Passo del Rombo è una salita situata nella regione Bolzano. Ha una lunghezza di 29.1 km, un dislivello di 1806 m e una pendenza media del 6.2%. La salita ottiene quindi 1422 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2473 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 17 esperienze su questa salita e hanno caricato 87 foto.
Nomi di strade: Via Moso & SS44bis
5.0 da patrickbaertQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Ho pedalato sul bellissimo lato italiano del letterale transfrontaliero Timmelsjoch/Passo del Rombo da Moos in Passiria (1007m/ultimo 22km). Si può dividere il percorso in 3 parti: A partire da un primo passaggio di 7 km di salita tramite tornanti che parte dall'esterno di Moos. Segue un gradito falsopiano (circa 6 km) lungo il fianco orientale della Val Passiria, con le necessarie gallerie (16 di varia lunghezza su tutta la salita), dove una volta sopra la linea degli alberi si ha una v... per saperne di più
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Poco da aggiungere a quanto già scritto: una salita bellissima, anche dal punto di vista paesaggistico soprattutto da Corvara quando si ha una prima buona visione del tratto con i tornanti contro la montagna dall'altra parte della valle. Una salita anche dura, ma con momenti di riposo, sia nel tratto centrale che tra i tratti ripidi e nei tornanti ovviamente. Unico inconveniente: i cartelli....
Weinig toe te voegen aan alles wat al geschreven is: een prachtige klim, ook qua omgeving zeker vanaf Corvara als je een eerste keer goed zicht krijgt op het stuk met de haardpeldbochten tegen de berg aan de andere kant van het dal. Een pittige klim ook, maar met rustmomenten, zowel op het middengedeelte als tussen de steile stukken door en in de bochten natuurlijk. Enige nadeel: de motards....
Una salita lunga e molto soleggiata. La prima parte attraversa il bosco, ma la carreggiata ampia lascia filtrare molta luce. Dopo la metà, si affrontano circa 5 km più pedalabili, in cui recuperare, mentre il bosco lascia spazio a un paesaggio roccioso e aperto. Da qui le pendenze aumentano fino alla vetta.
Il percorso è intervallato da numerose gallerie, non sempre ben illuminate, quindi conviene avere luci sulla bici. L’asfalto è ottimo e i panorami sono spettacolari. Affrontata di domenica, ho trovato parecchio traffico, soprattutto nella parte finale.
Una salita molto bella, molto lunga e molto varia. E quindi assolutamente consigliata ;) Molto è già stato scritto qui e sono d'accordo. Il tratto centrale pianeggiante è stato bello per un po'. Poi il ripido tratto a tornanti è stato di nuovo duro. L'ultima parte, compreso il tunnel, è una bella ricompensa per lo sforzo. Fortunatamente il traffico non era troppo intenso :)
Heel erg mooie, heel erg lange en heel erg afwisselende beklimming. En daarom ook zeker heel erg een aanrader ;) Er is al veel over geschreven hier en dat kan ik wel beamen. Het vlakke(re) middenstuk was even heerlijk. Daarna was het weer flink aanpoten met het steile haarspeldgedeelte. Het laatste stuk, met onder andere de tunnel, is wel weer een mooie beloning voor het afzien. Ik vond het verkeer nog best meevallen gelukkig :)
Una salita lunga e faticosa, quasi 30 km. A metà strada circa, il percorso diventa pianeggiante e ci si può rilassare un po'. Poi si arriva fino alla vetta, una salita impegnativa. È consigliabile portare con sé delle luci, poiché lungo il percorso ci sono diverse gallerie buie. A mio parere, il livello di difficoltà è paragonabile a quello dello Stelvio e del Gavia.
