Passo Fedaia è una salita situata nella regione Dolomiti. Ha una lunghezza di 12.8 km, un dislivello di 1002 metri e una pendenza media del 7.8%. La salita ottiene quindi 996 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2057 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 20 esperienze su questa salita e hanno caricato 47 foto.
Nome della strada: SP641
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La percentuale media è insidiosa! Non siate tentati di partire con troppo entusiasmo all'inizio! Gli ultimi 5 km sono ben oltre il 10% di media! Il ritmo è comunque buono e i panorami lungo il percorso sono fantastici.
Het gemiddelde percentage is verraderlijk! Laat je niet verleiden om in het begin te enthousiast te beginnen! De laatste 5KM is ruim boven de 10% gemiddeld! Wel heerlijk te pacen en een fantastisch uitzicht onderweg.
Una salita mostruosa. Gli ultimi 5 km richiedono una testa del metallo più spesso. Un pianoro di 2 km a due cifre senza fine. Seguono altri 3 km di tornanti con 15% di spessore. Si pensa di scendere e tornare indietro, ma non è così! Vi aspetta una vista fantastica, dopo la quale vi dimenticherete completamente del dolore.
Le persone che arrivano fin quassù con una bici da corsa appartengono alla categoria degli amatori avanzati.
Buona fortuna!
Monsterlijke klim. De laatste 5 km vergt een hoofd van de meest dikke metaalsoort. Een plateau van 2km in de dubbele cijfers waar geen eind aan komt. Daarna volgt er nog 3km aan haarspeldbochten met dik 15%. Je denkt aan afstappen en omdraaien maar doe dit niet! Er wacht een fantastisch uitzicht waarna je de pijn volledig bent vergeten.
De mensen die hier op de racefiets bovenkomen horen in de categorie gevorderde amateur.
Succes!
Salita veramente impegnativa. Fatta tutto sommato dignitosamente con un 34x30, ma da Malga Ciapela in poi non hai più pensieri, pensi solo a quanto manca alla cima.
Il drittone al 10% (quando molla un po') per quasi 3 km ti toglie ogni velleità di spingere e poi quando arrivano i tornanti non è che la situazione migliori così tanto.
Deve essere fatta da chi ama lo sforzo in salita e non ha paura di soffrire. Perchè questa salita, a differenza di altre, non lascia molto agli amatori del sabato mattina come me, ma solo una gran sofferenza. Una volta in cima non c'era nemmeno tanta gente (a Luglio) e ti senti quasi uno sciocco. Poi però arriva il lago e la vista della Marmolada e pensi che tutto sommato, lo sforzo non è stato così inutile.
Le mie esperienze corrispondono a tutte quelle descritte qui.
Che il Sella e il Giau (che ho percorso anch'io) siano salite più belle non posso dirlo. Sulla salita del Fedaia sono riuscito al massimo a guardare un metro davanti a me .... o al deragliatore posteriore per vedere se avevo ancora un dente...
Mijn ervaringen komen overeen met alle ervaring die hier zijn beschreven.
Dat de Sella en Giau (die ik ook heb gefietst) mooiere klimmen zouden zijn kan ik niet zo zeggen. Bij de beklimming van de Fedaia heb ik hooguit een meter voor mij kunnen kijken .... of naar mijn achterderailleur of ik tòch niet nog een tandje over had ...
Salita tranquilla e molto pedalabile fino a Malga Ciapela, poi inizia l'inferno. Rettone fino alla Capanna Bill infinito, non vai su neanche a piangere. Da capanna Bill (inizio tornanti) al passo ritorna civile, qualche rampa molto dura ma nel complesso affrontabile. 34 davanti e 28 dietro, avessi avuto dei denti in più dietro li avrei usati molto molto volentieri.
