| 1 tornante |
| #99 salite con il maggior dislivello nella regione Valli dei fiumi Vesdre, Amblève e Ourthe |
Trasenster da Nessonvaux è una salita situata nella regione Valli dei fiumi Vesdre, Amblève e Ourthe. Ha una lunghezza di 3.9 km, un dislivello di 191 metri e una pendenza media del 4.9%. La salita ottiene quindi 105 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 298 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 10 esperienze su questa salita e hanno caricato 21 foto.
Nomi di strade: Rue de la Gare, Rue Heid Mawet, Rue Trasenster & Route de Banneux
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Bellissima salita. Con quei tornanti, ci si immagina da qualche parte in Francia!!! Se ci si ferma in un parcheggio sulla sinistra dopo il primo tornante, si ha una splendida vista sulla pista di prova (abbandonata) dell'ex fabbrica di automobili Imperia a Nessonvaux.
Prachtige klim. Met die haarspeldbochten waan je je ergens in Frankrijk!! Als je na de eerste haarspeldbocht op een parkeerplaats aan de linkerkant stopt, heb je een prachtig uitzicht op de (vervallen) autotestbaan van de voormalige Imperia autofabriek in Nessonvaux.
Nonostante i bellissimi tornanti e i dintorni verdeggianti, questa è ancora la minore delle salite. Ciò è dovuto principalmente al mediocre manto stradale nella prima parte e - a parte qualche piccolo scorcio - alla mancanza di panorami. A metà salita la situazione migliora notevolmente e c'è una bella strada tortuosa con un ottimo asfalto. È comunque divertente da fare.
Ondanks de mooie haarspeldbocht en de groene omgeving toch de mindere van de klimmen deze kant op. Dat komt vooral door het matige wegdek in het eerste deel en - op enkele kleine doorkijkjes na - het gebrek aan uitzicht. Halverwege wordt het een stuk beter en volgt nog een mooie bochtige weg met uitstekend asfalt. Nog steeds wel leuk om te doen dus.
Bello se siete in zona, come una tariffa abbastanza piacevole e una lunghezza piacevole. Il paesaggio non è fiorente, quasi costantemente c'è qualche costruzione. Il manto stradale non è preoccupantemente brutto (per la Vallonia). Il traffico non è eccessivo, ma la strada è abbastanza larga da poter essere superata.
Leuk als je in de buurt bent, want een vrij prettig percentage en een mooie lengte. De omgeving is niet denderend, bijna constant is er wel wat bebouwing. Het wegdek is niet storend slecht (voor Wallonië). Verkeersdrukte valt mee maar het is inderdaad een weg die breed genoeg is om gewoon ingehaald te worden.
Non è esattamente una delle salite preferite, ma si trova sul percorso più breve da casa a Banneux ... e sono già 85 km. L'asfalto è, (04/22) come su molte strade interne delle Ardenne, davvero pessimo, e non migliora con l'età. In salita non è male, ma in discesa è una vera cautela.
Niet direct een favoriete klim, maar hij ligt op de kortste route van thuis uit naar Banneux ... en da's al 85 km. Het asfalt is, (04/22) zoals op vele Ardeense binnenwegen ronduit slecht, en het wordt er met de jaren niet beter op. Bergop valt het nog mee, maar naar beneden blijft het echt wel uitkijken.
La porta delle Ardenne, come a volte viene chiamata questa salita. E il titolo è giusto: non appena si raggiunge la cima, la strada per Remouchamps ecc. è aperta e il vero divertimento delle Ardenne può iniziare.
Questa salita è anche un colle ideale per riscaldare le gambe da scalatore: 4 km con una pendenza molto uniforme di +/- 5-6％, una vera e propria corsa quindi.
Il manto stradale non è altrettanto buono dappertutto, soprattutto i primi 1,5 km potrebbero essere migliorati, ma a circa metà strada si trasforma in una bella strada asfaltata nuova.
PS: si consiglia inoltre di passare per 'Le Batty' la cima. Si tratta di una variante bella/forte.
De poort tot de Ardennen zoals ze deze klim wel eens noemen. En die titel klopt ook wel: Zodra je hier bovenkomt ligt de weg naar Remouchamps etc. werkelijk open, waarna het echte Ardennen-klimplezier kan beginnen.
Deze klim is dan ook een ideale heuvel om de klimbenen al wat warm te draaien: een 4-tal km aan een erg egaal stijgingspercentage van +/- 5-6％, een echte loper dus.
Het wegdek is niet overal even goed, met name de eerste 1,5 km is voor verbetering vatbaar, maar ongeveer halverwege verandert dat in een mooie, nieuwe geasfalteerde weg.
PS: het is ook zeker eens aan te raden om via 'Le Batty' naar de top te gaan. Dit is een mooie/stijle variant.
Bella salita con le curve. Il traffico non è troppo pesante e la strada è abbastanza larga per essere superata.
L'asfalto all'inizio è brutto, quindi attenzione nella discesa.
Leuke klim met die bochtjes erbij. Qua verkeer niet superdruk en de straat is breed genoeg om ingehaald te worden.
Het asfalt in het begin ligt er wel slecht bij, opassen in de afdaling.
Molto bella salita! Un bel gradiente uniforme. Assolutamente consigliato se siete in zona e non siete fan delle salite +10％.
Heel leuke klim! Mooie gelijkmatige hellingsgraad. Absoluut een aanrader als je in de buurt bent en geen fan bent van de +10％ klimmen.
Anche salire.
Non troppo duro, ma bello salire verso i lavori più duri, come La Redoute e Chambralles.
Gelijkmatige klim.
Niet al te zwaar, maar wel mooi om op te rijden richting zwaardere werk, genre La Redoute en Chambralles.
Trasenster Est è la più bella delle tre alternative per me (ma non su klimtijd.nl)!
Trasenster Est is de mooiste van de drie alternatieven voor mij (maar niet op klimtijd.nl)!
Una bella salita da percorrere in bicicletta ad un buon ritmo. Anche molto popolare visto il numero di corridori che salgono nel fine settimana.
E in effetti, la vista è fantastica! Anche se a volte ho l'impressione che non tutti se ne rendano conto quando vengono a sbattere in un treno con le visiere strette.
Mooie klim om in een lekker tempo omhoog te fietsen. Ook enorm populair gezien het aantal renners er in het weekend omhoog gaan.
En inderdaad het uitzicht mag er zijn!! Al heb ik soms het idee dat niet iedereen daar oog voor heeft als ze met een strak vizier in een treintje langs komen geknald.
| 7 km/h | 00:33:21 |
| 11 km/h | 00:21:13 |
| 15 km/h | 00:15:34 |
| 19 km/h | 00:12:17 |
