Trolieberg via Panoramalaan è una salita situata nella regione Dijleland. Ha una lunghezza di 1.2 km, un dislivello di 46 m e una pendenza media del 3.7%. La salita ottiene quindi 22 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 96 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 2 foto.
Nomi di strade: Koning Albertlaan & Panoramalaan
2.0 da MigoEQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese.È una buona salita, è lunga e l'ultimo tratto è piuttosto ripido, la salita è accanto a una stradina, la pista ciclabile è a doppio senso e non è il massimo della qualità, ma è uno dei modi più semplici per salire questa collina.... per saperne di più
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È una buona salita, è lunga e l'ultimo tratto è piuttosto ripido, la salita è accanto a una stradina, la pista ciclabile è a doppio senso e non è il massimo della qualità, ma è uno dei modi più semplici per salire questa collina.
It's a good climb, it's long and the last bit is pretty steep, the climb is next to a small road, the bicycle lane is two way and it's not the best quality, it's one of the easier ways to get up this hill.
Una salita piuttosto lunga. Volevo dare tutto nel tratto "hairpin", le ultime centinaia di metri.
All'inizio si sale su un buon tratto di asfalto, in falso piano. Poi si è costretti a svoltare a sinistra sulla pista ciclabile (traffico a doppio senso). Qui la pista ciclabile è costituita da mattoni sconnessi. Molto irritante.
All'incrocio successivo, la pista ciclabile migliora.
Poco prima di Panoramalaan, ho lasciato la pista ciclabile e sono entrato nella carreggiata, in modo da poter affrontare meglio il primo "tornante". È anche meno pericoloso, perché non si ha assolutamente la visuale del traffico in arrivo alla curva.
I due "tornanti" sono divertenti e si può dare tutto l'acceleratore. Anche l'asfalto è buono. Al restringimento della strada si trova la curva più ripida. Segue un po' di falsopiano su cui mi sono fatto male.
All'altezza dei tornanti ho sempre avuto traffico. È una scorciatoia per il traffico.
Een redelijk lange klim. Ik wou alles geven op het stuk van de "haarspeldbochten", de laatste honderden meters.
In het begin rijd je op een goed stuk asfalt, vals plat, omhoog. Dan word je verplicht links het fietspad op te gaan (tweerichtingsverkeer). Hier bestaat het fietspad uit klinkers die hobbelig liggen. Heel irritant.
Aan het volgende kruispunt wordt het fietspad beter.
Vlak voor de Panoramalaan ging ik al van het fietspad de rijbaan op, zodat ik de eerste "haarspeldbocht" beter kon aansnijden. Ook minder gevaarlijk, want je hebt aan de bocht totaal geen zicht op het tegenliggend verkeer.
De twee "haarspeldbochten" zijn leuk en kan je vol geven. Asfalt ligt ook goed. Aan de wegversmalling heb je het steilste knikje. Dan volgt nog een stukje vals plat waar ik me op heb pijn gedaan.
Ter hoogte van de haarspeldbochten heb ik al altijd verkeer gehad. Is een doorsteekwegje voor het verkeer.
La parte più ripida alla fine punge un po', ma è decisamente fattibile. La salita in sé non è la più bella in quanto ci si avvicina alla città, il che significa che ci sono molti più edifici. C'è una bella pista ciclabile e c'è ancora un po' di verde, quindi non si dovrebbe necessariamente evitare la salita.
The steeper part at the end stings a bit but definitely very doable. The climb itself is not the most beautiful one as you are getting closer to the city, meaning a lot more buildings. It does have a nice cycling path and there is still some greenery so you should not necessarily avoid the climb.
Ho fatto questa salita una volta e di per sé una bella salita ma a causa della folla non ci vengo più, devo dire che vado in mountain bike e questo è un po' fuori dalla mia zona (Hageland).
Se non ci fosse traffico, top ma l'ultima parte può essere trafficata e pericolosa ed è proprio questa parte che è più ripida.
Il Trolieberg con quel nome di strada è effettivamente migliore ma troppo vicino al centro di Leuven e alle strade più trafficate in fondo che vi portano.
Ik heb deze klim 1 keer gedaan en op zich een mooi klimmetje maar door de drukte kom ik er niet meer , ik moet wel zeggen dat ik met een mountenbike fiets en dit een beetje uit mijn directe omgeving ( Hageland ) is.
Moest er geen verkeer zijn top maar het laatste stuk kan druk en gevaarlijk zijn en juist dit stuk loopt steiler op .
De Trolieberg met die straatnaam is inderdaad beter maar te dicht bij het centrum van Leuven en drukkere wegen onderaan die er naar toe leiden.
In linea di principio, questa è una salita davvero bella da fare, ma il traffico spesso si mette in mezzo. Si inizia la salita su una pista ciclabile a due vie sul lato sinistro della strada, che non è nella forma migliore. Poi devi attraversare la strada e tutta la tua velocità se ne va per iniziare l'ultima parte della salita. Anche qui c'è sempre molto traffico e nelle ore di punta bisogna spesso mettere il piede a terra a causa delle auto ferme che non si possono superare. Se riesci a percorrerla tutta senza dover rallentare, questa è davvero divertente da fare!
In principe is dit echt een leuke klim om te doen, maar daar steekt het verkeer vaak een stokje voor. Je start de klim op een tweerichtingsfietspad aan de linkerzijde van de weg, die er niet optimaal bijligt. Vervolgens moet je de weg oversteken en gaat al je snelheid eruit om dan te starten aan het laatste deel van de klim. Ook hier altijd veel verkeer en tijdens de spitsuren moet je hier zelfs vaak voet aan grond zetten door stilstaande wagens waar je niet voorbij kan. Kan je hem volledig op rijden zonder te moeten vertragen is deze echt leuk om te doen!
La parte falsamente piatta è ancora su una pista ciclabile, ma nella parte più ripida si deve andare sulla strada ed è una strada di collegamento trafficata, quindi non molto piacevole. Meglio salire attraverso il 'vero'Trolieberg (la strada con quel nome), che è molto più tranquillo.
Het vals platte deel is nog op een fietspad, maar op het steilste deel moet je de weg op en het is een drukke verbindingsweg, dus niet zo gezellig. Ga beter omhoog via de 'echte' Trolieberg (de straat met die naam), die is veel rustiger.
| 7 km/h | 00:10:32 |
| 11 km/h | 00:06:42 |
| 15 km/h | 00:04:55 |
| 19 km/h | 00:03:53 |
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