Salita impegnativa. I primi chilometri passano accanto ad alcune cittadine e variano da tratti falsamente pianeggianti a tratti ripidi. Tra l'altro, si attraversa la gola di Sottoguda. Sono in corso lavori di restauro e potrebbero essere riaperte entro il 2024. A un certo punto, la strada piega verso nord e inizia la sofferenza. Un rettilineo senza uscita di due chilometri in cui la pendenza non scende sotto il 10%. Un tratto fisicamente e mentalmente molto duro. Gli ultimi tre chilometri non sono molto peggiori in termini di pendenza, ma presentano un po' più di variazioni e, con i tornanti, hanno anche alcuni metri in cui la pressione può scaricare le gambe per un po'. Asfalto in buone condizioni e poco traffico.
Zware klim. De eerste kilometers voeren je langs enkele kleine plaatsen en variëren van vals plat tot wat steile stroken. Je rijdt onder andere over de Sottoguda kloof heen. Ze zijn bezig met herstelwerkzaamheden en is mogelijk 2024 weer open. Op een gegeven moment buigt de weg naar het noorden af en begint de ellende. Een kaarsrecht stuk van twee kilometer waar de stijgingspercentages niet onder de tien procent komen. Fysiek en mentaal een zeer lastig stuk. De laatste drie kilometer doet qua stijgingsgraad niet veel onder, maar kent wat meer variatie en heeft met de haarspeldbochten ook wat meters waar de druk even de benen af kan. Asfalt in prima staat en weinig verkeer.
Una salita assolutamente bestiale e la più difficile delle Dolomiti.
La sezione centrale con 10% feld più facile di 10% e non ha visto molto >10% sul mio wahoo.
Gli ultimi 5k sono alcuni dei chilometri più duri delle Alpi. I primi 2,3 km senza curve non sono solo difficili per le gambe, ma anche per la mente. Poche auto permettono di fare curve a S sulla strada per dare alle gambe 2-3 secondi di "riposo".
Gli ultimi 2,5 km presentano curve ma anche alcuni dei tratti più ripidi. Tuttavia, sono più facili per la mente perché la vetta si sta avvicinando.
Salito con 48/35 anteriore e 10/33 posteriore e in buona forma (82 kg, 190 cm).
Consiglierei un cambio più duro di questo
Absolute beast of a climb and the hardest in the Dolomites.
The middle section with 10% feld easier than 10% and didn’t see much >10% on my wahoo.
The last 5k are some of the toughest kilometers in the alps. The first 2,3k without any turns is not only tough on your legs but also your mind. Few cars allow you to make S-turns on the road to give your legs 2-3 seconds “rest”.
The last 2,5k has turns but also some of the steepest sections. They are however easier on your mind as the summit is getting closer.
Climed with 48/35 front and 10/33 rear and in pretty good shape (82kg, 190cm)
Wouldn’t recommend harder gearing than this
Non c'è nulla da aggiungere a quanto già noto su questa mitica salita. Bisogna farla per provare in prima persona la sensazione che il rettilineo dopo Malga Ciapela sia infinito.
Nada que agregar a todo lo que se sabe sobre esta subida mítica. Pues hay que hacerla para vivir en carne propia la sensación de que el rectilíneo después de Malga Ciapela es interminable.
Pittoresco dal secondo tempo in poi. Splendida rampa verso il cielo. Bellissimo. Correre la finale del Giro 2022 è stata un'esperienza leggendaria.
Kernig-knackig ab der zweiten Hälfte. Wunderbare Rampe in den Himmel. Wunderschön. Das Giro-Finale 2022 nachzufahren war ein legendäres Erlebnis.
Per me è una scalata da fare in fretta e furia (30 colli mitici). Che cosa mostruosa! Gambe moderate e poi è davvero difficile mantenere la velocità su quel lungo rettilineo ripido (ultimo 5K). La soddisfazione di aver raggiunto la cima non è stata da meno. Non il più bello, ma uno di quelli da non dimenticare. Bello il fatto che quest'anno sia stato inserito anche nel GIRO, con un bel filmato delle impennate di Van der Poel e degli italiani indiavolati.
