| Montée légendaire |
| Beau paysage |
| 20 épingles |
| #35 montée la plus difficile de la région Italie |
| #46 montées avec le plus de dénivelé dans la région Vénétie |
| #22 montée la plus longue de la région Vérone |
| #100 montée la plus raide en moyenne dans la région Alpes italiennes |
Punta Veleno est une montée située dans la région Vérone. Cette montée mesure 7.9 km, pour un dénivelé positif de 1005 m. Punta Veleno a une pente moyenne de 12.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 1541 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1135 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 14 expériences sur Punta Veleno et ont téléchargé 22 photos.
Nom de la rue: Via del Sole
4.0 par Maglia_RosaIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Quelle ascension incroyablement difficile ! À partir de Zignago, le dénivelé est de plus de 15％ sur 6 km en moyenne, avec 4 km de plus de 16％ entre les deux. Les sections 17-19 sont longues et on peut y survivre avec une pause de 10 mètres dans les épingles à cheveux. À mi-chemin, cependant, il y a un tronçon de 1,3 km sans virage qui semble interminable. Une fois que vous aurez survécu à ce tronçon sans descendre du vélo, vous devriez pouvoir atteindre le sommet, même si le che... en savoir plus
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Fait en une seule fois il y a 10 ans, maintenant 10 ans plus tard encore 3 fois juste pour mettre les pieds sur terre et reprendre son souffle.... Quelle bête ! Presque autant que les bêtes de Carinthie....
10 jaar geleden in 1 keer gedaan, nu 10 jaar later toch 3 keer even de pootjes op de grond en op adem komen.... Wat een beest! Bijna net zo erg als de Beesten van Karinthië....
Cette ascension est dantesque ! La pente est insoutenable, il faut profiter des lacets moins pentus pour s’arrêter et avoir une chance de repartir. Le passage le plus dur est cette interminable ligne droite sans aucune rupture de pente. Vous serez seul pendant toute l’ascension car la route est interdite aux voitures. Attention également au parcours que vous prévoyez : il est strictement interdit de descendre cette route même en vélo ! Bien que cette montée soit extrêmement exigeante d’un point de vue physique, elle reste agréable à monter, avec une route pittoresques avec une vue sur le lac comme récompense au sommet. En haut, même le panneau semble avoir souffert : il est troué au milieu 😅!
Permettez-moi de commencer en disant que je suis un amoureux des ascensions. Celle-ci m'a vraiment manqué. Sur la liste des montées que j'ai faites : Stentaria, Zoncolan, toutes les montées de Grappa, Tre Cime, etc. Cependant, je dois dire que les 4 km centraux avec une moyenne de 17,1％ sont vraiment durs. Je pense même qu'ils sont plus durs que le Zoncolan. La descente est également difficile à cause de l'asphalte très mauvais et de temps en temps il y a des coupes dans la route pour l'écoulement de l'eau avec des ornières très profondes. Il faut aller très lentement et avoir de bons freins, éventuellement vérifier les plaquettes à l'avance. La circulation est censée être bloquée mais nous avons trouvé 1 camionnette et 3 voitures avec des plaques allemandes] : Je recommande fortement de rester à gauche pour éviter de tomber dans la falaise.
Premetto che sono un amante delle salite. Questa proprio mi mancava. Nella lista delle salite fatte: Stentaria, Zoncolan, tuttele salite del Grappa, Tre Cime, ecc. Devo dire però che i 4 km centrali con media del 17,1％ sono veramente tosti. Penso più dura anche dello Zoncolan. Impegnativa anche la discesa per l'asfalto molto brutto e ogni tanto ci sono dei tagli trasversali della strada per il deflusso acqua con solchi molto profondi. Bisogna andare molto piano ed avere ottimi freni, possibilmente controllare le pastiglie prima. Il traffico dovrebbe essere interdetto ma abbiamo trovato 1 furgone e 3 auto targate Germania]: consiglio vivamente di stare in sinistra per evitare di cadere giù per il dirupo.
Asphalte dans la montée ok. Pente raide, seulement plus plate dans les virages. Mais tranquille et un défi.
Asphalt im Aufstieg ok. Steil, nur in den Kehren flacher. Aber ruhig und eine Herausforderung.
