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Passo dello Spluga da Chiavenna è una salita situata nella regione Sondrio. Ha una lunghezza di 30.3 km, un dislivello di 1799 m e una pendenza media del 5.9%. La salita ottiene quindi 1346 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2110 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 18 esperienze su questa salita e hanno caricato 61 foto.
Nome della strada: SS36
5.0 da FaustoQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Una salita molto bella, soprattutto perché ha un numero immenso di tornanti e la strada è a volte molto impressionante a causa di tutte le gallerie e le curve strette. A volte sembra che ci si possa perdere - a parte il fatto che si può semplicemente seguire la strada, naturalmente. Sulla mappa, la strada sembra dritta, ma se si ingrandisce, si vedrà che è un po' diversa. I tunnel non sono mai lunghi o pericolosi, ma portano le luci. Si passa attraverso alcuni bei villaggi italiani e ... per saperne di più
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Sempre bello e impegnativo! Fino a Campodolcino non mette mai in difficoltà se non per il pezzo prima del Gallivaggio. Dopo Campodolcino potrebbe iniziare qualche problema e non tanto per le pendenze, ma perché la salita è ancora lunga! Bisogna dosare le forze. Dalla diga fino agli alberghi si riesce a recuperare bene per affrontare gli ultimi tornanti che portano in cima. Sul percorso ci sono tantissime fontanelle (l'ultima di fronte agli alberghi a Montespluga). Asfalto in ottime condizioni. Se fatto un po' fuori stagione o in settimana, negli ultimi km fanno compagnia le marmotte
Una magnifica salita attraverso zone di vegetazione completamente diverse. Un passo estremamente vario e con grandi panorami. Siamo partiti alle 6.40 di una domenica di inizio estate e il traffico era limitato. Decisamente consigliato!
Grandioser Anstieg durch völlig verschiedene Vegetationszonen. Ein extrem abwechslungsreicher Pass mit tollen Ausblicken. Wir sind um 6:40 Uhr an einem Sonntag im Frühsommer gestartet und der Verkehr hielt sich in Grenzen. Auf jeden Fall empfehlenswert!
Grande salita con 51 tornanti. La qualità dell'asfalto è buona, ma a volte è difficile da gestire nelle gallerie. Attenzione agli automobilisti che non prestano attenzione ai segnali di precedenza nelle gallerie strette. Nel complesso, un buon divertimento!
Great climb with 51 hairpin turns. The quality of the tarmac is OK, but sometimes dodgy in the tunnels. Beware of drivers who do not pay attention to the priority signs in narrow tunnels. Good fun overall!
Molto è stato detto da altri. Io aggiungo solo alcune idee. 1) se ce la fate, continuate e scendete verso la Svizzera, dopo il passo ci sono una serie di tornanti molto belli. 2) provate i gnocchetti della Chiavenna. 3) di fianco al primo tornante, c'è una piccola stradina; lasciate la bici, scendete di una decina di metri e vedrete un torrente con grosse pietre bianche e acqua verdi: da non perdere. Per il resto bellissima la diga di Montespluga e alcuni tornanti. L'unica cosa negativa è che è molto trafficata.
Lunga, lunga, lunga... ma può essere suddivisa in tre salite successive.
La prima, più facile ma molto irregolare, fino a Campodolcino. La seconda, la più dura, attraverso stretti tornanti e gallerie. L'ultima, dopo il lago di Montespluga, immersa in un incredibile paesaggio alpino.
Long, long, long... but it can be split in three subsequent climbs.
The first one is easier but much irregular, up to Campodolcino. The second one, the hardest, through narrow hairpins and galleries. The last one, after Montespluga lake, immersed in an amazing Alpine landscape.
salita meravigliosa, ormai un punto fermo ogni anno. in estate spesso la domenica chiusa al traffico veicolare fino alle 13.
prima parte meno bella e un pò più trafficata ma più si sale e più diventa bella. i tornanti dopo campodolcino meravigliosi soprattutto se fatti con chiusura ad auto e moto. attenzione alla lunghezza...è infinita..meglio partire piano perchè dopo il piano del lago da montespluga ci sono quasi 3 km duri che fanno male. in cima strepitosa la vista sul lato svizzero.