Een bucketlist klim voor mij (30 mythische cols). Wat een monsterlijk ding! Matige benen en dan is het toch wel echt stoempen om op dat lange rechte steile stuk (laatste 5K) wat vaart te houden. De voldoening als je toch weer boven komt was er niet minder om. Niet de mooiste, wel een om niet te vergeten. Leuk dat ie dit jaar ook in de GIRO zat met leuke beelden van o.a. de wheelies van Van der Poel en de uitzinnige Italianen.
Rispetto alla sella e al Giau, ad esempio, questa è una salita meno bella, ma ne vale sicuramente la pena. L'ho corsa poco prima del mio giorno di riposo, quindi non mi sentivo molto fresco nella prima parte, ma mi sono alzato senza problemi. Ma l'ultima parte è davvero difficile. Gli ultimi 4 km sono costantemente sopra i 10-12% Si attraversano prima alcuni villaggi, in salita ma anche in discesa. Dopo il villaggio, si attraversano un paio di tunnel. Da lì si parte. Prima qualche chilometro di rettilineo dal 10 all'11%, poi un po' più ondeggiante fino ad arrivare a qualche tornante, per cui finalmente ci si accorge che si sta salendo velocemente. Questa è anche la prima parte del 15%. Da qui si ha la migliore vista sul luogo di provenienza e sulle enormi cime rocciose. Ma la vista migliore è lungo il lago, subito dopo la cima.
Ten opzichte van van bv de sella en Giau is dit een minder mooie klim maar hij is zeker de moeite waard. Ik reed hem net voor mijn rustdag dus voelde me het eerste stuk niet echt fris, maar kwam zonder problemen boven. Maar het laatste stuk is echt wel pittig. De laatst 4 Km is constant boven de 10-12% Je rijdt eerst door een paar dorpjes, op maar ook stukjes af. Na het dorpje ga je met een paar slingers onder een paar tunnels door. Vanaf daar gaat het beginnen. Eerst een paar Km rechte weg van 10 tot 11%. hierna slingert het nog een beetje tot dat je bij een aantal haarspeldbochten komt waardoor ook eindelijk kan zien dat je hard omhoog gaat. Daar zit ook het eerste stuk van 15%. vandaar heb je ook het beste uitzicht van waar je vandaan komt een de enorme rotspieken. Maar het mooist beeld heb je net na de top langs het meer.
Sicuramente non è la salita più bella della regione, ma la vista una volta arrivati in cima e pedalando lungo il lago artificiale è fantastica. Fattibile in basso, strisciante in alto. Non bisogna farsi ingannare dalle percentuali medie degli ultimi chilometri: si tratta di tornanti abbastanza corti, subito seguiti da rettilinei di 15%. Una vera e propria bestia da scalare.
Zeker niet de mooiste klim in de regio, maar het uitzicht als je eenmaal boven bent en langs het stuwmeer fietst is fantastisch. Onderin prima te doen, bovenin wordt het kruipen. Vergis je niet in de gemiddelde percentages van de laatste kilometers: dat gaat om een gemiddelde van redelijk lopende haarspeldbochten die direct weer worden gevolgd door rechte stukken van 15%. Echt een beest van een klim.
Questa è una salita difficile. Ho passato tre settimane nelle Dolomiti e mentre questa può non essere la salita più bella, è stata sicuramente la più difficile. Immagino che sia una buona ragione per metterla nella tua lista dei desideri :-) Solo guardando i numeri/profilo, è difficile spiegare perché è così difficile. Ma il lungo tratto di salita sul rettilineo prima dei tornanti mi ha sfinito e i tornanti hanno fatto il resto. Una bella sfida :-)
This is a hard climb. I spent three weeks in the Dolomites and while this may not be the most beautiful climb, it sure was the hardest. I guess that is a good reason to put it on your bucket list :-) Just looking at the numbers/profile, it is hard to explain why it is so difficult. But the long stretch of climbing on the straight road before the hairpins did wear me down and the hairpins did the rest. A good challenge :-)
Sgradevole salita. Dopo una prima metà irregolare, la strada nella seconda parte sale continuamente 11-15%. Dato che non c'è una svolta per 2,3 km, la salita sembra infinita.
