Vršič da Kranjska Gora

Tanti tornanti, se siete appassionati di questo genere di cose. Per la maggior parte sono tutti acciottolati, anche se fortunatamente solo le curve, il resto della strada è asfaltato.

Sorprendentemente c'è anche molta ombra grazie agli alberi tutt'intorno, quindi si può fare anche nelle giornate più calde. In cima c'è un piccolo chiosco di caffè/souvenir con una vista magnifica.

Traffico abbastanza intenso.

Combinando questo percorso con la vicina salita del Mangart, potrete fare sia il passo più alto che la strada più alta della Slovenia in un solo giro!

Una salita impegnativa ma molto bella, con splendidi panorami, anche se piuttosto trafficata da auto, camper e moto tutt'intorno.

Molto ripida in alcuni punti. Fondo stradale scadente. I 24 spilli di hasr sono acciottolati, molto fastidiosi in discesa.

Salita superba con panorami occasionalmente bellissimi. Assicuratevi di percorrerla presto, altrimenti potrebbe essere piuttosto affollata. I sampietrini nei tornanti rendono la salita diversa dal solito. Il che è fastidioso durante la discesa, dato che i tornanti non erano sempre in condizioni ottimali.

Una salita meravigliosa. Ho dovuto farla in una giornata di pioggia e mi ha comunque impressionato. Il percorso si snoda lungo una strada abbastanza stretta e trafficata. Ci sono molte serpentine asfaltate lungo il percorso, che danno un carattere interessante a questa salita. La maggior parte della salita si svolge tra gli alberi, quindi siamo al riparo dal sole. In cima c'è un ristorante dove si può mangiare o bere un tè a base di erbe di montagna con miele e limone.

Assicuratevi di sapere a cosa andate incontro prima di partire per quanto riguarda l'abbigliamento e l'attrezzatura. Andata e ritorno dal lato di Kranjska Gora in una giornata piovosa. Assicuratevi di avere una buona padronanza della ghiaia, in modo da poter lasciar passare in sicurezza i camion/camion/trattori sui tornanti. Discese abbozzate con le curve acciottolate. Il paesaggio è mozzafiato anche se avvolto dalla nebbia e dalla pioggia.

Bella salita, prima attraverso la foresta e poi al di sopra della linea degli alberi con una bella vista. Ci sono andato durante la commemorazione annuale presso la chiesa russa. Un sacco di folclore. Dopo il tratto in una giornata calda, un tuffo fresco a Jezero Jasna.

Salita super bella e abbastanza dura. Piuttosto ripida, ma con panorami bellissimi. Purtroppo c'è un bel po' di traffico (turistico), ma non posso biasimarli, perché è semplicemente bellissima. La maggior parte delle curve sono in acciottolato. È bello in salita, ma un po' complicato in discesa. Tuttavia, per me era parte del fascino. Dopo la discesa, ci sono molti posti a Kranjska Gora per godersi ancora lo spettacolo.

Capisco che la salita è iconica, con alcuni scenari molto belli da osservare costantemente, ma mi sono sbagliato di grosso sulle percentuali elencate qui. Il mio ciclocomputer dava percentuali dell'11, 12 o addirittura del 15 percento molto più spesso. Anche lo Stelvio è già nel mio record, ma nonostante il punteggio più basso in punti di salita, l'ho trovato molto più difficile.

Qualche settimana fa ho fatto un trekking che comprendeva il passo Vrsic e il passo Mangart. Sono partito a circa 10 chilometri a est di Kransjka Gora. Lì passa una pista ciclabile piuttosto pianeggiante, che attraversa la valle tra le Caravanche e il Parco Nazionale del Triglav. Questo mi ha permesso di fare una bella mezz'ora di riscaldamento. Iniziare una salita come quella'non è molto piacevole con i muscoli freddi.... I primi chilometri sono andati bene. La strada era larga e non troppo ripida, ma dopo un po' le cose sono cambiate. Avevo già percorso la salita una volta in auto, quindi sapevo cosa mi aspettava. I tornanti (con i massi) sono un'icona di questa salita. È una cosa bella da fare. Lungo il percorso c'era un gran viavai di auto, moto e ciclisti, ma non c'era da preoccuparsi. A metà della salita le cose si fanno difficili, perché le pendenze aumentano notevolmente. Pezzi di ben oltre il 10％! Fino al passo, la situazione rimane invariata. Anche in cima è molto trafficato, affollato di auto e moto. Dopo una breve sosta per il caffè, ho preso la discesa verso Bovec. Il lato sud è asfaltato abbastanza bene, con alcuni tornanti all'inizio. Fino a Bovec si scende di oltre 1.000 metri in circa 25 chilometri.

Una delle mie prime esperienze di arrampicata.

Bella salita con pendenze progressive. Gli ultimi 2 km sono i più difficili.

L'acciottolato in ogni angolo lo rende davvero unico. Rende la discesa piuttosto difficile

Nonostante il Mangart, un po' più lontano, sia il colle più duro e più alto della Slovenia, su questa montagna c'è molto più turismo (ciclistico).

Salita iconica in Slovenia. Il passo fu costruito a mano dai russi durante la prima guerra mondiale. Originariamente l'intera superficie stradale era fatta di ciottoli. Ora solo le curve sul lato nord (Kranska Gora) sono pavimentate con ciottoli. Il resto è asfaltato e il lato sud è coperto da un perfetto strato di asfalto.
Si può assaporare la storia quando si pedala qui, si pedala tranquillamente dall'ormai vivace Kranska Gora su lungo il lago. Ogni curva è numerata, su e giù in totale 50 tornanti.
I 24 fino alla cima offrono regolarmente delle belle viste.
La cima è una vasta riserva naturale ed escursionistica. Molti sloveni salgono in cima per portare la famiglia in montagna.
La vista sulla valle dell'Isonzo è fantastica e si può pedalare un po' sul lato sinistro prima di scendere per poter fare delle belle foto.
La discesa è una festa, in fondo si può girare e prendere la strada del ritorno, oppure si va a Bovec lungo il fiume Soca e si sale a Log Port Magartom dove si può andare verso l'Italia attraverso il Predil o semplicemente risalire il Mangart così che dopo più di 11 chilometri si è sulla montagna più alta della Slovenia.

Bellissima salita nelle Alpi Giulie con molti tornanti acciottolati e uno splendido scenario montano. I primi tre chilometri da Krjanska Gora, che costeggiano in parte il lago Jasna, sono abbastanza pianeggianti, poi inizia la salita vera e propria. Lungo il percorso si passa anche davanti a una cappella russa che commemora i prigionieri di guerra russi che costruirono il passo nel 1915. L'unico inconveniente è che il passo è un'attrazione turistica, quindi è meglio partire molto presto come me. La discesa sull'altro versante è fantastica.

Meravigliosa salita da Kranjska Gora, in Slovenia. Le belle forcine acciottolate danno una meravigliosa sensazione nostalgica. Inoltre, i dintorni sono grandiosi e stimolanti con le cime aguzze: nonostante i 1600 metri di altitudine appena superati, una vera sensazione di pedalare in alta montagna!