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Roche aux Faucons est une montée située dans la région Vallées de la Vesdre, de l'Amblève et de l'Ourthe. Cette montée mesure 4.4 kilomètres, pour un dénivelé positif de 240 mètres. Roche aux Faucons a une pente moyenne de 5.4%. Avec cette pente la montée comptabilise 216 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 270 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 30 expériences sur Roche aux Faucons et ont téléchargé 13 photos.
Noms des rues: Avenue de l'Eglise, Rue d'Avister, Rue de la Roche aux Faucons & Neauregard
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bonjour je viens de faire la vidéo complète de la montée pour celui que cela intéresse https://youtu.be/vRO4w5PekcE
Une des montées de L-B-L bien connue que dire de plus que pour celui qui veut la découvrir voici une vidéo de première partie ( avant la descente ) https://youtu.be/DMk1nDywpWk
Ma montée préférée de La Doyenne. Il faut absolument la gravir quand on fait du vélo dans cette partie des Ardennes.
Mijn favoriete beklimming uit La Doyenne. Deze moet je beklimmen wanneer je in dit gedeelte van de Ardennen gaat fietsen.
J'étais impatient de grimper cette voie dans le cadre du défi LBL. Et je dois dire qu'elle est très difficile, mais moins que je ne le pensais. La première partie est vraiment difficile, mais une fois que l'on a survécu, la dernière partie est facile à faire.
Met angst en beven deze beklommen in LBL challange. En moet zeggen dat deze zeer zwaar is maar minder zwaar dan gedacht. Eerste deel is echt pittig maar dit eenmaal overleefd is het laatste deel prima te doen
Les Roches est une ascension incontournable pour les amateurs de LBL. La dernière avant l'arrivée, à 13 km du sommet. En 2019, Fuglsang a franchi le sommet en solitaire et, dans la descente vers Liège, il a failli chuter en traversant l'une des bandes de circulation. Sa roue arrière a glissé, mais l'ancien coureur de VTT a réussi à contrôler son vélo et a remporté une victoire monumentale dans le centre de Liège.
The Roche-aux-Faucons is a must climb for lovers of LBL. The last one before the finish 13 km to-go from the top. In 2019 Fuglsang went over the top solo and on the downhill to Liege he nearly crashed crossing one of the lane stripes. His back wheel slipped but the old MTB-rider managede to control his bike and cruised to a monument victory in the centre of Liège.
Tout simplement mon premier amour. Très dure dans sa première partie mais finalement lorsque le vent souffle la seconde partie fait encore plus mal. C'est en tout cas une montée à faire absolument ! Si vous voulez corser un peu les choses, je recommande de descendre ensuite sur Tilf pour remonter par la Heid de Maël, très peu connue mais qui est un vrai joyau caché.
Belle montée en puissance épicée. A faire.
Ce sont les montées qui valent la peine de faire un détour.
Heerlijk pittige klim. Moet je doen.
Dit zijn de klimmetjes die het de moeite waard maken om even voor om te rijden.
Cette belle côte de 4km qui vous montre dès le début sa difficulté. Un peu de répit au milieu et puis on reprend de plus belle avec la deuxième partie exposé constamment au soleil. Bref, une côte difficile, mais agréable !
Une montée difficile. J'ai fait la variante du camping les murets. Ensuite, la montée est sensiblement la même, mais légèrement moins raide au début, plus calme en termes de trafic et plus longue de 500 mètres.
Vous savez que vous aurez une pause entre les deux et cela vous donne l'occasion d'aller assez loin. Mais ensuite, on se tait un peu après 800 mètres. La montée continue après la descente mais peut être faite sur la lame extérieure. Sympa si vous êtes dans le quartier. Attention aux descentes. Beaucoup de trafic et une chaussée modérée à très modérée.
Pittige klim. Ik deed de variant vanaf camping les murets. Dan is de klim grote deels gelijk maar iets minder stijl aan het begin, wat rustiger qua verkeer en totaal 500 meter langer.
Je weet dat je tussentijds een pauzetje krijgt en dat geeft je de mogelijkheid best wel even flink diep te gaan. Maar dan val je toch wel een klein beetje stil na 800 meter. Klim loopt ook na de afdaling stevig omhoog door maar kan op het buitenblad prima. Leuk als je in de buurt bent. Pas op bij afdalingen. Redelijk wat verkeer en matig tot zeer matig wegdek.