La gola di Sottoguda compensa questa mancanza. Tuttavia, è stato chiuso per un po' di tempo, quindi l'ambiente durante la salita non può eguagliare il Sella Rondje. Solo il lago in cima è unico in questo senso.
Per ora, solo una salita da spuntare dalla lista delle cose da fare. Se la gola di Sottoguda viene riaperta, aggiungerò 2 stelle.
Vervelende klim. Na een onregelmatige eerste helft, blijft de weg in het tweede deel continu 11-15% omhoog lopen. Doordat er gedurende 2,3km geen bocht te bekennen is, lijkt de klim eindeloos.
De kloof bij Sottoguda maakt veel goed. Deze is echter al een tijdje gesloten, waardoor de omgeving tijdens het klimmen momenteel niet kan tippen aan het Sella Rondje. Enkel het meer op de top is wat dat betreft uniek.
Voorlopig slechts een klim om af te vinken op de bucket list. Indien de Sottoguda kloof weer open gaat komen er 2 sterren bij.
Questo colle può essere descritto come una salita infernale. La prima parte è mite, ma gli ultimi 6 chilometri sono molto duri, con punte di 15% e, per il morale, una parte difficile di più di 1,5 chilometri dritti a quasi 11%. Il Fedaia può essere accomunato al Mortirolo. La tentazione è quella di dare troppo all'inizio, che paga due volte più tardi.
Deze col kan worden omschreven als een loeier van een klim. Het eerste deel is nog mild, maar de laatste 6 kilometer zijn zeer zwaar, met uitschieters naar 15% en voor de moraal een moeilijk stuk van ruim 1,5 kilometer rechtdoor aan bijna 11%. De Fedaia kan zo in het rijtje met de Mortirolo. De verleiding is om in het begin teveel te geven, wat je later dubbel terugbetaalt.
Passo Fedaia; nel Giro del 2021 già una salita dura, per me come un mortale non qualcosa che si finisce prima di colazione.
Parte tranquillamente e corre su un buon asfalto. Non c'è molto traffico; dopo aver divorato le prime centinaia di metri di altitudine, si arretra di una buona decina di metri. Si livella di nuovo come se la salita dicesse: ne avrai bisogno...
Niente di più lontano dalla verità: gli ultimi 5 chilometri ti divorano, ti tolgono tutte le energie e quando c'è qualche tornante nella salita altrimenti abbastanza noiosa, c'è un cartello con scritto 15%! Ho anche annunciato il 18% anche se questo era probabilmente un segno che era ancora lì perché non ho visto il 18% sul mio computer.
È ovvio che gli ultimi chilometri sono duri.
Non l'ho cercato, ma Fedaia in italiano è terribile per me in olandese.
Al piano superiore ho bevuto un drink e poi sono sceso lungo il lago e verso Canazei. Penso che quel lato sia più divertente da scalare, ma è comunque duro.
Passo Fedaia; in de Giro van 2021 al een pittige klim, voor mij als sterveling niet iets wat je voor het ontbijt afwerkt.
Hij begint rustig en loopt over goed asfalt. Het verkeer is er niet echt, als je de eerste paar honderd hoogtemeters hebt verslonden wordt je met ruim 10% even terug gezet. Hij vlakt weer af alsof de klim zegt; je gaat het nodig hebben...
Niets is minder waar de laatste 5 kilometer vreten je op, halen alle energie uit je lijf en als er een paar tornanti komen in de verder redelijk saaie klim staat er een bord met 15% erop! Ook nog maar even 18% aankondigen al was dit waarschijnlijk een bord wat er nog lag want ik heb geen 18% op mijn computer gezien.
Dat de laatste kilometers zwaar zijn moge duidelijk wezen.
Ik heb het niet opgezocht maar Fedaia in het Italiaans is voor mijn in het Nederlands verschrikkelijk.
