Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina

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Profil de hauteur Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
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Profil de hauteur Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
847
difficulté
8.7%
pente moyenne
19.9%
100 m les plus raides
7.5km
longueur
656m
dénivelé

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Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina est une montée située dans la région Dolomites. Cette montée est 7.5 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 656 mètres. Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina a une pente moyenne de 8.7%. Avec cette raideur la montée comptabilise 847 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2373 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 11 expériences sur Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina et ont téléchargés 39 photos.

Nom de la rue: Via Monte Piana

par Robama
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.
Cela vaut la peine d'essayer au moins une fois... la première montée après le lac Misurina et les 3,5 derniers kilomètres étaient terribles. Fait avec tout ce que j'avais, c'est à dire 35x28 mais si j'avais eu le 30 je l'aurais certainement utilisé, par contre il su... en savoir plus
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Photos (39)

Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
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Les statistiques

Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Cette montée
Dolomites
186 montées
Vénétie
325 montées
Alpes italiennes
1595 montées
Alpes
4289 montées
Italie
3724 montées
Europe
34018 montées
Difficulté
847
1
rang
40
52% plus facile que
Monte Grappa depuis Possagno
rang
40
52% plus facile que
Monte Grappa depuis Possagno
rang
329
rang
794
rang
375
rang
1223
Pente moyenne
8.7%
rang
54
54% moins raide que
Gena Alta depuis Lago del Mis
rang
76
67% moins raide que
Muro di Cassone
rang
401
67% moins raide que
Muro di Cassone
rang
1007
67% moins raide que
Muro di Cassone
rang
655
67% moins raide que
Muro di Cassone
rang
3372
71% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
7.5km
rang
98
rang
115
rang
816
rang
2104
rang
1626
rang
6516
Dénivelé
656m
rang
73
60% moins de montée que
Monte Grappa depuis Cismon del Grappa
rang
81
60% moins de montée que
Monte Grappa depuis Cismon del Grappa
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636
69% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
1538
69% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
993
69% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
3297
76% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
13 épingles

Etat de la route

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Basé sur 13 votes
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Temps de montée

7 km/h 01:04:22
11 km/h 00:40:57
15 km/h 00:30:02
19 km/h 00:23:42

Populaire

Expériences (11)

Leon1
1 mois 01:10:00 (6.4km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Quelle fantastique ascension. Cette montée était la dernière de l'itinéraire. Nous sommes partis de Dobiacco, avons traversé la Cimabancha jusqu'à Cortina et avons emprunté le Passo Tre Croci jusqu'aux Tre Cime. La montée est immédiatement raide. Depuis le péage, une petite pause avant d'entamer une montée brutale. Mais quelle récompense vous attend à la fin. On se sent très insignifiant à côté d'un tel géant rocheux. De plus, la vue tout autour est tout simplement phénoménale. Un véritable équipement d'escalade est nécessaire, même si, sur le papier, la montée n'est pas très longue.

Wat een fantastische klim. Deze klim was de laatste in de route. We zijn vanuit Dobiacco vertrokken over de Cimabancha naar Cortina en via de Passo Tre Croci naar de Tre Cime. De klim gaat meteen steil omhoog. Vanaf de tolpoort even een korte adempauze om vervolgens brutaal steil omhoog te gaan. Maar wat een beloning wacht aan het eind. Je voelt je heel nietig als je naast zo'n rotsige reus staat. Daarnaast is het uitzicht rondom gewoonweg fenomenaal. Een echt klimverzet is wel nodig ook al is de klim op papier niet eens zo heel lang.

Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Robama
2 mois 00:36:22 (12.4km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

Cela vaut la peine d'essayer au moins une fois... la première montée après le lac Misurina et les 3,5 derniers kilomètres étaient terribles.
Fait avec tout ce que j'avais, c'est à dire 35x28 mais si j'avais eu le 30 je l'aurais certainement utilisé, par contre
il suffit d'y aller régulièrement et petit à petit on grimpe.... puis le contexte rembourse l'effort.

Da provare almeno una volta... primo strappo dopo il lago di Misurina poi gli ultimi 3,5Km terribili.
Fatta con tutto quello che avevo cioè 35x28 ma se avessi avuto il 30 lo avrei sicuramente usato, comunque
basta andare regolari e pian piano si sale.... poi il contesto ripaga dello sforzo.

Jari23
3 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Un paysage magnifique et une montée de plomb. Le premier tronçon jusqu'au Lago d'Antorno est déjà un bon indicateur des quatre derniers kilomètres de l'ascension. Après le péage, on peut accélérer un peu, puis ce sont quatre kilomètres de souffrance. La pente est constante et, à plus de 2000 mètres d'altitude, elle est raide. Heureusement, les vues sont fantastiques et l'asphalte en excellent état. Le seul inconvénient est le grand nombre de voitures (en juillet). Après les postes de péage, la nuisance des voitures n'était pas si grave, mais dans les deux premiers kilomètres, il y avait un embouteillage jusqu'aux postes de péage, qu'il faut contourner.