Długi i wyczerpujący podjazd - prawię 30km. Mniej więcej w połowie trasa robi się płaska i można trochę odpocząć. Później już do samego szczytu cały czas trudna wspinaczka. Watro zabrać ze sobą oświetlenie, bo po drodze jest kilka ciemnych tuneli. Moim znaniem poziom trudności porównywalny ze Stelvio i Gavia
Partito da Moso una mattina di fine giugno, di buon ora per evitare il caldo visto che la strada è molto assolata; essendo una giornata di ponte per le vicine Austria e Germania il traffico era composto per la quasi totalità di auto e moto targate A e DE. La prima parte di tornanti in mezzo al bosco è subito impegnativa ma è seguita da un lungo tratto praticamente piano che permette di rifiatare e ammirare l'ultimo tratto di salita su cui le pendenze tornano importanti. Io ho approfittato di una fontana sul tornante a 14 km dalla vetta.
Salita dura ma bella. L'ultima salita durante l'ORM, che si affronta dopo circa 180 km.
Loodzware, maar prachtige klim. De slotklim tijdens de ORM, die je dus voor je kiezen krijgt na ongeveer 180km.
Personalmente mi è sembrata più dura dello Stelvio, ma forse è dovuto al giro molto più lungo di quel giorno. Salita imperdibile!
Il percorso è molto più piccolo, in quanto negli ultimi 5 km è più semplice di un'auto. Per questo motivo è possibile anche aprire un varco per la climatizzazione attraverso questo percorso e per l'altro percorso. Il sistema di climatizzazione in sé è straordinario, ma il suggerimento che viene fornito è stato per me molto utile, in quanto si tratta di un serbatoio d'acqua che si trova in una casa di lusso nel centro della città. Il klim è un lungo viaggio e non ha nulla a che vedere con lo stelvio, ma è un po' più difficile da gestire.
De weg wordt hoehoger je komt steeds smaller totdat het in de laatste 5km net zo breed is als een auto. Daardoor zou ik het ook aanbevelen om via deze kant omhoog te klimmen en dan de andere kant af te dalen. De klim zelf is schitterend, de tip die hier is gegeven was voor mij wel erg handig namelijk dat er bij een witte huis op het vlakkere middelstuk, een waterbron te vinden. De klim is een lange reis, en doet kwa moeilijkheidsgraad niet veel onder voor de stelvio, maar is een stuk minder toeristisch.
Sono salito il 16 agosto 2024 partendo da San Leonardo in Passiria all 10:00. Sono partito con tranquillità perchè avevo letto un po’ di recensioni ed ero allo stesso tempo entusiasta ed un po’ preoccupato. Devo dire di aver fatto benissimo perchè la salita è veramente impegnativa. Lunga 29 km sale sempre. Parte subito al 7/8 % di pendenza. Ti lascia respirare un poco al 15 km perchè spiana al 3% per 2 km e soprattutto ti fermi un attimo a riempire la borraccia alla casina bianca. Poi riprende a salire forte, dal 20km al 26 km comincia il bello, 6/7 km al 10% fisso. Devi stringere i denti, cominci a vedere i tornanti sopra di te. Al 27km esci dall’ultima galleria e finalmente spiana al 3/4% e ti sembra di andare in discesa adesso. Meno conosciuta delle altre mitiche salite italiane ma da fare assolutamente. Per la cronaca 3 borracce e 4 barrette. Ho impiegato 2 ore e 42 minuti . In vetta trovi uno chalet dove puoi mangiare qualcosa e cambiarti. Puoi tornare indietro oppure scendere in Austria.. io ho proseguito.
Qui devo barare un po', perché dal Timmelsjoch sono sceso per circa 10 km e poi risalito (700 m di dislivello), ma ritengo che siano i più interessanti.
Interessante è un eufemismo, è semplicemente favoloso. I panorami, il modo in cui la strada è tagliata nel fianco della collina è semplicemente epico. Ha un'atmosfera cruda e audace.
La discesa è complicata, con la strada un po' sconnessa e il traffico.