Boven even wat gedronken en toen afgedaald langs het meer en door naar Canazei. Ik denk dat die zijde leuker klimt maar het blijft pittig.
Una bella salita che all'inizio ti mette sulla strada sbagliata. L'inizio non troppo ripido in combinazione con i tratti in discesa ti cullano fino a quando la strada dritta non ti regala percentuali fino a 16%. Il dolore non si ferma qui, perché nei tortuosi ultimi 3 km si viene trattati quasi continuamente a 12-15%. Poco rilassamento delle gambe è possibile fino alla cima. Tuttavia, una bella salita, relativamente tranquilla e una splendida discesa verso Canazei come ricompensa.
Prachtige beklimming die je initieel op het verkeerde been zet. Het niet al te steile begin in combinatie met de stukjes omlaag sussen je in slaap totdat het rechte stuk weg je trakteert op stijgingspercentages tot 16%. De pijn stopt dan voorlopig niet meer, want ook in de bochtige laatste 3 km word je vrijwel continue getrakteerd op 12-15%. Weinig ontspanning op de benen mogelijk tot de top. Desalniettemin een prachtige klim, relatief rustig en een heerlijke afdaling richting Canazei als beloning.
Dal bivio di Caprile abbiamo pedalato sul lato difficile del Passo Fedaia.
La prima parte non è troppo dura rispetto al castello, anche se l'arrampicata intorno e attraverso la gola turistica di Sottoguda è molto dura.
Da Malga Ciapela, dove parte la funivia per la Marmolada, inizia il finale bestiale. A partire da quello che viene descritto nei libri di storia del Giro come il "Cimitero dei Campioni". Quasi dritto + 10% di strada in salita che sembra infinita (4 km) e ti dava la sensazione psicologica di quasi non andare avanti. Come ciliegina sulla torta, negli ultimi chilometri c'è una serie finale di 10 tornanti come grondaie sul fianco della montagna. Per rendere consapevoli i ciclisti con le gambe intorpidite, ci sono anche due cartelli stradali che avvertono dei tratti con una pendenza di 15%.
L'altezza del passo è un rilievo tranquillo con un rifugio (rifornimento) e se si pedala un po' più avanti sotto l'arco si raggiunge il bacino con, con il bel tempo, una vista sul ghiacciaio della Marmolada.
C'è un percorso alternativo attraverso la gola di Sottoguda.
Bella colata pesante che sarà ricordata soprattutto per la lotta personale con la strada dritta dopo Malga Ciapela!
Vanuit fietsknooppunt Caprile de moeilijke zijde van de Passo Fedaia gefietst.
Het eerste deel kan men in vergelijking met het slot als niet te zwaar beschouwen alhoewel het klimwerk om de drukke toeristische Sottoguda kloof rond en over te fietsen al heel stevig is.
Vanaf Malga Ciapela,waar de kabelbaan naar de Marmolada vertrekt,start het beestige slot. Beginnende met wat in Giro historieboeken als het "Kampioenenkerkhof" wordt omschreven. Nagenoeg rechte + 10% stijgende weg die eindeloos lijkt (4km) en je psychologisch het gevoel gaf bijna niet vooruit te komen. Als kers op de klimtaart is er in de laatste kilometers nog een slotreeks van 10 haarspeldbochten als dakgoten tegen de bergflank. Om fietsers met gevoelloze benen erop attent te maken staan er ook nog twee verkeersborden die je waarschuwen voor stroken met 15% stijging.
Pashoogte is rustige verademing met berghut (bevoorrading) en als je even verder onder de boog fietst komt men aan het stuwmeer uit met bij goed weer zicht op de Marmoladagletsjer.
Er is een alternatieve route door de Sottoguda kloof mits betaling.
Prachtige zware col die vooral voor het persoonlijk gevecht met de rechte weg na Malga Ciapela zal bijblijven!!!
7 km/h | 01:49:30 |
11 km/h | 01:09:40 |
15 km/h | 00:51:06 |
19 km/h | 00:40:20 |