À la télévision, je me suis toujours demandé comment les coureurs pouvaient encore être surpris sur le coup de l'émotion. Maintenant, je sais mieux. L'éperon n'est pas un éperon, c'est juste une deuxième montée. La première partie est déjà une lutte, mais sur la deuxième partie, lorsque vous avez un vent de face, la vraie souffrance commence.
Op TV vroeg ik mij altijd af hoe renners zich nog konden laten verrassen op de uitloper. Nu weet ik wel beter. De uitloper is geen uitloper, maar gewoon een tweede beklimming. Het eerste gedeelte is al stukgaan, maar als je op het tweede gedeelte wind tegen begint het echt afzien pas
J'ai été sur cette terrible chose à plusieurs reprises, à la fois sur un circuit de 120 km et comme finale de l'ensemble du circuit LBL de 260 km.
À chaque fois, il semble que j'ai oublié à l'avance à quel point ce chancre fait mal. Et à chaque fois, c'est à nouveau une terrible souffrance.
C'est vraiment raide avant le premier sommet. Si vous n'avez aucune expérience ici, vous pensez que vous êtes au top... mais rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Dans le prochain virage, vous pourrez soit récupérer, soit essayer de rattraper vos amis.
Personnellement, je préfère la première et y aller doucement car la partie 2 arrive bientôt : une piste en béton à +/-10％. Cette partie ne roule vraiment pas du tout. Pour couronner le tout, le vent ne souffle généralement pas en sa faveur ici non plus.
Si vous obtenez cette montée vicieuse comme pente finale après un tour de 260 km ... Vous pourriez être mis au chômage.
Heb dit vreselijk onding al verschillende keren aangedaan, zowel via een toertocht van 120 km, als ook als finale van de volledige 260 km toertocht van LBL.
Keer op keer lijk ik vooraf te zijn vergeten hoeveel pijn deze kanjer doet. En keer op keer is het toch opnieuw vreselijk afzien.
Het is echt al flink stijl voor de eerste top. Als je hier geen ervaring heb, denk je dat je hier boven bent... maar niet is minder waar. In het daarop volgende knikje kun je ofwel even recupereren ofwel proberen een gaatje te slaan op je vrienden.
Persoonlijk opteer ik meestal voor dat eerste en het even rustig aan te doen want weldra komt deel 2: een betonbaan aan +/-10％. Dit stuk bolt werkelijk voor geen meter. Als klap op de vuurpijl blaast de wind hier meestal ook niet in het voordeel.
Als je deze venijnige klim dan ook eens als finale helling voor de wielen geschoven krijgt na een toertocht van 260 km... kan het licht wel eens uitgaan.
Une montée de LBL que vous avez dû faire une fois. C'est arrivé à la fin de mon parcours et que j'ai connu. Entre les maisons, vous montez en pente raide, les premiers 1,2 km sont vraiment difficiles. Si vous avez survécu à cette étape, vous pouvez vous reposer pour une deuxième partie moins difficile. Dommage qu'il y ait beaucoup de trafic et que l'on se retrouve dans une zone industrielle moche.
LBL klim die je een keer gereden moet hebben. Kwam aan het eind van m'n rit en dat heb ik geweten. Tussen de huizen klim je steil omhoog, de eerste 1,2 kilometer zijn echt afzien. Als je dit overleeft hebt mag je even uitrusten voor een minder zwaar tweede deel. Jammer dat er best wel wat verkeer rijdt en je uitkomt bij een lelijk industrieterrein.
Je l'ai fait l'année dernière dans le cadre du défi LBL. En soi, c'était bon à faire, la longue course à pied a fait mal aux mollets.
Heb deze vorig jaar gedaan in LBL challenge. Was op zich goed te doen, de lange uitloper deed wel pijn in de kuiten.
Belle montée raide. Si vous voulez vous reposer, ne manquez pas de prendre le temps de voir la Roche aux Faucons. Belle vue sur la vallée.
Mooie steile beklimming. Als je wil rusten, neem zeker even de tijd om de Roche aux Faucons te bekijken. Prachtige vergezichten op het dal.