La salita è fantastica una volta trovato il ritmo. Basta salire, godersi il panorama e rilassarsi durante la salita, curva dopo curva.
Questa strada vi accompagnerà per sempre e tutto il traffico e le altre cose passeranno in secondo piano.
I have to cheat here a little as I descended from the Timmelsjoch down for about 10km and then back up (700m climbing) but I recon they are the most interesting.
Interesting is an understatement, this is just fabulous. The views, the way the road is cut into the hillside is just epic. It had a raw and daring feel to it.
The descent is tricky with the road being a bit raggedy plus the traffic.
The way up is awesome once you find your rhythm. Just ride up, take the view in and relax into the climb bend by bend.
This road will stay with you forever and all the traffic and stuff just blends into the background.
Bella salita. Tratti ripidi, ma a volte molti tratti più pianeggianti che permettono di rilassare un po' le gambe.
Piuttosto trafficata da moto e auto, anche il martedì di fine giugno in cui siamo stati noi.
Fraaie klim. Steile stukken, maar af en toe ook veel vlakkere delen waardoor je de benen wat kan ontspannen.
Behoorlijk druk met motoren en auto's, ook op een dinsdag eind juni dat wij er waren.
Questa salita è stata percorsa su entrambi i lati. Due volte attraverso l'ÖRM, il che rende il percorso un po' più difficile perché si hanno già 170 km nelle gambe. Gli ultimi 8 km sono in effetti i più difficili, per fortuna i tornanti sono più scorrevoli. Dopo il tunnel ci sono altri 2 km di "falso piano" fino alla cima. Una bella salita? Sì! La salita più bella? Sicuramente no: le vere gemme sono a nord di Torino e Cuneo. Il Colle del Nivolet è il primo posto, seguito dal Fauniera.
Heb deze beklimming langs beide zijden beklommen. Tweemaal via de ÖRM, wat het een beetje lastiger maakt omdat je al 170 km in de benen hebt. De laatste 8 km zijn idd de lastigste, gelukkig zijn de haarspeldbochten uitgevlakt. Na de tunnel is het nog 2 km "vals plat" naar de top. Leuke klim? Ja! Mooiste klim? Toch niet: de echte pareltjes liggen ten noorden van Turijn en Cuneo. Colle del Nivolet staat met stip op één, gevold door de Fauniera.
Non sapendo che questa salita era micidiale negli ultimi chilometri. Ho preso in considerazione l'idea di abbandonare alcune volte, ma ho continuato a mantenere il mio carattere.
Nessun rimpianto. In cima, purtroppo, non c'è molto da vedere. Anche un po' noioso, ma una scalata che devi aver fatto!
Niet geweten dat deze klim op de laatste km's dodelijk waren. Een paar keer overwogen om af te stappen, maar op karakter doorgefietst.
Geen spijt van gehad. Boven is er helaas niet zo heel veel te zien. Zelfs een beetje saai, maar wel een klim die je gedaan moet hebben!
È già stato detto da altri, ma che perla di salita è il Passo Rombo! Ovunque si possono ammirare splendidi panorami. Non dimenticate la discesa dall'altra parte. È incredibile quanto sia diverso l'ambiente da quel lato.
La salita può essere suddivisa in tre blocchi: una prima parte fino a circa 14 chilometri, a volte piuttosto dura, ma percorribile al proprio ritmo. Al chilometro 15, presso una casa bianca, c'è un punto d'acqua dove si può tenere la testa sotto l'acqua ghiacciata della montagna. Lo farei sicuramente in una giornata calda. Questo tratto intermedio di qualche chilometro è leggermente ondulato e consente di recuperare un po' di tempo per il tratto finale. Il tratto finale inizia al chilometro 20 e prosegue fino al tunnel rettilineo a 2 chilometri dalla fine. Questi 8 chilometri sono più duri di quanto ci si aspetti dal profilo altimetrico. I tornanti sono abbastanza pianeggianti, ma il resto dei chilometri è piuttosto ripido. Quindi via il vapore!
