| Paesaggi mozzafiato |
| 6 tornanti |
| #72 salita più lunga della regione Dolomiti |
Passo Costalunga da Vigo di Fassa è una salita situata nella regione Dolomiti. Ha una lunghezza di 9.3 km, un dislivello di 436 m e una pendenza media del 4.7%. La salita ottiene quindi 314 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1752 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 8 esperienze su questa salita e hanno caricato 19 foto.
Nome della strada: SS241
3.0 da JurneSleddensQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.6/10 Una bella salita, niente di folle ma nemmeno noiosa. Non l'ho trovata molto trafficata e il fondo stradale era buono. Ho commesso l'errore di percorrere la Strada Veia invece della strada principale, con un tratto incredibilmente ripido. Se (come me) siete scesi fino a Bolzano, assicuratevi di avere con voi una luce perché qui ci sono gallerie molto lunghe e tortuose.... per saperne di più
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6/10 Una bella salita, niente di folle ma nemmeno noiosa. Non l'ho trovata molto trafficata e il fondo stradale era buono. Ho commesso l'errore di percorrere la Strada Veia invece della strada principale, con un tratto incredibilmente ripido. Se (come me) siete scesi fino a Bolzano, assicuratevi di avere con voi una luce perché qui ci sono gallerie molto lunghe e tortuose.
6/10 Prima beklimming, niks geks maar ook niks vervelends. Ik vond het niet super druk en het wegdek was goed. Ik maakte wel de fout om via Strada Veia te rijden in plaats via de doorgaande weg, ontiegelijk steil stuk gehad haha. Als je (net als ik) 'm helemaal afdaalt richting Bozen, zorg dan dat je VERLICHTING bij je hebt want er zitten hier erg lange en bochtige tunnels in.
Salita tranquilla fino alla frazione di Vallonga, poi inizia la parte centrale con una pendenza media del 7%, senza particolari strappi, e infine gli ultimi 3 km circa in falsopiano. Sede stradale in qualche punto stretta, quando c'è molto traffico si rischia di stare in coda insieme alle auto.
Lunga salita abbastanza irregolare. La prima parte della salita attraversa zone edificate, ma dopo 2 km il paesaggio diventa più rustico e bello. Strada di collegamento abbastanza trafficata che sale in modo piuttosto irregolare. Gli ultimi chilometri si percorrono in falsopiano fino al passo. Tutto sommato, i bellissimi panorami circostanti rendono comunque la salita piacevole.
Lange redelijk onregelmatige klim. Eerste deel van de klim voert door bebouwde kom, maar na 2 kilometer wordt de omgeving rustieker en mooier. Redelijk drukke verbindingsweg die redelijk onregelmatig stijgt. De laatste kilometers is het via een vals plat uitpeddelen naar de pas. De mooie uitzichten rondom maken het al met al toch wel een mooie klim.
Ho fatto questo passo come parte di un giro che parte da Campitello di Fassa e raggiunge il Lago di Carezza, per poi tornare a Fedaia in direzione opposta.
La salita è abbastanza regolare e non presenta tratti ripidi. C'è una discreta quantità di traffico, anche se probabilmente io ho avuto vita più facile rispetto ad altri scalatori perché sono andato abbastanza presto al mattino.
Il panorama che si gode intorno a noi è comunque notevole!
I did this pass as part of a ride starting from Campitello di Fassa and reaching the Lago di Carezza, then back to Fedaia in the opposite direction.
The climb is fairly regular and does not have steep sections. There is a fair amount of traffic, although I probably had it easier than other climbers as I went quite early in the morning.
The views you can enjoy around you are still something!
Questa salita è solitamente considerata la via più breve per arrivare dalla Val di Fassa a Bolsano. Consideratelo come un colle di collegamento, perché i passi più alti della Val di Fassa, il Passo Pordo, il Passo Sella e il Fedaiapass, sono dietro l'angolo. Il Karerpass è trafficato, ma in termini di angolo di pendenza è fattibile. Non ci sono picchi superiori a 10%. Gli ultimi chilometri sono quasi pianeggianti e offrono una splendida vista sui massicci del Latemar e del Catinaccio. In cima alla vetta, ci sono molti caffè e ristoranti dove potrete fare il pieno di energia. Tuttavia, se vi vantate di essere venuti in Val di Fassa soprattutto per fare il Karerpass, il fanatico medio della bicicletta vi darà del pazzo.
Deze klim wordt meestal genomen als kortste weg om van het Fassadal naar Bolsano te komen. Zie het als een verbindingscol omdat de toppers van het Fassadal, de Pordoipas, Sellapas en Fedaiapas om de hoek liggen. De Karerpass is druk, maar qua hellingshoek goed te doen. Nergens uitschieters boven de 10%. De laatste kilometers zijn nagenoeg vlak met mooie vergezichten op de massieven van Latemar en Rosengarten. Bovenop de top zijn genoeg horecagelegenheden om even op te laden. Maar wanneer je opschept dat je speciaal naar het Fassadal bent gekomen om de Karerpass te doen zal de gemiddelde fietsfanaat je voor gek verklaren.