Techniquement, il s'agit d'une montée assez difficile, surtout si vous avez déjà quelques kilomètres dans les jambes. Ce n'est pas la plus belle ascension que la région de Liège ait à offrir. Vous grimpez d'abord entre des maisons et après la descente, la route commence à être plus ouverte avec plus de vues. Et puis, vous vous retrouvez dans une zone industrielle avec peu de routes tranquilles pour le reste de votre trajet. Pourtant, cette ascension en vaut la peine, car vous vous imaginez être un grand garçon pendant un moment et plus tard, en regardant LBL à la télévision, vous savez que vous avez également traversé cette horrible chose à vélo.
Le revêtement de la route est magnifique, d'ailleurs. Il y a un peu de trafic qui vous dépasse souvent de manière difficile et étroite.
Technisch gezien is dit een vrij lastige klim, vooral als je al wat kilometers in de benen hebt. Het is niet de mooiste klim die de Luikse regio in petto heeft. Je klimt eerst tussen de huizen en na de afdaling begint het wat opener te worden met meer uitzicht. Om dan weer te eindigen in een industriezone met weinig rustige wegen voor het vervolg van je rit. Toch is deze klim het waard omdat je je even een grote jongen waant en je dan later op televisie LBL kijkend weet dat je ook over dat vreselijke ding gefietst hebt.
Het wegdek is overigens prachtig. Er is wel wat verkeer wat je vaak hard en rakelings passeert.
Un classique ! C'est presque toutes les éditions de Liège Bastogne Liège. Une montée vénéneuse que vous devez faire si vous êtes dans la région.
Een klassieker! Zit bijna iedere editie wel in Luik Bastenaken Luik. Venijnige klim die je zeker eens gedaan moet hebben als je in de buurt bent.
Extrêmement raide dans la première partie où vous risquez vraiment de vous faire exploser. La dernière partie de la montée après la descente n'est pas très importante mais peut faire mal si la première partie était déjà difficile.
Enorm steil in het eerste deel waarop je echt het risico loopt om jezelf op te blazen. Het laatste deel van de klim na het afdalen stelt eigenlijk niet veel meer voor maar kan pijn doen als het eerste deel al afzien was.
C’est une montée qui mettra chacun devant ses limites, et ce, rapidement. Le début grimpe bien et quand on arrive sur le plat intermédiaire, on se dit que ça va mais la partie suivante, c’est le deuxième effet Kiss Cool… Je l’ai grimpée après la Redoute, c’était une mauvaise idée car après, c’est le big down énergétique… prenez de quoi vous restaurer, vous l’aurez de base bien mérité 😉
Depuis 3 ans, la Roche-aux-Foncons est le juge de paix de Liège-Bastogne-Liège. Cette côte est particulièrement difficile car elle s'effectue en 3 parties. La première la plus longue fait près de 1500 mètres à un pourcentage moyen déjà élevé (autour des 10％), ensuite après une lègère descente, la 2e partie est la plus courte (300 à 400 mètres de montée), avant de redescendre légèrement pour entammer la dernière partie qui fait environ 700 mètres, et c'est-là que cela fait le plus mal aux jambes même si la pente n'est pas aussi sévère que dans la première partie
Au cours d'un circuit de randonnée cycliste à travers la Redoute, la Levée, le Rosier, le Maquisard, le Haut-Régard et le Hornay... ce qui fait de cette excursion un véritable calvaire, sans parler de l'ambiance et de l'ambiance chaleureuse qui règnent à l'heure du déjeuner.
C'est un endroit très agréable et très agréable à vivre, mais c'est aussi un endroit où il est difficile de se retrouver dans une zone industrielle très dense. Je dois avoir un peu plus d'expérience, mais je dois pouvoir combiner ces deux types d'activités dans un même parcours.
Tijdens een bikepacking tour gedaan na Redoute, Levée, Rosier, Maquisard, Hautregard en Hornay... dat maakte deze beklimming best pittig, zeker de onregelmatigheid en volledig bepakt net voor lunchtijd toch enorm afgezien.
Zeer mooi en afwisselend tijdens de rit, maar wat een afknapper als je boven in een enorm drukke industriezone terecht komt. Je moet m zeker gedaan hebben maar door drukte boven moeilijker te combineren in leuke route.
