Passo Fedaia

¡El porcentaje medio es traicionero! ¡No caigas en la tentación de arrancar con demasiado entusiasmo al principio! Los últimos 5 km superan con creces el 10％ de media. Sin embargo, el ritmo es agradable y las vistas son magníficas.

Una subida mítica y exigente en un entorno alpino. Primera parte hasta Malga Ciapela "pedaleable"; segunda parte decididamente más dura con un largo e interminable tramo recto.

Una subida muy exigente, desde Malga Ciapela hasta el refugio Bill, un tramo recto infernal, luego empiezan las curvas cerradas, que son menos malas de lo que parecen, ya que te permiten descansar un poco.
de lo que parecen, ya que permiten descansar un poco.
Sin embargo, merece la pena intentarlo al menos una vez.

Una subida monstruosa. Los últimos 5km requieren una cabeza del metal más grueso. Una meseta de 2km de dos dígitos sin final a la vista. A esto le siguen otros 3km de curvas en horquilla con un grueso 15％. Uno piensa en bajarse y dar la vuelta, ¡pero no lo hace! Te espera una vista fantástica tras la cual te olvidas por completo del dolor.

La gente que sube hasta aquí en bicicleta de carretera pertenece a la categoría de aficionados avanzados.

Mucha suerte.

Una subida realmente exigente. Con todo hecho decentemente con un 34x30, pero a partir de Malga Ciapela ya no tienes pensamientos, sólo piensas en lo lejos que está la cima.
La gran recta al 10％ (cuando afloja un poco') durante casi 3 km te quita las ganas de empujar y luego cuando vienen las curvas cerradas no es mucho mejor.
La tienen que hacer los que aman el esfuerzo en la subida y no tienen miedo a sufrir. Porque esta subida, a diferencia de otras, no deja mucho que sufrir a los aficionados de sábado por la mañana como yo. Una vez en la cima ni siquiera había tanta gente (en julio) y casi te sientes como un tonto. Pero luego llega el lago y la vista de la Marmolada y piensas que, en definitiva, el esfuerzo no ha sido tan inútil.

Mis experiencias corresponden a todas las descritas aquí.
Que el Sella y el Giau (que también he recorrido en bici) serían subidas más bonitas no puedo decirlo. En la subida del Fedaia como mucho pude mirar un metro por delante .... o a mi desviador trasero para ver si todavía me quedaba un diente ...

Subida tranquila y muy montañera hasta Malga Ciapela, luego empieza el infierno. Rectone hasta Capanna Bill es interminable, ni siquiera se sube. Desde Capanna Bill (comienzo de las curvas cerradas) hasta el puerto se civiliza, algunas rampas muy duras pero en general manejables. 34 delante y 28 detrás, si hubiera tenido algún diente de más detrás lo hubiera utilizado con mucho, mucho gusto.

Una subida dura. Los primeros kilómetros pasan junto a algunas ciudades pequeñas y varían entre falsos llanos y tramos empinados. Entre otras cosas, se pasa por encima del desfiladero de Sottoguda. Están haciendo obras de restauración y puede que esté abierto de nuevo en 2024. En un momento dado, la carretera hace una curva hacia el norte y empieza la miseria. Un tramo recto de dos kilómetros en el que las pendientes no bajan del 10%. Física y mentalmente un tramo muy duro. Los últimos tres kilómetros no son mucho peores en cuanto a pendiente, pero tienen un poco más de variación y, con las curvas en horquilla, también tienen algunos metros en los que la presión puede quitar las piernas durante un rato. Asfalto en buen estado y poco tráfico.

Una subida absolutamente bestial y la más dura de los Dolomitas.

La sección media con 10％ feld más fácil que 10％ y no vio mucho >10％ en mi wahoo.

Los últimos 5k son de los kilómetros más duros de los alpes. Los primeros 2,3k sin curvas no solo son duros para las piernas sino tambien para la mente. Pocos coches te permiten hacer giros en S en la carretera para dar a tus piernas 2-3 segundos de "descanso".

Los últimos 2,5 km tienen curvas, pero también algunos de los tramos más empinados. Sin embargo, son más fáciles para la mente, ya que la cima está cada vez más cerca.

Escalado con 48/35 delante y 10/33 detrás y en bastante buena forma (82kg, 190cm)

Recomendaría un cambio más duro que este

Contundente a partir de la segunda mitad. Maravillosa rampa hacia el cielo. Preciosa. Correr la final del Giro de 2022 fue una experiencia legendaria.

Un ascenso de la lista de deseos para mí (30 cols míticos). ¡Qué cosa tan monstruosa! Piernas moderadas y luego es realmente difícil mantener la velocidad en esa larga recta empinada (último 5K). La satisfacción de llegar a la cima no fue menor. No es el más bonito, pero no hay que olvidarlo. Es bueno que también haya estado en el GIRO este año con grandes imágenes de los caballitos de Van der Poel y de los frenéticos italianos.

