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| 4 tornanti |
| #68 salita più ripida in media nella regione Granopoli |
La Côte des Sagnes è una salita situata nella regione Granopoli . Ha una lunghezza di 1.2 km, un dislivello di 98 m e una pendenza media del 8%. La salita ottiene quindi 96 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1272 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 0 foto.
2.0 da Franck_PastorQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.Se scendete dal Col de la Croix de Fer o dal Col du Glandon verso Allemond, dovrete pagare per questa salita molto dura, come è successo a me durante un ARO e due tour Vaujany negli anni '90. Ma questa salita esiste solo dal 1989, quando una frana ha spazzato via un tratto di strada, che allora passava molto più in alto. In seguito alla frana, la strada è stata deviata in modo da evitare la frana dal basso. Da qui la salita, necessaria per raggiungere la parte di strada rimasta intatt... per saperne di più
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Se scendete dal Col de la Croix de Fer o dal Col du Glandon verso Allemond, dovrete pagare per questa salita molto dura, come è successo a me durante un ARO e due tour Vaujany negli anni '90.
Ma questa salita esiste solo dal 1989, quando una frana ha spazzato via un tratto di strada, che allora passava molto più in alto. In seguito alla frana, la strada è stata deviata in modo da evitare la frana dal basso. Da qui la salita, necessaria per raggiungere la parte di strada rimasta intatta.
Poiché segue la salita della diga della Grand'Maison (che non esisteva prima della costruzione della diga), la discesa del Glandon/Croix de Fer da questo lato è una delle meno rilassanti in assoluto! :-)
Si on descend le col de la Croix de Fer ou du Glandon vers Allemond, on doit se payer cette rude remontée très casse-pattes, ce qui a été mon cas lors d'un BRA et de deux Vaujany dans les années 90.
Mais cette remontée n'existe que depuis 1989, lorsqu'un éboulement a emporté une portion de la route, qui passait alors nettement plus haut. Suite à cet éboulement, le tracé de la route a été dévié de façon à contourner l'éboulis par en-dessous. D'où cette remontée, rendue nécessaire pour rejoindre la partie de la route restée intacte.
Comme elle fait suite à la remontée du barrage de Grand'Maison (qui n'existait pas avant la construction du barrage), on peut dire que la descente du Glandon/Croix de Fer par ce versant est une des moins reposantes qui soient ! :-)
| 7 km/h | 00:10:31 |
| 11 km/h | 00:06:41 |
| 15 km/h | 00:04:54 |
| 19 km/h | 00:03:52 |
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