist wirklich toll und erfrischend, im Fluss zu liegen und die schöne Umgebung zu genießen. Ich hatte es am Tag vor der Radtour gemacht). Ich bin an einem Tag Ende Juli um 8.15 Uhr in Solenzara losgefahren, und die Menschenmassen waren nicht allzu schlimm. Der Aufstieg etwas weniger. Ich finde vor allem die Unregelmäßigkeit schwierig. Und in den Kilometern, die als 8 und 9 Prozent eingestuft sind, gibt es viele Abschnitte von Hunderten von Metern oder mehr, die auf meinem Bryton 10-2 Prozent betragen. Dann schleiche ich mehr, als dass ich klettere. Jedenfalls bin ich den Anstieg ohne Unterbrechung hochgefahren, und das macht mich trotzdem stolz. Es ist immer noch der härteste Anstieg auf Korsika, mit nur etwas mehr Kletterpunkten als der Tourmalet, und mein vorläufiger Spitzenreiter in Sachen Kletterpunkte (der nächste Woche hoffentlich vom Mont Ventoux abgelöst wird). Auf dem Gipfel befindet sich auch eine Art Altarfelsen mit allen Gedenkzeichen der Gläubigen. Davon habe ich noch kein Bild gesehen, also habe ich es hinzugefügt. Und eines von meinem Fahrrad, natürlich :-).
Veel is al gezegd over deze klim in de andere reviews. De reden dat de weg relatief druk is, is dat er druk gecanyond en gezwommen wordt in de Solenzara rivier. De 'opstappunten' voor deze activiteiten liggen allemaal in het deel tussen grofweg 10 en 20 km vanaf de start. (Zwemmen kan ik van harte aanraden, is echt geweldig mooi en verfrissend om in de rivier te liggen en de prachtige omgeving in je op te nemen. Had ik de dag voor de fietstocht gedaan.) Ik vertrok om 8.15 uur vanuit Solenzara op een dag eind juli en de drukte viel me erg mee. De klim wat minder. Met name de onregelmatigheid vind ik lastig. En in de kilometers geclassificeerd als 8 en 9 procent zitten veel stukken van honderden meters of langer die 10-2 procent zijn op mijn Bryton. Dan kruip ik meer dan dat ik klim. Maar goed, heb hem zonder stoppen opgereden dus dat zorgde toch voor trots. Toch de lastigste klim van Corsica, net iets meer klimpunten dan de Tourmalet zelfs, en mijn voorlopige topper qua klimpunten (wordt volgende week hopelijk alweer verdrongen door de Mont Ventoux). Op de top is ook een soort van altaarrots met allemaal gedenkbordjes van gelovigen. Daar zag ik nog geen foto van, dus die heb ik erbij gedaan. En eentje van mijn fiets natuurlijk :-).
Der Col de Bavella von Solenzara aus ist ein schwieriger Anstieg, denn nach einem sehr langen Flachstück, auf dem man sich nicht überanstrengen darf, folgt der erste Col de Larone, der zwar kurz, aber steil und in der ersten Hälfte sehr heiß ist. Auch hier sollte man versuchen, nicht alles zu geben, denn nach einer kurzen Abfahrt nimmt man den letzten Teil des Bavella-Passes in Angriff, der glücklicherweise schattig ist, dessen Steigungen im zweiten Teil aber immer noch über 10% im Durchschnitt liegen.
le col de Bavella depuis Solenzara est une ascension difficile car après un très long faux plat sur lequel il s'agit de ne pas s'emballer, vient le premier col de Larone assez court mais pentu et très chaud pour la première moitié. La encore essayer de ne pas "tout donner" car après une courte descente on attaque la dernière partie du col de Bavella heureusement ombragée mais dont les pourcentages sont dans la deuxième partie toujours supérieurs à 10% en moyenne et donc bien penser à s'alimenter après Larone. le panorama au sommet est une récompense surtout si le temps est clair.
Sehr schöner Aufstieg, begann früh um 8.15 Uhr Ende Mai, nicht viel Verkehr auf dem Weg nach oben, aber ziemlich beschäftigt an der Spitze und mehr Autos und Motorräder waren aufsteigend, wie ich absteigend. Früher Start empfohlen. Erstaunliche Umgebung, Straßenbelag in einigen Abschnitten sehr gut, mit einigen unebenen Stellen. Drei Cafés auf dem Gipfel.