Prachtige omgeving en loodzware klim. Het eerste stuk tot het Lago d'Antorno is al een goede graadmeter voor de laatste vier kilometer van de klim. Na de tolpoortjes kun je even snelheid maken en dan is het vier kilometer afzien. Constant steil en dat op 2000+ meter hoogte hakt er in. Gelukkig is het uitzicht fantastisch en het asfalt in uitstekende staat. Enige nadeel is het grote aantal auto's (in juli). Na de tolpoortjes viel de overlast van de auto's mee, maar in de eerste twee kilometer stond er een file tot de tolpoortjes, waar je omheen moet slingeren.

theli
4 mois 01:05:00 (6.9km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Je l'ai fait avec un vélo de montagne doté d'une transmission 26/42 et j'ai quand même eu droit à des serpents sur la route.
Des vues incroyables qui compensent l'heure de douleur. Le trafic était correct, ce qui m'a permis de faire les kilomètres les plus difficiles en S.

Je n'aurais eu aucune chance de le gravir avec la transmission 36/32 du vélo de route.
Je suis un amateur en surpoids avec environ 3000km/20k m de dénivelé par an.

did this with a mountain bike with a 26/42 transmission and still did snakes on the road.
Amazing views that balance the hour of pain. Traffic was okish allowing me to do the hard kilometers in S.

Would have had no chance to climb it with the 36/32 road bike transmission.
Overweight amateur here with around 3000km/20k m climb / year.

rickypiazza
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

La montée commence par une première montée d'un kilomètre vers 13% pour atteindre le lac d'Antorno, là on peut respirer un peu pour une descente puis commence un interminable calvaire de 4 km. Les dénivelés sont importants, avec de très longs tronçons à 15% et une ligne droite que vous n'oublierez pas. Les rapports agiles sont un must, le dur labeur sera toutefois récompensé par l'une des plus belles vues du monde.

La salita parte con un primo strappo di un km al 13% circa per arrivare al Lago Antorno, li si può respirare un po' per un tratto in discesa poi comincia un calvario di circa 4km infiniti. Le pendenze sono importanti, con lunghissimi tratti al 15% e un rettilineo che non scorderete. Rapporti agili sono d'obbligo anche perché prima di questa salita molto probabilmente avrete già alcune ore di pedalata per arrivare a Misurina, la tanta fatica verrà comunque ripagata da una delle viste più belle al mondo.

Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
Jparr
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Comme beaucoup l'ont déjà dit, l'ascension est rude. Je l'ai fait à la fin d'une étape d'une course par étapes de cinq jours, et ces derniers kilomètres vous épuisent complètement. Un équipement de montagne est absolument conseillé, le tronçon est trop long pour être monté en puissance. N'oubliez pas la première partie de l'ascension, mais assurez-vous qu'il vous reste quelque chose pour la finale. Caractéristique de cette région : les vues sont spectaculaires et méritent que l'on s'y arrête au sommet ou pendant la descente.

Si vous venez de Cortina, vous pouvez choisir une approche par le passo Cimabanche (SS51) ou les Tre Croci (SR48). Je suis monté par la Cimabanche, une route qui monte progressivement mais qui est assez fréquentée. De ce fait, la montée commence réellement lorsque vous quittez la SS51 et dure environ 13 kilomètres avec environ 900 altimètres.

Si vous revenez ensuite par Tre Croci, vous avez depuis le pied de la Tre Crime environ 3 km à monter, mais c'est en termes de raideur bien fait. La descente vers Cortina est ensuite très belle, sur une route large avec un bon revêtement.

Zoals velen hiervoor al zeiden, dit is een steile klim. Ik deed deze aan het eind van een etappe in een vijfdaagse rittenkoers, en dan trekken die laatste kilometers je helemaal leeg. Een bergverzet is zeker aan te raden, het stuk is te lang om op de macht omhoog te rijden. Vergis je ook niet in het eerdere stuk van zo'n 13% dat eerder in de klim komt, maar zorg dat je iets over houdt voor de finale. Kenmerkend voor deze regio: de uitzichten zijn spectaculair, zeker de moeite waard om boven of in de afdaling voor te stoppen.

Als je vanuit Cortina komt, kun je kiezen voor een aanloop via de passo Cimabanche (SS51) of de Tre Croci (SR48). Ik reed omhoog via de Cimabanche, een geleidelijk oplopende maar vrije drukke weg. Hierdoor begint de klim eigenlijk als je vanaf SS51 afslaat en duurt de klim zo'n 13 kilometer met een kleine 900 hoogtemeters.