Je n'oublierai jamais ma première et unique rencontre avec les Roche (amis et victimes peuvent dire Roche). Je crois que c'était dans une édition de LBL Ardennes Classic. En tout cas : 245 kilomètres derrière mes roues, j'ai donc pris un mauvais virage à Bastogne, mais 235 auraient aussi été amplement suffisants pour cette montée. Nous nous sommes frayés un chemin sur les premiers kilomètres, en slalomant et en faisant des embardées. À cause de la foule d'autres cyclistes, bien sûr, cela n'avait rien à voir avec notre propre vitesse réduite. Quoi qu'il en soit, au sommet, nous étions debout, penchés sur nos guidons, haletants et essayant de franchir les derniers kilomètres jusqu'à Liège. Un vieil homme s'est approché de nous, l'air un peu fâché et a dit dans un flamand juteux : " Ah, vous pensez que vous êtes là ? " C'est ce que nous pensions. Ah non, il continue sur des kilomètres, n'est-ce pas ? Il devient encore plus lourd. Et il s'est éloigné, en gloussant, à la recherche d'autres cyclistes désespérés avec lesquels il pourrait discuter. Cela n'a pas été plus difficile, bien qu'il ait eu raison sur les kilomètres à venir, mais le mot trouble-fête sera toujours associé à la Roche aux Faucons pour moi.
Ik vergeet nooit mijn eerste en enige kennismaking met de Roche (vrienden en slachtoffers mogen Roche zeggen). Ik geloof dat het in een editie van LBL Ardennen Classic was. In ieder geval: 245 kilometer achter de wielen, verkeerd gereden bij Bastogne dus al tien teveel, maar ook 235 was ruim voldoende geweest voor deze klim. We wurgden ons de eerste dikke kilometer omhoog, slalommend en laverend. Vanwege de drukte van de andere fietsers natuurlijk, dat had niets met onze eigen lage snelheid te maken. Enfin, bovenaan stonden we over ons stuur heen gebogen uit te hijgen en ons te zetten tot die laatste paar kilometer naar Luik. Een oud mannetje kwam naar ons toe, keek een beetje besmuikt en zei in sappig Vlaams: "Ah, ge denkt dat ge er zijt?" Dat dachten wij inderdaad. "Ah nee, he, hij gaat nog kilometers door he? Het wordt nog zwaarder. Het is 'nen echten ambetanterik." En hij liep gniffelend weg, op zoek naar andere radeloze fietsers die hij lood in de schoenen kon praten. Zwaarder werd het weliswaar niet al had hij wel gelijk in die kilometers die nog gingen komen, maar het woord ambetanterik zal voor mij altijd verbonden blijven aan de Roche aux Faucons.
Monté comme le final après 160 km avec 3500hm de misère, et puis cette bête encore debout. Dans le personnage alors. Immédiatement après, se lever et ratisser. Puis descente pour un peu et ensuite montée à nouveau. Vous pouvez vous promener complètement vide ici, quand vais-je atteindre le sommet ? N'oubliez pas de regarder autour de vous, les paysages sont magnifiques !
Als sluitstuk gereden na 160km met 3500hm aan ellende, en dan dit beest nog omhoog. Op karakakter dan maar. Gelijk steil, staan en harken. Daarna stukkie naar beneden en vervolgens weer lastige stukjes omhoog. Je kunt je hier helemaal leeg rijden, wanneer ben ik nou boven? Vergeet niet om je heen te kijken, mooie omgeving!
Montée dans la cyclo sportive de LBL. Au bas de la piste, vous savez déjà l'heure qu'il est, seule une montée raide vous permettra de sortir d'ici. Après la première partie difficile, on a envie de changer de vitesse et de garder le rythme, mais l'éperon est encore étonnamment long avec quelques parties raides. Mais la vue est belle quand on y arrive enfin. Cela vaut la peine de se distraire.
Beklommen in de LBL cyclo sportieve. Onderaan de spoorweg weet je al hoe laat het is, enkel een stevige klim is je uitweg hier. Na het eerste moeilijkste stuk wil je graag bijschakelen en het ritme hoog houden maar de uitloper is nog verrassend lang met enkele steile stukken. Wel knap uitzicht als je er eindelijk bent. De omweg waard.
