| Famous climb |
| Cobbles |
| #95 toughest climb of East Flanders |
| #41 average steepest climb of East Flanders |
Molenberg is a climb in the region Flemish Ardennes. It is 0.5km long and bridges 31 vertical meters with an average gradient of 6.7%, resulting in a difficulty score of 37. The top of the ascent is located at 57 meters above sea level. Climbfinder users shared 20 reviews of this climb and uploaded 6 photos.
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Sign up with email
Beautiful entrance and a true classic. Certainly not impregnable (and doable even when wet), but the right angle from the Smarre means you turn up with little speed and immediately bounce onto the cobbles that look thrown in from a distance. Turn right and rake through to just past the wall where the cobbles stop. Watch out: the spur continues to run viciously.
Prachtige entree en een echte klassieker. Zeker niet onneembaar (en ook als het nat ligt te doen), maar door de haakse hoek vanaf de Smarre draai je met weinig snelheid op en stuiter je direct de kasseien op die er van een afstand in gesmeten lijken. Rechts de bocht om en doorharken tot net voorbij het muurtje links waar de kasseien stoppen. Oppassen: de uitloper loopt nog venijnig door.
Always take it with you when you are in the area. From Smarre, it is always careful where she has to turn at right angles. Make sure you have the right gear by then to avoid being parked. On 2 June, after almost 30 years, I had the Molenberg in front of my wheels again. The cobblestones on the first 300 metres have improved over the years. Then tight asphalt and quietly roll out to the end.
Altijd meenemen als je in de buurt bent. Vanaf Smarre is het altijd opletten waar ze haaks de bocht om moet. Zorgen dat jede juiste versnelling dan al hebt om te voorkomen dat je geparkeerd komt te staan. Op 2 juni jl. na bijna 30 jaar de Molenberg weer eens voor de wielen gehad. De kasseien op de eerste 300 meter zijn er in de loop van de jaren nier beter bij komen te liggen. Daarna strak asfalt en rustig uitbollen tot het einde.
A very explosive climb, with rocky cobbles on a narrow track. For many a horror, for me a relief. My favourite climb of Flanders. That for sure. This is where I always feel good.
Een heel explosieve klim, met rotslechte kasseien op een smal baantje. Voor velen een verschrikking, voor mij een verademing. Mijn favoriete klim van Vlaanderen. Dat zeker. Hier voel ik me altijd goed.
Fun to do! Ffe hard stomping uphill without thinking, just keep pedalling. Heart rate immediately goes to max HR. Cobbles are bad, very uneven. Lovely feeling when you know the pain will pass quickly.
Reminded me a bit of the wall. Could you label this one as the little brother of? Judge for yourself 😉
Leuk om te doen! Ffe hard naar boven stoempen zonder nadenken, gewoon blijven trappen. Hartslag gaat onmiddellijk naar max HR. Kasseien liggen er slecht bij, zeer oneven. Heerlijk gevoel als je weet dat de pijn snel voorbij gaat.
Deed me een beetje denken aan de muur. Zou je deze kunnen bestempelen als het kleine broertje van? Oordeel vooral zelf 😉
I don't really like this climb much.
The climb is famous because of the race, but otherwise there is not really any other reason to ride it up.
Really bad cobbles at the start and quite steep, but super short, which makes it easy.
I've done this one twice but won't do it again unless I really have to.
Deze klim vind ik eigenlijk niet zo tof.
De klim is bekend door de race, maar voor de rest is er niet echt een andere reden om hem op te rijden.
Echt slechte kasseien op het begin en best steil, maar super kort, wat het makkelijk maakt.
Ik heb deze al 2 keer gedaan maar zal deze niet meer doen, tenzij het echt moet.
My first real climb ever, thought I'd never manage it but miraculously I managed to get up pretty well 😊. Luckily the cobbles were dry. Tried to stay in the middle as much as possible, but not easy.
Heart rate max 179 which is a bit excessive for my 50 years😗. But I am still alive. And looking forward to more... 🤟
Mijn eerste echte beklimming ooit, dacht dat het me nooit zou lukken maar wonder boven wonder toch nog redelijk goed boven geraakt 😊. Gelukkig lagen de kasseien droog. Geprobeerd om zo veel mogelijk in het midden te blijven, maar niet makkelijk.
Hartslag max 179 wat een beetje overdreven is voor mijn 50 jaar😗. Maar ik leef nog. En heb zin in meer... 🤟
Spicy and because of the quality of the cobblestone lanes not really fun but you must have ridden it ;)
Pittig en soor de kwaliteit van de kasseistroken niet echt leuk maar je moet het wel gereden hebben ;)
Make sure you have already shifted to the small blade because you are riding on a long, still flat road. Then suddenly you have to turn into a street full of cobblestones and immediately very steep. It is best to ride in the middle because the road can be wet at the sides and you can skid. Far above the climb is the Mill where you can make beautiful pictures. This time I did not do it because I cycled the Omloop het Nieuwsblad this weekend.
