Molenberg

Ingresso bellissimo e un vero classico. Non è certo imprendibile (e si può fare anche con il bagnato), ma l'angolazione giusta dalla Smarre permette di salire con poca velocità e di rimbalzare subito sul ciottolato che sembra buttato lì da lontano. Si gira a destra e si rastrella fino a poco oltre il muro, dove il ciottolato si interrompe. Attenzione: lo sperone continua a scorrere ferocemente.

Portatelo sempre con voi quando siete in zona. Da Smarre, è sempre attento a dove deve girare ad angolo retto. Assicuratevi di avere già la marcia giusta per evitare di essere parcheggiati. Il 2 giugno, dopo quasi 30 anni, ho avuto di nuovo il Molenberg davanti alle mie ruote. Il pavé dei primi 300 metri è migliorato nel corso degli anni. Poi l'asfalto stretto e la discesa tranquilla fino alla fine.

Una salita molto esplosiva, con ciottoli rocciosi su un sentiero stretto. Per molti un orrore, per me un sollievo. La mia salita preferita delle Fiandre. Questo è certo. È qui che mi sento sempre bene.

Divertente da fare! Ffe dura in salita senza pensare, continuando a pedalare. La frequenza cardiaca va subito al massimo. I ciottoli sono brutti, molto irregolari. Una bella sensazione quando sai che il dolore passerà in fretta.
Mi ha ricordato un po' il muro. Si potrebbe etichettare questo come il fratello minore di? Giudicate voi stessi 😉

Non mi piace molto questa salita.
La salita è familiare per via della gara, ma per il resto non ci sono altri motivi per percorrerla.
All'inizio c'è un brutto ciottolato e la salita è piuttosto ripida, ma è molto corta, il che la rende facile.
L'ho fatto due volte, ma non lo rifarò a meno che non sia davvero necessario.

La mia prima vera salita in assoluto, pensavo che non ce l'avrei mai fatta ma miracolosamente sono riuscito a salire abbastanza bene 😊. Per fortuna il selciato era asciutto. Ho cercato di stare al centro il più possibile, ma non è stato facile.
Frequenza cardiaca massima 179 che è un po' eccessiva per i miei 50 anni😗. Ma sono ancora vivo. E non vedo l'ora di vederne altri... 🤟

Piccante e, a causa della qualità dei sampietrini, non proprio divertente, ma tu devi averla percorsa ;)

Questo è uno dei miei preferiti per quanto riguarda il clima: un'esile casetta benedetta, un'apertura selvaggia e delle stoccate. un piccolo pezzo di strada da percorrere quando si vuole. Ancora un po' di tempo, con un'attrezzatura leggera e un po' di vento contro.

La pendenza è piuttosto facile, e i tanto temuti ciottoli non sono poi così male, bisogna solo fideizzare nel mezzo, soprattutto in condizioni di bagnato

Assicuratevi di aver già spostato i pignoni più piccoli perché state pedalando su una strada lunga e ancora piatta. Poi improvvisamente si deve girare in una strada piena di ciottoli e subito molto ripida. È meglio andare al centro perché la strada può essere bagnata ai lati e si può sbandare. Molto al di sopra della salita c'è il Mulino dove si possono fare belle foto. Non l'ho fatto questa volta perché ho pedalato la Omloop het Nieuwsblad questo fine settimana.

Pedalata durante il ciclo Omloop het Nieuwsblad nel 2019. Primo viaggio più lungo dopo i primi 1000 km su una bici da strada: c'è da abituarsi su un Molenberg bagnato. Solo che non è ancora sceso. Tornerà per farlo di nuovo (preferibilmente in condizioni di asciutto).

Salita breve, non troppo ripida, ma a causa del cattivo stato dell'acciottolato è una salita di 100 metri. Basta resistere ed è finita.

I ciottoli del Molenberg hanno una cattiva reputazione e, non appena si affronta questa salita, si sa che non è una bugia. Le condizioni del manto stradale sono pessime. Ma questo lo rende un po' speciale. Con un bello strato di asfalto, questo brufolo sarebbe molto meno.

Dalla Smarre, si gira e la salita inizia quasi immediatamente. Non c'è la possibilità di fare una corsa su questa salita! Aggiungete a questo il pessimo manto stradale e le ripide pendenze e sapete che sarà un lavoro duro (per un po'). Frequenza cardiaca +180: controllo!

Se c'è una salita nelle Ardenne fiamminghe che merita di essere chiamata breve ma potente, è il Molenberg. Dalla pista si gira subito sull'acciottolato, che è sempre peggio. Alla fine c'è un po' di asfalto. Quando si rastrella in salita, pensa a quanto è breve.

Salita molto difficile a causa delle cattive condizioni dell'acciottolato. È subito ripida e si perde tutta la velocità subito dopo la curva. Fortunatamente, la salita è abbastanza breve, quindi basta spingere ed è finita.

Venendo dalla Smarre, si perde comunque velocità quando si gira, ponte sul Molenbeek, e subito molto ripido su cattivo acciottolato - tenere abbastanza a sinistra per poter tornare al grande pianoro sull'asfalto (seconda parte)!

Breve ma potente e molto vivace!
I ciottoli non sono sempre ideali, basta aprire l'acceleratore e dare il massimo

Veramente una bella salita fiamminga! Naturalmente è anche famoso per il Giro delle Fiandre. I ciottoli sono cattivi, piccanti, ma corti. In salita sulla potenza.

Una piccola cosa concisa. I ciottoli sono in uno stato terribile.