Timmelsjoch

Ein harter, aber schöner Anstieg. Der letzte Anstieg während der ORM, den Sie also nach ca. 180 km bewältigen werden.

Mir persönlich erschien er schwieriger als der Stelvio, aber vielleicht lag das an der viel längeren Tour an diesem Tag. Unverzichtbarer Aufstieg!

Der Weg ist so schmal, dass er in den letzten 5 Kilometern nicht mehr so breit ist wie ein Auto. So kann ich auch über diesen Weg klimmen und dann den anderen Weg abfahren. Das Klima selbst ist schitterend, der Tipp, der hier gegeben wird, war für mich sehr hilfreich, da er in einem kleinen Haus auf der anderen Seite des Hauses eine Wassertonne vorsieht. De klim is een lange reis, en doet kwa moeilijkheidsgraad niet veel onder voor de stelvio, maar is een stuk minder toeristisch.

Ich bin am 16. August 2024 um 10 Uhr in St. Leonhard im Passeiertal gestartet. Ich habe mich in aller Ruhe auf den Weg gemacht, weil ich einige Berichte gelesen hatte und sowohl begeistert als auch ein wenig besorgt war. Ich muss sagen, dass ich mich sehr gut geschlagen habe, denn der Anstieg ist wirklich anspruchsvoll. Er ist 29 km lang und geht immer bergauf. Er beginnt sofort mit 7/8 ％ Steigung. Bei Kilometer 15 kann man ein wenig durchatmen, weil es für 2 Kilometer auf 3％ abflacht, und vor allem hält man kurz an, um seine Wasserflasche an dem kleinen weißen Haus aufzufüllen. Dann geht es wieder kräftig bergauf, von 20 bis 26 km beginnt der Spaß, 6/7 km bis 10％ fix. Man muss die Zähne zusammenbeißen, man sieht schon die Kehren über sich. Bei km 27 kommt man aus dem letzten Tunnel und hat endlich eine Steigung von 3/4％, und man hat das Gefühl, dass es jetzt bergab geht. Diese Strecke ist weniger bekannt als die anderen legendären italienischen Anstiege, muss aber unbedingt gefahren werden. Fürs Protokoll: 3 Trinkflaschen und 4 Riegel. Ich habe dafür 2 Stunden und 42 Minuten gebraucht. Auf dem Gipfel gibt es eine Hütte, wo man etwas essen und sich umziehen kann. Man kann umkehren oder nach Österreich hinuntergehen... Ich bin weitergefahren.

Ich muss hier ein wenig schummeln, da ich vom Timmelsjoch etwa 10 km ab- und dann wieder aufgestiegen bin (700 Höhenmeter), aber ich rekonstruiere sie als die interessantesten.
Interessant ist eine Untertreibung, es ist einfach fabelhaft. Die Aussicht, die Art und Weise, wie die Straße in den Berghang geschnitten ist, ist einfach episch. Sie hat etwas Rohes und Kühnes an sich.
Der Abstieg ist schwierig, da die Straße ein wenig holprig ist und zudem viel Verkehr herrscht.
Der Weg nach oben ist fantastisch, wenn man seinen Rhythmus gefunden hat. Fahren Sie einfach hinauf, genießen Sie die Aussicht und entspannen Sie sich, während Sie Kurve für Kurve ansteigen.
Diese Straße wird Ihnen ewig in Erinnerung bleiben, und der ganze Verkehr und die anderen Dinge treten in den Hintergrund.

Schöner Anstieg. Steile Abschnitte, aber gelegentlich viele flachere Abschnitte, so dass Sie Ihre Beine ein wenig zu entspannen.
Ziemlich beschäftigt mit Motorrädern und Autos, sogar an einem Dienstag im späten Juni, dass wir dort waren.

Ich bin diesen Anstieg auf beiden Seiten hinaufgefahren. Zweimal über die ÖRM, was es etwas schwieriger macht, weil man schon 170 km in den Beinen hat. Die letzten 8 km sind in der Tat die kniffligsten, zum Glück sind die Haarnadelkurven entschärft. Nach dem Tunnel sind es noch 2 km "falsche Ebene" bis zum Gipfel. Schöne Steigung? Ja! Der schönste Anstieg? Sicherlich nicht: Die wahren Perlen liegen nördlich von Turin und Cuneo. Der Colle del Nivolet ist der Spitzenreiter, gefolgt von der Fauniera.

Nicht wissend, dass dieser Anstieg auf den letzten Kilometern tödlich war. Ich habe ein paar Mal überlegt, auszusteigen, bin dann aber doch dabei geblieben.
Ich bedaure nichts. Oben angekommen, gibt es leider nicht viel zu sehen. Sogar ein bisschen langweilig, aber ein Aufstieg, den man gemacht haben muss!