Very nice climb, started early at 8.15 in late May, not much traffic on the way up but quite busy at the top and more cars and motorbikes were ascending as I descended. Early start recommended. Amazing surroundings, road surface very good in some sections, with some uneven parts. Three cafes at the summit.
Wunderbarer Aufstieg! Große Oberflächen und Steigungen, sehr angenehm. Abgeschlossen an einem trockenen Tag im Februar, so dass die Temperatur war ideal und ich habe nicht ein einziges Auto zu sehen!
Wonderful climb! Great surfaces and gradients, very enjoyable. Completed on a dry February day so temperature was ideal and I did not see a single car!
Der erste Teil ist recht einfach, aber der zweite Teil ist sehr hart. Der zweite Teil ist eine echte Qual.
Col en 2 parties, avec une 1ere assez simple, mais la 2eme partie est très dur! Avec en plus la chaleur c est un vrai calvaire
Ein echter Alpenriese auf Korsika. Wie überall auf Korsika muss man sich früh auf den Weg machen, denn auf dem Rad kann es unheimlich heiß werden. Es fängt ganz ruhig an, aber je weiter man sich dem Gipfel nähert, desto schwieriger und steiler wird es. oben angekommen, schauen einen die Wandertouristen seltsam an. Sie beginnen die Wanderungen auf dem Gipfel, während du mit gebrochenem Stiel dort ankommst.
Een echte alpenreus op Corsica. Zoals overal in Corsica geldt dat je vroeg op pad moet. het kan ongekend heet worden op de fiets. Het begint allemaal nog rustig maar steeds verder richting de top wordt het zwaarder en steiler. bovenop kijken de wandelende toeristen je vreemd aan. Zij beginnen de wandelingen op de top, terwijl jij stik kapot daar aankomt.
Große klettert, tat es von propriano an der anderen Küste zu solazano. Intensive Anstiege, vor allem auf dem Rückweg von Solazano. Die Länge der Strecke, die Temperatur (Juli), die Sonne und die Steilheit einiger Teile macht es eine grobe Sie müssen trainiert werden, um zu beenden. Wunderschöne Landschaft, guter Asphalt. Lediglich im letzten Teil der Abfahrt nach Sainte Lucie de Tallano gab es eine Menge Straßenbauarbeiten, die den Belag gefährlich machten. Seien Sie vorsichtig und fahren Sie langsamer, besonders wenn Sie müde sind.
Great climbs, did it from propriano to the other coast to solazano. Intens climbs, especially on the way back from solazano. The length of tge course, the temperature (July),the sun and the steepness of some parts makes it a coarse you need to be trained to finish. Beatiful scenery, good asphalt. Only the last part of the descent after Sainte Lucie de Tallano had a lot of road construction going on and because of that a dangerous surface. Be careful and slowdown especially when you sre tired.
Dies ist ein wirklich schwieriger Aufstieg. Ein paar Augenblicke, um sich zu erholen. Hohe Steigungen. Schöne Umgebung, ruhige Straße am Morgen. Die Arone war für mich eigentlich ziemlich enttäuschend, sie hat mich schon mehr demoliert als erwartet. Und dann gibt es noch die sehr schwere Bavella... Es ist wichtig, dass Sie Ihre Kräfte gut einteilen, damit Sie genug für die Bavella haben. Alles in allem ein Muss, wenn Sie in dieser Ecke von Korsika sind!
Dit is een serieus zware klim. Weinig momenten om te recupereren. Hoge stijgingspercentages. Wel een prachtige omgeving, rustige weg in de ochtend. De Arone viel me eigenlijk wel tegen, die sloopte me al meer dan verwacht. En dan moet je de loodzware Bavella nog... Het is belangrijk om je krachten goed te verdelen, om over te houden voor de Bavella. Alles bij elkaar een must als je in deze hoek van Corsica bent!
Ein Muss von Mai bis Mitte Oktober. Der eigentliche Aufstieg zum Col de bavella d'c'd.h. die zweite ist magisch.
Schöner Wald🌲 und wunderbare mineralische Landschaft.
À faire absolument de mai à mi octobre. L'ascension de col de bavella proprement dit c'est à dire la seconde est magique.
Belle forêt🌲 et paysage minéral merveilleux.
| 7 km/h | 04:13:18 |
| 11 km/h | 02:41:11 |
| 15 km/h | 01:58:12 |
| 19 km/h | 01:33:19 |
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