Dalla galleria, ci sono altri due chilometri per raggiungere la vetta vera e propria. In cima è sorprendentemente tranquillo. L'intera salita è inoltre abbastanza tranquilla, il che rende Rombo un po' più divertente.
Durante la salita si superano 18 tunnel e piccole gallerie. Portate con voi le vostre luci!
Godetevi questa salita!
Het is al eerder gezegd door anderen, maar wat een parel van een klim is de Passo Rombo! Overal word je getrakteerd op prachtige vergezichten. Neem ook vooral de afdaling mee aan de andere kant. Het is verbazingwekkend hoe ánders de omgeving er aan die kant uit ziet.
De klim kan je onderverdelen in drie blokken: een eerste stuk tot een kilometer of 14 waar het er soms lekker pittig aan toe gaat, maar op het eigen tempo goed te doen is. Bij kilometer 15 heb je bij een wit huis een waterpunt waar je je hoofd onder ijskoud bergwater kunt houden. Op een warme dag zou ik dit zeker doen. Dit middenstuk van een paar kilometer golft een beetje en geeft je wat tijd om te herstellen voor het laatste stuk. Dat laatste stuk begint bij kilometer 20 en gaat door tot de rechte tunnel 2 kilometer voor het eind. Die 8 kilometer zijn pittiger dan je op het hoogteprofiel zou vermoeden. De haarspeldbochten zijn vrij vlak, maar de rest van de kilometers is goed steil. Stoempen maar!
Vanaf de tunnel is het nog twee kilometer naar de eigenlijke top. Op de top is het verrassend rustig. De hele klim is ook vrij rustig, wat de Rombo dat extra beetje plezierig maakt.
Tijdens de klim passeer je 18 tunnels en tunneltjes. Neem je lampjes mee!
Genieten deze klim!
Venendo da Merano, il problema principale di questa salita è la durata. Non è mai veramente ripida ma non finisce mai. Ho preso un caffè a metà strada, subito dopo Moos. Il tempo era ottimo e ad essere onesti, non prenderei in considerazione di affrontare questa salita in qualsiasi altra condizione. Ma in una giornata di bel tempo, è una grande salita. Ho continuato fino a Solden e poi sono tornato indietro. La salita da Solden è più breve e l'ultima parte è un gioiello. Grande giornata!
Coming from Merano, the main issue with this climb is the duration. It is never really steep but it never ends. I took a coffee halfway, just after Moos. The weather was great and to be honest, I would not consider to tackle this climb in any other conditions. But on a good weather day, it is a great climb. I continued to Solden and climbed my way back afterwards. The climb from Solden is shorter and the last part is a gem. Great day!
Ho combattuto molti col e li ho spuntati sulla mia lista delle cose da fare. E questo deve essere uno dei più belli, forse il più bello.
Questo col contiene tutto ciò che ci si può aspettare da un bel col. Sfida spaventosa, bellissimi panorami. Cime impressionanti. Numerose cascate. Piccoli ponti. Fino a 18 piccole gallerie (per sicurezza, porta con te le tue luci posteriori). Tornanti.
Mi piace scalare, e amo le alte montagne, ma ho una paura quasi panica delle altezze, quindi la discesa non è stata facile per me. No, non ho guadagnato alcuna velocità. È divertente come i costruttori di strade italiani e austriaci affrontino le cose in modo completamente diverso. Il Timmelsjoch e il Passo del Rombo sono la stessa montagna, ma si sentono e sembrano totalmente diversi.
Penso che il Passo del Rombo sia comunque un must per ogni amante dei col. Puoi sempre provare a correre la Ötztaher Radmarathon, perché questa è la sua salita finale!
Ik heb al veel cols bevochten en kunnen afvinken op mijn to-do lijstje. En dit moet één van de mooiste zijn, misschien wel de mooiste.