Es wurde schon von anderen gesagt, aber der Passo Rombo ist eine Perle unter den Klettersteigen! Überall werden Sie mit schönen Aussichten verwöhnt. Vergessen Sie nicht den Abstieg auf der anderen Seite. Es ist erstaunlich, wie anders die Umgebung auf dieser Seite aussieht.
Der Anstieg kann in drei Abschnitte unterteilt werden: ein erster Teil bis zu einer Länge von etwa 14 Kilometern, der manchmal recht anstrengend ist, aber im eigenen Tempo bewältigt werden kann. Bei Kilometer 15, an einem weißen Haus, gibt es eine Wasserstelle, an der man seinen Kopf unter eiskaltes Bergwasser halten kann. Ich würde das auf jeden Fall an einem heißen Tag machen. Dieser mittlere Abschnitt von einigen Kilometern ist leicht hügelig und gibt Ihnen etwas Zeit, sich für das letzte Stück zu erholen. Dieser letzte Abschnitt beginnt bei Kilometer 20 und geht bis zum geraden Tunnel 2 Kilometer vor dem Ende. Diese 8 Kilometer sind anstrengender, als man aufgrund des Höhenprofils erwarten würde. Die Haarnadelkurven sind relativ flach, aber der Rest der Strecke ist ziemlich steil. Also Dampf ab!
Vom Tunnel aus sind es noch zwei Kilometer bis zum eigentlichen Gipfel. Auf dem Gipfel ist es überraschend ruhig. Der gesamte Aufstieg ist auch recht ruhig, was Rombo zu einem besonderen Vergnügen macht.
Während des Aufstiegs passieren Sie 18 Tunnels und kleine Stollen. Nehmen Sie Ihre Lichter mit!
Genießen Sie diesen Aufstieg!

Von Meran kommend, ist das Hauptproblem bei diesem Anstieg die Dauer. Er ist nie wirklich steil, aber er endet auch nie. Auf halber Strecke, kurz nach Moos, habe ich einen Kaffee getrunken. Das Wetter war großartig und um ehrlich zu sein, würde ich diesen Aufstieg bei anderen Bedingungen nicht in Angriff nehmen. Aber an einem Tag mit gutem Wetter ist es ein toller Aufstieg. Ich fuhr weiter nach Sölden und kletterte anschließend wieder zurück. Der Aufstieg von Sölden ist kürzer und der letzte Teil ist ein Juwel. Toller Tag!

Ich habe gegen viele Cols gekämpft und sie auf meiner To-Do-Liste abgehakt. Und dies ist eine der schönsten, vielleicht die schönste.
Dieser Col enthält alles, was man von einem schönen Col erwarten kann. Eine beängstigende Herausforderung, schöne Aussichten. Beeindruckende Berggipfel. Zahlreiche Wasserfälle. Kleine Brücken. Bis zu 18 kleine Tunnel (zur Sicherheit sollten Sie Ihre Rücklichter mitnehmen). Haarnadelkurven.
Ich klettere gerne, und ich liebe hohe Berge, aber ich habe eine fast panische Höhenangst, so dass mir der Abstieg nicht leicht gefallen ist. Nein, ich habe nicht an Geschwindigkeit gewonnen. Es ist schon komisch, wie unterschiedlich die italienischen und österreichischen Straßenbauer an die Sache herangehen. Das Timmelsjoch und der Passo del Rombo sind derselbe Berg, aber sie fühlen sich völlig anders an und sehen auch völlig anders aus.
Ich denke, der Passo del Rombo ist sowieso ein Muss für jeden Col-Liebhaber. Sie können immer versuchen, den Ötztaher Radmarathon zu fahren, denn dies ist der letzte Anstieg!

Von Moos in Passeier (1007m/letzte 22km) radelte ich auf der schönen italienischen Seite des buchstäblich grenzüberschreitenden Timmelsjoch/Passo del Rombo hinauf.
Sie können die Route in 3 Teile unterteilen:
Es beginnt mit einer ersten 7 km langen Kletterpassage über Haarnadelkurven am Ortsausgang von Moos. Es folgt eine willkommene Hochebene (ca. 6 km) entlang der Ostflanke des Passeiertals mit den notwendigen Tunneln (16 unterschiedlich lange auf dem gesamten Anstieg), wo man oberhalb der Baumgrenze einen wenig ermutigenden Blick auf die andere Seite hat, wo Kehren wie Rinnen am Berghang auf einen warten.
Nach der Flussüberquerung folgt das lange und teilweise sehr steile (+10) Schlussstück mit den Kehren bis zum erlösenden Eingang des längsten dunklen Nasstunnels (660m), nach dem sich die letzten Kilometer zur kargen Passhöhe mit Bergrestaurant und kubistischem Aussichtsgebäude aber mit fantastischer Aussicht abflachen.

Ein nicht zu unterschätzender langer Anstieg, aber ein fantastisches Raderlebnis in einer wunderschönen Landschaft.
Meiner Meinung nach gehört diese Seite des Anstiegs sicherlich zu den italienischen Spitzenanstiegen wie Gavia und Stelvio.
Nicht umsonst ist es der letzte Anstieg des berühmten jährlichen Otztaler Radmarathons.