Percorsa il 01.06.2024. Gran parte della parte in galleria (che è la parte più ripida) è chiusa al traffico, così possiamo godercela da soli. Inizia nella giungla e finisce nell'Antartide (quel giorno faceva un caldo tropicale in basso e un vento gelido in alto). Il paesaggio che cambia all'inizio dell'estate è davvero magnifico. È la mia prima vera salita in alpeggio, quindi non posso dare 5 stelle perché non c'è ancora un confronto. La prima parte della discesa è davvero ripida e tortuosa. Anche il paesaggio che entra in Svizzera è indimenticabile.
Rode it at 01.06.2024. A lot of the tunnel part (which is the steep part) is closed to traffic so we can enjoy it alone. Begins in the jungle and ends up in the Antarctica (It was tropical hot at the bottom and windy freezing cold at the top that day). The scenery changing in the early summer is really magnificent. My first real alp climb, so I can't give it 5 star cause no comparison yet. The first part of the descent is really steep and twisty. And the scenery entering Switzerland is also unforgettable.
Lunga ma a mio avviso magnifica ascesa lungo cui un paio di soste a 1/3 e 2/3 e altrettanti rabbocchi delle borracce hanno sicuramente aiutato ad affrontare meglio la fatica. Occorre salire dotati di luci anteriori e posteriori data la presenza di varie gallerie e, nel periodo vacanziero (fine agosto nel mio caso) prestare attenzione al traffico veicolare, in particolare quello con targa italica, come al solito purtroppo poco o per nulla rispettoso del ciclista!! In cima il panorama è splendido.
Salita lunga e abbastanza impegnativa..fino a Campodolcino è un continuo alternarsi di tratti semipiani e brevi strappi, dopo Campodolcino si comincia a salire, il tratto sui tornanti fino alla galleria per Madesimo è il peggiore è stretto ma molto panoramico, dopo di che la salita è leggermente piu facile fino alla diga di Montespluga dove c'è un bel tratto piano che ti permette di rifiatare prima della breve salita finale. Se possibile è molto meglio evitare il week-end (super trafficato da camper/auto e soprattutto moto con i motociclisti italiani che sono molto maleducati).
È una salita lunga e costante con 51 tornanti numerati, nessun segmento è particolarmente difficile. Poco prima della cima c'è un lago che permette di riposare un po' prima degli ultimi due chilometri. Nei centri abitati lungo la salita ci sono molte opportunità per riempire le borracce. Ci sono diverse gallerie, nessuna delle quali è pericolosa, ma una luce è comunque d'obbligo. Se volete saltare un paio di tunnel e gallerie, potete prendere la deviazione per Isola. C'è una notevole quantità di traffico, ma in generale i conduttori sono rispettosi e non mi sono mai sentito in pericolo. I panorami, se confrontati con quelli di altri passi alpini, non sono notevoli.
It’s a long and constant climb with 51 numbered hairpins, no segment is particularly difficult. Just before the top there is a lake which allows you to rest a bit before the last couple kilometers. There are many opportunities to refill your water bottles in the towns along the climb. There are several tunnels, none of which feels unsafe, but still a light is a must. If you want to skip a couple of tunnels and galleries you can take the detour through Isola. There is a significant amount of traffic but in general conductors are respectful and I never felt in danger. The views, when compared with those in other Alpine passes, are not remarkable.
Salita Imperdibile! Infinita...si parte con 10 km nel fresco bosco sopra chiavenna, pedalabili, lasciato campodolcino ci attende un calvario! 8 km al 9％ di media fra stradine strette e gallerie! Alla diga di Montespluga, sembrerà di entrare nel Paradiso...ma a fine lago 2 km al 7％ vi porteranno al passo con le gambe di marmo! Durissima ma un must! Andateci!
Super consigliata , specialmente il giorno della chiusura del traffico a motori! Le 5 stelle sono per il passo, in condizioni di non traffico. al di là di questo aspetto, il resto solo cose positive: manto stradale, paesaggi e indicazioni. Ben fornita di fontanelle fino a Campodolcino, poi non ne ho viste più. Il giorno del giro è stato estremamente ventoso negli ultimi 4km. Attenzione agli ultimi 2.5km al 7％, tenersi le energie.
Vale la pena!
Avevo già percorso una volta l'altro versante, il Passo dello Splügen, e non sapevo che l'altro versante sarebbe stato ancora più bello.
Nel 2021, il Giro d'Italia sarebbe passato per questo passo e quando ho visto le immagini dell'elicottero mi sono subito convinto.
La salita può essere divisa in tre parti.