Als je vervolgens teruggaat via Tre Croci krijg je vanaf de voet van de Tre Crime een kilometer of 3 te klimmen, maar dit is qua steilte goed te doen. De afdaling naar Cortina is vervolgens erg mooi, over een brede weg met een goed wegdek.

pdewachter74
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Les 3,5 premiers kilomètres n'ont pas vraiment d'importance (bien qu'il y ait un kilomètre où c'est aussi 12-13%). Ce sont les 4 derniers kilomètres, environ 500 mètres après la barrière de péage. De là, on monte à 12% et tout s'étire autour de 15-16% d'après mon GPS. Et si vous ne bifurquez pas du Refugio mais que vous prenez le parking jusqu'en haut, vous tomberez sur une petite bande dans le 19%e virage. C'est une vraie déception quand il s'avère que vous devez être au Refugio. :-) Au sommet, on ne voit pas beaucoup les célèbres Tre Cime, mais on a un magnifique panorama dans toutes les autres directions. Il peut faire assez froid là-bas. La descente n'est pas vraiment amusante avec un vélo équipé de freins sur jante, car il faut freiner beaucoup pour ne pas aller trop vite dans les virages. C'est une activité que vous devriez absolument faire si vous êtes dans la région. Nous l'avons fait en un parcours de 125km et 3500hm, ce qui était faisable mais assez difficile.

De eerste 3.5km doen er niet zo toe (alhoewel er 1km in zit waar het ook 12-13% is). het zijn de laatste 4km ongeveer 500meter na het tolpoortje. Vanaf daar ga je naar 12% en hele stroken rond de 15-16% volgens mijn gps. En als ja een de Refugio niet afdraait maar de parking tot helemaal boven rijdt, dan kom je nog een strookje in de bocht van 19% tegen. Dat is wel balen als blijkt dat je aan de Refugio moet zijn. :-) Bovenaan zie je niet echt veel van de beroemde Tre Cime, maar heb je wel een schitterend panorama in alle andere richtingen. Het kan er wel best fris zijn. Afdalen is met een fiets met velgremmen niet echt leuk, want je moet echt wel veel bijremmen om te verhinderen dat je te snel aan de bochten komt. Eéntje die je zeker eens moet doen als je in de buurt bent. Wij deden hem in een rit van totaal 125km en 3500hm wt doenbaar maar best pittig was.

MonsieurJaspere
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Col légendaire du Giro où souvent le Tour d'Italie est tombé dans son repli final, si vous le grimpez vous-même vous comprendrez pourquoi ! Les pentes après le passage de la barrière de péage sont meurtrières, pratiquement aucune pièce de récupération ! Une fois au sommet, une vue magnifique sur les Drei Zinnen (tre cime).

Je lui aurais donné 5 étoiles, mais parce que je l'ai escaladé dans le brouillard et à 5 degrés je ne peux lui donner que 4 ;)

Legendarische Giro col waar vaak de Ronde van Italië in zijn definitieve plooi is gevallen, als je hem zelf beklimt snap je ook ineens waarom! De stijgingspercentages na de doorgang door de tolpoort zijn moordend, amper tot geen recuperatie-stukken! Eens boven wel pracht uitzicht op de Drei zinnen (tre cime)

Zou hem 5 sterren willen geven, maar omdat ik hem beklom in de mist en 5graden kan ik hem maar 4 geven ;)

Robert
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Absolument dans mon top 3 ! Pas long, mais raide et surtout un environnement à couper le souffle. Vous ne verrez peut-être pas les trois dents de ce côté, mais les environs sont vraiment impressionnants. Au Lago di Misurina, ça commence tranquillement, mais très vite, on entre dans les chiffres à deux chiffres pendant environ un kilomètre. Après cela, on descend même un peu jusqu'aux postes de péage. A partir de ce moment, c'est la fête. Pendant 4-5 kilomètres, on ne sort pas des chiffres à deux chiffres et parfois on tombe sur un mur supplémentaire. Il n'y a pas un instant de répit. Parce que la longueur est gérable, elle reste faisable. Mais je peux imaginer comment on peut passer dans le rouge ici dans la finale complète d'une étape du Giro dans la neige.........