Zorg dat je al op het kleine blad hebt geschakeld want je rijdt op een lange nog vlakke weg. Moet dan ineens een straatje in vol met kasseien en gelijk heel steil. Beste kan je in het midden rijden omdat aan de zijkanten de weg nat kan zijn en je weg kan slippen. Ver boven aan de klim staat de Molen waar je mooie foto's kunt maken. Deze keer niet gedaan omdat ik de omloop het Nieuwsblad fietste dit weekend.
Cycled during cyclo Omloop het Nieuwsblad in 2019. First longer trip after the first 1000km on a road bike: that's some getting used to on a wet Molenberg. Just didn't get off yet. Will come back to do it again (preferably in dry conditions).
Tijdens cyclo Omloop het Nieuwsblad in 2019 gefietst. Eerste langere tocht na de eerste 1000km op een racefiets: da's effe wennen op een natte Molenberg. Nog nét niet afgestapt. Nog eens terugkomen om opnieuw te doen (liefst in droge omstandigheden).
Short climb, not too steep but because of the bad condition of the cobblestones it is a 100m climb. Just hang on and it's over.
Korte klim, niet al te steil maar door de slechte staat van de kasseien is het 100m harken. Even doorbijten en het is gepasseerd.
The cobblestones of the Molenberg have a bad name and immediately when turning up this climb you know that's not a lie. The condition of the road is very bad. But that makes it a bit special. With a nice layer of asphalt, this climb would be a lot less impressive.
De kasseien van de Molenberg hebben een slechte naam en meteen bij het opdraaien van deze klim weet je dat dat niet gelogen is. De staat van het wegdek is héél slecht. Maar dat maakt het ergens ook wat speciaal. Met een mooi laagje asfalt zou deze puist heel wat minder voorstellen.
From the Smarre you turn off and then the climb starts almost immediately. There is no possibility of taking a run up this climb! Add to that the very bad road surface and the steepness of the slopes and you know it's going to be hard work (for a while). Heart rate +180: check!
Vanop de Smarre draai je af en dan begint de klim zowat onmiddellijk. Een aanloop nemen zit er bij deze klim niet in! Reken daarbij het bijzonder slechte wegdek en de pittige hellingspercentages en je weet dat het (even) afzien wordt. Hartslag +180: check!
If there is one climb in the Flemish Ardennes that deserves to be called short but powerful, it is the Molenberg. From the road you immediately turn onto the cobblestones, which are increasingly worse. At the end there is a bit of asphalt. While raking up the cobblestone think about how short it is.
Als er één klim in de Vlaamse Ardennen de benaming "kort maar krachtig" verdient is het de Molenberg wel. Vanop de baan draai je meteen de kasseien op, deze liggen er hoe langer hoe slechter bij. Op het einde is het wel een stukje geasfalteerd. Denk tijdens het naar boven harken best aan hoe kort het maar is.
Very difficult climb because of the bad state of the cobblestones. It is immediately steep and you lose all your speed right after the turn. Luckily the climb is short so just push on and it's over.
Heel lastige beklimming door de slechte staat van de kasseien. Het is gelijk steil en je verliest al je snelheid meteen na de bocht. Gelukkig is de klim vrij kort dus even doorzetten en het is weer voorbij.
Coming from the Smarre you lose speed at the turn, bridge over the Molenbeek, and immediately very steep on bad cobblestones - keep enough left to return on the asphalt (second part) to the big plateau!
Komende van de Smarre verlies je sowieso snelheid bij het opdraaien, brugje over de Molenbeek, en onmiddellijk heel steil op slechte kasseien - hou voldoende over om op het asfalt (tweede deel) terug naar de grote plateau te kunnen!
Short but powerful and very spicy!
Cobblestones are not always ideal, just open the throttle and give it all you've got!
Kort maar krachtig en zeer pittig!
Kasseien zijn ook niet altijd even ideaal, even de gas open draaien en alles geven
Really a beautiful Flemish climb! Of course also famous from the Tour of Flanders. Cobblestones are bad, spicy, but short. On the power up.
Echt een mooie Vlaamse klim! Natuurlijk ook beroemd van de Ronde van Vlaanderen. Kasseien liggen er slecht bij, pittig, maar kort. Op de macht naar boven.
Feisty little thing. The cobbles are in a terrible state.
Pittig dingetje. De kasseien liggen er enorm slecht bij.
| 7 km/h | 00:03:57 |
| 11 km/h | 00:02:31 |
| 15 km/h | 00:01:50 |
| 19 km/h | 00:01:27 |