La prima parte è di circa 10 km con una pendenza media di 7％.
Tuttavia, in mezzo ci sono tratti di 5 e tratti di 12％.
Poi arriva il tratto con una serie di 10 tornanti insoliti, alcuni nella roccia e altri all'esterno.
Qui non c'era molto spazio e a quanto pare hanno dovuto essere creativi.
È divertente questa costruzione e il modo in cui è stata realizzata.
Terminata questa parte, segue il terzo e ultimo tratto verso la vetta.
Prima un tratto lungo il lago artificiale e poi un piccolo finale fino alla vetta.
Ik had de andere kant, de Splügenpas, al een keer gefietst en wist niet dat de andere kant nog mooier zou zijn.
In 2021 kwam de Giro d'Italia over deze pas en toen ik de helicopterbeelden zag was ik meteen verkocht.
De klim is in 3 delen te onderscheiden.
Het eerste deel is ongeveer 10 km met een gemiddeld stijgingspercentage van 7％.
Echter daar zitten stukken van 5 en stukken van 12％ tussen.
Daarna volgt de sectie met een serie van 10 bijzondere haarspeldbochten, deels in de rotsen en deels buitenom.
Er was hier niet veel ruimte en men moest blijkbaar creatief zijn.
Het is genieten van deze constructie en de manier waarop het gemaakt is.
Als dit deel gedaan is volgt het derde en laatste stuk naar de top.
Eerst een stuk langs het stuwmeer en daarna nog een kleine finale naar de top.
Salita bellissima e infinita. Fatta ai primi di novembre, ho potuto godermi paesaggi e gallerie senza traffico (nessuna moto) qualche macchina fino al bivio per Madesimo, ma nulla più.
Le gallerie sono per lo più aperte e luminose, alcune si illuminano al passaggio.
La salita parte impegnativa ma regolare fino a Campodolcino, dove c’è un km per tirare fiato e sciogliere le gambe in vista del tratto più duro, quello con le gallerie. La bellezza del panorama per lunghi tratti fa dimenticare la fatica. All’altezza di Boffalora il paesaggio da bello diventa magnifico, a Novembre sembra di pedalare sulla Luna. In questo punto ho iniziato ad avere i crampi, ma dopo circa 1km si arriva al lago e fino all’abitato di Montespluga si recupera aggirando il lago in piano. Dopo un paio di tornanti i crampi non mi hanno lasciato scampo, ma la vista della valle e del lago dall’alto sono state un premio che è valso lo sforzo. Torneró in primavera, perchè non sono sicuro di riuscire a gustarmelo così col traffico estivo.
Bella salita , lunga , ma mai eccessivamente dura. Minimo 34/26 , meglio 34/28. Dosare bene le forze e recuperare nei rettilinei per gli ultimi 2 km di salita. Raccomandate le luci davanti e dietro per le gallerie che sono comunque illuminate e mai troppo lunghe, fare molta attenzione alle gallerie in discesa, per evitare le più tecniche si può scegliere la variante di Isola. Ristorazione dopo il lago Montespluga.Da fare almeno 1 volta!
Una salita molto bella, soprattutto perché ha un numero immenso di tornanti e la strada è a volte molto impressionante a causa di tutte le gallerie e le curve strette. A volte sembra che ci si possa perdere - a parte il fatto che si può semplicemente seguire la strada, naturalmente. Sulla mappa, la strada sembra dritta, ma se si ingrandisce, si vedrà che è un po' diversa. I tunnel non sono mai lunghi o pericolosi, ma portano le luci.
Si passa attraverso alcuni bei villaggi italiani e i panorami sono bellissimi. Altamente raccomandato!
Hele gave beklimming, vooral doordat ie immens veel haarspeldbochten heeft en de weg af en toe erg indrukwekkend is door alle tunneltjes en scherpe bochten. Af en toe lijk je wel te kunnen verdwalen - behalve dat je gewoon de weg kunt volgen natuurlijk. Op de kaart lijkt de weg recht, maar als je inzoomt dan zie je dat het dus iets anders zit. De tunnels zijn nooit lang of gevaarlijk, maar neem lampjes mee.
Je komt door een aantal mooie Italiaanse dorpjes en het uitzicht is er mooi. Aanrader!
| 7 km/h | 04:19:29 |
| 11 km/h | 02:45:07 |
| 15 km/h | 02:01:05 |
| 19 km/h | 01:35:36 |
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