Absolument la montée la plus difficile que j'aie jamais abordée, un vrai défi d'abord pour rester debout à cause de l'état lamentable de la chaussée et ensuite pour faire une roue soudaine avec le vélo. En bref, une vraie douleur pendant presque tout le parcours, on peut respirer un peu dans les 19 virages en épingle à cheveux, le seul mais à ne pas sous-estimer est la vue splendide (en supposant qu'on puisse la voir) sur le lac de Garde.
In assoluto la salita più dura che abbia mai affrontato, una vera sfida in primis a rimanere in piedi visto il pessimo stato del manto stradale e per secondo il scontinuo impennarsi della bici insomma una vera sofferenza per quasi tutto il tragitto , si respira un po’ sui 19 tornanti unica ma non da sottovalutare uno splendido panorama (premesso che riusciate a vederlo ) sul lago di Garda INSOMMA UNA SPILLETTA CHE VALE LA PENA APPENDERE ALLA MAGLIA
Une escalade qui ne s'improvise pas. Je l'ai faite un matin de fin mai. la montée était à l'ombre et pour arriver au départ on prend le bord du lac jusqu'à croiser les panneaux sur la droite. l'attaque de la montée est tout de suite agressive et ne s'arrête jamais. La pente moyenne est fausse car elle est gâchée par les deux derniers kilomètres, qui sont beaucoup, beaucoup plus gérables. Avant cela, c'est une alternance entre 12-25％ ! à un moment donné, le Garmin a même donné 27. Mais les conditions de surface se dégradent énormément dans les deux derniers kilomètres, où les pentes deviennent beaucoup plus maniables. fait légèrement dans l'eau, avec moins de 60kg de poids et avec un 34 dans le dos. la fatigue a quand même été importante. la descente de Prada était très belle et pittoresque. à faire absolument. je la considère moins dure que le Zoncolan, beaucoup plus mauvaise que le Mortirolo.
Come definire questa pazzia? una Salita non improvvisabile. L'ho fatta in una mattina di fine maggio. la salita era in ombra e per arrivare alla partenza fate il lungolago fino ad incrociare le indicazioni sulla destra. l'attacco della Salita è immediatamente aggressivo e poi non smette mai mai. la pendenza media è fasulla perché sporcata dagli ultimi due km che sono molto molto più abbordabili. prima è un alternarsi tra il 12-25％! a un tratto il Garmin dava anche il 27. per fortuna non c'è traffico e l'asfalto non è il massimo, spesso le ruote hanno slittato. rimane una Salita dispersa nel nulla quindi comprensibile. le condizioni del manto peggiorano enormemente negli ultimi due km quando però le pendenze diventano molto più abbordabili. fatta leggero di acqua , con meno di 60Kg di peso e con un 34 dietro. la fatica è stata comunque significativa. la discesa da Prada molto bella e pittoresca. da fare assolutamente. la reputo meno dura dello Zoncolan, molto molto peggio del Mortirolo
Superbe ascension, faite en juin 2024, n'a rencontré personne lors de l'ascension....
Travelled with gravel ratio 38/ 44, started at the lake, climb for a hundred metres around, then the real climb begins. Les 6,5 premiers kilomètres sont très durs, ils ne se relâchent jamais sauf sur quelques mètres dans les virages en épingle à cheveux, de bonnes sections à l'ombre, ce qui en été n'est pas une mauvaise chose. Le dernier kilomètre et demi s'aplanit, ce qui fait baisser la moyenne générale, les 6,5 premiers km étant en moyenne de 17/18％. Le vrai défi est de l'aborder sur un vélo bdc ou gravel, sur un mtb c'est nettement plus abordable.
Gran bella salita, più che altro per la sfida in se, l'ambiente è piacevole ma le energie sono tutte per affrontare la salita, non avrete modo di guardarvi attorno godendo del panorama, lo farete scendendo verso Prada.
Effettuata a giugno 2024, non ho incontrato nessuno che saliva...solo ebike in discesa.