Je l'ai gravi par l'avenue de l'Église depuis Hony. Je pense que c'est également la variante qui a été prise à Liège-Bastogne-Liège 2020. C'est un long morceau de râteau solide dans le village. Si vous êtes hors du village, vous êtes aussi rapidement au sommet. Après une courte descente vers le village d'Avister, la montée continue progressivement jusqu'à Boncelles à 270 mètres. Ici, vous pouvez faire une belle descente vers Tilff. Il y a pas mal de trafic de transit sur cette route. Si vous voulez voir la Roche au Faucons dont cette montée porte le nom, vous devez vous arrêter à l'endroit où la route fait un virage à droite après avoir quitté Avister et recommencer à monter (coordonnées 50.55239, 5.54996) et marcher un peu dans la forêt et monter (sans vélo) jusqu'à la roche au faucon. De là, vous avez une vue magnifique sur la vallée de l'Ourthe (toutes les photos sont prises de ce point de vue). En ce qui me concerne, cela vaut la peine de descendre du vélo pour cela.
Heb deze beklommen via de Avenue de l'Église vanuit Hony. Dit is volgens mij ook de variant die in Luik-Bastenaken-Luik 2020 is genomen. Is een lang stuk stevig doorharken in het dorp. Als je het dorp uit bent , ben je ook snel boven. Na een korte afdaling naar het dorpje Avister gaat het nog verder geleidelijk omhoog naar Boncelles op 270 meter. Hier kun je mooi afdalen naar Tilff. Redelijk wat doorgaand verkeer op deze route. Als je de Roche au Faucons wilt zien waar deze klim naar genoemd is moet je waar de weg naar rechts buigt als je Avister uit bent en al weer wat aan het klimmen bent (50.55239, 5.54996 coördinaten), stoppen en een stukje het bos inlopen en een stukje klimmen (zonder fiets) naar de valkenrots. Je hebt hier een prachtig uitzicht over de Ourthe vallei (alle foto's zijn van dit uitzichtpunt). Wat mij betreft wel de moeite van het even van de fiets afstappen.
Que ce soit le nouveau tarmac ou ma super forme( ;)) mais je l'ai trouvé faisable, la redoute j'ai trouvé plus lourd et plus tard aujourd'hui le Bois de olne aussi, mais alors avoir plus de km dans les jambes
Of het door nieuw asfalt komt of mijn supervorm(;)) maar ik vond hem wel te doen, de redoute vond ik zwaarder en later vandaag de Bois de olne ook , maar dan heb meer km in de benen
C'est un choix difficile, économiser ses forces de 300m à 700m et ensuite ramper dans la montée... L'éperon 1 km après le sommet fait aussi très mal, à mon avis.
Pittige kost, krachten sparen op van 300m tot 700m en daarna omhoog kruipen..De uitloper 1km na de top doet trouwens ook erg veel pijn vind ik persoonlijk
Pooh, quelle montée difficile, après 700m le vrai travail commence, beaucoup de trébuchement ! Je le referai certainement !
Poeh ,wat een pittige klim , na 700m begint het echte werk, flink stoempen! Zeker nog eens doen !
Le 10/04/2014 j'ai fait la finale complète de LBL depuis la Redoute jusqu'à l'arrivée à Ans. En soi, c'est déjà une finale difficile. La Roche est une ascension assez difficile et ne doit pas manquer dans votre palmarès. Un "briseur de jambes". J'avais 110 km au compteur à ce moment-là. Dans la course, ils disposent de 100 km supplémentaires.
Ik deed op 10/04/2014 de volledige finale van LBL vanaf de Redoute tot de aankomst in Ans. Op zich al een stevige finale. De Roche is best wel een pittige klim en inderdaad : hij mag eigenlijk niet op je palmares ontbreken. Een "potenbreker". Ik had toen 110 km op de teller. In de koers hebben ze er dan 100 km extra op zitten.
Belle ascension, vraiment recommandée. Cependant aujourd'hui 21 août 2013, la route était partiellement asphaltée et il y avait des débris cassés donc j'ai dû marcher un peu.
Si vous suivez la route jusqu'au rond-point et tournez à droite dans la N663, vous avez une belle descente jusqu'au village de Tilff où, si vous ne freinez pas, vous entrez dans un magasin de vélos.
Heerlijke klim, echt een aanrader. Echter vandaag 21 augustus 2013 was de weg deels van asfalt verwijderd en lag er gebroken puin dus ik moest een stukje lopen.
Als je de weg helemaal uitrijdt tot de rotonde en rechts de N663 inslaat heb je een prachtige afdaling naar het dorpje Tilff waar je als je niet remt een fietsenzaak binnen rijdt.
| 7 km/h | 00:38:00 |
| 11 km/h | 00:24:11 |
| 15 km/h | 00:17:44 |
| 19 km/h | 00:14:00 |