Absoluut in mijn top 3! Niet lang, wel steil en vooral een adembenemende omgeving. De 3 tanden zie je vanaf deze zijde misschien niet, maar de omgeving is echt indrukwekkend. Bij het Lago di Misurina begint het rustig, maar vrij snel kom je in de dubbele cijfers voor een kleine kilometer. Daarna daal je zelfs iets af naar de tolpoortjes. Vanaf dit punt is het feest. Voor 4-5 kilometer kom je niet uit de dubbele cijfers en soms kom je dan nog een extra muur tegen. Er is geen moment voor herstel. Doordat de lengte te overzien is, blijft het te doen. Maar ik kan mij indenken hoe je hier in het rood kan gaan in volle finale van een Giro-rit in de sneeuw........

Tre Cime di Lavaredo depuis Misurina
patrickbaert
2 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Au départ du lac Misurina, si le temps est clair, vous pourrez voir votre arrivée au sommet des Tre Cime au Rifugio Auronzo.
Au début de la montée, il y a déjà un demi-kilomètre très raide (+12%) comme un avant-goût de ce que vous aurez sous les roues dans les derniers kilomètres. Après avoir dépassé le Lago d'Antorno, il y a même une descente pendant un moment, puis, après le péage, la pente (jamais plus en dessous de 10%) et la fréquence cardiaque augmentent pour de bon.
La route large et escarpée serpente dans des virages en épingle à cheveux entre des formations rocheuses pour atteindre sa destination avec quelques parkings et un refuge de montagne offrant un panorama fabuleux.
Les célèbres Tre Cime ont un aspect un peu différent, car l'ascension se fait par le flanc sud et non par le côté nord "carte postale". L'excursion unique en montagne autour des trois sommets est un must lors d'une journée de repos consacrée au vélo.
Il est conseillé de partir en fin de matinée, car à ce moment-là, les voitures des touristes d'un jour sont déjà arrivées.
Ce n'est pas par hasard dans cette montée que, selon l'histoire du Giro, en 1981, le cycliste italien Giovani Battaglin a introduit pour la première fois le pédalier triple dans le peloton. À l'époque, il s'agissait d'une innovation, aujourd'hui déjà remplacée par d'autres combinaisons et systèmes d'engrenages perfectionnés.
L'ascension à vélo de cette fantastique montée légendaire dans un cadre de haute montagne a été pour moi une expérience inoubliable !

Bij de start aan het meer van Misurina kan je bij klaar weer je eindpunt Rifugio Auronzo boven aan de Tre Cime zien.
In het begin van de klim is er reeds een zeer steile halve kilometer (+12%) als voorsmaakje van wat je de laatste kilometers onder de wielen zal krijgen. Na voorbijfietsen van het Lago d'Antorno gaat het wonderwel zelfs even bergaf om na het tolpunt zowel stijgingspercentage (nooit meer onder de 10%) als hartslag definitief de hoogte in te jagen.
De brede steile weg kronkelt via haarspeldbochten tussen de rotsformaties naar je eindpunt met enkele parkings en de berghut met fabelachtig panorama.
De beroemde Tre Cime toppen zien er wel wat anders uit omdat de klim de zuidflank en niet de noordelijke "prentkaart" zijde is. Absoluut doen op een fietsvrije dag is de unieke bergtocht helemaal rond de drie spitsen.
In de late voormiddag vertrekken is raadzaam want dan zijn de wagens met dagtoeristen reeds naar boven gereden.
Het was niet toevallig op deze klim dat volgens de Giro geschiedenis in 1981 de Italiaanse renner Giovani Battaglin voor het eerst het triple crankset introduceerde in het peloton. Toen iets innovatief, nu reeds vervangen door andere geperfectioneerde tandwiel combinaties en versnellingssystemen.
Deze fantastische legendarische klim in een hooggebergte decor opfietsen/kruipen was voor mij een onvergetelijke ervaring!

Martino
3 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

C'est une montée très raide. Parce que c'est plat autour des postes de péage (même en descendant un peu), cela ne semble pas trop mauvais selon le graphique, mais mon ordinateur de vélo indiquait 14% pour de très longs tronçons. Jusqu'au Rifugio Auronzo, il reste raide. Idéal pour reprendre son souffle, même si la vue est à couper le souffle. C'est d'une beauté époustouflante ici. Il fait froid là-bas aussi, d'ailleurs. Pas de sacs de sable, mais des sacs de sel de voirie qui maintiennent les panneaux de signalisation. Cela dit tout.

Dit is echt een heel steile klim. Omdat het rond de tolpoortjes vlak is (zelfs stukje bergaf gaat) lijkt het volgens de grafiek behoorlijk mee te vallen, maar mijn fietscomputer gaf hele lange stukken 14% aan. Tot de Rifugio Auronzo blijft het zo steil. Prima om even op adem te komen, al hoewel het uitzicht je de adem ontneemt. Het is hier verbluffend mooi. Koud is het er overigens ook. Geen zandzakken maar zakken strooizout die de verkeersborden langs de weg staande houden. Dit zegt genoeg.

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