Percorsa con gravel rapporto 38/ 44, partito dal lago, si sale per un centinaio di metri di dislivello e poi inizia la salita vera e propria. I primi 6,5 km sono molto duri, non mollano mai se non per pochi m nei tornanti, buoni tratti in ombra che in estate non guastano. L'ultimo km e mezzo spiana, per cui la media complessiva scende, i primi 6, 5 km in media sono sul 17/18％. La vera sfida è affrontarla in bdc o gravel, in mtb decisamente più abbordabile. Oltre ad un ottimo allenamento sono necessarie convinzione e determinazione. Alla fine sarete soddisfatti!
Une montée très exigeante, surtout dans la partie centrale où la fatigue commence à se faire sentir et où la forte pente ne laisse aucun répit.
Un bon entraînement est nécessaire pour arriver au sommet en restant sur les pédales et sans faire de pauses.
Asphalte moyen avec quelques nids-de-poule.
Il est préférable de descendre dans l'autre sens.
Bonne montée !
Salita molto impegnativa, soprattutto nel tratto centrale quando la fatica inizia a farsi sentire e la pendenza elevata non dà respiro.
Serve un ottimo allenamento per arrivare in cima stando sui pedali e senza fare pause.
Asfalto discreto con qualche buca.
È preferibile scendere dall'altra strada.
Godetevi la scalata!
Non-normal ! Quelle montée abrupte ! Le propriétaire de notre appartement m'avait déjà prévenu, mais je m'entêtais à penser : "Ce n'est sûrement pas si dur que ça?" ;. J'ai vraiment pensé à faire demi-tour plusieurs fois. Assurez-vous d'avoir une vitesse légère, car vous en aurez besoin. Le(s) dernier(s) kilomètre(s) est (sont) un peu plus plat(s) et la pente est donc un peu plus faible en moyenne, mais vous serez heureux d'arriver au sommet. Assurez-vous d'être en forme, sinon ce défi sera vraiment difficile à relever.
Niet-normaal! Wat een steile klim zeg! Ik werd al gewaarschuwd door de eigenaar van ons appartement, maar eigenwijs dacht ik; "Zo zwaar zou hij toch niet zijn?". Echt een paar keer gedacht om om te draaien. Zorg dat je een lichte versnelling erop hebt liggen want je gaat het nodig hebben. De laatste kilometer(s) zijn wat vlakker en daardoor is de stijgingspercentage gemiddeld wat lager, maar je bent blij om boven te geraken. Zorg dat je in vorm bent, anders wordt deze uitdaging pas echt een uitdaging.
Montée difficile, mais faisable avec un peu de condition physique si l'on accepte qu'elle n'est pas rapide. J'aurais préféré quelques vitesses plus légères et mon 36x30 était un peu trop grand. Je l'ai faite tôt le matin, donc on peut encore rouler à l'ombre. Mais c'est quand même bien d'avoir fait ce parcours.
Le revêtement de la route est correct et ne pose guère de problèmes pour grimper. Une fois au sommet, la descente est excellente et il est possible d'apercevoir le Monte Baldo depuis le Caprino Veronese.
Heftige klim, maar met een beetje conditie goed te doen als je je erbij neerlegt dat het niet snel gaat. Wel had ik liefst een paar tandjes lichter kunnen schakelen en was mijn 36x30 wat aan de grote kant. Ik heb deze op een vroege ochtend gedaan, waardoor je nog lekker in de schaduw rijdt. Toch leuk om deze afgevinkt te hebben.
Het wegdek is ok en zeker om te klimmen heb je er weinig last van. Eenmaal boven heb je een uitstekende afdaling en kun je eventueel Monte Baldo nog meepikken vanuit Caprino Veronese.
Je suis entièrement d'accord avec l'histoire de Maglia Rosa. C'est faisable sans descendre, dans mon cas cela a demandé beaucoup de ma persévérance. On ne le fait pas parce que c'est une belle escalade ! 🤣
Le cycliste italien qui vous complimente en haut pour être venu par Costello vaut son pesant d'or !
Sluit me volledig aan bij verhaal van Maglia Rosa. Het is te doen zonder afstappen, in mijn geval vergde het erg veel van m'n doorzettingsvermogen. Gefietst met een 34/32.
Je doet 't niet omdat het een leuke klim is! 🤣
De Italiaanse wielrenner die je boven complimenten geeft omdat je via Costello bent gekomen is dan wel weer goud waard!
