Trolieberg über Panoramalaan ist ein Anstieg in der Region Dijleland. Die Strecke ist 1.2 km lang und überbrückt 46 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.7%. Der Anstieg erzielt so 22 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 96 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Koning Albertlaan & Panoramalaan
2.0 von MigoEDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Es ist ein guter Anstieg, er ist lang und das letzte Stück ist ziemlich steil, der Anstieg ist neben einer kleinen Straße, der Fahrradweg ist zweispurig und nicht die beste Qualität, es ist eine der einfacheren Möglichkeiten, diesen Hügel hinauf zu kommen.... weiterlesen
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Es ist ein guter Anstieg, er ist lang und das letzte Stück ist ziemlich steil, der Anstieg ist neben einer kleinen Straße, der Fahrradweg ist zweispurig und nicht die beste Qualität, es ist eine der einfacheren Möglichkeiten, diesen Hügel hinauf zu kommen.
It's a good climb, it's long and the last bit is pretty steep, the climb is next to a small road, the bicycle lane is two way and it's not the best quality, it's one of the easier ways to get up this hill.
Ein ziemlich langer Anstieg. Ich wollte in der Haarnadelkurve, auf den letzten paar hundert Metern, alles geben.
Zuerst fährt man auf einem guten Stück Asphalt hinauf. Dann ist man gezwungen, nach links auf den Radweg abzubiegen (Zweirichtungsverkehr). Hier besteht der Radweg aus Ziegelsteinen, die holprig sind. Sehr ärgerlich.
An der nächsten Kreuzung wird der Radweg besser.
Kurz vor Panoramalaan verlasse ich den Radweg und fahre auf die Fahrbahn, damit ich die erste Kurve besser nehmen kann. Auch weniger gefährlich, da man in der Kurve keinerlei Sicht auf den Gegenverkehr hat.
Die beiden Haarnadelkurven machen Spaß und man kann Vollgas geben. Der Asphalt ist auch gut. An der Straßenverengung hat man den steilsten Knick. Dann folgt ein Stück falsche Ebene, auf der ich mich verletzt habe.
Auf der Höhe der Haarnadelkurven habe ich immer Verkehr gehabt. Ist eine Abkürzung für den Verkehr.
Een redelijk lange klim. Ik wou alles geven op het stuk van de "haarspeldbochten", de laatste honderden meters.
In het begin rijd je op een goed stuk asfalt, vals plat, omhoog. Dan word je verplicht links het fietspad op te gaan (tweerichtingsverkeer). Hier bestaat het fietspad uit klinkers die hobbelig liggen. Heel irritant.
Aan het volgende kruispunt wordt het fietspad beter.
Vlak voor de Panoramalaan ging ik al van het fietspad de rijbaan op, zodat ik de eerste "haarspeldbocht" beter kon aansnijden. Ook minder gevaarlijk, want je hebt aan de bocht totaal geen zicht op het tegenliggend verkeer.
De twee "haarspeldbochten" zijn leuk en kan je vol geven. Asfalt ligt ook goed. Aan de wegversmalling heb je het steilste knikje. Dan volgt nog een stukje vals plat waar ik me op heb pijn gedaan.
Ter hoogte van de haarspeldbochten heb ik al altijd verkeer gehad. Is een doorsteekwegje voor het verkeer.
Der steilere Teil am Ende sticht ein wenig, ist aber durchaus machbar. Der Anstieg selbst ist nicht der schönste, da man sich der Stadt nähert, was bedeutet, dass es viel mehr Gebäude gibt. Es hat einen schönen Radweg und es gibt immer noch etwas Grün, so dass Sie nicht unbedingt den Aufstieg vermeiden sollten.
The steeper part at the end stings a bit but definitely very doable. The climb itself is not the most beautiful one as you are getting closer to the city, meaning a lot more buildings. It does have a nice cycling path and there is still some greenery so you should not necessarily avoid the climb.
Ich habe diesen Aufstieg einmal gemacht und an sich ein schöner Aufstieg, aber wegen der Menschenmassen komme ich nicht mehr dorthin, ich muss sagen, dass ich ein Mountainbike fahre und dies ist ein bisschen außerhalb meiner Gegend (Hageland).
Wenn es keinen Verkehr gäbe, wäre der Gipfel erreicht, aber der letzte Teil kann verkehrsreich und gefährlich sein, und gerade dieser Teil ist steiler.
Der Trolieberg mit diesem Straßennamen ist in der Tat besser, aber zu nahe am Zentrum von Leuven und an verkehrsreichen Straßen, die nach unten führen.
Ik heb deze klim 1 keer gedaan en op zich een mooi klimmetje maar door de drukte kom ik er niet meer , ik moet wel zeggen dat ik met een mountenbike fiets en dit een beetje uit mijn directe omgeving ( Hageland ) is.
Moest er geen verkeer zijn top maar het laatste stuk kan druk en gevaarlijk zijn en juist dit stuk loopt steiler op .
De Trolieberg met die straatnaam is inderdaad beter maar te dicht bij het centrum van Leuven en drukkere wegen onderaan die er naar toe leiden.
Im Prinzip ist dies ein wirklich schöner Anstieg, aber der Verkehr ist oft im Weg. Sie beginnen den Aufstieg auf einem Zwei-Wege-Radweg auf der linken Seite der Straße, der nicht in bestem Zustand ist. Dann muss man die Straße überqueren, und der letzte Teil des Anstiegs beginnt mit voller Geschwindigkeit. Auch hier ist immer viel Verkehr, und in der Hauptverkehrszeit muss man oft Gas geben, weil die Autos stehen bleiben und man nicht überholen kann. Wenn du es schaffst, den ganzen Weg nach oben zu fahren, ohne abzubremsen, macht es richtig Spaß!
In principe is dit echt een leuke klim om te doen, maar daar steekt het verkeer vaak een stokje voor. Je start de klim op een tweerichtingsfietspad aan de linkerzijde van de weg, die er niet optimaal bijligt. Vervolgens moet je de weg oversteken en gaat al je snelheid eruit om dan te starten aan het laatste deel van de klim. Ook hier altijd veel verkeer en tijdens de spitsuren moet je hier zelfs vaak voet aan grond zetten door stilstaande wagens waar je niet voorbij kan. Kan je hem volledig op rijden zonder te moeten vertragen is deze echt leuk om te doen!
Der falsche flache Teil ist noch auf einem Radweg, aber am steilsten Teil muss man auf die Straße gehen, und das ist eine viel befahrene Verbindungsstraße, also nicht sehr angenehm. Gehen Sie lieber über den 'echten' Trolieberg (die Straße mit diesem Namen) hinauf, der viel ruhiger ist.
Het vals platte deel is nog op een fietspad, maar op het steilste deel moet je de weg op en het is een drukke verbindingsweg, dus niet zo gezellig. Ga beter omhoog via de 'echte' Trolieberg (de straat met die naam), die is veel rustiger.
| 7 km/h | 00:10:32 |
| 11 km/h | 00:06:42 |
| 15 km/h | 00:04:55 |
| 19 km/h | 00:03:53 |
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