Deze col bevat alles wat je een prachtige col mag verwachten. Bangelijke uitdaging, prachtige ver-gezichten. Impressionante bergtoppen. Talloze watervalletjes. Bruggetjes. Wel 18 tunneltjes (dus voor de veiligheid zeker achterlichtjes meepakken). Haarspeldbochtjes.
Ik klim graag, en hou van het hooggebergte, maar heb een haast panische hoogtevrees, dus de afdaling was voor mij geen evidentie. Nee, ik heb er geen snelheid opgemaakt. Op zich wel grappig hoe de Italiaanse en de Oostenrijkse wegenbouwers de zaken totaal anders aanpakken. De Timmelsjoch en de Passo del Rombo vormen dezelfde berg, maar voelen en zien er totaal anders uit.
Ik vind sowieso de Passo del Rombo een must voor elke col-liefhebber. Je kan natuurlijk altijd eens de Ötztaher Radmarathon proberen rijden, want dit is de slotklim ervan!
Ho pedalato sul bellissimo lato italiano del letterale transfrontaliero Timmelsjoch/Passo del Rombo da Moos in Passiria (1007m/ultimo 22km).
Si può dividere il percorso in 3 parti:
A partire da un primo passaggio di 7 km di salita tramite tornanti che parte dall'esterno di Moos. Segue un gradito falsopiano (circa 6 km) lungo il fianco orientale della Val Passiria, con le necessarie gallerie (16 di varia lunghezza su tutta la salita), dove una volta sopra la linea degli alberi si ha una vista non molto incoraggiante dell'altro lato con i tornanti che ti aspettano come grondaie sul fianco della montagna.
Dopo aver attraversato il fiume, segue il lungo e a volte molto ripido (+10) tratto finale con i tornanti fino all'ingresso redentore del più lungo tunnel umido e buio (660m) dopo il quale gli ultimi chilometri si livellano fino all'austera altezza del passo con ristorante di montagna e edificio di vedetta cubista ma con una vista fantastica.
Una lunga salita da non sottovalutare, ma un'esperienza ciclistica fantastica in uno splendido scenario.
A mio parere, questo lato della salita appartiene certamente alle salite di punta italiane come il Gavia e lo Stelvio.
Non per niente è la salita finale della famosa Otztaler Radmarathon annuale.
Heb de prachtige Italiaanse zijde van de letterlijk grensoverschrijdende Timmelsjoch/Passo del Rombo op gefietst vanaf Moos in Passeier(1007m/laatste 22km )
Je kan de route indelen in 3 delen:
Beginnende met een eerste passage van 7km klimwerk via haarspeldbochten die starten bij het buiten fietsen van Moos. Nadien volgt een welgekomen vals plat plateau (ongeveer 6 km) langs de oostelijke flank van het Passeierdal, met de nodige tunnels (16 stuks allerlei lengtes op gehele klim), waar je eens boven de boomgrens een niet zo bemoedigend uitzicht hebt op de overzijde met haarspeldbochten die als dakgoten tegen de bergflank op jou liggen te wachten.
Na het over fietsen van de rivier volgt dan het lange lastige en bij momenten zeer steil (+10%) slotdeel met die haarspeldbochten tot de verlossende ingang van de langste donkere natte tunnel (660m) waarna de laatste kilometers afvlakken tot de sobere pashoogte met bergrestaurant en kubistisch uitkijkgebouw maar met een fantastisch uitzicht.
Niet te onderschatten lange klim maar fantastische fietservaring in prachtig decor.
Deze klimzijde hoort naar mijn mening zeker bij de Italiaanse toppers als Gavia en Stelvio.
Hij is niet voor niks de slotklim van de gekende jaarlijkse Otztaler radmarathon.
| 7 km/h | 04:09:04 |
| 11 km/h | 02:38:30 |
| 15 km/h | 01:56:14 |
| 19 km/h | 01:31:45 |
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