Venendo da Canazei si lascia la trafficata SS48, all'uscita da Pozza di Fassa, si gira a destra risalendo la valle, passando per la turistica Vigo di Fassa. Primi chilometri in salita con alcuni brevi tratti pungenti (+10%) che si snodano attraverso foreste di pini con sporadiche viste sulla valle. Gli ultimi 3,5 km fino alla cima sono facili da percorrere su una specie di altopiano, in modo che sia possibile cambiare marcia più spesso. All'altezza del passo, ci sono strutture di ristorazione (rifornimento), una seggiovia per il massiccio del Latemar e, sembra, una bella vista. La nebbia/pioggia e le nuvole hanno fatto da guastafeste in quel periodo.
(Grazie a Climbfinder-Google street view ho visto tutto ora!)
Distanza dalla cima su cartelli stradali rettangolari blu ogni chilometro.
Komende van Canazei verlaat je de drukke SS48,bij buiten fietsen Pozza di Fassa, rechts naar omhoog het dal uit draaiend door het toeristische Vigo di Fassa. Eerste kilometers goed bergop met enkele korte pittige stroken(+10%) slingerend door dennenbossen met sporadisch zicht op het dal. Laatste 3,5 km. tot de top gaan lichtlopend op een soort plateau zodat er groter kan geschakeld worden. Op de pashoogte is er horeca (bevoorrading),een zetellift naar het Latemar massief en naar het schijnt een prachtig uitzicht. Mist/regen en wolken waren toen spelbreker.
(dankzij Climbfinder-Google street view heb ik alles nu gezien!)
Afstand tot de top op blauwe rechthoekige verkeersborden om de kilometer.
Mi stavo ancora riprendendo dal Pordoi, non solo mentalmente ma anche fisicamente, perché in cima faceva molto freddo. Dopo la discesa, tutta la squadra si è riunita e ha proseguito verso Bolzano. Secondo il road book c'è ancora una salita e poi è finita.
Il sole mi assopisce, i miei pensieri sono già al traguardo e non ho più voglia di salire.
Ma le Dolomiti hanno ancora qualcosa in serbo per me e la Costalunga era il dessert.
Dal villaggio, si gira verso la salita e quando guardo il mio riassunto di viaggio, dice una salita di circa 4 chilometri. Ma va avanti e le gambe cominciano a protestare sempre di più. Arrivi sempre più in alto e il divertimento si trasforma in fastidio; solo perché sei mentalmente pronto e vuoi andare al traguardo con i dati giusti e ora sali più di 6 chilometri e sta ancora salendo. La salita di 4 km è ancora in arrivo o hanno fatto un errore nella lunghezza?
Dopo, è stato ovviamente fantastico e come è volontario devi solo godertelo, ma in quel momento avrei voluto fermarmi.
Nessuna vista in cima, ma solo foreste intorno a voi. Siamo di nuovo in Trentino e non è lontano.
Tutto sommato, questo passo (chiamato anche Karerpass) è bello, ripido dall'inizio ma sull'altopiano si può respirare di nuovo un po'. Al prossimo e quello che non sapevamo ancora purtroppo nella valle una grandinata enorme e abbiamo dovuto fuggire nella foresta per ripararci. È tutto in un giorno di lavoro in montagna.
Ik was nog aan het bijkomen van de Pordoi, niet alleen geestelijk maar ook fysiek daar het erg koud was boven. Na de afdaling het hele team samen en door naar Bolzano. Volgens het roadboek nog 1 klim en dan is het gedaan.
De zon maakt me loom, mijn gedachten zijn al bij de finish en ik wil eigenlijk niet echt meer klimmen.
Maar de Dolomieten hebben nog wat in petto en de Costalunga was het toetje.
Vanuit het dorp draai je de klim op en als ik op mijn ritoverzicht kijk staat er een klim van ca 4 kilomter, ach ja even zitten en klaar. Maar hij blijft maar doorgaan en de benen gaan steeds meer protesteren. JE komt steeds hoger en het genieten slaat om in ergernis; gewoon omdat je geestelijk klaar bent en naar de finish wil met juiste data en nu klim je la ruim 6 kilometer en het gaat nog steeds omhoog. Komt die klim van 4 kilometer dan nog of is er een fout gemaakt in de lengte?!
Achteraf was het natuurlijk machtig en daar het vrijwillig is moet je gewoon genieten maar op dat moment had ik wel willen kappen.
Boven geen uitzicht maar gewoon bossen om je heen. We zijn weer in Trentino en het is niet ver meer.
Al met al is deze pas ( ook wel de Karerpass) wel mooi, steil vanaf het begin maar op het plateau kun je weer een beetje ademhalen. Op naar de volgende en wat we toen nog niet wisten helaas in het dal een enorme hagelbui waarbij we het bos in moesten vluchten om te schuilen. It is all in a days work in the mountains.
| 7 km/h | 01:19:35 |
| 11 km/h | 00:50:38 |
| 15 km/h | 00:37:08 |
| 19 km/h | 00:29:19 |
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