En comparación con el Sella y el Giau, por ejemplo, se trata de una subida menos bella, pero que sin duda merece la pena. Lo monté justo antes de mi día de descanso, así que no me sentí muy fresco en la primera parte, pero me levanté sin problemas. Pero la última parte es realmente difícil. Los últimos 4 Km están constantemente por encima del 10-12％ Primero se pasa por unos cuantos pueblos, subiendo pero también bajando. Después de la aldea, se atraviesa un par de túneles. A partir de ahí empieza. Primero unos pocos kilómetros de carretera recta del 10 al 11％. Después oscila un poco más hasta llegar a unas curvas cerradas para que por fin se vea que se sube rápido. Esta es también la primera parte del 15％. Desde allí se tiene la mejor vista del lugar de donde se viene y de los enormes picos rocosos. Pero la mejor vista está a lo largo del lago justo después de la cima.

Ciertamente no es la subida más bonita de la región, pero la vista una vez que se llega a la cima y se recorre el embalse es fantástica. Se puede hacer en la parte inferior, arrastrándose en la parte superior. No te equivoques con los porcentajes medios de los últimos kilómetros: son curvas de horquilla bastante corridas, a las que siguen inmediatamente rectas de 15％. Una subida realmente bestia.

Esta es una subida dura. Pasé tres semanas en los Dolomitas y, aunque esta no sea la subida más bonita, seguro que fue la más dura. Supongo que es una buena razón para incluirla en tu lista de deseos :-) Sólo con mirar los números/perfil, es difícil explicar por qué es tan difícil. Pero el largo tramo de subida en la carretera recta antes de las horquillas me agotó y las horquillas hicieron el resto. Un buen reto :-)

Subida desagradable. Después de una primera mitad irregular, la carretera en la segunda parte sube continuamente 11-15％. Como no hay ningún giro en 2,3 km, la subida parece interminable.

El desfiladero de Sottoguda lo compensa. Sin embargo, ha estado cerrado durante un tiempo, por lo que el entorno durante la subida no puede igualar al Sella Rondje. Sólo el lago de la cima es único en este sentido.

Por ahora, sólo una escalada para tachar de la lista de deseos. Si se vuelve a abrir el desfiladero de Sottoguda, añadiré 2 estrellas.

Este collado puede describirse como un infierno de subida. La primera parte es suave, pero los últimos 6 kilómetros son muy duros, con picos del 15％ y, para la moral, una parte difícil de más de 1,5 kilómetros en línea recta de casi 11％. La Fedaia puede agruparse con el Mortirolo. La tentación es dar demasiado al principio, lo que se paga dos veces más tarde.

Passo Fedaia; en el Giro de 2021 ya es una subida dura, para mí como mortal no es algo que se termine antes del desayuno.
Arranca tranquilamente y corre sobre buen asfalto. No hay mucho tráfico; una vez devorados los primeros cientos de metros de altitud, se retrocede unos buenos 10％ metros. Se nivela de nuevo como si la subida dijera: lo vas a necesitar...
Nada más lejos de la realidad, los últimos 5 kilómetros te comen, te quitan toda la energía del cuerpo y cuando hay unos cuantos tornanti en la subida, por lo demás bastante aburrida, ¡hay un cartel con el 15％! También anuncié el 18％ aunque probablemente se trataba de una señal que todavía estaba allí porque no vi el 18％ en mi ordenador.
Es evidente que los últimos kilómetros son duros.
No lo he buscado, pero Fedaia en italiano me parece terrible en holandés.
Arriba tomé un trago y luego bajé a lo largo del lago y hacia Canazei. Creo que ese lado es más divertido de escalar pero sigue siendo duro.

Una hermosa subida que al principio te pone en el camino equivocado. El comienzo no demasiado empinado en combinación con los tramos de bajada te adormecen hasta que la carretera recta te regala porcentajes hasta el 16％. El dolor no se detiene ahí, porque en los sinuosos últimos 3 km te tratan casi continuamente al 12-15％. Es posible relajar poco las piernas hasta la cima. Sin embargo, una hermosa subida, relativamente tranquila y un maravilloso descenso hacia Canazei como recompensa.

Desde el cruce de bicicletas Caprile subimos por el lado difícil del Passo Fedaia.
La primera parte no es demasiado dura en comparación con el castillo, aunque la escalada alrededor y a través del turístico desfiladero de Sottoguda es muy dura.
Desde Malga Ciapela, donde sale el teleférico a la Marmolada, comienza el bestial final. Empezando por lo que se describe en los libros de historia del Giro como el "Cementerio de los Campeones". Carretera casi recta + 10％ de subida que parece interminable (4km) y te daba la sensación psicológica de casi no avanzar. Como guinda del pastel, en los últimos kilómetros hay una serie final de 10 curvas cerradas como cunetas en la ladera de la montaña. Para que los ciclistas con las piernas entumecidas sean conscientes de ello, también hay dos señales de tráfico que advierten de los tramos con una inclinación del 15％.
La altura del paso es un tranquilo relieve con un refugio de montaña (abastecimiento) y si se pedalea un poco más bajo el arco se llega al embalse con, si hace buen tiempo, una vista del glaciar de la Marmolada.
Hay una ruta alternativa a través del desfiladero de Sottoguda.

¡Hermoso col pesado que será recordado especialmente por la lucha personal con la carretera recta después de Malga Ciapela!