1 curva cerrada |
#99 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Valles del Vesdre, el Amblève y el Ourthe |
Trasenster desde Nessonvaux es una subida en la región Valles del Vesdre, el Amblève y el Ourthe. Tiene una longitud de 3.9 kilómetros y un ascenso de 191 metros verticales con una pendiente de 4.9% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 105. La cima del ascenso se ubica en 298 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 10 reseñas/historias de la subida y cargaron 21 fotos.
Nombres de los caminos: Rue de la Gare, Rue Heid Mawet, Rue Trasenster & Route de Banneux
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Preciosa subida. Con esas curvas cerradas, ¡¡¡te imaginas en algún lugar de Francia!!! Si te paras en un aparcamiento a mano izquierda después de la primera curva en horquilla, tienes una gran vista de la pista de pruebas de coches (abandonada) de la antigua fábrica de coches Imperia en Nessonvaux.
Prachtige klim. Met die haarspeldbochten waan je je ergens in Frankrijk!! Als je na de eerste haarspeldbocht op een parkeerplaats aan de linkerkant stopt, heb je een prachtig uitzicht op de (vervallen) autotestbaan van de voormalige Imperia autofabriek in Nessonvaux.
A pesar de las hermosas curvas en horquilla y el entorno verde, sigue siendo la menor de las subidas de este camino. Esto se debe principalmente al mediocre firme de la carretera en la primera parte y - aparte de algunas pequeñas vistas - a la falta de vistas. A mitad de camino mejora mucho y hay una bonita carretera sinuosa con un asfalto excelente. Sigue siendo divertido hacerlo.
Ondanks de mooie haarspeldbocht en de groene omgeving toch de mindere van de klimmen deze kant op. Dat komt vooral door het matige wegdek in het eerste deel en - op enkele kleine doorkijkjes na - het gebrek aan uitzicht. Halverwege wordt het een stuk beter en volgt nog een mooie bochtige weg met uitstekend asfalt. Nog steeds wel leuk om te doen dus.
Agradable si estás en la zona, como una tasa bastante agradable y una longitud agradable. El paisaje no es próspero, casi constantemente hay alguna construcción. El firme no es preocupantemente malo (para Valonia). El tráfico no es demasiado malo, pero es de hecho una carretera lo suficientemente amplia como para ser adelantado.
Leuk als je in de buurt bent, want een vrij prettig percentage en een mooie lengte. De omgeving is niet denderend, bijna constant is er wel wat bebouwing. Het wegdek is niet storend slecht (voor Wallonië). Verkeersdrukte valt mee maar het is inderdaad een weg die breed genoeg is om gewoon ingehaald te worden.
No es exactamente una subida favorita, pero está en la ruta más corta de casa a Banneux ... y ya son 85 km. El asfalto es, (04/22) como en muchas carreteras interiores de las Ardenas, francamente malo, y no mejora con la edad. Cuesta arriba no es tan malo, pero cuesta abajo es realmente vale la pena tener cuidado.
Niet direct een favoriete klim, maar hij ligt op de kortste route van thuis uit naar Banneux ... en da's al 85 km. Het asfalt is, (04/22) zoals op vele Ardeense binnenwegen ronduit slecht, en het wordt er met de jaren niet beter op. Bergop valt het nog mee, maar naar beneden blijft het echt wel uitkijken.
La puerta de las Ardenas, como a veces llaman a esta subida. Y el título es correcto: en cuanto se llega a la cima, se abre el camino hacia Remouchamps, etc., y puede comenzar la verdadera diversión de la escalada en las Ardenas.
Esta subida es también una colina ideal para calentar las piernas de escalada: 4 km a una pendiente muy uniforme de +/- 5-6%, un verdadero corredor por lo tanto.
El firme no es igual de bueno en todas partes, especialmente el primer kilómetro y medio podría mejorarse, pero hacia la mitad cambia a una bonita y nueva carretera de asfalto.
P.D.: también se recomienda definitivamente ir por 'Le Batty' a la cima. Esta es una variante hermosa/empinada.
De poort tot de Ardennen zoals ze deze klim wel eens noemen. En die titel klopt ook wel: Zodra je hier bovenkomt ligt de weg naar Remouchamps etc. werkelijk open, waarna het echte Ardennen-klimplezier kan beginnen.
Deze klim is dan ook een ideale heuvel om de klimbenen al wat warm te draaien: een 4-tal km aan een erg egaal stijgingspercentage van +/- 5-6%, een echte loper dus.
Het wegdek is niet overal even goed, met name de eerste 1,5 km is voor verbetering vatbaar, maar ongeveer halverwege verandert dat in een mooie, nieuwe geasfalteerde weg.
PS: het is ook zeker eens aan te raden om via 'Le Batty' naar de top te gaan. Dit is een mooie/stijle variant.
Bonita subida con las curvas en ella. El tráfico no es demasiado intenso y la carretera es lo suficientemente ancha como para que se pueda adelantar.
El asfalto al principio es malo, así que cuidado en el descenso.
Leuke klim met die bochtjes erbij. Qua verkeer niet superdruk en de straat is breed genoeg om ingehaald te worden.
Het asfalt in het begin ligt er wel slecht bij, opassen in de afdaling.
¡Muy buena subida! Bonito gradiente uniforme. Absolutamente recomendable si estás en la zona y no eres fan de las subidas de +10%.
Heel leuke klim! Mooie gelijkmatige hellingsgraad. Absoluut een aanrader als je in de buurt bent en geen fan bent van de +10% klimmen.
Incluso escalar.
No es demasiado duro, pero es agradable subir hacia el trabajo más duro, como La Redoute y Chambralles.
Gelijkmatige klim.
Niet al te zwaar, maar wel mooi om op te rijden richting zwaardere werk, genre La Redoute en Chambralles.
Para mí, Trasenster Est es la más bonita de las tres alternativas (pero no en klimtijd.nl).
Trasenster Est is de mooiste van de drie alternatieven voor mij (maar niet op klimtijd.nl)!
Bonita subida para pedalear a buen ritmo. También es muy popular dado el número de ciclistas que suben el fin de semana.
Y efectivamente, ¡la vista es estupenda! Aunque a veces tengo la impresión de que no todo el mundo es consciente de ello cuando viene en un tren con viseras ajustadas.
Mooie klim om in een lekker tempo omhoog te fietsen. Ook enorm populair gezien het aantal renners er in het weekend omhoog gaan.
En inderdaad het uitzicht mag er zijn!! Al heb ik soms het idee dat niet iedereen daar oog voor heeft als ze met een strak vizier in een treintje langs komen geknald.
7 km/hr | 00:33:21 |
11 km/hr | 00:21:13 |
15 km/hr | 00:15:34 |
19 km/hr | 00:12:17 |