Extrêmement raide, difficilement praticable et n'ayant pas grand-chose à voir avec le cyclisme. Les 2 derniers kilomètres réduisent quelque peu la pente, mais les 6 premiers kilomètres sont vraiment éprouvants ! Soyez satisfaits lorsque vous atteignez le sommet, mais descendez par l'autre côté !
Ontzettend steil, eigenlijk nauwelijks te doen en heeft niet veel meer met fietsen te maken. De laatste 2 km drukken het stijgingspercentage nog enigszins, maar de eerste 6km zijn echt killing! Wel voldaan gevoel als je boven bent, maar daal via de andere kant af!
Une montée très difficile. J'ai pédalé en zigzaguant sur la piste pour arriver au sommet. C'est vraiment amusant si vous êtes dans le quartier et que vous voulez faire un tour de folie !
Super zware klim. Regelmatig al zigzaggend over de baan gefietst om nog naar boven te geraken. Zeker tof als je de buurt bent en een zot ritje wil doen!
Quelle ascension incroyablement difficile ! À partir de Zignago, le dénivelé est de plus de 15％ sur 6 km en moyenne, avec 4 km de plus de 16％ entre les deux. Les sections 17-19 sont longues et on peut y survivre avec une pause de 10 mètres dans les épingles à cheveux. À mi-chemin, cependant, il y a un tronçon de 1,3 km sans virage qui semble interminable. Une fois que vous aurez survécu à ce tronçon sans descendre du vélo, vous devriez pouvoir atteindre le sommet, même si le chemin est encore long. Les 2 km suivants sont très durs, mais contiennent à nouveau plusieurs virages en épingle à cheveux. Ensuite, vous avez quelques centaines de mètres pour vous recharger pour le dernier kilomètre raide.
La qualité de la chaussée est moyenne, mais parfaitement praticable sur un vélo de course. Les trous sont faciles à contourner, mais la rugosité de la surface de la route rend la montée encore plus difficile. Les épingles à cheveux sont numérotées de 20 à 1. Vous n'êtes pas obligé de le faire pour les vues. Ce n'est que dans les premiers kilomètres et juste avant le sommet que l'on peut voir le lac. Le reste de la montée se fait dans les bois. Au sommet, il n'y a rien à faire non plus. Cette ascension est donc purement pour la liste des choses à faire.
Personnellement, j'estime que cette montée est supérieure à celle du Zoncolan. Le Zoncolan est effectivement plus long, mais les 5-6 km les plus raides de la Punta Veleno sont juste 1 ou 2％ plus raides. En combinaison avec la surface rugueuse de la route, cette montée est donc encore plus un râteau.
Wat een ongelofelijk zware klim! Vanaf Zignago stijgt het gedurende 6km gemiddeld ruim 15％ met daarin 4km van ruim 16％. De stroken van 17-19％ blijven duren en zijn te overleven doordat je in de haarspeldbochten 10 meter respijt hebt. Halverwege zit echter een strook van 1,3km zonder bochten die eindeloos lijkt. Eens je deze strook hebt overleefd zonder af te stappen moet je fietsend boven kunnen komen, hoewel het daarna nog een eind is. De volgende 2km blijven erg zwaar, maar bevatten opnieuw diverse haarspeldbochten. Daarna krijg je een paar honderd meter cadeau waarop je je kunt opladen voor de laatste steile kilometer.
De kwaliteit van het wegdek is matig, maar prima te doen op de racefiets. Om de gaten is prima heen te fietsen, maar de ruwheid van het wegdek maakt de klim extra zwaar. De haarspeldbochten zijn genummerd van 20 naar 1. Voor de uitzichten hoef je het niet te doen. Enkel in de eerste kilometers en vlak voor de top is er zicht op het meer. De rest van de klim is in het bos. Op de top is evenmin iets te beleven. Deze klim doe je derhalve puur voor de bucket list.
Persoonlijk schaal ik deze klim hoger in dan de Zoncolan. De Zoncolan is weliswaar wat langer, maar de steilste 5-6km van de Punta Veleno zijn net 1 of 2％ steiler. In combinatie met het ruwe wegdek is deze klim daarom nóg meer harken.
| 7 km/h | 01:07:39 |
| 11 km/h | 00:43:03 |
| 15 km/h | 00:31:34 |
| 19 km/h | 00:24:55 |
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