Tre Cime di Lavaredo desde Misurina

Una subida fantástica. Esta subida era la última de la ruta. Salimos de Dobiacco por el Cimabancha hacia Cortina y por el Passo Tre Croci hacia las Tre Cime. La subida es inmediatamente empinada. Desde el peaje, un breve respiro antes de emprender una subida brutalmente empinada. Pero qué recompensa espera al final. Uno se siente muy insignificante al lado de semejante gigante rocoso. Además, las vistas de alrededor son sencillamente fenomenales. Aunque sobre el papel la subida no es tan larga, se necesita un verdadero equipo de escalada.

Merece la pena intentarlo al menos una vez... la primera subida después del lago Misurina y los últimos 3,5 km fueron terribles.
Hecho con todo lo que tenía, es decir 35x28 pero si hubiera tenido el 30 sin duda lo habría utilizado, sin embargo
sólo tienes que ir regular y poco a poco se sube.... entonces el contexto devuelve el esfuerzo.

Bonito paisaje y subida plomiza. El primer tramo hasta Lago d'Antorno ya es un buen indicador de los últimos cuatro kilómetros de la subida. Después del peaje se puede acelerar un poco y luego son cuatro kilómetros de sufrimiento. Constantemente empinada y eso que a más de 2000 metros de altitud la cosa se pone fea. Afortunadamente, las vistas son fantásticas y el asfalto está en excelentes condiciones. El único inconveniente es la gran cantidad de coches (en julio). Después de las cabinas de peaje, la molestia de los coches's no era tan grave, pero en los dos primeros kilómetros había un atasco hasta las cabinas de peaje, que hay que sortear.

Hice esto con una bicicleta de montaña con una transmisión de 26/42 y todavía hice serpientes en la carretera.
Impresionantes vistas que equilibran la hora de dolor. El tráfico era okish permitiéndome hacer los kilómetros duros en S.

No habría tenido ninguna posibilidad de subirlo con la transmisión de 36/32 de la bici de carretera.
Sobrepeso aficionado aquí con alrededor de 3000km/20k m ascenso / año.

El ascenso comienza con una subida inicial de un kilómetro a unos 13％ para llegar al lago de Antorno, allí se puede respirar un poco para un tramo de bajada y luego comienza un calvario interminable de 4 km. Los desniveles son importantes, con tramos muy largos al 15％ y un tramo recto que no olvidarás. Los ratios de agilidad son imprescindibles, el duro trabajo será sin embargo recompensado por una de las vistas más bellas del mundo.

Como muchos han dicho antes, se trata de una subida empinada. Lo hice al final de una etapa en una carrera por etapas de cinco días, y entonces esos últimos kilómetros te agotan por completo. Una marcha de montaña es definitivamente aconsejable, el tramo es demasiado largo para subir con potencia. No olvides la primera parte de la subida, pero asegúrate de que te queda algo para el final. Característico de esta región: las vistas son espectaculares, merece la pena detenerse en la cima o durante el descenso.

Si viene de Cortina, puede elegir una aproximación por el paso Cimabanche (SS51) o el Tre Croci (SR48). Subí por la Cimabanche, una carretera que asciende gradualmente pero que es bastante transitada. Por ello, la subida comienza realmente al desviarse de la SS51 y dura unos 13 kilómetros con unos 900 metros de altitud.

Si a continuación, volver a través de Tre Croci se obtiene desde el pie de la delincuencia Tre alrededor de 3 km para subir, pero esto es en términos de la inclinación bien hecho. La bajada a Cortina es entonces muy bonita, por una carretera ancha con un buen firme.

Los primeros 3,5 km no importan realmente (aunque hay 1 km en el que también es el 12-13％). son los últimos 4 km, unos 500 metros después del peaje. De ahí se pasa al 12％ y tramos enteros alrededor del 15-16％ según mi gps. Y si no te desvías del Refugio sino que tomas el aparcamiento hasta arriba, te encontrarás con una pequeña franja en la curva del 19％. Es un verdadero fastidio cuando resulta que tienes que estar en el Refugio. :-) En la cima, no se puede ver mucho de las famosas Tre Cime, pero sí se tiene un magnífico panorama en todas las demás direcciones. Allí puede hacer bastante frío. El descenso no es muy divertido con una bicicleta con frenos de llanta, porque hay que frenar mucho para no ir demasiado rápido en las curvas. Es una actividad que debería realizar si se encuentra en la zona. Lo hicimos en un recorrido de 125km y 3500hm que era factible pero bastante duro.

El legendario puerto del Giro, donde a menudo el Giro de Italia caía en su pliegue final, si lo subes tú mismo entenderás por qué. Las pendientes tras el paso por el peaje son asesinas, ¡apenas hay trozos de recuperación! Una vez en la cima, una magnífica vista de los Drei Zinnen (tres cimas).

Le hubiera dado 5 estrellas, pero como lo subí con niebla y a 5 grados sólo puedo darle 4 ;)

¡Absolutamente en mi top 3! No es largo, pero sí empinado y sobre todo un entorno impresionante. Puede que no se vean los 3 dientes desde este lado, pero los alrededores son realmente impresionantes. En el Lago di Misurina, se empieza tranquilamente, pero muy pronto se llega a los dos dígitos durante un kilómetro. Después, incluso se desciende un poco hasta las cabinas de peaje. A partir de este momento, es la hora de la fiesta. Durante 4-5 kilómetros no se sale de los dos dígitos y a veces te encuentras con un muro más. No hay un momento para la recuperación. Como la longitud es manejable, sigue siendo factible. Pero me imagino cómo se puede entrar en rojo aquí en todo el final de una etapa del Giro en la nieve........

En la salida del lago de Misurina, si el tiempo está despejado, se puede ver la llegada a la cima de las Tre Cime en el Rifugio Auronzo.
Al principio de la subida ya hay un medio kilómetro muy empinado (+12％) como anticipo de lo que tendrá bajo sus ruedas en los últimos kilómetros. Después de pasar por el Lago d'Antorno, incluso se baja un poco y luego, después del peaje, tanto la pendiente (nunca más por debajo del 10％) como el ritmo cardíaco suben definitivamente.
La amplia y empinada carretera serpentea por curvas cerradas entre formaciones rocosas para llegar a su destino con unos cuantos aparcamientos y un refugio de montaña con una fabulosa panorámica.
Los famosos picos de Tre Cime tienen un aspecto un poco diferente porque la subida es por el flanco sur y no por el lado norte "de postal". Una visita obligada en un día de descanso del ciclismo es el singular recorrido de montaña que rodea los tres picos.
Es aconsejable salir a última hora de la mañana porque para entonces los coches con turistas de día ya han subido.
No fue por casualidad en esta subida que, según la historia del Giro, en 1981 el ciclista italiano Giovani Battaglin introdujo por primera vez el triple plato en el pelotón. En su momento algo innovador, ahora ya sustituido por otras combinaciones y sistemas de engranajes perfeccionados.
Subir en bicicleta esta fantástica y legendaria subida en un entorno de alta montaña fue una experiencia inolvidable para mí.

Esta es una subida realmente empinada. Como es llano alrededor de los peajes (incluso bajando un poco), no parece tan malo según el gráfico, pero mi ordenador de bicicleta indicaba 14％ durante tramos muy largos. Hasta el Rifugio Auronzo, se mantiene empinado. Es genial para recuperar el aliento, aunque las vistas te dejan sin aliento. Esto es impresionantemente hermoso. Por cierto, allí también hace frío. No hay sacos de arena, sino bolsas de sal para mantener las señales de tráfico en pie. Esto lo dice todo.